揭陽市飛勁汽車配件廠

Ⅰ 飛勁輪胎怎麼樣

飛勁整體都是偏向操控運動的，抓地力不錯。
汽車輪胎質量鑒別：
1.斜交輪胎斜交輪胎的胎體簾布層和緩沖層各相臨簾線交叉，且與胎冠中心呈小於90°角排列，其規格以「××－××」模刻印痕表示，如6．50－16、9．00－20等。斜交輪胎胎體骨架材料層多，輪胎充氣前後外緣尺寸變化較大，滾動周向變形大，不耐磨、不耐刺傷，不適合高速長途行駛，使用壽命可達7萬公里。
2.子午線輪胎子午線輪胎的胎體簾布層簾線與胎冠中心線呈90°或接近90°角排列，並與帶束層箍緊胎體。其規格以「××R××」模刻印痕表示，如「P225／75R15、9．00R20」等。子午線輪胎胎體骨架材料層少、有鋼絲帶束層箍緊胎體，輪胎充氣前後外緣尺寸變化不大，滾動周向變形小，耐磨、耐刺傷，能耗低，適合高速長距離運行，行駛壽命達9萬多公里。
3.全標輪胎全標輪胎是輪胎生產企業將生產的輪胎由企業質檢部門對照相應的國家標准或企業標准進行檢測，各項指標均符合標准要求的輪胎。在輪胎的胎側上，廠名、商標、規格、標准輪輞、生產許可證編號、生產編號及相關質量標志的模刻印痕字跡清晰、完整，無塗抹或刀刻劃現象。而有塗抹或刀刻劃的輪胎，質量沒有保證。
4.銷標輪胎銷標輪胎有兩種情況：
1）輪胎廠質檢人員通過檢測設備按檢驗程序從生產線上檢出的存在影響使用壽命的缺陷，不符合有關標准要求，但仍有一定使用價值的輪胎；
2）生產日期超過兩年或3年的庫存積壓輪胎。銷標輪胎在廠內叫副品胎或次品胎，廠方一般進行降價一次性處理給經銷商，不負責售後服務。這種輪胎出廠前均用化學葯品擦去或用刀除去廠名、商標、規格及有關質量標志的模刻印痕。銷標輪胎都是新胎。
5.割標輪胎割標輪胎是用戶購買的輪胎在使用中出現鼓包、串氣、重皮等問題後，由經銷商返回廠家，經檢質人員確認質量問題，並由工作人員割去商標、字頭或質量標志的一部分的輪胎。割標輪胎屬廢品胎。大部分廠家將割標輪胎按噸對外銷售，價格每噸2000元至3000元不等。有的經銷商從廠家挑出比較好一點的割標輪胎購買後，低價處理給用戶，從中賺取高額利潤。
如9．00－20斜交輪胎每條重40公斤，一噸輪胎出25條，每條進價80元至120元，經銷商按每條320元出售，可獲利240元至200元，25條輪胎如全部售出，就可獲利6000元至5000元。
6.翻新輪胎一些小型橡膠製品廠購買輪胎翻新設備後，從廢品回收單位收購廢舊汽車輪胎，割去胎冠使之露簾布層，通過硫化工藝再重新硫化上胎冠，生產出翻新輪胎。這種輪胎在胎體硫化結合部位有硫化痕跡，胎體側上的模刻印痕標識內容不齊，很容易識別。
目前翻新輪胎全是斜交輪胎，子午線輪胎在國內尚無翻新先例。翻新輪胎僅適合低速車輛使用，且不能安裝在機動車轉向輪上。
翻新輪胎的鑒別：
修補輪胎有些個體戶將回收的胎花磨損較小的輪胎經過修補後，以低價處理出售。修補過的輪胎因其有明顯使用磨痕，極易識別。

Ⅱ 飛勁輪胎質量怎麼樣

飛勁 輪胎 品質很好，它在產品品質的把控上很苛刻，廣受歐洲地區的喜愛及顧客五星好評，它與鄧祿普同歸屬於住友橡膠工業生產株式，在創辦之初就被理解為旗艦型高性能子午線輪胎知名品牌，飛勁輪胎隸屬的住友橡膠在2018年世界排名第五。

飛勁輪胎主推的是跑道和特性輪胎，以高性能而出名。在其中ZE914能夠說成家用轎車的福利，選用了全新升級的硅化學物質秘方，提高了輪胎與地面的粘合度，且提升了接地裝置總面積，促使輪胎的抓耕地鍵氏提高，進而讓剎稿沖車距離更短，更加安全性；在對其開展最高車速時，發展也並沒有發生打滑的狀況。

以50KM/h開展繞樁檢測，四輪的抓地也是特別堅固的，沒有發生側傾的狀況；而且這個ZE914即便深踏油門踏板，也不會發生打滑的狀況，安全系數極好。除此之外，這款輪胎翻轉摩擦阻力非常小，省油；盡管伴隨著時速提升，稿敬散這款輪胎的雜訊也會隨著擴大，可是在60KM/h以後，這類發展趨勢便會減慢，基本上只有聽見車噪及汽車發動機的噪音，舒適度感受也很非常好，是高級家用小汽車的優選。

飛勁輪胎開創於1983年，在2015年宣布進到我國市場，目前它是聞名國內外的全球化戰略知名品牌。飛勁輪胎得到 了全世界著名汽車製造商的認同，現階段為瑪莎拉蒂、新款賓士、大家、jeep車、菲亞特、斯巴魯汽車、日產、馬自達汽車、斯柯達、西雅詩、道奇等品牌汽車的一部分商品供應配套設施服務項目。

Ⅲ 店老闆給我推薦飛勁FK510，有人知道這個輪胎嗎

FK510是飛勁輪胎的主賀掘打產品，日本進口，適配車型廣，國外獲過不少獎，國內也有一些專業評測，業內口碑不錯的。飛勁FK510 SUV是它的兄弟產品，適配SUV，現在枯渣是國外保時捷卡宴的原廠輪胎，能給大品牌做原廠沒拍悄，性能可想而知了！

Ⅳ 飛勁輪胎質量怎麼樣

飛勁整體都是偏向操控運動的，抓地力不錯。
汽車輪胎質量鑒別：
1.斜交輪胎斜交輪胎的胎體簾布層和緩沖層各相臨簾線交叉，且與胎冠中心呈小於90°角排列，其規格以「××－××」模刻印痕表示，如6．50－16、9．00－20等。斜交輪胎胎體骨架材料層多，輪胎充氣前後外緣尺寸變化較大，滾動周向變形大，不耐磨、不耐刺傷，不適合高速長途行駛，使用壽命可達7萬公里。
2.子午線輪胎子午線輪胎的胎體簾布層簾線與胎冠中心線呈90°或接近90°角排列，並與帶束層箍緊胎體。其規格以「××R××」模刻印痕表示，如「P225／75R15、9．00R20」等。子午線輪胎胎體骨架材料層少、有鋼絲帶束層箍緊胎體，輪胎充氣前後外緣尺寸變化不大，滾動周向變形小，耐磨、耐刺傷，能耗低，適合高速長距離運行，行駛壽世瞎命達9萬多公里。
3.全標輪胎全標輪胎是輪胎生產企業將生產的輪胎由企業質檢部門對照相應的國家標准或企業標准進行檢測，各項指標均符合標准要求的輪胎。在輪胎的胎側上，廠名、商標、規格、標准輪輞、生產許可證編號、生產編號及相關質量標志的模刻印痕字跡清晰、完整，無塗抹或刀刻劃現象。而有塗抹或刀刻劃的輪胎，質量沒有保證。
4.銷標輪胎銷標輪胎有兩種情況：
1）輪胎廠質檢人員通過檢測設備按檢驗程序從生產線上檢出的存在影響使用壽命的缺陷，不符合有關標准要求豎畝，但仍有一定使用價值的輪胎；
2）生產日期超過兩年或3年的庫存積壓輪胎。銷標輪胎在廠內叫副品胎或次品胎，廠方一般進行降價一次性處理給經銷商，不負責售後服務。這種輪胎出廠前均用化學余返森葯品擦去或用刀除去廠名、商標、規格及有關質量標志的模刻印痕。銷標輪胎都是新胎。
5.割標輪胎割標輪胎是用戶購買的輪胎在使用中出現鼓包、串氣、重皮等問題後，由經銷商返回廠家，經檢質人員確認質量問題，並由工作人員割去商標、字頭或質量標志的一部分的輪胎。割標輪胎屬廢品胎。大部分廠家將割標輪胎按噸對外銷售，價格每噸2000元至3000元不等。有的經銷商從廠家挑出比較好一點的割標輪胎購買後，低價處理給用戶，從中賺取高額利潤。
如9．00－20斜交輪胎每條重40公斤，一噸輪胎出25條，每條進價80元至120元，經銷商按每條320元出售，可獲利240元至200元，25條輪胎如全部售出，就可獲利6000元至5000元。
6.翻新輪胎一些小型橡膠製品廠購買輪胎翻新設備後，從廢品回收單位收購廢舊汽車輪胎，割去胎冠使之露簾布層，通過硫化工藝再重新硫化上胎冠，生產出翻新輪胎。這種輪胎在胎體硫化結合部位有硫化痕跡，胎體側上的模刻印痕標識內容不齊，很容易識別。
目前翻新輪胎全是斜交輪胎，子午線輪胎在國內尚無翻新先例。翻新輪胎僅適合低速車輛使用，且不能安裝在機動車轉向輪上。
翻新輪胎的鑒別：
修補輪胎有些個體戶將回收的胎花磨損較小的輪胎經過修補後，以低價處理出售。修補過的輪胎因其有明顯使用磨痕，極易識別。

Ⅳ 飛勁輪胎質量怎麼樣

飛勁輪胎品質很好，它在產品品質的把控上很苛刻，廣受歐洲地區的喜愛及顧客五星好評，它與鄧祿普同歸屬於住友橡膠工業生產株式，在創辦之初就被理解為滾悄旗艦型高性能子午線輪胎知名品牌，大州渣飛勁輪胎隸屬的住友橡膠在2018年世界排名第五。

飛勁輪胎主推的是跑道和特性輪胎，以高性能而出名。在其中ZE914能夠說成家用轎車的福利，選用了全新升級的硅化學物質秘方，提高了輪胎與地面的粘合跡搭度，且提升了接地裝置總面積，促使輪胎的抓耕地提高，進而讓剎車距離更短，更加安全性；在對其開展最高車速時，發展也並_有發生打滑的狀況。

以50KM/h開展繞樁檢測，四輪的抓地也是特別堅固的，_有發生側傾的狀況；而且這個ZE914即便深踏油門踏板，也不會發生打滑的狀況，安全系數極好。除此之外，這款輪胎翻轉摩擦阻力非常小，省油；盡管伴隨著時速提升，這款輪胎的雜訊也會隨著擴大，可是在60KM/h以後，這類發展趨勢便會減慢，基本上只有聽見車噪及汽車發動機的噪音，舒適度感受也很非常好，是高級家用小汽車的優選。

飛勁輪胎開創於1983年，在2015年宣布進到我國市場，目前它是聞名國內外的全球化戰略知名品牌。飛勁輪胎得到了全世界著名汽車製造商的認同，現階段為瑪莎拉蒂、新款賓士、大家、jeep車、菲亞特、斯巴魯汽車、日產、馬自達汽車、斯柯達、西雅詩、道奇等品牌汽車的一部分商品供應配套設施服務項目。

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