龍岩阿賽特汽車配件製造有限公司

㈠ 誰知道浙江有哪些外資汽車零部件公司啊

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㈡ 汽車配件的牌子

對沒有綠葉的紅花的需求並不一定表現出它的獨特性，綠葉的存在也很重要。汽車零配件是組成整車的單元，是為汽車服務的產品。汽車零件有很多種。隨著汽車零部件生產加工市場競爭的日益激烈，汽車品牌和種類也越來越多。配件市場魚龍混雜，可以說真錢難買
汽車配件的牌子
對沒有綠葉的紅花的需求並不一定表現出它的獨特性，綠葉的存在也很重要。汽車零配件是組成整車的單元，是為汽車服務的產品。汽車零件有很多種。隨著汽車零部件生產加工市場競爭的日益激烈，汽車品牌和種類也越來越多。配件市場魚龍混雜，可以說真錢難買真貨。讓我們用我們的汽車邊肖來看看汽車零件的品牌。

汽車零部件品牌& mdash& mdash情書

日本愛信精機株式會社是世界500強企業，第379家(2013)公司成立於1949年。它是豐田汽車零部件的主要供應商，其汽車零部件製造技術世界聞名。日本愛信成立於1969年，是一家專門從事自動變速器的企業。是愛信精機股份有限公司的子公司愛信精機股份有限公司的合資企業，豐田擁有愛信精機22.2%的股份，所以愛信實際上是在豐田旗下。愛信的自動變速器產品系列非常豐富，包括4檔、5檔、6檔和8檔。因為豐田參加愛信公司，所以豐田幾乎所有車型都使用愛信自動變速箱。愛信在中國的歷史始於1994年在愛信宏達生產發動機相關零部件。到2006年，它已經發展到近30家汽車零部件製造公司，生產和供應不同種類的產品，如 傳動系統 、制動器和底盤、車身和發動機。但是它的自動變速器現在是世界上大多數原始設備製造商的選擇之一。

汽車零部件品牌& mdash& mdash博施

世界500強第131位，銷售額674億美元；博世是德國最大的工業企業之一，從事汽車技術、工業技術、消費品和建築技術等行業。博世總部位於德國南部斯圖加特，在50多個國家擁有超過23萬名員工。博世以其創新的尖端產品和系統消除方法而聞名。汽車技術是博世最大的業務部門。博世的R&D和汽車零部件各方面的生產水平基本處於世界領先地位。繼柴油噴射系統在行業內大獲成功後，博世的底盤系統、能源與車身系統、汽車 多媒體 系統、汽車電子系統等。享有良好的聲譽。其汽車售後事業部主要從事火花塞的研發、配套、剎車片的生產加工，現已成為國內各大汽車夥伴機廠的首選。但最讓人難忘的還是它的博世車身穩定系統(ESP)。

汽車零部件品牌& mdash& mdash德爾斐

德爾福是全球領先的乘用車、商用車等細分市場電子和技術供應商，在全球32個國家設有技術中心、生產基地和客戶服務中心。主電源電子電氣架構系統及部件:主線束系統總成、大功率線束總成、標准車輛系統、設備連接、數據連接、大功率電氣部件及迴路支持系統；發動機管理系統及電池中心、內飾電氣中心、發動機艙電氣中心部件:燃油噴射系統、 點火系統 、空氣體燃料管理、電子設備、感測器和執行器、氣門驅動系統、 燃油供給系統 、蒸發排放系統、變速器管理系統加熱和通風；空暖通空調系統及部件:冷凝器、散熱器、風扇模塊、動力總成 冷卻系統 、增壓器空空氣冷卻器、蒸發器、空氣加熱器、空暖通空調模塊和微通道換熱器。電子調節、娛樂和駕駛信息系統及部件: 主動安全 系統、車身和安全電子裝置和系統、電子調節單元、車身計算機、安全電子設備、機電產品、無線連接、 混合動力 /電動汽車電子設備、主機、無線電系統、導航系統、集成中央控制面板、接收天線系統、軟體和服務、儀表總成、調節模塊、駕駛狀態監控。我認為市場上將近一半的汽車是由德爾福提供的。

汽車零部件品牌& mdash& mdash電氣配件

財富500強第232位；電裝作為豐田汽車工業有限公司的零部件工廠之一，從豐田集團獨立出來。自運營以來，電裝已發展成為日本乃至世界一流的汽車零部件供應商集團公司。電裝提供多元化的產品和售後服務，包括汽車空調節設備及加熱系統、電子自動化及電子調節產品、燃油管理系統、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、工業機器人等。該公司已成為全球主要汽車製造商在環保、發動機管理、車身電子產品、駕駛法規和安全、信息和通信領域的合作夥伴。市場上的高端自動空調節系統大多由電裝供應。

汽車零部件品牌& mdash& mdash偉世通

偉世通是全球知名的汽車零部件綜合供應商，位列美國財富500強企業。偉世通總部位於美國密歇根州，在全球擁有81，000名員工，在全球擁有製造工廠、技術中心、銷售中心和合資企業。偉世通為全球汽車製造商設計和製造創新空調制系統、汽車內飾和包括照明在內的電子系統，並提供各種產品以滿足汽車售後市場的需求。

偉世通在汽車電子領域的主要產品包括音頻、信息娛樂、駕駛信息、動力總成調整和照明。前後保險杠、車門飾板等。被偉世通選為主機廠。
汽車配件品牌有哪些
1.姓氏

博世是德國最大的工業企業之一，也是全球最大的汽車技術供應商。博世集團的業務范圍涵蓋汽油系統、柴油系統、汽車底盤調校系統、汽車電子驅動、起動機和發電機等。博士一直以其優秀的品質和創新的精神而聞名。現在國內有很多汽車車載電腦，汽車上使用的ABS防抱死制動系統，ESP車身穩定系統等等，基本都來自博世。

2.DENSO

該品牌成立於1949年。豐田集團獨立分立後，「日本電裝株式會社」在日本愛知縣Sekuga成立。經過不斷發展，已成為日本第一、世界罕見的汽車零部件供應商集團公司。電裝提供多樣化的產品和售後服務。目前市面上有很多高端的自動空調節系統，大部分都是電裝供應的。

3.大陸股份公司

德國大陸集團是一家擁有百年歷史的跨國企業集團，是全球領先的汽車配件供應商之一。Mainland China的制動鉗、安全電子設備、車載智能通訊系統、汽車儀表、燃油供給系統基本上是全球銷量最大、全球第四大 輪胎 供應商，也是歐洲最大的轎車、輕卡、冬季輪胎、商用輪胎供應商，占據市場領先地位。大眾、福特、沃爾沃、依維柯、寶馬、通用、豐田、本田、雷諾、保時捷基本都是大陸集團的企業客戶。

4.艾辛

日本愛信股份有限公司是自動變速器的專業製造商，成立於1969年。是一家專業從事汽車零部件、汽車保修設備、五金、電動工具等產品進出口貿易的世界500強公司。愛信的自動變速器產品序列非常豐富多樣，包括4擋、5擋、6擋、8擋。後來豐田參加了愛信公司，現在豐田幾乎所有的車型都來自愛信的自動變速箱。目前，愛信的自動變速器產品也是全球大多數原始設備製造商的選擇之一。

5 .江森自控(江森自控)

江森自控是世界上第一家恆溫器製造商。通過這項發明，它已經發展成為世界領先的汽車零部件和建築設備公司，產值達幾億美元。江森自控集團也是全球排名第一的電池供應商。其VARTA品牌系列以其頂級的品質和領先的技術，供應適用於各類汽車的各種規格的頂級電池產品，現已成為世界知名汽車廠商的首選。江森自控集團基本上是專業汽車內飾、設施福利和動力解決方案領域的全球市場領導者，也是全球最大的汽車零部件和 座椅 獨立供應商。

6.偉世通

偉世通公司總部位於美國密歇根州，是一家全球科技公司，也是全球知名的汽車零部件集成供應商。偉世通已經成為汽車電子領域的領導者，在駕駛信息、平視顯示、智能信息娛樂系統、顯示屏等方面。由其公司提供基本上已經成為了OEM的選擇之一。

7.西門子

德國西門子公司成立於1847年。眾所周知，西門子涉及的領域很多，但在汽車零部件方面，它也有自己獨特的技術特點。其品牌VDO生產的儀表、車載音響、導航、遠程信息處理、多媒體應用的信息，以及通訊系統的座艙設計，共同構成了讓用戶車內生活更加舒適、簡單的理念。

8.德爾斐

全球最大的汽車線束系統製造商是全球最大的汽車線束系統製造商。公司已成為國內大部分重點整車廠商的供應商，包括一汽-大眾、上海大眾、東風日產、奇瑞等。德爾福生產的氧感測器、高壓點火線、點火部件、制動液等基本都是優質的。

9.金麒麟(LPB)

金麒麟股份有限公司成立於1999年8月，位於中國山東。要生產的汽車剎車片有3100多個型號，幾乎滿足了所有汽車和部分商用車的客觀要求，1000多個品種的產品基本都通過了歐盟E-MARK認證。在國內是汽車零部件技術出口龍頭企業，國家重點高新技術企業。

10.法雷奧(法雷奧)

法雷奧集團為世界領先的汽車零部件供應商，是一家獨立的國際工業集團，完全致力於設計與生產和銷售轎車及卡車的零部件，集成系統和模塊，為世界上所有的關鍵汽車廠供給配套。關鍵業務是電子及電器系統、熱系統、傳動系統、售後市場。法雷奧在汽車動力總成、節能減排和電子新能源等方面有著豐富獨特的經驗和技術優勢。 汽車配件的牌子 汽車配件品牌有哪些 @2019

㈢ 長樂銀河駿鵬是生產汽車配件的嗎

長樂銀河駿鵬是生產汽車配件的。毀笑福建長樂駿鵬智能製造有限公司創建於2018年03月30日，公司所在地址為福州市長樂區湖南鎮鵬程路；企業的經營范圍有汽車配件研發、設計、生產、銷售、電子脊亂計算機及外部設備、網路設備、電子纖野含設備、通訊設備等。

㈣ 龍岩阿賽特汽車零部件製造有限公司怎麼樣

簡介：龍岩阿賽特公司是中國與加拿大合資企業，主要從事汽車皮帶輪的生產．公司佔地90畝，分兩期開發，目前已完成一期工程並投入生產．我公司的高層管理及技術骨幹均為北美籍專家．公司的生產技術在世界同行業中屬先進水平。在人才方面，我們同樣採用北美式的管理模式，為員工提供公平的發展平台，為員工制訂發展規劃，並提供系統性的培訓．我們真誠的歡迎人才加入。
法定代表人：高揚捷
成立時間：2005-06-07
注冊資本：5300萬人民幣
工商注冊號：350800100034419
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：龍岩市新羅區工業西路68號（新羅科技園內）

㈤ 有一位生產小汽車輪轂的著名女民營企業家是誰

站在我們面前的這位女子，姓陳，名愛蓮，浙江新昌人，美貌高挑氣宇軒昂。很長時間以來，她對自己人生目標的定位，僅僅是嫁個好丈夫，當個衣食無憂雍容富貴的家庭主婦，相夫教子而已。她曾經實現過這一夢想，也曾平靜地享受著這樣的夢想。但是現在，這種單純而美好的日子已經一去不復返了，她不得不與自己的企業同命運，共悲歡，雖然不免殫精竭慮，但更多時候她感到的是一種在企業里縱橫馳聘、游刃有餘的自由。這是一種有別於家庭生活的大境界，而這種境界已融入她的生命。

陳愛蓮的人生，充滿著傳奇。

陳愛蓮起身走到窗邊，望著新昌美麗的山水風光，似在自言自語：「我從科長、車間主任、廠長一步一步做起，到總經理、總裁、董事長，」她說，「第一階段是為了對先生的感情而做，第二階段是為了同事們的信任而做，第三階段是為了自己的興趣而做。」

當她為興趣而做的時候，就開始成為行業的領導者。現在，全國各地賓士在城市鄉村的所有摩托車，有一半以上用的她生產的車輪，全世界最優秀的汽車製造商美國福特、法國雪鐵龍、日本豐田等，用的也是她的車輪……

這一切匪夷所思的變化，只用了不到10年的時間，而匪夷所思的一切，卻源於她對生活質量的追求，源於她不甘人後的性格。

從家庭主婦到救火隊長

1983年，在新昌縣政府僑辦做普通職員的陳愛蓮結婚了，丈夫吳良定，新昌紡織器材總廠年輕的廠長。人生夢想得償所願，陳愛蓮過著新昌女子們艷羨不已的幸福生活。

但是丈夫吳良定長期為企業辛苦勞頓，使陳愛蓮心疼不已。漸漸地，生性豁達以相夫教子為終生之樂的陳愛蓮，內心也開始充滿矛盾，她不願看到丈夫為事業而備受煎熬，同時又不願丈夫因為自己和家庭而分心，影響事業。

正如蘇芮所唱「因為愛著你的愛，因為苦著你的苦」，天資聰慧的陳愛蓮決心為丈夫一起共渡艱難。1992年，陳愛蓮出任紡織器材廠銷售部接待科科長。不鳴則已，一鳴驚人，她以管理家庭的經驗和悟性管理企業部門，才能不斷展現，半年內接待科變得井然有序，在客戶中聲譽卓著。

「有時生命的一瞬間，就是人生的縮影。」同陳愛蓮交談，你會驚奇地發現，她與普通女子確有不同，談吐中氣十足且有昂揚之氣，個性昭然而蓬勃向上，不乏陰柔之美的氣質里有一種源自心靈深處的驕傲、堅強和大氣。記者對企業界風雲人物進行過多次采訪，每次都曾試圖去觸摸他們成功的根源，但遺憾的是，我們並沒有驚天動地鮮為人知的發現，他們的成功有意無意間似乎都契合了這樣平凡的三點，一是時代提供了發展機遇，二是具有把握機遇的敏感和智慧，三是有沖鋒陷陣吃苦耐勞的膽識與魄力。

陳愛蓮當然不乏這三點，但記者看來，使陳愛蓮脫穎而出的，卻有一個與眾不同的原因：心靈深處的樂觀向上和睥睨天下的非凡氣度。

此後，陳愛蓮成為救火隊長，企業中哪個部門有難，她就往哪裡調。當後勤部長時進行大刀闊斧的整改，使食堂、招待所等看似不癢不痛的部門重現生機；任車間主任時，常常半夜醒來難以入眠，兩三點鍾獨自騎著摩托車，帶上水果，穿過夜深人靜的新昌城，去看望加班工人，「每次工人們都感動得一塌糊塗，幹活可帶勁了」！

陳愛蓮來到哪個部門，哪個部門就煥然一新，活力迸發，任期內業績總是出類拔萃。此時，她發現自己的生命已同企業牢牢地拴在了一起，她開始急企業之所急，她開始廣泛涉獵企業經營管理的書刊……

陳愛蓮希望自己能輔佐丈夫縱橫天下，她漸漸感到人生色彩亮麗，感到自己內心堅實而強大。

最大的挫折給了她最大的轉機

許多同行一直在問，沒學過專業經營管理，只是中途出道的陳愛蓮為什麼總是成功？她的回答讓人吃驚：「30歲前我積累了豐富的人生閱歷和社會經驗，30歲後憑女人的直覺和果敢進入企業，恰恰是人生不同階段具備的旁觀者的清醒，和當局者的狂熱兩種角色融為一體，使我能對企業作全面觀察和研究。」

對企業經營，陳愛蓮漸漸有了自己的理念，她認為項目再好，資金再雄厚，決策策劃能力再強，也不比生產經營和營銷管理的細節重要。這是企業經營與人、與人性聯系最為密切之處，必須用種種細節管理，包括與員工吃住在一起的人性管理等方法，使員工心志昂揚，使員工所有行為習慣、思維思想都符合企業發展需要之時，企業的根基才算奠定下來；否則，一切企業行為都是本末倒置。

所以陳愛蓮的成功，還得益於她早期錘煉而成的豐富的部門管理經驗。

1992年，紡器廠改組為中寶實業公司。第二年，陳愛蓮可以輕松地陪著先生欣賞月白風清的夜景，而不用夜半三更再去查看車間了，但她很快又接到董事會通知，出任與鄰近嵊州市合辦的鋁合金管廠廠長。此時的陳愛蓮，已不是當初為心疼丈夫而下海的陳愛蓮，她肩負著董事會的期望、社會的尊重、員工的信任、用戶的厚愛和朋友的關心支持，來自方方面面的壓力與期盼，使她深感有責任為企業的興旺當仁不讓，勇挑重擔——她已儼然成為企業的「殺手鐧」！

陳愛蓮自己卻說，甘願做一顆螺絲釘，哪裡需要往哪裡安！來到嵊州之後，她艱苦創業，修宿舍，安設備，熱天一身汗，雨天一身泥。秉承著一貫的細節管理思路，工廠投產當年盈利400多萬元，高出人們的預期值好幾倍！陳愛蓮再次一炮而紅，再次令人刮目相看。

「那是我一生中最快樂的日子，我體會到了一種從未有過的滿足感。」正是這次的滿足感，點燃了她將來做一番大事業的渴望。「當時的員工都是些20多歲的大中專畢業生，在那種簡陋艱苦的條件下，我和大家接觸非常愉快，我同大家吃住在廠里，晚上一起去車間加班，白天一大早起來繼續工作。員工信任，領導賞識，做得開心，業績更是不錯。在嵊州市，有4家企業經常一塊兒開會，我不到他們就不開會。那裡的企業經營者們，漸漸地都很尊重我了。」

這時候，陳愛蓮總感覺自己生活在一種莫名的興奮感之中，身體輕得能飄起來，其中有成就感，有榮譽感，有一種試圖鶴立雞群、高蹈於眾人之上的沖動。漸漸地，她開始明白，這種沖動來源於自己能力的再次迸發，也許，自己還能做更大的一番事業哩！她漸漸對創業產生了興趣。

危機蟄伏在繁榮里，風暴總潛藏在平靜中。就在陳愛蓮躍躍欲試之時，命運給了她一次挫折，同時也給了她人生中最大的一次轉機。

1994年，中寶實業投資生產紡織倍捻機的日發公司剛剛起步，步履艱難，吳良定董事長決定親自坐鎮日發。中寶實業改由副總經理主持工作，不料幾個月後就亂成了一鍋粥，流動資金幾乎斷絕，高層月薪已降到了300元，人心已經浮動，企業岌岌可危——本來方向正確的多元化發展卻因為一個用人環節的失誤使整個集團搖搖欲墜，毀滅在即——誰來負這個責，誰能力挽狂瀾？

焦頭爛額的董事會再次想到了陳愛蓮。

1994年7月，陳愛蓮臨危受命，出任中寶總經理收拾殘局。到任視事之後，她先把企業的科技、市場、生產和管理制度全面梳理了一遍，認識到要將中寶從亂局中拯救出來，必須砍好制度、市場和新產品開發這三板斧。

她首先抓紀律，新規定公布之後，一個副總工程師違反紀律，她立馬決定「格殺勿論」！員工皆無話可說，對制度漸漸由不習慣變成了習慣；接著陳愛蓮開始抓市場。這不抓不打緊，一抓卻發現了一個巨大的漏洞——

「當時中寶有28個銷售人員，月銷售收入100萬元。我到任當月虧了62萬元，第二個月接著虧了40多萬元。怎樣才能堵住這個無底洞呢？我仔細分析了當時的銷售制度和市場條件，發現自己面對的最大敵人不是別的，而是回扣！其實公司只需保留13個人，每人每月完成5萬元銷售額就可實現盈虧持平。情況摸清之後，我開始出牌了，首先將原來6個人手裡的簽字權收歸我一人，然後敦促銷售部門增加銷售額。這兩招一出，立即招致大家無聲的集體抵制。

「這種非暴力不合作運動，早在我的預料之中，而且我要的就是他們的抵制。於是我馬上親自起草了一則廣告到電視台播出，招聘銷售員，第二天就從106個應聘者中挑選了13人派去各車間實習，兩天後重新考試錄用了9人。原來的28人『格殺勿論』，統統解僱！」陳愛蓮將桌子一拍，字字擲地有聲，「這幫人思想都爛掉了，我還要他干什麼？！」

依然是一貫的風格，依然是「對同志像春天般溫暖」，對「亂黨」卻是快刀斬亂麻，秋風掃落葉。中寶果然再次煥發生機，漸漸有了起死回生的跡象。

——但最終不論怎樣努力，訂貨量卻再也上不去了。

這時，陳愛蓮冷靜下來，尋找原因。她對整個行業進行了深入分析，發現集團主業紡織器材項目已經從成熟期進入衰退期。原因是紡織行業過度飽和，重復建設極為嚴重，國家開始限產壓錠，紡器市場隨之大大縮水；同時鋁合金管開始全面替代塑料管，何況塑料管連普通小廠都能生產了。蛋糕越來越小，爭奪者卻越來越多，雪上加霜的結果是，利潤漸趨於零！

「必須進行戰略調整，上馬新產品，否則企業真的是走投無路了。」

怎樣的營銷策略才能一箭雙雕

提起那段經歷，陳愛蓮依然感慨萬千。當時陳愛蓮沒進大學，但在那兩年卻學到了工商管理的精義。那段特殊的經歷給了她特殊的經驗，她在管理摸索中學習和思考，而且是在公司的全局運作中感受和體會決策管理的每一個環節。現在，陳愛蓮可以自信地說，每天展現在她面前的是企業的五臟六腑，她每天操作的，是如何讓這個軀體內的血液准確輸送到每個細胞，並讓細胞快速裂變衍生。過去陳愛蓮管理的是一個部門，獲得的僅僅是內心的滿足，現在，她將遭遇的是一個全新紛繁的宏觀世界，這個世界的背後，將是一個大境界。

現實將陳愛蓮推到了波峰浪尖之上。

1994年底，陳愛蓮越來越感覺到，留給紡織器材的時間不多了，可是出路何在，上什麼項目呢？陳愛蓮開著車東奔西走，調查市場，尋找機會。

最優的選擇是在產業鏈上進行延伸，而自己的優勢項目是鋁合金管，那麼目前最有市場潛力的鋁合金產品是什麼？這時，陳愛蓮突然發現自己每天駕駛的小汽車輪轂閃閃發亮——這不正是鋁合金做的嗎！當時，國家已將汽車摩托車作為支柱產業大力發展，而且按照國際趨勢，過去普遍使用的鋼輪轂，肯定將在數年內被性能更加優越的鋁合金輪轂所取代——市場空間大得不可思議！陳愛蓮再作調查，卻發現全國做摩托車鋁輪的企業已達110多家，競爭十分激烈，市場雖處於待開發階段（利潤率高達20%），但國家為避免重復建設，已出台政策限制企業（主要是國有企業）上馬該項目。

怎麼辦，是做還是不做？陳愛蓮按照一慣的「逆向思維」方法，在董事會上進行了深入分析：國家限制企業進入，恰恰證明了市場巨大；國家能限制國有企業進入卻不能限制民營企業；國有企業受限正好為自己預留了市場空間。企業應該逆風而上。

反復論證之後，董事會終於通過。決定先易後難，上摩托車鋁輪項目。1994年，3000多萬元投了下去。

1995年春天，各種系列型號的摩輪出廠了。陳愛蓮立即扮演起推銷員的角色，她必須親自體驗產品的市場反應——

在江蘇一家摩托車廠，陳愛蓮被老總婉言謝絕，吃了閉門羹她卻不死心，再次闖進老總辦公室，進門就說：「全國雖然有100多家企業生產鋁輪，但只要你用過我們的產品，肯定會承認我們是最好的！」「是嗎？那你的公司有多少人啊？」對方一邊翻看產品樣本，一邊漫不經心地問。「彼此彼此，與你們一樣是有名的大廠。我們原是生產紡織倍捻機整機的，8個系列10種機型單是配套廠家就有200多家。說句玩笑話，摩托車才幾千元一輛啊，我們的倍捻機卻賣幾十萬一台哩。倍捻機的一個零件達不到優質整機就是廢品，我們要求別人給我們配套必須完美無缺，今天我們也是秉著這種一絲不苟的精神，來為你配套，因為你們有活力有前景。最關鍵的是，我們的性價比國內最優。」

話中有話，抑中有揚，利益也明擺著，對方老總無話可說，「那就看看產品吧。」

輪轂送了上來，款式新穎，光亮奪目，老總眼睛不由一亮。裝車一試，質量果然不錯，各項技術指標均在標准之上，性價比也的確最有競爭力。2500套合同當即簽訂。

首戰告捷，群情振奮。一連跑了4家廠，陳愛蓮施展當年練就的公關才能，攻無不克。最後與大型摩托車企業南京金城集團簽定了每月大批量供貨合同。

馬不停蹄回到新昌，陳愛蓮連夜召開銷售會議。會上，她提出了一個最簡單卻最關鍵的問題：「面對全國100多個競爭對手，怎樣的戰略定位，怎樣的營銷策略使我們立於不敗之地？」

她說：「我們是進入這個行業的第112家企業，但遲到者如何才能成為行業領跑者？我們必須給自己做一個准確的定位，那就是必須做到『一覽眾山小』——用最優的質量，最合理的價格，最好的服務將別的企業擠下山頭，最後我們才能登上巔峰，『再覽眾山無』！現在，重要的是採取什麼樣的營銷策略，才能達到這一目標？」

與會人員全神貫注，全場鴉鵲無聲。

陳愛蓮進一步分析道：「目前全國有180多家摩托車整車廠，我們是不是為了提高產銷量不分大廠小廠好廠壞廠都去爭取做配套？顯然不可能。那麼我們必須制定一項策略：給什麼樣的整車廠配套，才能使我們在這個行業中占據最有利的位置，才能使我們在持續贏利的同時，對別的摩輪廠形成扼制之勢？

「我們再深入分析：中國摩托車行業發展散、亂、差狀況嚴重，絕大多數中小摩托車廠不良資產和三角債問題十分嚴重。從我們的資產安全考慮，我們必須避開這些企業，選擇如金城、嘉陵、建設、錢江、五羊、大長江、易初、長春鈴木等國內資產和資金運作最為良好的企業進行配套。吃定這些企業形成雙贏合作之後，就能逼使別的摩輪廠去為中小整車廠配套，只要他們陷入中小整車廠不良資產和三角債的泥潭，我們就會在競爭中不戰而勝，一箭雙雕！

「同時，我們將隨著這些最有實力的大廠發展而發展，未來他們一旦成為中國摩托車的代表之時，我們的摩輪也將隨之脫穎而出。那時，進入全球市場也就順理成章了！

「因此，現在必須爭分奪秒，搶在別的摩輪廠之前，一個不剩地拿下中國最大最有前景的摩托車廠。同時要明白，我們是在創造一個中國前所未有的市場，我們要下定決心，領導這個市場……」

一席話，令全場群情振奮。很快，一支雄心勃勃的精銳銷售隊伍迅速分布到大江南北。幾個回合下來，他們成了各大摩輪車廠座上賓甚至是市場顧問，摩輪產銷量隨之大輻增加。1997年，在中國首屆名牌汽車、汽車零部件競爭力調查中，陳愛蓮的ZCW牌摩托車鋁輪獲得「品牌市場佔有率、品牌質量滿意率、購買首選率和品牌綜合競爭力」多項第一名，搶佔大廠的目標已然實現，在此范疇內市場佔有率高達75％，在全國摩輪行業佔有率達50％以上！

短短三年，陳愛蓮的戰略定位和營銷策略出奇制勝。1998年，萬豐奧特集團應運而生，接著進行規模擴張，兼並了中韓合資上海二守合金有限公司，三個月實現了原企業三年的產量。2001年，產銷量達到500萬件。目前，萬豐奧特集團已成為中國摩托車行業的副理事長單位，成為亞洲最大，世界第三的鋁輪生產基地，產品銷售到美國、歐洲、日本等數十個國家。陳愛蓮到韓國考察，對方竟破天荒地派出專機來接！「這就是一旦你在行業中起到舉足輕重的作用之時，必然擁有的地位。」陳愛蓮無限驕傲溢於言表。現在，有六個國家在一起研究全球摩輪行業技術標准，陳愛蓮的萬豐奧特集團則代表中國參與該標准制定……

這一切，都是當年做家庭主婦的陳愛蓮無法預料的，一切都像夢一般不可思議。

一分錢沒付成就了全球化產業

英國管理學家克·霍金森說：「倘若哲學家不能成為管理者，那麼管理者就應成為哲學家。」正因為陳愛蓮的管理具有高屋建瓴的哲學思維方式，才使企業的發展契合了國家的產業政策，進入了一種符合社會發展規律的游刃有餘的自由王國。

1997年整整一年，陳愛蓮在思考一個問題：摩輪的黃金歲月僅有10——15年了，真正長盛不衰的是將進入每一個家庭的汽車，這是國家的支柱產業。「抓住汽車輪轂，我們才能同這個國家的發展脈博保持一致，企業才能真正立於不敗之地。」

1998年初，萬豐奧特決心上馬汽車鋁合金輪轂，此時全國在此項目上已有20億元的沉澱資本，陳愛蓮認為，皆因國內汽車產業整體落後而致。那麼，要上此項目，就必須繞過雷區，採取「曲線救國」的策略——首先為國外汽車配套，在國際市場站穩腳跟之時，國內市場或許也基本規范成熟起來了，那時再回頭以國際水準打國內市場，將是輕而易舉。

「這也是一個一箭雙雕之策。」

記者大感疑惑：「你有信心從零開始就進入國際市場？」

「是啊，」陳愛蓮的回答更是令人迷惑不解，「國內最低得投2億元人民幣才能上的汽輪項目，但我們幾乎不投錢也要上。我們該怎麼辦呢，而且在如此捉襟見肘的情況下還夢想為國際汽車製造商配套，豈不是奢望？」

陳愛蓮笑了起來，「其實做企業第一是人，第二是資本。人的紀律與能動性我們用管理來約束調動，專業技術人員我們可以花100萬元年薪，聘請國內著名專家擔綱的專家組。但是沒有資本，上項目的確不行。那怎麼辦？我們的決定是：不投入現金，用無形資產來實現汽輪的投產運作！我認為，我們在1997年成為摩輪行業領導者之後，靠品牌、管理、市場、信用等形成的無形資產，價值遠遠超過2億元人民幣，我們為什麼不好好利用它呢？何況，我要引進設備的客戶都是外國人，他們講的就是信用和企業管理水平、發展潛力，這些都是我們的優勢。」

1998初，陳愛蓮向國外發布信息，稱中國浙江萬豐奧特集團將上馬汽車鋁合金輪轂項目，產品做國際市場，需從全球采購全套生產線。不久，從100多家競標供應商中挑選出了德國、美國、日本三家全球領先的設備供應商。因為陳愛蓮決心要為國際最優秀的汽車商生產車輪，她就必須選擇國際最優秀的設備供應商。選定這三家之後，萬豐奧特還要與他們進行談判，此時陳愛蓮對設備部長面授機宜：「對他們如此這般徹底洗腦……」於是設備部長告訴他們萬豐的管理是多麼優秀，萬豐的摩輪市場和技術是多麼令人贊嘆，萬豐的思想、思維方式、企業文化和企業目標是多麼出類拔萃和令人振奮……

外國人越聽越佩服，他們一致認為：這是中國少有的優秀企業之一，與之合作是一件榮幸之事。設備部長隨即告訴他們，萬豐奧特的付款和結算方式也是與眾不同——「我們快速發展的前提是高效利用外部資源，最終達成更大的雙贏……」

當陳愛蓮出面與三家外企談判時，只對他們拋出一個概念：三者選一，誰能勝出，取決於各自給萬豐開出的條件。如此一來，三家企業非但競相壓價爭取成交，還在付款條件上做出了破開荒的讓步：零首付，分期付款……

「就這樣，我一分錢未付就成功上了最關鍵的汽輪設備。我認為，用無形資產賺錢，才是真正的資本運作！」陳愛蓮依然神彩飛揚，依然極富感染力地朗聲笑著，「後來我先生說，天底下只有你這樣一個人，太厲害了！他說要是他就做不到。我說這叫誠信交易。」

記者幾乎聽得靈魂出竅，回過神來之後，仔仔細細地瞧著這個已屆不惑之年的浙江女子的臉，試圖從這張臉上尋出某種與眾不同的內涵來，但這張臉的確沒特別之處啊，只是臉後的那個大腦，究竟裝著些什麼樣的智慧呢？

1998年，萬豐汽輪下線，其質量很快為國際汽車製造商和配件國際采購商所知曉。由於具有最優性價比，OEM紛至沓來，美國福特、日本豐田、法國鐵雪龍等多家巨型國際企業的訂單源源而來，接連幾個春節，全廠員工不得不加班加點；同時，萬豐奧特又致力於通過代理商推出自有品牌，最終實現了為國際最為個性化的豪華轎車配套。「那種車，是真正的極品，是全球汽車王冠上最亮的一顆珍珠。讓人自豪的是，它發出的光亮里，有一部分來自中國浙江新昌縣的這個郊區。」

這才是真正的全球一體化。記者隱約感覺到，面前這個普通的浙江女子，已經不屬於中國，而是屬於全世界。

2001年，中國汽車市場已漸趨成熟，並在全球一體化進程中實現了與國際接軌，而萬豐汽輪已成為重要的國際配套商。此時陳愛蓮開始實施當初制定的「曲線救國」策略，決定殺回國內市場。收購山東都瑞輪轂有限公司之後，成立了威海萬豐奧威汽輪公司，產品專供國內市場，很快，神龍富康、上汽奇瑞等與萬豐一拍即合，汽輪源源出廠。

數年之間，陳愛蓮又將萬豐做成了國內最大的汽輪生產基地之一，做到了「國內領先，世界一強」。

一個管理團隊就是一個發動機方陣

如今，以陳愛蓮為董事長的萬豐奧特集團已拓展至摩輪、汽輪、汽車整車、機械裝備、塗料、發動機、鎂業等7個產業，企業成長性得到全面展示。采訪過程中，記者在一份萬豐報上，發現了一則標題為《2002年度集團十件大事》的新聞，讀後令人感嘆，摘錄如下：

「1．全年銷售額與利潤實現歷史性突破，並以超常規發展躋身中國成長性企業100強，列39位；2．重慶萬豐新銳車輪公司成立，集團又一次實現低成本擴張；3．新項目發動機誕生，實現市場化生產；4．鎂合金車輪通過國家「十五」「863計劃」專家組評審，威海萬豐鎂業公司成立，為集團向高科技領域發展奠定了基礎；5．上海浦東汽車生產基地一期工程竣工，萬豐科技園二期工程動工，上海萬豐辦公大樓正式啟用；6．「輕量化大規格汽車鋁輪項目」被列為2002年國家重點技改項目（第八批國債專項資金項目）；7．WFZJ－1125低亞鑄造機被授予「2002年度國家重點新產品」；8．集團公司組織制訂了《萬豐奧特集團十年發展戰略》；9．《以企業文化塑造為先導的有效管理》獲全國第九屆國家級企業管理現代化創新成果一等獎……」

這一年，萬豐企業素質實現了全面提升，萬豐汽車實現了出口。「做皮卡車，是萬豐產業鏈的進一步延伸。」2000年，有人建議陳愛蓮做摩托整車，她爽朗一笑：「不如做汽車！」其實，她對汽車項目心儀已久，看中了上海一家汽車製造廠，然後以資產重組組建為上海萬豐客車製造有限公司。「在歐美，皮卡車是進入城鎮和鄉村家庭的重要交通工具，在中國卻被大大忽視。我相信，這個空白將由萬豐來填補。當中國鄉鎮居民富起來之時，我就已經把銷售網點建在了他們家門口！」

萬豐令人欽佩，尤其值得一提的是它的激勵機制、人才機制和企業文化。1999年，陳愛蓮就開始給員工獎勵轎車，10多輛本田、別克、桑塔納披紅掛綠，被歡天喜地的優秀員工開回了家，從此每年都有10多名員工獲此獎勵，那裡面，有一種只有陳愛蓮才能體會的別樣的幸福。

要做大這樣一個專業企業，留住高素質的人才至關重要，所以她可以獎汽車，開出專家100萬元年薪，所以她制訂了「135」工程，即在三年內造就100名專家型人才、300名專業技術人才和500名優秀員工的人才隊伍。

好馬需配好鞍。專家和高級經營人員住進了花園別墅，轎車甚至保健醫生一應俱全。同時，對所有員工進行薪資考核和獎勵，將人才建設與股份制改造相結合，經營者和技術骨幹參與分配，給予期權和期股激勵……

在中國車輪行業，萬豐是一個令人趨之若鶩的企業，不僅僅因為待遇，更誘人的是陳愛蓮以一種「野馬精神」、（知識＋經驗）×精神＝競爭力的理念，和雷厲風行一抓到底的企業精神，打造出了一個和諧奮斗進取不已的團隊，陳愛蓮被人們被尊稱為「校長」，是因為她能不斷帶出最優秀的管理團隊，而一個團隊，就是一群發動機。

哲學家說，人生是肉體生命、社會生命和精神生命合演的三重奏。陳愛蓮有一句座右銘，「永恆提升價值，不斷奉獻社會」，這句話，是她的生命三重奏在整個身心、思想境界和生命價值上的體現，也真實地反映了這位女企業家平和而無私的內心。此時，她的企業已進入 一種符合規律的自由境界，而她本人已變得對生活無所欲求，她說，工作就是上天對她最大的恩賜，工作就是人生最大的享受。

就這樣，陳愛蓮同自己的企業融為了一體

㈥ 費縣朱述亮有幾個企業

費縣朱述亮共擁有6家塵陸此企業，分別是：
1、朱述亮玻璃有限公司：朱述亮玻璃有限公司是費縣朱述亮的首家企業，成立於1998年，位於河南省費縣工業園區，主要生產高級中空玻璃、低碳玻璃、抗紫外線玻璃、安全玻璃等產品。
2、朱述亮汽車配件有限公司：朱述亮汽車配件有限公司是費縣朱述亮的第二家企業，成立於2001年，位於河南省費縣工業園區，主要經營汽車配件、汽車配件研發等業務。
3、朱述亮建築材料有限公司：朱述亮建築材料有限公司是費縣朱述亮的第三家企業，成立於2005年，位於河南省費縣工業園區，主要經營水泥、石灰、砂漿、混凝悉拍土等建築材料的生產和銷售。
4、朱述亮汽車零部件有限公司：朱述亮汽車零部件有限公司是費縣朱述亮的第四家企業，成立於2007年，派迅位於河南省費縣工業園區，主要經營汽車零部件的研發、生產和銷售。
5、朱述亮智能製造有限公司：朱述亮智能製造有限公司是費縣朱述亮的第五家企業，成立於2011年，位於河南省費縣工業園區，主要經營智能製造裝備的研發和生產。
6、朱述亮新能源有限公司：朱述亮新能源有限公司是費縣朱述亮的第六家企業，成立於2015年，位於河南省費縣工業園區，主要經營新能源發電設備、新能源車輛、新能源電池等產品的研發、生產和銷售。

㈦ 生產汽車排氣管的企業有哪些

中國生產汽車排氣管的企業主要有：
惠州東風易進工業有限公司
蘇州事達汽車零部件有限公司
章丘市巨龍排氣管有限公司
上海紅湖消聲器廠
湖州新興汽車部件有限公司
寧波特艾科機械製造有限公司
天津貝魯斯管業有限公司
佛山市順德區金輝巨汽車裝飾有限公司
湖南長豐汽車零部件有限責任公司
佛山市南海和信福萊克思金屬製品有限公司
寧波菲力克汽配有限公司
成都成田汽車配件有限責任公司
湛江市華夏消聲器有限公司

㈧ 摩托車火花塞哪個牌子的質量好

1、NGK (上海特殊陶業有限公司)

始於1936年日本,日本特殊陶業株式會社旗下,致力於火花塞/預熱塞及相關產品研發生產,國際知名火花塞品牌。

2、BOSCH博世汽車配件 (博世(中國)投資有限公司)

源於德國品牌,成立於1926年,博世集團旗下,專業從事汽車配件/維修站設備的生產/物流/銷售的好升企業。

3、DENSO電裝 (電裝(中國)投資有限公司)

始創於1949年日本,十大汽車配件品牌,中國500強,世界著名的汽車零部件生產企業。

4、CHAMPION冠軍 (輝門(中國)有限公司)

創立於1907年美國，輝門旗下核心品牌，專注火花塞研發生產的企業，全球領先的火花塞製造商。

5、火炬TORCH (株洲湘火炬火花塞有限責任公司)

創立於1961年,國內火花塞專業研發/生產和點火系統製造基地辯則/濰柴動力控股旗下。

6、德科ACDelco (上汽通用汽車有限公司)

始於1908年美國,通用汽車公司旗下售後零部件與服務品牌,汽車配件與服務領域領先者。

7、Autolite傲特利 (尤思艾汽車零件貿易(上海)有限公司)

創立於1911年,尤思艾-方牌集團旗下,北美地區知名火花塞品牌,北美大型多元化汽車零部件和汽車養護品公司。

8、三維SW (南京三維汽車電器有限公司)

專注於以火花塞為代表的汽車電器產品的研發生產銷售的企業,較具實力的汽車電器產品供應商。

9、HELLA海拉 (海拉(上海)管理有限公司)

創建於1899年德國,致力攜襪棚於車輛部件/照明技術系統及電子設備研發生產,全球領先的汽車配件供應商。

10、紐時達NEWSTARS (寧波紐時達火花塞有限公司)

創建於1984年,集研發/生產/銷售火花塞及LED車用燈具於一體的專業製造企業

㈨ 衢州有哪些汽車製造廠

衢州有衢州港誠機電產品製造有限公司、衢州市祥宏機械製造廠、衢州市康達機械製造廠等汽車製造廠。