汽車維修任何一個4s店都可以嗎

A. 汽車保養去任何一個4s店都可以嗎

可以的。

首先，汽車的首保都是免費的，這是廠家贈送給我們的，並不是4S店給我們的。車輛只要在質保周期內都是能全國聯保的，後台保養系統都是互聯，在哪個4S店裡都能查到保養記錄。

4S專賣店是廠家指定的經銷商與特約維修中心，首保前只要我們手中要有首保卡，免費保養時只需提供首保卡，4S店是要收回的，4S店憑首保卡向廠家申請補貼，沒有首保卡那就無法享受免費保養了。

所以說首保去任何一個本品牌4S店都是可以的，都享受免費保養，即使是外地也可以，所有廠家都是全國聯保的。

(1)汽車維修任何一個4s店都可以嗎擴展閱讀：

在保養方面，定期與嚴格的管理4s店為每一位客戶都是一樣的，至於一些4s店收取客戶遠程管理費用，不符合規定，如果他們堅持，你可以叫製造商的400免費電話抱怨，400電話可以保修維護手冊的封面。

不過各地區經銷商保持的收費標準是不固定的，有的經銷商看利潤高，收費高一點，有的看低，收低一點。

然而，維護價格在任何地方都是一樣的。全國各地4S店配件價格相同，但工作時間略有不同，按當地價格水平定價。例如，一線城市的維護費用就比三線城市要貴。

B. 汽車維修4S店都可以嗎

1、是的，但是要在同一個品牌的4s店維修，不同品牌的4s店是不能維修的。
2、在保修期內的車輛，在任何一家4s店都是免費維修的，但是人為的故障損壞是不免費的，店內有專門的三包索賠員，都是廠家統一培訓的。
3、全國的4s店都是24小時免費救援的，服務非常的周到。

C. 隨便在哪個4S店保養和維修都可以嗎

同意品牌的四s店都是經過廠家考核指定的，他們的維修和保養流程以及材料都是相同的。所以你的車輛可以在。可以品牌的任何一家四s店進行保養和維修。

D. 修車必須要去買車的4s店修車嗎

不需要4S店歸屬於車輛生產廠家統一管理，只要是同一品牌的車輛，去任何一家4電保養都沒有問題，都是屬於聯保范圍。

4S店，全稱為汽車銷售服務4S店（AutomobileSales Servicshop 4S），是一種集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，自1998年以後由歐洲進入中國。

4S店由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車。

店鋪特點：

4S店汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

E. 汽車4s店全國都能維修保養嗎

汽車保養全國4s店都可以的，汽車首保時間是按照提車日期計算。基本超過三個月沒有去店裡首保，就沒有辦法做了。廣大車主一定要注意經銷商的提示，千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養周期不同，由車輛的具體技術情況存在差異造成的。

車輛保養手冊上寫有4S店的地址，首保一般全國范圍內都是可以做的，如果需要去其他的店裡做首保需要帶齊相關手續，包括首保憑證以及車輛保養手冊。一般情況是在車主購車的4S店做比較方便。汽車保養全國4s店都可以的，汽車首保時間是按照提車日期計算。

汽車首保需要檢查的項目有：

1、檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定，檢查制動器及離合器液面位置，檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象；

2、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面，檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況，檢查汽車前後車燈是否齊全，檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況；

3、按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位，檢查汽車尾氣排放是否達標。

F. 整車質保可以到任何4s店維修嗎

整車質保在任何一家4s店都可以維修。但是要在同一個品牌的4S店修理，不同品牌的4S店是不能修理的。在保修期內，車輛在任何一家4s店都是免費維修的，但人為故障和損壞不是免費的，需要自費維修。國內所有4s店都可以提
整車質保可以到任何4s店維修嗎？
整車質保在任何一家4s店都可以維修。但是要在同一個品牌的4S店修理，不同品牌的4S店是不能修理的。

在保修期內，車輛在任何一家4s店都是免費維修的，但人為故障和損壞不是免費的，需要自費維修。

國內所有4s店都可以提供24小時免費救援服務。

4車間維修流程

營業廳接待來公司維修的客戶。

接受業務。

將皮卡送至車間清洗，並辦理交付手續。

維修期間，附加維修意見的咨詢和處理:咨詢客戶意見，與車間交換工作意見。

整車從車間接交付:隨車檢查車輛外觀和技術狀況及相關物品。

通知客戶取車，並准備客戶取車資料。

營業廳接待來公司提車的客戶，引導客戶驗車成品，匯報情況，辦理結算手續。

整車質保包括哪些零部件?

整車質保涵蓋車輛所有部件，確定非人為損壞導致的質量問題，可免費更換。但是不同零件的質保期是不一樣的。比如有些零件的質保期是3年6萬公里，而有些零件的質保期只有3個月和6個月。

常用件質保期:火花塞，2年或2萬公里；空空氣 濾清器 ，1年或8千公里；燃油濾清器，1年或8千公里；機油濾清器，1年或8千公里；電池，2年或2萬公里； 輪胎 ，6個月或5000公里；雨刮片，6個月或5000公里。

按照我國規定，新車必須提供不低於3年或6萬公里的保質期。只要在保質期內出現質量問題，都可以免費維修，包括零配件和工時。3年6萬公里。滿足其中任何一個條件，汽車的保修期就到期了。

整車質保可以到任何4s店維修嗎？ @2019

G. 不同品牌4s店可以修嗎

不同品牌4s店可以修嗎

不同品牌4s店可以修嗎，大家都知道車子壞了不是去4s店修就是跑去一些私企的維修公司去修車，當然在4s店修車服務和保障更值得人放心，那麼不同品牌4s店可以修嗎？一起來看看。

不同品牌4s店可以修嗎1

論上是可以的，汽車原理基本都一樣，但是4S店的修理工對本品牌車輛研究的比較透徹，而且有廠家的技術支持，相對來說比較專業，建議還是到本品牌4S店去維修

買了車以後汽車保養這個問題也就接踵而來，大多數消費者為了避免麻煩還是會選擇去4S店進行保養，但是前兩天有位朋友問了我一個問題：「如果我的車可以在其它城市地區的同品牌4S店進行保養嗎？」

這個答案是肯定的，就拿賓士車舉例，只要你購買了賓士品牌汽車，那麼全國的4S店都會為你打開保養、維修的大門，而且無論是配件價格還是人工費用都是統一的，這也是4S店保養的優勢之一。

而且，只要你是在相同汽車品牌4S店進行保養，而且在保養、維修記錄上蓋上了4S店的章，那麼你車輛售後出現的一切問題都是由4S店進行負責的。這是因為全國相同品牌比如賓士的4S店都是聯網的，只要通過電腦就能調出你的維修、保養記錄，上面清楚的顯示了你維修保養的內容，可以方便各個賓士4S店為你進行接下來的保養，這在其它品牌也是如此。

同時你更不用擔心是否會出保這樣的問題，只要你是在4S店進行保養，不管在哪個城市車輛在質保期內的索賠都不會受到影響，這點大可放心。

總體來說，4S店有4S店的優勢，那就是連鎖經營，這樣的好處是哪怕你的車在異地發生故障，只要撥打汽車品牌的全國救援熱線，就會由當地的4S店前來幫忙，這對於車輛故障發生在人生地不熟的外地來說是非常方便的。

因此，不管是你異地保養還是異地維修，只要去同品牌4S店進行就絕對不會有後顧之憂的。

4s店修車和外面修車的區別如下：

1、技術不同：一般來說，外面修車的師傅技術比不上4s店的修車師傅，因為能進入到4s店修車的師傅都比較專業，修車的手法較為嫻熟，修理速度快，對該品牌的汽車更加了解，最後呈現的'質量也比較好。

2、配件不同：4s店的配件基本都是正廠件，和原來汽車上的配件沒有區別，因此價格也比較貴。而外面修車更換的配件基本不是原裝配件，雖然價格便宜，但是質量堪憂。

3、費用不同：4s店的規模大，零部件豐富並且都是正品，因此材料成本比較高，再加上維修師傅的經驗豐富，對該品牌的汽車也足夠了解，因此整體收費要比外面修車貴很多。俗話說「一分價格一分貨」，在4s店維修，售後質量也能得到保障。

不同品牌4s店可以修嗎2

為什麼很多人堅持去4S店做維修保養

從數據上來看：2017年年底統計的「在線養護市場」數據中，某虎以超過350萬MAU（裝機量）領頭，某車超人、某點點、某享家等二梯隊選手也都以超過100萬MAU蠶食養護市場。

所以，並不是特別認同還有『很多人』『堅持』去4S店做維修保養。

國家政策有點狠

這話分兩頭講，一是國家政策所趨，二是市場需求所致。

2015年9月《汽車零部件統一編碼與標識》規范並統一各類汽車零部件的編碼和標識，有利於汽車服務市場的轉型、升級，為後市場的電子商務、移動互聯網的建立提供支持。

2015年9月《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》規定汽車生產者向維修經營者以及消費者無差別公開所售汽車車型的維修技術信息，大伯汽車維修領域壟斷，確保市場公平競爭。

2016年4月《機動車維修管理規定》明確規定汽車用戶可以自由選擇車輛維修保養門店，促進汽車售後服務領域的充分競爭，將維修費用控制在合理范圍內。

如果說《統一編碼》是政策的「前戲」，《管理辦法》和《規定》對後市場而言就是政策「高潮」了！簡直讓4S店「欲死欲仙」，讓後市場電商「欲罷不能」。然則，雖然有三大政策為互聯網後市場開辟新航路，但是俗話說：上有政策，下有對策。變革並不是一時半會兒就能變的。

統一了編碼，反而越來越麻煩

《統一編碼》完善了資料庫，《管理辦法》讓廣大互聯網後市場企業得到了數據，好像內部數據就透明了，但是……舉兩個栗子……

奧迪的故障碼：故障碼數據是開放的，需要你去更新，但是奧迪你也不能真拿自己當App啊！頻繁的時候一個月給我更新2次，修完了前一輛，後面進來一輛發現故障碼刷不掉了，再一看，原來官方有更新了，於是只能花時間去更新；

配件反而更加不統一：前兩年，看到大眾的車是最開心的，因為這貨實在良心，配件相對統一，修起來比較方便，但2010年後的大眾車型逐步趨向奧迪，小工有時會因為匹配一個機濾花上一小時。

於是車主就會有「做個保養要2小時，還是去4S店保養快」的心態。我想，這也可能是這個問題被提出的重要原因吧。

可以不去4S店，出了事兒請自己鑒定

然後，我相信很多車主對《規定》的不太了解，《規定》白話意義就在於：

你可以不去4S店保養和維修，但你還是享受相關的車廠的質保服務。

對，《規定》就是那麼針對4S店的政策，出這條政策的背景也非常明確：

4S店你別在想壟斷了，保養和維修的價格定價權交給市場。而且萬一在外面保養維修後，發生了本來就存在的汽車質量問題（非三方維修造成的損壞），車開過來你也得照樣免費修理，該給車主換零件就要免費換。

然則……俗話說：上有政策，下有對策。

同樣，我也舉個栗子：

就在今年5月21日，某虎又雙叒叕被舉報賣假機油了。大家可以看看當時某虎自己是怎麼報道和處理的：

最新進展：途虎已與客戶協商同往消協公正調解；產品質檢及授權公布；將追求造謠者法律責任

武漢車主事件結果公布：故障與油品無關，系正時皮帶碎屑導致；車主問題得到圓滿解決

作為一個業內的旁觀者，我的觀點是：

1. 說是「碰瓷」，那是低估了競品的智商

若是早幾年發生這事兒，我還會相信是「碰瓷」。但事情發生在今年，某虎基本把授權都拿到了，再搞事兒就不那麼明智了。所以說競品挑頭鬧事兒，那是高估了某虎的影響，低估了競品的智商。那麼不是「碰瓷」，那就是真事兒咯？其實也不是，而是赤裸裸的利益問題。

2. 梳理一下事件的邏輯和利益關系：

顯然車主到了某虎去保養，4S店是肯定不願意免費檢測和維修的，心態是「誰TMD讓你去某虎做保養的，出事兒了吧！自作孽不可活，我才不管呢」。

而互聯網企業，特別是某虎這樣以電商模式起家的後市場企業，他們其實也沒有對施工中的錯誤負有直接責任，某虎只要證明機油是正品，其餘的罪責就在門店。所以，車主就非常尷尬了！

機油是正品，施工中的事情說不清，那該投訴誰呢？那要不就跟某虎鬧吧，說他們賣的是假機油，於是就某虎的PR時不時地要解決「假機油」案件，競品一看有人挑頭，那正好煽風點火，落井下石，火上澆油，而吃瓜群眾一擁而上……

（講真，雖然我懂其中的潛規則，但有時還是忍不住饒有興趣地關注類似事件，全然忘記了當年有多頭疼地處理這些公關事件……）

雖然最後某虎是可以「正名」的，但是車也給車主免費修了……這是一種「治標不治本」的方案，所以2年前某虎開始走上了出車某家走線下方案相似的方案：——工場店（與2018年前的車某家全部直營不同，工場店是一種介於「加盟」與「直營」之間的合作模式）至於管控力度有多少，我相信去過的車主都知道，為了客觀，我不發表意見。

但目的就是徹底將賣機油和換機油的管理流程全部捏在手裡，「我賣自己有授權的機油，我有自己的工人做維修，我有APP作為信息回饋」……這不是3S體系嘛……

好了，有點說走題了，其實整個事件背後的利益沖突就在於《機動車維修管理規定》，國家鼓勵車主放棄4S店，去外面保養。而4S店與主機廠的關系，大家也是心知肚明，那麼你去某虎、某車超人做保養，出了問題到哪裡去鑒定呢？你想到的一定是回4S店，4S店一看記錄，你已經2年沒來了，那這個鍋肯定不會背。

所以，這就是《規定》的一個漏洞——出了事故，怎麼鑒定？當然，解決方法肯定有：【正規方法】車主先自己掏錢找三方鑒定；【實際做法】先告互聯網企業賣假貨，讓互聯網企業墊錢做三方鑒定。

站在互聯網後市場企業的角度上，【實際做法】好像就是消費者在耍流氓，搞笑了好伐？！哪個真實車主願意搞第三方鑒定？多麻煩的一件事情！這也就是很多人還是去4S店做保養的原因。

不同品牌4s店可以修嗎3

4s店修車和外面修車有什麼區別

1、技術不同

一般來說，外面修車的師傅技術比不上4s店的修車師傅，因為能進入到4s店修車的師傅，都比較專業。他們修車的手法較為嫻熟，修理速度快，對該品牌的汽車更加了解，最後呈現的質量也比較好。這也是不少人選擇在4s店修車的原因。

2、配件不同

我們修車肯定是因為原來的零部件發生了損壞，需要更換新的。如果是4s店的配件，基本都是正廠件，和原來汽車上的配件沒有區別，因此價格也比較貴。而外面修車更換的配件都不是原裝的，雖然價格便宜，但是質量堪憂。

3、費用不同

4s店的規模大，零部件豐富並且都是正品，因此材料成本就比較高，再加上維修師傅的經驗豐富，對該品牌的汽車也足夠了解，因此整體收費要比外面修車貴很多。俗話說「一分價格一分貨」，在4s店維修，售後質量也能得到保障。

二、4s店修車走保險流程

1、當車主和其他的車輛發生相撞的情況，汽車有所損壞，這時候就必須進行維修。首先車主應該立即打電話報警，並且通知相應的保險公司。保險公司會赴離事故發生地點最近的車輛定損員前去定損。

2、當保險公司定損之後，會要求車主提供相應的證件。定損之後，車主到4s店進行車輛的維修，這時候的維修費就需要車主事先墊付。當然也不排除一些4s店和保險公司有合作關系，自然不需要墊付。

3、當車主墊付了費用之後，保險公司會在未來的3-7個工作日，將定損金額支付給車主。

4、對於一些輕微的交通事故，就不需要當場喊保險公司工作人員前來定損了，只需要撥打車險的保險電話，並根據指示提交相應的證明材料，就可以在幾分鍾之內拿到自己的賠款去4s店修車了。

三、為什麼選擇4s店修車

1、維修更專業

4s店是汽車品牌的專賣店，也負責相應的維修。這里的維修師傅對該品牌的汽車情況了如指掌，並且他們的技術也要優於外面的維修店，因此選擇4s店修車，效果會更好。

2、配件更正宗

一般來說，外面的維修店是無法獲得汽車的原配件的，當然也不排除一些特殊的渠道。但是4s店裡的汽車配件都是正宗的，這比外面的副廠件、拆車件要好很多，智能可以得到保障。

3、售後更完善

在4s店進行汽車修理，售後服務會很好，一旦車輛又發生問題，車主可以進行維權。而外面的維修店是沒有售後的，即使投訴也未嘗有結果，很多車主不願再浪費時間精力去理論而不了了之。

4、汽車壽命更長

在4s店保養、維修的車輛，質量都高於在外面維修的車輛，這不光是為了車主開起來更加舒心，安全性和汽車壽命都能得到保障。