汽車在4s店自燃

車輛自燃險，全稱為車輛自燃損失保險，它是機動車車輛損失保險的一個附加險種，車主只有在投保機動車輛損失保險的基礎毀唯上，方可投保車輛自燃險。自燃險的保險金額一般按保險車輛的實際價值協商確定，保費並不高，一般僅為幾十元。汽車發生自燃後，保險公司將根據車輛損壞的程度進行相應的賠償。

自燃損失險保障的就是投保了這個險種的機動車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自纖液培身原因起火燃燒，造成保險車輛的損失，以及被保險人在發生本保險事故時，為減少車輛損失所支出的必要合理的施救費用，保險人在保險單該項目所載明的保險金額內，按保險車輛的實際損失賠償；發生全部損失的按埋掘出險時車輛實際價值在保險單該項目所載明的保險金額內賠償。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陳美連）

㈢ 車輛自燃車損險賠不賠

買了車損險，一半來說自燃會在免責條款內，所以車損險是不賠償自燃的。車主必須購買了自燃險，才可以獲得自燃的賠償。當然即使困余買了自燃險，也不是所有的自燃都賠償的。例如，由於外部因素自燃，易燃易爆品留在車內，不符合規定的油路、電路改造等，這些情況不予賠償。 如果自燃並不是因為車主對電路、油路的改裝，也沒有攜帶外來火種，排除這些外界原因，而是車輛自身發生的燃燒現象。在這種情況下，業主可以通過消防大隊或交通警察部門的責任汪啟滾認定書向4S店售後服務部門申請自燃損失賠償。當然，也有4S店主張自燃不是汽車質量問題，如果有責任認定書的話，4S店一直脫離的話，可以向司法機關提起訴訟，如果責任不是所有者的話，權益一定會得到保障。

車輛發生自燃，車損險是不會賠付的，自燃造成的損失必須由自燃險來賠付。汽車損害保險賠償的情況是沖突、霸權、墜落、火災、爆炸、自燃(必須另行投入自燃保險)、外部物體墜落、倒塌、暴風、龍卷風、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯、陷落、懸崖崩潰、雪崩、泥石流、滑坡、運輸旁液保險車輛的渡船受到自然災害(駕駛員只限於照顧汽車的人)。值得注意的是，地震造成的車輛損失，車損險是不賠的。

百萬購車補貼

㈣ 我車後備箱門底杠在4S店被火燒了咋理賠

如果車主購買自薯皮燃險的，在汽車發生自燃後燒毀的，可能依據保險合同的規定向保險公司申請保險理賠。
1、投保人和保險人約定保險標的的保險價值並在合同中載明的，保險標的發生損失時，以約定的保險價值為賠償計算標准。
2、若火災是由第三者引起，那麼汽車修理廠或汽車所有人(修車委託激頃人)可以根據《侵權責任法》的相關規定向第三者要求承擔侵權損害賠償責任，這之後各自的責任數鉛差承擔或追償便很容易確定了。

㈤ 寶馬新車自燃燒成空殼，女車主拖到4S店站車頂維權！她能維權成功嗎

我認為這位女車女是可以維權成功的，畢竟這本身就是4s店，應該所擔負起的責任，如果這一次4s店沒有處理好的話，那麼在今後的時間裡面可能就沒有人再去他的店鋪購買車輛了，這件事情對這個店鋪所帶來的影響也是非常的大，隨著人們生活水平條件的不斷提高，大家的收入也變得越來越高了，有很多的人都會選擇購買一輛汽車來代替自己出門，這一次有一位女車主剛買了一輛寶馬新車自燃燒成空殼之後到4s店維權的消息在網上曝光之後，還是引亮逗起了很多網友們的關注。

㈥ 車子自燃是什麼原因

問題一：一般汽車自燃都是什麼問題 汽車自燃的八大原因
原因一：漏電
發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機、化油器等泄漏的汽油，導致著火燃燒。
原因二：搭鐵
因線路故障引發的自燃事故中，主要原因是搭鐵。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加，可能會給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能會添加空調等等。這些行為都有可能是造成電線搭鐵的原因，也是發生汽車自燃的原耿之一。
原因三：漏油
泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。
原因四：電器失效短路
常見啟動開關由於觸點燒結而發生熔焊，起動機磁力開關無法釋放，導致起動機長時間起動（起動機安全啟動時間為5s），造成起動機發熱起火。
原因五：接觸電阻過大
線路接點不實、局部電阻過大產生熱能，使導線接點發熱引起可燃材料起火。
原因六：機動車汽化器回火
車輛在行駛狀態或起動時，有時會發生汽化器回火現象。
原因七：機械摩擦起火
車輛發動機的潤滑系統缺油，機件的表面相互接觸族姿春並作相對運動，摩擦產生高溫，如果接觸到可燃物就可能導致火災。
原因八：停車位置不當
由於現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位於排氣管上的裝置溫度很高。如果停車的時候，位置不當，比如靠近可燃物，就可能發生火災。
但總的來說，車輛的自燃主要是車輛日常檢修不到位！

問題二：車輛自燃主要是什麼原因造成的 20分 通常車輛起火自燃都是由於以下幾種原因造成的：
一.劣質改裝隱患
在因線路故障引發的起火自燃事故中，主要原因兆耐是「搭鐵」。這一種現象主要是由於線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損「搭鐵」的問題，「搭鐵」處能夠產生非常大的熱量。如果電線的質量不夠好，或者周邊的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。例如：電纜線與車架、線夾之間由於震動摩擦產生破皮;尾燈、制動燈導線等由於震動摩擦而產生破皮;燈座安裝處由於震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會在車輛行駛或停車時自行「搭鐵」而長時間跳火，產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火范圍，擴大高溫區域，最後導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。
二.電線、電器短路
電線短路最常見的電器短路是啟動開關由於觸點燒結而發生熔焊，起動機磁力開關無法釋放，導致起動機長時間起動(起動機安全啟動時間為5s)，造成起動機發熱起火。另外，一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損「搭鐵」或電器「搭鐵」都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的「保護神」就是保險絲，一旦電線短路，瞬間產生大電流時，保險絲會被迅速熔斷。但如果保險絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標準保險絲，導致保護功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災。
三.停車選址不當
由於現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位於排氣管上的裝置溫度很高，一般溫度都在300℃至400℃，所以一旦此時車底有易燃物，將很容易被三元催化裝置點燃，從而導致車輛起火自燃。
四.車內放置危險品
其實，危險物品不僅僅只有大型油罐車，而且我們日常場活中的打火機、香水、摩絲等也是構成汽車火災的危險品。如果我們將這些物品放置在車內容易被太陽光線聚焦的部位，也具有一定的火災危險性。因此，在鎖車的同時應檢視車廂內，不要留下這些危險物品，更不能放汽油、柴油等危險油品。
五.漏電
發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機、化油器等泄漏的汽油，導致著火燃燒。
除了以上幾大方面的原因以外，其實漏油，在高溫天氣長途行駛，接觸電阻過大，
機械摩擦，機動車汽化器回火等原因也會導致車輛發生自燃。

問題三：汽車的自燃多是什麼原因引起的? 原因一：電路老化。經過一段時間的使用後，汽車的電線會老化，外表絕緣層脫落，電路故障或者電線接觸不良會造成短績，從而引起自燃。
預防措施：冊旁定期檢查電路，如果電線出現膠皮老化，電線發熱等情況，應及時修理。
原因二：不正確的改造電路。有的車主在購買新車後，往往自己加裝一些東西，比如防盜器，音響等。一些店的工人不專業，不分析線路結構，不考慮線路的功率，隨便引電線，不加保險，不固定電線等，這些錯誤操作都會造成危險。
預防措施：自己盡量少改變電路，如果想裝的話一定要去找工作認真負責且技術熟練的店做。
原因三：長期不清理，發動機倉內油泥阻止散熱，導致溫度過高或者電瓶接線柱因雜質、油污使接觸點發熱引發燃燒。
預防措施：勤檢查，發現發動機倉或接線柱臟了應及時清理。
原因四：油路泄露。由於油路多數是使用橡膠材質，橡膠老化會發生龜裂造成汽油泄露。
預防措施：定期檢查油路，發現問題及時更換，保持發動機整個系統整潔干凈。
原因五：靜電導致起火。有數據表明，女性加油時發生意外的比例高於男性。因為女性有比較高的比例在加油期間回駕駛座等待，駕駛人回到座位上摩擦座椅帶電，有可能在放電時引起火災。同時，由於一些衣物，座套等原因，車上的靜電積累到一定程度的話，也會發生火災。
預防措施：平時注意放電，比如買一個放電棒，選擇座套或者穿衣服多用純棉質地的等等。
除了車輛本身以外，還有一些外部原因造成車輛燃燒。
原因一：吸煙造成燃燒。並不是說吸煙的時候直接把車點著，而是在吸煙後沒有把煙頭熄滅就直接放在煙灰缸內，或者把打火機放在儀表台上經過暴曬後發生爆炸引起燃燒。
預防措施：車內盡量少吸煙，不但減少隱患，還對我們的健康有利。注意吸煙後打火機和煙頭的處理。還需要注意的是，空氣清新劑或者殺蟲劑等罐裝物品也可能造成爆炸。
原因二：停車不當造成燃燒。在夏秋季節停車時，一定要注意車底是否有易燃物，比如說乾草，枯枝等。車輛長時間行駛後三元催化器溫度升高，超過了300～400攝氏度。如果車底有易燃物，就可能讓車輛起火。
預防措施：停車時進行檢查，確認車下沒有易燃物。
大火雖然無情，但不是說燒就燒起來的，車輛自燃前都有什麼徵兆呢？
首先會有味道，一般會是橡膠燃燒的糊味兒，其次會有一些地方冒出黑煙。如果出現這樣的情況就要注意了，一定要確認味道和煙是不是出自車輛本身。
發動機異響也是事故的前兆，這可能表示發動機、線束或者噴油機構出現了問題。
車輛用電器的功能失靈表示電器設備或者線束出現異常，最好能及時檢查。
遇到這些情況應該怎麼辦呢？
發現車輛有異常情況後一定要盡快停車關閉電源並檢查問題來自哪裡，盡早消滅隱患。
如果車輛真的發生了自燃，必須要冷靜處理，有一些情況還是可以在火災初期撲滅的。首先馬上靠邊停車，如果能將車停在避風處是最好的，熄火關閉電源、取出滅火器。如果發現發動機倉冒煙，千萬不要馬上打開發動機倉蓋，因為如果這樣做的話會因為空氣的大量進入而導致火勢迅速擴大，在將滅火器拿到手裡後再打開，並在第一時間報警。這樣做僅限於火很小的時候，否則要盡快離開車輛並撥打119報警。
車輛發生燃燒後應首先保證人員的安全，不要為了保護財產而造成不必要的人員傷亡。
自燃發生後應該怎麼辦呢？如果您的車有自燃險。在車輛自燃後，除了打119報警以外，還要同時撥打保險公司的電話報案，以備以後向保險公司索賠，索賠步驟與車輛碰撞基本相同，需要多做的就是提供一份公安消防部門的火災鑒定證明。如果只有車損險而沒有自燃險的話，保險公司是不賠償的，因為車損險只賠償由外部原因引起的燃燒，......>>

問題四：汽車為什麼會自燃？有哪些情況會發生自燃？ 漏油、線路老化等容易引發自燃首先，泄漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出現泄漏，混合氣達到一定的濃度，這時如果有明火出現，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松，是導致汽油泄漏的原因。在進入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好到專業維修中心做一個油路的檢查，其中要檢查的項目有發動機是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果損壞必須及時維修。否則得不償失。其次，發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機化油器等泄漏的汽油，導致著火燃燒。第三，很多車主喜歡對車進行改裝，給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能添加空調等等。由於在安裝過程中非專業地接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，給車輛自燃埋下安全隱患。最後，線路老化也是汽車自燃的一大原因，電線外包的膠皮老化導致內芯外露，容易產生火星並發生自燃。

問題五：汽車自燃的主要原因是什麼 通常車輛起火自燃都是由於以下幾種原因造成的：一.劣質改裝隱患
二.電線、電器短路
三.停車選址不當
四.車內放置危險品
五.漏電

問題六：汽車為什麼會自然 汽車自燃原因有哪些 連日高溫，導致自燃事故多發。近日大連發生了好幾起車輛自燃事故，大客車、大貨車、計程車頻頻成為自燃事故的主角。專業人士介紹，電路起火多為自燃事故主因。為避免車輛自燃事故，建議司機平日多多關注車輛的保養和維護，保證車載滅火器有效。萬一車輛發生自燃，要及 連日高溫，導致自燃事故多發。近日大連發生了好幾起車輛自燃事故，大客車、大貨車、計程車頻頻成為自燃事故的主角。專業人士介紹，電路起火多為自燃事故主因。為避免車輛自燃事故，建議司機平日多多關注車輛的保養和維護，保證車載滅火器有效。萬一車輛發生自燃，要及時熄火關閉電源，盡全力施救的同時還要趕緊報警。 1 老舊車輛易發生自燃事故 據介紹，老舊車輛最容易發生自燃事故。公交車以及營運的貨車、計程車都容易成為自燃事故的主角。老司機朱師傅介紹，高溫天氣只是車輛自燃的誘因之一，車輛運行時間長，缺乏定期養護，油路容易出現問題，這才是出現自燃事故的主要原因。以貨運車輛為例，白天運行時間長，還常常超載，輪胎和車輛底盤都容易出現問題。大貨車底盤滲油現象非常普遍。遇到高溫天氣這一外因，自燃事故就容易發生。38831 相對而言，私家車發生自燃事故概率不是很高。一方面私家車主保養車輛都及時到位，另一方面私家車很少長時間在路上行駛，所以自燃事故不太多見。 2 電路起火多為自燃事故主因 大連某汽修廠技師張之偉介紹，汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，汽車電路起火占據了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負荷過高都是原因。除此之外，安裝電器、改裝線路也是造成短路從而引發汽車自燃的重要原因。 第一，由於發動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，產生高壓電漏電、短路從而導致自燃;第二，現代汽車擁有越來越多的電子控制技術，汽車智能化的應用更使得汽車電子相應耗電量大幅提高。汽車上電路系統負荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各種感測器電路系統都容易造成損傷，由於大量地為汽車增加各種附加電子設備，也可能增加汽車電路的負擔，從而引發自燃火災。 3 車輛自燃切忌貿然開機箱 車里聞到燒焦的味道，可能車輛發生了自燃，該怎麼辦?朱師傅提醒，首先要熄火，關閉電源;之後嘗試摸摸機箱蓋是否燙手。如果燙手，而且手邊又沒有什麼滅火設施，切忌貿然打開機箱蓋，因為剛開始有燒焦味道時，火可能並未燒起，如果打開機箱蓋，手邊又沒有滅火器，火勢會迅速擴大，不利於施救。遇到這一情形，建議車主趕緊打電話報警。 不少司機以為，自己車上有滅火器，車子著火時用滅火器撲滅即可，實則不然。專業人士介紹，滅火器只能用於滅初級火災，要想起效必須掌握時機，發現汽車有異味冒煙時，應立即使用滅火器去撲救，否則見到明火後再去救，即使使用體積再大的滅火器也成了「杯水車薪」。救火重在掌握時機，而非取決於滅火器本身的大小。 天氣炎熱，車輛發生自燃的概率倍增。公安部交管局提醒廣大駕駛員： 1、要經常對汽車做日常檢查，勤於保養，防止油路、電路故障以及漏油、漏氣等現象的發生而引起汽車自燃。2、不要在車內放置打火機、香水、空氣清新劑、滅蚊劑、摩絲等物品。這類物品受熱膨脹極易造成爆炸引發火災。3、停車時盡量選擇陰涼處，避免陽光曝曬。

問題七：什麼原因會導致汽車自燃？如何預防? 自燃的原因:
天氣炎熱不是自燃原因。其實自燃並不可怕，只要明白了其引發的原因，平時注意養護，自燃現象就完全可以杜絕。
自燃原因一：油路出現問題，造成漏油、漏液
自燃原因二：電線老化或者接駁不當造成短路或產生火花
自燃原因三：由於高溫引起易燃物品的燃燒
自燃原因四：由於車輛撞擊，或者機件故障引起火災
A 自燃的防範
既然已經了解了引起自燃的原因，那麼要防範就不是難事了，只要做好以下幾點措施，自燃就會遠離你。
1.夏天應對油路進行1～2次常規檢測，發現有漏油問題一定要及時維修。而油路中的膠管兩頭是最容易老化裂開的，如使用時間過長應當聽從維修服務站的意見及時更換。
2.對電路進行改動一定要謹慎，並盡量避免。改動電路一定要去正規的汽車維修服務站點，在專業人員的操作下改動後的電路才有安全保障。
3.停車後檢查汽車底盤，確認車下無易燃物。不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。
4.在行車的時候還應注意，發動機運轉時，不往化油器口倒汽油；保養汽油濾清器時不用汽油燒濾油器芯子；不經常採用吊火方法；避免油路系統有滴漏；避免汽車停駛後長時間打開點火開關。
5.不要在車內亂扔未熄滅的煙頭，最好不要在汽車內吸煙，以防自己害自己
6.在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。
7.按規定在車上配備滅火器，並且記住要定期更換。滅火器不要成為可有可無的擺設，要熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發生意外時束手無策。
8.車內飾材料最好選擇具備防火性能的，一旦發生火災，火勢不容易蔓延。
專家給出預防建議：
不要輕易私自改裝汽車、定期檢查電路油路，到正規的修理廠做正常保養與維修、別在儀表盤上放打火機：氣體打火機、清新劑、滅蚊劑等容易受熱膨脹後爆炸引起火災、配備滅火器。
B 自燃的緊急處理方法
有時候防不勝防，萬一真的遇到了自燃，也不需要太緊張，學會一些緊急的處理辦法，能讓你的損失達到最小化。
1.自燃一般有初期前兆，比如車身有異響、異味，這時應當機立斷熄火停車。最好能將車停在避風處。
2.查找起火點，注意不要隨意打開車前蓋。因為空氣進入車內反而容易助燃，在將滅火器拿到手裡後再打開。
3.起火後，如果沒有車載滅火器或火勢較大無法自救時，應迅速跑出車外，站在車後方，向後面的車示意，撥打119等待救援。
4.身邊可長備一把小裁紙刀，一旦遇到汽車事故或者火災，安琺帶有可能變成「殺手帶」，成為逃生時的一大阻礙。一把小刀可以化險為夷。
5.起火後，或車內大量冒煙後，不要返回車內取東西，因為煙霧中有大量毒氣，吸入一口也可能害人性命。
自燃並不可怕，只要對車勤於保養、正確使用，不隨意改裝電路，自燃是完全可以避免的。你看，自燃的車占車輛總數還不到萬分之一吧？
有的車看外表挺漂亮，打開機器蓋一看，裡面滿是灰塵，別忘了灰塵也能造成短路的。...>>

問題八：新車為什麼會自燃？主要有以下5個原因 【分析】 杭州一4S店負責汽車維修的蘭先生說，自燃的定義是在無外界火源，沒有發生碰撞、傾覆的情況下，因車的系統故障或所載物自身原因起火燃燒。 一般情況來說，舊車比較容易發生自燃，特別是平常不注重汽車保養的，線路老化不容易察覺，開的里程多，開得快，就會引起自燃。 那麼，新車為什功會發生自燃呢？ 蘭先生分析主要有以下幾種情況： 一、漏油 氣溫較高的情況下，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松，導致汽油泄漏，出來的混合氣達到一定濃度，就會有明火。 二、漏電 發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化或者裂損，很容易產生漏電，「這樣的話，有可能車子在熄火前其實線圈已經在燒了，只是煙還沒有起。」 三、短路 很多新買車的車主，一般都會給車輛配備防盜器、換高檔音響、改造造型、加空調等等，由於在安裝過程中非專業地接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，從而引發自燃。 四、機動車汽化器回火 車輛在行駛狀態或啟動時，有時會發生汽化器回火現象。 五、生產缺陷 汽車廠家在生產裝配時，汽車的某個環節線路把關不嚴造成汽車本身存在缺陷的可能，這也會導致汽車自燃。

問題九：汽車為什麼會出現自燃現象? 其實，汽車自燃是個很正常的現象，可能說，這句話說出來大家會感覺到不可思議。其實就是這樣。首先需要申明的是，汽車自燃有90%以上是電路引起的。很多汽車，在原裝線路沒有經過任何改動而自然的現象，而且有相當一部分車是新車或使用不久。汽車自燃的原因很多，大致可以涉及在幾個方面：首先，很多的駕駛員為了酷，把自己的車子加裝一些東西，添加一些線路，他萬萬沒有想到的是，這樣就是整車的負荷過大，一方面電瓶容易順壞，一方面使用的線束阻值很難一致，從而很容易導致汽車自燃。其次，很多駕駛員同志在遇到一些汽車線路松動的情況下，自己用扎帶等私自固定，固定方式不得當，導致線束與金屬摩擦，長時間線束絕緣層磨通後，里層金屬 *** 和鈑金金屬摩擦產生火花引起自燃（這種現象很普遍），還有，現在很多的大排檔和小修理鋪對汽車線路知識了解很少，尤其是新車型，對線路處理不得當或布線能力差，導致線路走錯而汽車起火，還有一些引起汽車自燃，是發動機機艙里有雜物或易燃物，當發動機高溫工作時，引起雜物或易燃物自燃，引起發動機自燃

㈦ 自燃車輛4s店一般怎麼處理

由於汽車自燃現象屬於比較嚴重的車輛事故，所以在汽車自燃之後，廠家一般都會委派專業的技術專員進行檢測，並最終得出汽車自燃的原因。

如果最終的結果確定是車輛質量問題的話，那麼廠家便會給予賠償。而要是人為原因，例如亂接搭線路、或者車輛出現過事故的話，廠家便不會予以賠償。

當然，如果車主不認同廠家的檢測結果的話，也可以找第三方的檢測機構進行檢查

㈧ 車輛自燃車損險賠不賠

百萬購車補貼

㈨ 比亞迪新能源車又自燃，4S店承認保養時操作不當，車主賠償訴求竟被拒絕

按： 汽車 自燃問題時有發生，難道消費者只能自認倒霉？

剛在4S店為 汽車 做了保養，不到一個小時後 汽車 就發生自燃，這是北京的閆先生最近遇到的糟心事。

9月22日下午，閆先生將自己的比亞迪 汽車 開至北京一家比亞迪官方4S店，為 汽車 做常規保養。保養完成後不到一個小時的時間， 汽車 在閆先生所住小區附近起火燃燒。事發後，當地消防部門初步調查認為起火災是 汽車 電氣線路故障所致，而涉事4S店工作人員也向閆先生承認是維修人員在保養 汽車 時操作不當導致起火。然而，事發至今，雙方一直未就賠償問題達成一致，閆先生還為此在黑貓投訴平台發帖投訴。

汽車 自燃問題時有發生，難道消費者只能自認倒霉？

「剛在4S店保養完，車一開到家就起火了，幸好當時我不在車上，不然後果不堪設想。」說起自己的 汽車 起火燃燒的經歷，閆先生依然心有餘悸。

9月22日下午4時左右，閆先生將自己的比亞迪e5 2017款尊貴型 汽車 開至北京環耀盛世新能源 汽車 銷售有限公司（以下簡稱環耀盛世4S店），對 汽車 進行常規保養，保養項目包括「 發動機艙線路清洗及養護 」等。

根據閆先生的說法，他於當晚7點10分左右取回保養完成的 汽車 並駕車回家，並於7點40分左右到達所住小區附近的海淀區平道溝南路，將車輛停放在馬路邊後便回家。

「大概是晚上7點57分左右，我接到了小區保安人員的電話，說我的 汽車 起火了。」閆先生得知 汽車 起火的消息後，馬上前往 汽車 所在位置，發現車頭部位冒出小許明火，並伴有濃煙，此時保安人員正在用滅火器滅火，隨後消防人員也趕到現場，並將明火徹底撲滅。

明火被撲滅後，閆先生發現車頭發動機附近有明顯的燃燒痕跡。「起火的部位是在車頭，我懷疑是 汽車 自燃導致的火災。」

隨後，北京市海淀區消防救援支隊出具了此次火災的調查認定書， 指出「冒煙部位為發動機艙內，火災原因為電氣線路故障」。

閆先生表示，這輛 汽車 於2017年4月在環耀盛世4S店購買，事發時總里程數為53000公里左右，由於事發前 汽車 剛在環耀盛世4S店完成保養，其中包括發動機艙線路清洗及養護項目，閆先生質疑是4S店維修人員在為 汽車 保養的過程中操作不當導致 汽車 自燃。

令閆先生意想不到的是，這次 汽車 起火事件發生後，等待他的是漫漫的維權之路。

事發後，閆先生馬上與環耀盛世4S店相關負責人取得聯系，以便獲悉 汽車 起火的具體原因和協商賠償方案。

閆先生提供的微信聊天記錄顯示，環耀盛世4S店的服務總監向其表示 汽車 起火確實與維修人員操作不當有關，並告訴閆先生可以提出自己的賠償訴求。

閆先生告訴《消費者報道》，自己的訴求主要有三點：「一是4S店要提供此次事故的詳細調查報告；二是4S店要根據 汽車 的價值賠償相關損失；三是提供延保、代步車等賠償措施並公開道歉。」不過，上述訴求遭到環耀盛世4S店的拒絕。

閆先生表示，事發至今，環耀盛世4S店更換了多位對接人與其聯系， 雙方一直協商不成，自己也多次撥打比亞迪官方客服電話，不過均不了了之 。就此事件，北京市朝陽區場監督管理局也介入調解處理，不過雙方依然僵持不下。

10月12日，《消費者報道》與環耀盛世4S店運營管理部總監郭女士取得聯系，對方表示「 關於閆先生 汽車 起火的原因，我可以明確表示 汽車 起火的確和我們工作人員操作不當有關系 ，我們已經向車主提供了賠償方案，但是車主拒絕了我們的方案，我們希望車主可以繼續來店裡與我們當面溝通，盡快解決問題。」

是日，就閆先生反映的問題，《消費者報道》向比亞迪股份有限公司發送了采訪函，截至發稿前未獲回復。

法律從業者、知名法律博主郭小明表示：「一般來說，在 汽車 自燃事件中，消防部門提供的火災調查認定書可以作為判定事故原因的參考依據。在本案中，消防部門認為 汽車 自燃是電氣線路故障所致，而涉事4S店也承認工作人員操作不當導致 汽車 自燃，那麼4S店需要承擔相應的賠償責任。如果雙方協商不成，必要時車主可以直接向人民法院提起訴訟。」

與閆先生的維權路形成鮮明對比的，是近期比亞迪銷量的大幅增長。

10月9日，比亞迪發布2020年9月銷量數據。數據顯示，比亞迪當月銷量為42,183輛，較去年同期增加3.57%，環比8月增加14.7%。當月，比亞迪漢車型實現批量交付5612輛，較8月環比增長40.3%。其中，漢EV 月批量交付3624輛，較8月環比增長51%；漢DM 9月批量交付1988輛，較8月環比增長24.3%。

而在新能源 汽車 方面，9月比亞迪共銷售19,881輛新車，較去年同期的13,681輛增長了45.32%，環比增長30.09%；在今年前九個月中，比亞迪累計銷售110,941輛新能源車。其中，純電動乘用車銷量為12,212輛，同比增長65.95%，環比增長29.72%。

然而，在銷量井噴的背景下，比亞迪的售後問題和部分車型的安全問題受到消費者的質疑。

媒體公開報道的資料顯示，今年以來，包括唐DM等熱門車型在內，比亞迪已經發生多輛新能源 汽車 起火事故， 其部分產品可能存在的安全隱患不容忽視。

而在剛剛過去的第十六屆北京國際車展上，比亞迪正式推出主張更好地維護消費者權益的《服務公約》。可見，在銷量大幅增加的情況下，售後服務質量儼然已經成為比亞迪競逐新能源 汽車 市場下半場的重要籌碼，而前文報道的 汽車 自燃和車主維權事件，著實為比亞迪敲響了售後服務問題的警鍾。

可以明確的是，消費者樂於看到國產 汽車 品牌的崛起，但是這其中除了數量的增加以外，還應該伴有質量和服務的持續提升。