汽車晶元維修教程

㈠ 汽車鑰匙晶元壞了打不著火怎麼辦

直接到4s店重新配一把帶晶元的鑰匙即可。汽車鑰匙都帶有發動機的安全晶元。安全晶元很小，是一個小的線圈。主要作用在於可以用來修改數據，要不然汽車查不到車鑰匙，ecu就會停止給發動機供油，來達到發動機防盜的目的。

4S店一般直接造一把全新的鑰匙，讓以前的晶元失效，這樣即使有人撿到了車鑰匙，這個車子也是發動不起來了。

(1)汽車晶元維修教程擴展閱讀

汽車鑰匙失靈可以這么來處理：

如果遙控鑰匙打不開車門，這種情況有兩種可能性：

一是汽車電瓶沒電，導致車輛接收不到信號；

二是遙控鑰匙沒電導致無法開啟車門。

這種情況下不要著急，每把遙控鑰匙都配有機械鑰匙，我們可以通過機械鑰匙將車門打開。

當使用機械鑰匙開啟車門後，就會觸發車輛的防盜系統，這是因為每一把遙控鑰匙內都裝有晶元，晶元設有和汽車匹配的ID碼，且每個ID碼都是獨一無二的。機械鑰匙雖然可以打開車門，但車輛沒有收到遙控鑰匙發出的信號，所以會觸發防盜系統。

㈡ 車鑰匙晶元壞了怎麼修

找當地配汽車鑰匙的給你解碼配鑰匙。
鑰匙分主鑰匙和副鑰匙。主鑰匙丟了得拆車身電腦初始化數據（價格稍貴）
有主鑰匙可以直接添加鑰匙
無需初始化數據。

㈢ 不同汽車鑰匙換晶元換個八腳就能用嗎教程

不同汽車鑰匙換晶元換個八腳就能用。教程如下：
1、移植就是把原來遙控器上的八腳晶元拆下來焊到這個新的板子上。
2、安裝，合體。
3、找個配鑰匙的開齒。
4、銷山銀子槽相後擴大1mm，釘好銷子。
5、原車鑰匙汪喊這個部分細，正好在拔鑰匙時候能按下逗陵宴去，後改的寬按不下去。
6、鑰匙加長了就得把底下的槽用刀刮開。

㈣ 11年逍客鑰匙晶元怎麼取出來

11年逍客鑰匙晶元取出來方法，將鑰匙正面朝上，往兩邊拉，將卡扣轎賣左右輕輕一擰，去除掉鑰匙的按鈕面板，把鑰匙的後半段豎起來閉陵逗，然後從中間的縫隙扣開它。扣開以後，里邊就是電池和晶元，直接將晶元取出來就可以了。

汽車鑰匙晶元更換教程

1、首先需要找一個比較適合電烙鐵工作的場地，通電和視線良好，拿出汽車遙控鑰匙用螺絲刀拆開遙控，拿出搖控盒。

2、繼續用螺絲刀分解搖控盒，直至拿出遙控電路板。

3、把准備好的電烙鐵預熱准備。

4、開始進行焊接，電路板的電子元件比較精密，有很多小電阻和貼片，需要准確找出接觸不良的貼片，並且小心進行加固焊接。

5、汪悉焊接完成的電路板重新裝回遙控控制盒。

6、可以到汽車旁邊進行試車了，點按遙控按鈕，反應恢復靈敏，車門解鎖正常就證明遙控已經維修完成。

㈤ 車鑰匙晶元壞了怎麼修

汽車遙控和發動機防盜是分開的，所以你的情況可能鑰匙防盜信號丟失，建議換備用鑰匙試試。首先使用非法鑰匙不會把電腦程序永久鎖定，因為現在基本上都是一把帶晶元的鑰匙和一把普通的鑰匙，帶晶元的鑰匙丟了可以直接在車載電腦中鎖定使用晶元鑰匙。關於汽車鑰匙匹配專用電腦。其實晶元鑰匙裡面的晶元就跟現在網吧裡面用的觸感上網卡的性質是一樣的，只不過是其外型的封裝形式不一樣罷了。用解碼器讀取防盜系統故障碼看看，確定是防盜被鎖，實在不行就找專業匹配防盜的師傅重新匹配防盜就可以了。

㈥ 怎麼樣更換軒逸車遙控器晶元

首先需要找一個比較適合電烙鐵工作的場地，通電和視線良好。拿出汽車遙控鑰匙用螺絲刀拆開遙控，拿出遙控盒，繼續用螺絲刀分解遙控盒，直至拿出遙控電路板。

軒逸車遙控器晶元的結構

把准備好的電烙鐵預熱准備，開始進行焊接，電路板的電子元件比較精密，有很多小電阻和貼片，需要准確找出接觸不良的貼片，並且小心進行加固嘩租焊接，焊接完成的電路核鄭板重新裝回遙控控制盒，可以到汽車旁改蘆頌邊進行試車了，點按遙控按鈕，反應恢復靈敏，車門解鎖正常就證明遙控已經維修完成。

把機械鑰匙取出，用平口螺絲刀從鑰匙側面縫隙處起開一個小口，沿著開口處依次起開縫隙，打開鑰匙外殼，用平口螺絲刀起出舊電池，放入新電池，注意電池正極一面朝下，再將電路板安裝到位，將鑰匙蓋對好位置，用手用力按下，聽到扣好的響聲即可。

㈦ 汽車鑰匙晶元壞了打不著火怎麼辦

1、是電瓶電壓低於10V,導致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。

2、是啟動電機磨損嚴重，罩散馬達描鏜。

如果鑰匙打開後儀表燈光正常，手動檔車可以試一下推車啟動。自動蠢悶宏檔車就別自己排除了，保險上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。

汽車電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(MAP圖)。通過一系列感測器如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態。

在MAP圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角，按此要求進行點火。然後根據爆震感測器信號對上述點火要求進行修正，使發動機工作在最佳點帶冊火時刻。

現時比較流行的阿特金森發動機則通過調整進氣時間和點火時間來改變壓縮比，達到節油的目的。

㈧ 要對汽車上的電控系統做到晶元級維修，從最基礎的知識開始，需學哪些專業學科，最好附上書名，重謝！

我是搞汽車電控的，不過是偏軟體方向。

汽車上的電子控制一般用的晶元是的晶元。摩托羅拉飛思卡爾Freescale。你如果已經看過具體的實物的話，就可以發現Freescale的標志了。

如果你要學的話，先從8051入手，學單片機的都是從51開始的。然後再學摩托羅拉飛思卡爾Freescale。

單片機入門：
一、硬體：《電子設計從零開始》 清華大學出版社 楊欣
二、軟體：《新概念51單片機C語言教程》 電子工業出版社 郭天翔

㈨ 汽車電腦板維修常用的10種方法,你知道幾種

修理汽車面板常用的10種方法如下：01觀察法：對明顯燒毀的電子元器件，肉眼可快速識別。但對於某些微小的晶元晶體管的燒損(例如，外觀稍微隆起等)，需要用工具(放大鏡/電子放大鏡等)進行觀察。當然，一些電子部件即使燃燒，外觀也沒有痕跡，必須用其他方法進行故障診斷。02萬用表測量法：主要是對電容器、電阻、電位計、光敏電阻、熱敏電阻、霍爾元件、位置開關、電感、晶體管、二極體、場效應管、保險等電子元器件的測量。請注意，在板上測量和單獨測量中，參數變化很大。在這種情況下，豐富的經驗也特別重要。03示波器測量法：該方法適用於一些疑難雜症的檢查，對於測試儀測量法，該方法直觀、快速。但前提是要熟練使用示波器，進行正確的波形分析。04加熱法：主要用於維修一些軟故障。例如，部分電腦內部的電子部件和集成集成電路在常溫狀態下正常，但稍微發熱有溫度就不正常。或者相反，常溫下不能正常工作，工作一段時間發熱，就能正常工作。由此，判斷故障部位。05補焊法：針對電子元器件、集成集成電路等引線的預肆卜焊、脫焊等現象，一般採用補焊法處理。06比較法：該方法需要一定的條件支持，也就是說需要在同類型、正常的計算機板上進行數據比較。為PC板供電後，觀察靜態電流。在正常的板上，靜態電流非常接近，是一樣的。內部發生短路破壞或開路時，靜態電流一定會變大或變少。當然，要百分之百確定電腦主板的好壞，還需要汽車測試。如果沒有現車，可以在ECU試驗台進行測試。07ECU試驗台檢修法：車輛不在現場時，不能把板子放在車上測試嗎？此時，ECU試驗台就是要解決這個問題。它可以鏈雹殲模擬車輛條件，產生凸輪軸信號、氧感測器、水溫感測器等模擬信號，使ECU計算機可以在工作台上運行，判斷工作狀態是否正常。當然，並不是所有的電腦主板都可以在ECU試驗台上測試。此外，大多數PC板都具有防盜功能。要進行全面測試，還必須配合防盜部分。相反，只能測試很少一部分功能。08更換維護法：內置有集成電路，如果萬用表無法測量好壞，可以採用更換法。例如，驅動模塊、點火模塊、智能感應通信模塊等。如果判斷出有破損嫌疑的集成集成電路，就更換同型號的晶元，如果沒有故障，就是這個問題。09克隆移植法：主要針對板上的CPU。簡單來說，對於淹沒板、事故板，以及沒有現成的設備、適合防盜的板，即使多處有一些損傷，CPU等核心部件也可以正常使用。在這種情況下，CPU中的原始數據或CPU本身可以通過克隆移植方法來移植。10編程集數據法：該方法相對於計算機主板軟體部分的故障，軟體故障的原因多為電池電量不足、外界電磁干擾、人為編碼錯誤等。這些原因會導致CPU內部的數據錯亂或丟失，從而導致車輛故障。在遇到這種情況時，其解決方法是重新編程或復蓋常規數據修復。解決方案雖然不到20個字，但實際操作並不容易。例如，必須棚沖致力於編程設備、編程環境必須穩定、編程過程必須細致等，一切都需要環環相扣，可以一帆風順。

㈩ 司駿晶元壞了

晶元」代表的是半導體原件產品，也就是我們常說的集成電路，如果說手機晶元是這款手機的「鋒帆老大腦」的話，那麼汽車晶元也就相當於是汽車的大腦。其中銀升汽車晶元主要可以分為「功能晶元」、「功率半導轎握體」、「感測器」這三大類，下面就來分點介紹這三類晶元。