汽車發電機維修快嗎

Ⅰ 汽車發電機壞了可以修好嗎

1、年限到期

對於年限到期的發電機來說，沒有什麼其他的修理途徑，只能直接更換，畢竟這是屬於正常的零件更換，不過現在大部分車的發電機都用不到年限到期。

2、解決電路異常

汽車燈光系統，儀表盤，點火系統等都屬於電路可能出現的問題之一，這時就要去專業的4S店或維修處，專門檢查哪個位置的問題，在根據出問題的部位來做相應的解決。

3、解決電瓶問題

在汽車電瓶出故障的時候，一定要及早解決，防止電瓶影響發電機。要不然需要修或者換的就不是電瓶了，而是連發電機一起了。

4、發電機本身故障

不但是外部影響，電機本身也是會出現各種各樣的故障，尤其是機械故障，更是發電機的出問題的主要因素，因為它會讓發電機負荷過大，貨者直接不轉。還有電機的絕緣層破壞，短路，還有冷卻風扇失效，讓電機過熱，還有風道被堵塞，軸承的磨損等等一系列的的問題，不過除了一些大問題需要換新的電機，小問題都是可以通過清洗，維修來處理。但修的時候一定要看清，因為現在很多的維修工已經都變成單純的裝卸工了，大問題換，小問題也換，盡量找相熟的維修處來處理。

Ⅱ 汽車發電機好修不好，自己可以修嗎

像這個汽車上的發電機不是特別好修。他需要有些專業設備來進行拆裝。建議壞的話就直接更換就行。

Ⅲ 汽車發電機如何快速維修

發電機最容易出現故障的地方一般有電刷磨損，定子絕緣套脫落造成短路，勵磁繞組短路，整流器二極體短路燒蝕等，以上都是首先通過利用萬用表，示波器，解碼器等專用儀器檢查出來，還有就是一些機械故障可以通過直觀檢查能看出來，老化，轉子變形等，找到故障以後一般就是直接更換新的元件就可以了~

Ⅳ 汽車發電機壞了能修嗎

問題一：汽車發電機壞了怎麼修 您好！
首先，這於「壞了」這個問題，回答只能是「換」。
其次，我覺得要養成良好的保養習慣，車子過了包修期後，要定期地保養發電機、馬達、這些起動系統。人冷了，都要穿衣保養，那麼鏈耐螞車了辛辛苦苦跑了這么多路，就讓它一直這樣老下去嗎？所以可以畝源去專門維修發電機、馬達的店裡保養下，清理清理、加點黃油、換換銅套、調調碳刷等等，無須換新的，一樣還能弄好長時間，絕對劃算。
我個人的經驗是，過了保修期，每年在大冬天來臨前都會去自己熟悉的私人開的店裡保養，所以，馬達和發電機一直像新的一樣，車子起動非常迅速，用了快5年了，從沒發生過問題。
希望對您有幫助，望採納，謝謝！

問題二：汽車發電機壞了可以修好嗎？ 現在一般都是更換新的，修發電機零部件不好買，修理起來也費事，修理店不掙錢所以就直接更換新的。

問題三：→汽車發電機不發電能修嗎？大概多少錢 30分 原來都修，現在是都不修了。建議還是換新的吧，現在的4S店，修理廠都是新一代的修理工，基本沒人會修了，拆下來拿出去修，經濟成本和時間成本都挺大的。現在的配件還不太貴，還是換了吧。

問題四：汽車發電機壞了能修嗎 您好！ 首先，這於「壞了」這個問題，回答只能是「換」。 其次，我覺得要養成良好的保養習慣，車子過了包修期後，要定期地保養發電機、馬達、這些起動系統。

問題五：汽車發電機壞了可以修嗎 凡是可以製造出來的產品都可以修，問題是壞的程度與配件，值不值修的問題。現代的汽車發電機一般用的是三相整流發電機，愛出問題的地方是整流器與內調節器，可以修復。

問題六：車上的發電機壞了可以維修嗎 說句大話「人壞了都能修，何況棚埋一個機器零件」只要設備、技術、配件到位，還要看故障大小值不值得修理。嘿嘿!

問題七：汽車發電機調節器壞了能修嗎？ 你好！
壞了就得換發電機！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

問題八：給汽車對電瓶不小心對反了，一般情況燒發電機哪部位可以維修嗎 你好，如果打著車以後一切正常沒事的，發電機的二級管比較容易燒壞，可以修的，你到專門維修發電機的地方看一下，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

問題九：車子發電機壞了，不能保修？ 10分 首保沒去，4S店不會保修，但是保養的地方是一個有資質的大型修理廠，需要開個保養憑證，如果沒有憑證，發動機出現問題將不會保修，但是其它部件還是會保修的。

問題十：轎車發電機調節器壞了可以維修更換嗎嗎 你好，發電機的調節器是可以單獨更換的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 汽車發電機壞了能修嗎

您好！
首先，這於「壞了」這個問題，回答只能是「換」。
其次，我覺得要養成良好的保養習慣，車子過了包修期後，要定期地保養發電機、馬達、這些起動系統。人冷了，都要穿衣保養，那麼車了辛辛苦苦跑了這么多路，就讓它一直這樣老下去嗎？所以可以去專門維修發電機、馬達的店裡保養下，清理清理、加點黃油、換換銅套、調調碳刷等等，無須換新的，一樣還能弄好長時間，絕對劃算。
我個人的經驗是，過了保修期，每年在大冬天來臨前都會去自己熟悉的私人開的店裡保養，所以，馬達和發電機一直像新的一樣，車子起動非常迅速，用了快5年了，從沒發生過問題。

Ⅵ 汽車發電機可以維修嗎 汽車發電機能維修嗎

1、發電機壞是可以修的，只是現在4S店太忙不會單獨維修了，要到專門的維修汽車發電機的地方維修。

2、汽車發電機一般是不容易壞的，要養成良好的保養習慣，車子過了保修期後，要定期地保養發電機、馬達、這些起動系統。

3、所以可以去專門維修發電機、馬達的店裡保養下，清理清理、加點黃油、換換銅套、調調碳刷等等，無須換新的，一樣還能弄好長時間，也比較劃算。

Ⅶ 汽車發電機壞了能修嗎

很多車友問，汽車發電機壞了能修嗎？其實發電機壞了是可以修的，但是現在4S店太忙了，一個人修不了，只好去專門修汽車發電機的地方修模顫。
一般汽車的發電機不容易壞，所以要養成良好的保養習慣。保修期過後，發電機、電動機和這些起動系統應定期維護。
所以可以去專門維修發正游電機和電機的店，清理干凈，加點黃油，換銅套，調整碳刷等。而且可以做到很長時間不更換。也比較劃算。
發電機壞了汽車還能正常行駛嗎？
發電機損壞後不會馬上熄火，靠電瓶電力運行，所以要去最近的維修店檢查！一般來說，發電機損壞了舉碼銷。發電機損壞的部位往往是碳刷！
發電機里有兩個碳刷，用來給轉子供電，產生磁場，後面是調壓器。調節轉子的磁力可以改變發電機的輸出電壓！這個碳刷是出售的！總的來說，更換這個小東西就能修好！價格才幾十塊！
電刷磨損變短，不能導電。換了新的還可以繼續用！很多維修店都不修。你可以讓他們取下來，找個地方修好再戴上！
如果發電機壞了，應該盡快修理。否則，如果不能給電池充電，就會打不著火，電池充電不足，導致大燈變暗，啟動困難，最後車輛行駛無力，熄火。汽車的電池由行駛過程中發電機產生的電充電。

Ⅷ 汽車發電機可以維修嗎

可以的。

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。

由原動機（即發動機）拖動直流勵磁的同步發電機轉子，以轉速n(rpm)旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載，電機就有交流電能輸出，經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子兆襪輸出。

交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。磁力線由N極出發，透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的S極。

轉子一旦旋轉，轉子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相交流電，再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。

當開關閉合後，首先由蓄電池提供電流。電路為：

蓄電池正極→充電指示燈→調節器孫慶觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負極。此時，充電指示燈由於有電流通過，所以燈會亮。

但發動機起動後，隨著發電機轉速提高，發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時，發電機「B」端和「D」端則猜握的電位相等，此時，充電指示燈由於兩端電位差為零而熄滅。指示發電機已經正常工作，勵磁電流由發電機自己供給。

發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極體整流後，輸出直流電，向負載供電，並向蓄電池充電。

(8)汽車發電機維修快嗎擴展閱讀：

維修保養的五大誤區：

1、盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、發動機溫度怕高不怕低

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水泵風扇皮帶越緊越好

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

4、發動機用怠速升溫

用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作。

燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。

5、用噴燈烘烤油底

冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。

Ⅸ 汽車發電機壞了可以修好嗎

對於年限到期的發電機來說，沒有什麼其他的修理途徑，只能直接更換，畢竟這是屬於正常的零件更換，不過現在大部分車的發電機都用不到年限到期。2、解決電路異常汽車燈光系統，儀表盤，點火系統等都屬於電路可能出現的問題之一，這時就要去專業的4S店或維修處，專門檢查哪個位置的問題，在根據出問題的部位來做相應的解決。3、解決電瓶問題在汽車電瓶出故障的時候，一定要及早解決，防止電瓶影響發電機。要不然需要修或者換的就不是電瓶了，而是連發電機一起了。4、發電機本身故障不但是外部影響，電機本身也是會出現各種各樣的故障，尤其是機械故障，更是發電機的出問題的主要因素，因為它會讓發電機負荷過大，貨者直接不轉。還有電機的絕緣層破壞，短路，還有冷卻風扇失效，讓電機過熱，還有風道被堵塞，軸承的磨損等等一系列的的問題，不過除了一些大問題需要換新的電機，小問題都是可以通過清洗，維修來處理。但修的時候一定要看清，因為現在很多的維修工已經都變成單純的裝卸工了，大問題換，小問題也換，盡量找相熟的維修處來處理。

Ⅹ 換一個汽車發電機需要多長時間

汽車發電機總成更換很快，松開風扇皮帶，卸掉發電機調整螺栓，拆下發電機連線（記住線的顏色以免安裝時接錯），卸下發電機支架螺栓，取下舊發電機，將新的發電機按相反的程序裝上就行了，一般不超過30分鍾，最快的只用15分鍾就行，這要看修理工的熟練程度，要是攤上難拆的螺栓幾個小時也完不成。