寶沃汽車陽江德悅4S店怎麼樣

⑴ 寶沃汽車怎麼樣

寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。
寶沃BX7採用2.0L渦輪增壓直噴發動機，擁有28T 165kW及300N·m的強大動力。BORGWARD 4MAX 智能全時四驅系統搭載了先進的電控多片式離合器，還可以選裝eLSD電子限滑差速器。
寶沃BX7 TS搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率180kW、最大扭矩340Nm，0-100km/h加速僅需9.0秒。同時，配合愛信6速手自一體變速箱，全新調校運動懸架，可達到低至7.6L的百公里綜合油耗。
寶沃BX5搭載了寶沃全新1.4T渦輪增壓直噴發動機，同時匹配了來自愛信的6AT變速箱及6速手動變速箱，最大功率可達110kW，最大扭矩為250N·m。
寶沃智能工廠採用八車型柔性化生產線，在具備靈活生產性能的同時可實現多車型共線生產，並打造個性定製化車型的生產及開發，集沖壓、焊裝、塗裝、總裝、檢測和物流六大工藝流程於一身。

⑵ 寶沃汽車質量好嗎

寶沃汽車質量不錯，值得購買。

寶沃汽車宣布其品牌口號為「寶沃安全感，讓你去勇敢」，並將其旗下全系車型的特點總結為「寶沃安全時•空」：79%的高強度鋼使用率打造出1米范圍超強車身。

在25℃的常溫條件下，車內甲醛含量僅為國家標準的五分之一，讓用戶盡享0距離空氣清新的座艙環境；在24小時B-Link智能互聯系統的守護之下，車主可設置半徑覆蓋1至50公里的電子圍欄，全天候監控車輛安全情況。

此外，寶沃車型搭載的ECALL緊急呼叫系統，在發生事故時，從氣囊彈出到確認撥打寶沃救援電話僅需1.6秒，不僅滿足歐洲標准，而且T-BOX內置電池在整車斷電的情況下仍可支持呼救，危機時刻更有安全感。

寶沃車型：

寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。

寶沃BX7採用2.0L渦輪增壓直噴發動機，擁有28T 165kW及300N·m的強大動力。BORGWARD 4MAX智能全時四驅系統搭載了先進的電控多片式離合器，還可以選裝eLSD電子限滑差速器。

寶沃BX7TS搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率180kW、最大扭矩340Nm，0-100km/h加速僅需9.0秒。同時，配合愛信6速手自一體變速箱，全新調校運動懸架，可達到低至7.6L的百公里綜合油耗。

⑶ 寶沃汽車質量怎麼樣寶沃汽車質量真的很差嗎

寶沃汽車質量品控是一般，銷量更是一般，只能用差來形容了。寶沃當初在德國笑搭是寶馬的競品，後來破產，被北汽復活，寶沃早已沒有了跟賓士寶馬奧迪叫板的資格旦升敗和實力了。強調自己高端，其實連普通品牌都比不模顫過了。時過境遷，現在選擇寶沃需要很大的勇氣。

⑷ 寶沃汽車銷售怎麼樣

最近家裡有加車的打算，但是沒有明確的目標。正好在孩子所在小學斜對面開拆灶了一家寶沃城的新展廳。順便看一下。生活需要儀式感，所以決定以風靡全網的「探店」形式記錄整個過程。雖然我過去經常去4S的商店看車和試駕，但我仍然有點興奮，因為這是我人生中第一次探索商店。

便利的位置和停車場

該店位於太原小店區體育南路龍海周放小區底層(恆大華府對面)，屬於太原程楠核心商圈。交通很方便，重點展館門口有巨大的地面停車場，在市中心絕對是個好東西。

門很醒目，很乾凈。

黑白字招牌醒目，簡潔明了。透過落地大玻璃窗，可以看到裡面井然有序的樣車，給人直觀的視覺感。再加上門口乾凈整潔，所以第一印象很好。

店內整潔有序。

這家商店的風格與傳統的4S商店完全不同。「小而精」的精緻布局讓人感覺很舒服。展覽館佔地400多平方米。兩輛原型車，一輛寶沃BX7，一輛BX5，放在核心位置。兩輛車中間有一套簡易的信息台，以便快速獲取信息。店內有兩套沙發套，顧客可以在裡面休息或洽談。展廳雖然不大，但布置合理有序，店面干凈整潔。體驗還不錯。最大的亮點是牆上的幕布，可以直觀的體會到造車的專業性，同時也為整個展廳營造了嚴謹的科技氛圍。

暖心，說明專業。

最讓我印象深刻的是銷售小哥的態度，沒有因為「只是先看看」而懈怠，沒有因為「手裡有東西」而不管。從進門，看車，到詳細了解，最後離開，它一直孜孜不倦的講解和回答問題。從六個方向的用車介紹，到各種功能的配置，到品牌歷史的介紹，到優惠政策，到提車流程，最後到保養的講解，都能體會到銷售小哥的專業和認真的態度。

廠家直銷，統一定價

據銷售哥介紹，寶沃採用工廠直銷模式，沒有經銷商賺差價，關鍵價格統一。這樣做的好處是，不用擔心被「宰」，避免了討價還價的麻煩。

作早晌為當地的新店，在銷售終端給消費者提供了很多優惠政策，比如贈送車輛保養或者加油卡，消費者旅睜扮可以選擇其中一種。此外，為了降低購車門檻，寶沃還支持最低10%首付，最長可支付4年，無手續費和服務費。

線上下單，線下提車。

下單方式極其簡單。打開搜索「寶沃汽車」的小程序，填寫訂單。根據個人需求，可以選擇就近提車或異地提車。未來將在全國設立3000個服務網點。可以選擇最近的門店預約試駕/購車、保養/維修，非常方便。

售後方便，形式多樣。

採用廠家直銷維修模式，價格透明，原廠配件。根據實際情況，維修期間可提供免費代步車，首次車主還提供終身保修服務。同時還支持90天無理由退車，交租無車輛損失，3年7折/4年6折。

除了銷售小哥的態度、耐心、專業的滿意度，這次的店鋪拜訪也是對自我創新的售前售後模式頗感興趣。盡可能為老百姓服務的態度值得稱道。與傳統的4S商店相比，它給人一種非常新奇的感覺。雖然近期有買車的打算，但還沒決定。接下來需要多看，帶空和家人一起體驗試駕。

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⑸ 寶沃汽車怎麼樣好不好買寶沃後悔了嗎

在中國談到德系豪華品牌，幾乎所有人都會提到 寶馬 、 賓士 、 奧迪 ，但是現在又出現了一個德系品牌，那就是 寶沃 ，號稱可以媲美德系前三，也正是這個德系品牌給我們帶來了很多話題。突然復活的德系品牌寶沃汽車好不好？買寶沃後悔嗎？

寶沃，的確是一個有著輝煌歷史的德國品牌，是德國第一家配攔游備自動變速箱、空空氣懸架和缸內直噴發動機的車企。但1961年，寶沃遭遇經營不善，隨後的神奇事件直接讓寶沃破產。直到現在，沒有人真正知道寶沃為什麼破產。

到了2015年，寶沃正式復興，發布了新的品牌logo。 北汽 福田 已經成為寶沃在中國的重要戰略合作夥伴，主要負責寶沃汽車的生產，現在在 北京 密雲的智能工廠生產。

現在很多消費者都在爭論寶沃汽車是否是純德國血統。關於這個問題，網上已經有很多意見，福田和寶沃作為當事人也沒有當面給我們意見。目前寶沃汽車主要在國內生產和銷售，其他國家的發展計劃尚未實施。作為合資品牌，寶沃汽車更像是一個自主品牌。

網上有很多資料顯示，寶沃在沉寂多年後通過福田復活，福田也通過寶沃的品牌發展自己的乘用車。從發改委批復的文件中可以看到， 福田汽車 工廠、生產設備、R&D部門等資源都並入寶沃。而且根據福田公布的產銷數據，福田可能已經將寶沃的生產和銷售納入其中。

我們就不描述寶沃的品牌故事了。先拋開品牌，寶沃汽車好不好？買寶沃後悔嗎？今年3月，寶沃第二款車型BX 5月銷量為2190輛，占寶沃份額的72.52%。既然 寶沃bx5 是現在的主力車型，那麼我們就主要看這款車型的表現。

僅憑外觀，寶沃b x5 還是有很大的辨識度的，外觀設計也簡判銷延續了家族設計語言。動力有1.4T、1.8T、2.0T三個版本，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。價格12.38萬-21.98萬。

沃bx5定位緊湊型SUV，價格接近合資品牌水平，但比德系品牌便宜很多。如果看寶沃bx5的設計，無論是外觀還是內飾，bx5確實達到了合資品牌的水平。

用戶對寶沃bx5的評價主要集中在時尚大氣，動力充沛，性能在空之間不錯，當然也有一些缺點，比如後備箱空不盡人意，沖好價格偏高，風噪過大等等。根據車質網提供的數據，bx5的故障投訴並不多。但是第一款b x7 是很多故障的投訴，主要集中在發動機噪音大。

總的來說，寶沃的表現還需要時間來檢驗。目前寶沃在品牌推廣和產品質量上還是差強人意。如果非要和德系三強競爭，寶沃肯定是沒有勝算的。寶沃的未來，還是要通過新產品來提升汽車的品質，這樣才能樹立新的品牌，最終寶沃在中國市場立足。

@2019

⑹ 寶沃汽車怎麼樣，值得買嗎

寶沃汽車很不錯的，值得購買。

寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。

寶沃汽車提出了創新的ET能源觀，即「雙軌道並行的新能源汽車發展觀」 。「雙軌道並行」，意味寶沃汽車不僅擁有傳統燃油車和新能源汽車的「雙資質」優勢。

更憑借能夠兼容這兩種能源車型生產的e-Propulsion平台，同步進行傳統燃油車和新能源車的研發、設計以及製造和銷售。

⑺ 寶沃的口碑怎麼樣

現在的汽車保修政策大多是三年或者十萬公里，但是隨著車齡的增長，車的問題越來越多。這個時候，所有車主都希望自己的車非常省心。所以廠家除了在整車各部分的製造工藝上下功夫，還會推出超長甚至終身保修來吸引消費者。

不過，今天的話題是終身保修。雖然聽起來很誘人，但是廠家肯定不會白白給你這么好的福利。因此，提供終身保修的製造商通常會對此類保修施加限制。首先，他們必須是第一批車主，而「接手」的第二批車主則不享受此類服務；第二，終身保修不含易損件，第三，必須在4S店保養，第四，發生重大事故後立即自動放行。

車主爆料:升級ECU後出現嚴重倒退，維權已被踢。

我的車是17年3月底購買的2016款寶沃BX7五座四驅豪華版。原4S店升級ECU後，4S店避免了客戶的問題。結果在隨後的一個月里，車輛在1檔、2檔、3檔的升級中出現了挫折，加油門又出現了異響(原來的加油門發出嗚嗚聲，現在加了嗚嗚聲)。這是在升級之前。所以我多次找4S店刷回原車版本，但4S店以只能升級不能降級為由拒絕，讓我找寶沃廠家。

我打寶沃400投訴，客服人員答應會記錄，但是兩個星期過去了，沒有任何回應！期間多次去4S店，都被推到廠家處理。無奈再次回復寶沃官方在線客服。幾天後，寶沃廠家再次將問題推給4S店，4S店終於第一次主動打電話給我，表示願意處理。然而，在4S店回應製造商的解決要求後，仍然無法解決。據4S店維修人員介紹，廠家山東地區的售後技術人員表示很難解決問題，很麻煩，需要領悄液伍導批准。遲遲沒有回復！我又咨詢了在線客服。在線客服簡單回答了幾句後，得知是我投訴的，但再也沒有回答過我的任何問題。兩個客服保持沉默！

我又問了4S店，結果是廠家沒有回復就解決不了！就這樣，我這個簡單的問題被4S的商店和廠家像皮球一樣踢來踢去，卻沒有啟或給出一個肯定的答案和解決方案。我被他們太極拳式對待忠實顧客的方式弄得窒息。我不明白，一個初出茅廬的企業，竟然如此無視客戶的要求。說起它的發展真的讓人不寒而慄！我強烈要求寶沃製造商和4S商店關注我的要求，並盡快解決我的簡單問題！

因為今年前段時間的疫情，到處都封路了。沒有及時到寶沃的所謂指定售後處換油，而是在專門賣寶沃車的維修中心換的。現在副水箱無故漏水空控制面板失效(三年多來多次不冷卻，多次檢修升級)。想享受一波終身保修，卻被告知因為前段時間沒來這里做機油保養，終身保修取消了。我想問一下，空調整面板和水殼是因為機油壞了嗎？你們寶沃是不是欺騙，捆綁，霸王條款！

根據邊肖與車主的交流，邊肖簡單列出了車主反饋的問題。

1.關於ECU導致的無奈和無法降級。

車主投訴的ECU問題，廠家的解決辦法是不能降級。但車主反饋顯示，這種ECU問題其實是有先例的。過去，一位車主抱怨他的車輛發動機噪音太大。寶沃解決這個問題的辦法是降低ECU的相關參數，降低發動機噪音。但是副作用就是性能也降低了，同時也帶來了一系列的問題。想降級就降不了。

2.關於空面板和輔助水箱漏水。

關於這個問題，寶沃的回答是可以為車主免費維修空可調面板和副水箱漏水，但前提條件是必須返回指定的北汽4S店進行維修保養。

3.關於失去終身保修。

廠家和4S店的態度是，終身保修可以恢復，但前提條件是必須回指定的北汽4S店維修。

4.其他問題

反饋車輛的車主必須只去4S店進行保養。如果不保養，保修馬上就斷了。此外，應嚴格按照手冊中的說明進行維護。比如一萬公里就必須馬上保養，否埋拿則保修馬上斷。4S的商店提供優惠的維修價格，以便讓車主在他們的地方做維修。為了防止車輛拋錨，後期出問題，車主被迫妥協，只能買7-8次的保養包。

汽車點評:終身保養坑太多，買賣不可取。為什麼寶沃的這種現象屢禁不止？

最後，邊肖將評論幾個問題。

第一，買賣雙方都是自願的，不能用業主的切身利益來買賣。

消費者有權自主選擇維修場所。根據交通運輸部發布的《機動車維修管理條例》第一章第五條規定，任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。

第二:4S商店指定維修的廠家很難看。

雖然有很多法律條文規定不允許廠家在指定的地方維修保養，但是很多廠家還是這樣做，甚至成為「行業潛規則」。這種消費環境確實讓人感到寒心，也讓很多消費者對4S門店產生敬畏，甚至恐懼，往往投訴無門。

第三:終身保修是個大坑，相關部門急需加強監管。

前面，邊肖大概解釋了「終身保修」有很多坑，但是很多消費者還是被他們套路了。此類問題頻發的最大原因是相關部門監管不力，導致違法成本低。

邊肖之前說過，現在大多數4S商店不是通過銷售整車來盈利，而是通過保險、貸款、配件和維護來盈利。整車的利潤都是廠家賺的，4S店鋪只能通過以上環節賺錢。賺錢是沒有問題的，因為每個人都要吃飯，但一些4S商店對此非常渴望。通過以次充好、捆綁銷售、指定維修點等方式來牟利，顯然是非常不合適的。這將極大地損害消費者的利益，也將對製造商和4S商店的聲譽造成嚴重損害。這個說法可以用銷量和投訴的數據來解釋。

首先，銷量。因為產品力和定價的不匹配，真正想買寶沃的消費者少之又少。換句話說，它定價過高。而且寶沃汽車出現了很多誇大其詞的廣告，讓很多消費者以為被騙了。以今年銷量為例，連續5個月為「0」，6-7月累計銷量1112輛，不及其他廠商的零頭。雖然有疫情和市場環境的客觀原因，但銷量極低甚至為零。BAIC長時間無法忍受這種局面，立即砍掉了它的手。後來UCAR接手，死馬當不了活馬醫。

那麼，從寶沃汽車的投訴統計來看，投訴總量為22件，完成率和回復率均為22%，客戶滿意度更是令人驚訝，只有8%！難怪那麼多人對寶沃有這樣的看法。

寶沃汽車投訴統計

廣告誇張、定價高、捆綁銷售、質量問題頻發是寶沃汽車的致命問題。當年宣稱的「BBBA」，恐怕不過是寶沃汽車為了「復興」60年前的「新世紀繁榮」而製造的「柯南夢」。

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⑻ 貴州寶沃4s店還能修車嗎

貴州寶沃4s店不能修車。寶沃汽車這個破產以後這個維修的話只能去當地的這個修理廠裡面去維修，因為這個破產之後這個4s店也都會全部倒閉全部關閉的，因為這個沒有廠家支持，這個4s店是沒有辦法生存的，所以說4s店也都會關閉，所以說這個維修的話你只能去修理廠去維修，哪怕是出現了。質保期內出現了質量問題是屬於保修的，這個也沒有辦法需要你自費維修的，因為這個廠家都已經倒閉了，所以說你沒有辦法去找。

⑼ 寶沃汽車怎麼樣

【最滿意的一點】 中控大屏。隨車無線網，桌椅舒服，空間大！全景天窗！互聯網汽車，遠程式控制制發動機暖車，空調。內置一鍵救援電話，使用方便貼心！
【最不滿意的一點】 發動機聲音較大，油耗高！
【空間】 後排坐3個大胖子沒問題，釣友全是大胖子，坐5個人加上5個人的釣具坐上車沒壓力！空間超大！
儲物空間：儲物空間多，手套箱大，副駕駛座位下面還有鞋盒，方便女士更換鞋子，降低行車風險！後備箱空間超大，可以把備胎取以及固定備胎的泡沫板取出，能增加很多的儲物空間！四門門上的儲物空間也不錯，能放下好幾瓶水！ 放行李：出去野釣的裝備，5個人的，鍋碗瓢盆，帳篷睡袋，釣具裝備，每個人的裝備差不多50斤，輕松放下5個人裝備，非常滿意！ 乘坐空間：3個180斤+的大胖子同時坐在後排，表示無壓力。非常輕松的坐下！這就是超寬車輛的好處所在！
【動力】 只要捨得給油，動力杠杠的，推背感強！
跑高速：跑高速車子穩，指向性強！定速巡航功能很好用也很好玩，往上加速，往下減速，就像在打電腦游戲，完全解放雙腳！非常完美的配置！ 動力平順性：點火掛入D檔的瞬間車子會有明顯的一下抖動，經常換擋延遲，有時候要到3000＋才換擋，增加了油耗。換擋頓挫感較小，除了換擋延遲，變速箱的其他方面沒什麼問題了！ 加速表現：D檔給油到位你也會得到非常強烈的推背感！很爽的感覺！S檔就更爽了，只要你捨得給油！
【操控】 指向性強，方向盤力度適中！操控很好，和轎車一樣，很輕松！可以體現駕駛樂趣！ 山路：山路小王子，開山路特別順！轉向的時候不會出現太大車輛偏移，重心很穩！ 底盤及懸架：底盤高，懸掛適中，不軟不硬！底盤上噴了厚厚一層底盤裝甲，出廠就搞好了，不用自己在去出錢買來噴了！給廠家贊一個！
【油耗】 加95號汽油算下來是8.9一公里，1半山路1半高速！
高速路段表現：高速使用定速巡航120KM/h行車電腦顯示油耗在4.8~5.5之間遊走，還是比較不錯的！ 城市路段表現：起步油門大一點行車電腦顯示油耗11+可以達到27，還是半油門，油耗有些偏高！
【舒適性】 坐著非常舒服，座椅軟硬適中！
噪音控制：低速的時候發動機雜訊較大，再轟點大油，那聲音，杠杠滴！不是一般的大啊！高速平穩，風噪低！ 行駛舒適性：非鋪裝路上慮震效果很好，坐這很舒服，沒有太多的顛簸！還是喜歡上高速，穩！除了穩還是穩，開起來非常霸氣！ 空調：三區空調，就是按鈕太多，功能比較復雜，都不知道怎麼調節，不會使用的感覺。不得不吐槽一下官網說的三區空調，但是不能獨立控制，開了後排空調前排空調也自動打開，關了前排空調的話後排空調也自動的關閉了。我就不知道這個為什麼叫三區空調了，有點忽悠我們吧！ 座椅舒適性：座椅軟硬適中，包裹性好，頂配電動12向調節，帶腰靠調節，腰靠按摩功能全車座椅加熱，冬天背和屁股不冷。副駕駛8向電動調節，同時也帶腰靠調節和按摩功能，長途駕駛有利於緩解腰部壓力！電動調節按鈕設計合理，調節方便！主駕帶座椅記憶，但是我還不知道怎麼使用。後排座椅可以完全放倒和後備箱構成一個大大的「床」，啪啪啪的話可以放的很開！後排座椅也可以調節靠背角度，但是調節范圍不是很大，不能調到我喜歡的角度！
【外觀】 外觀設計大方美觀！
車燈設計：車燈亮度高，設計配合科學，最愛轉向角輔助照明燈，非常貼心，非常方便！夜晚轉向的時候感覺一種豪車的感覺！非常棒！ 做工車漆：車漆質量一般，打的蠟不好，車子容易吸灰！各個外觀部位的縫隙，面差等有提升的空間。鈑金用料很棒，給人一種厚重，堅固的安全感！
【內飾】 大方美觀！大屏幕，帶wifi非常好！
手感材質：內飾整體以軟性材料為主，摸上去有手感！仿皮材質的塑料材料，據說環保且異味小！ 異味異響：值得一提的是這個車的異味比較小，值得表揚！沒有發現有什麼異響的，除了發動機聲音大而外！ 儀表中控：中控超大屏，使用無卡頓，點擊流暢，自帶4G網，無線熱點分享！真心點贊！儀表採用雙炮筒設計中規中矩，背景光亮度可調！
【性價比】 對於配置和做工，性價比是很高的！
期待的配置：4驅沒有差速鎖，官網說可以選裝，去了4s店被告知還不可以安裝，有些失望有些遺憾！ 標配配置：標配的全景天窗非常爽，大，我喜歡！還有標配的中控大屏，也是非常爽的東西！雞肋配置可能要數夜視儀了，既不能自動開啟又沒有報警功能。也不可能開車的時候盯著中控開吧。完全沒用的雞肋配置！
【為什麼最終選擇這款車？】 之前看了自由光，撼路者，現代格越，漢蘭達，斯巴魯傲虎，最後決定買車看了2個這個車的測試視頻，看完之後這個車的越野性比較好，符合我的用車需求（經常下到河邊釣魚。到河邊的路為非鋪裝路面，土路泥巴路居多，下雨天轎車打滑上不去，路陡彎多彎急！）性能滿足需要，價格也比對比車輛便宜很多，性價比高。故而定了這個車！

⑽ 寶沃汽車怎麼樣

總的來說三大件寶沃車都挺不錯的，性價比也超高。

寶沃的發動機是自主研發的，1.8t渦輪增壓直噴發動機。它的亮點是機身輕巧，具有高性能、高舒適、低油耗、低排放的特點。這款發動機採用缸內直噴技術和輕質量機械控制渦輪增壓，在1,750 rpm的低速下可以有高達280 Nm的扭矩，發動機的質量和性能還是很有保障的。寶沃bx5的變速箱為手猜6AT愛信變速箱。

寶沃汽車發動機是自主研發的。VV5採用自主研發的2.0T高效電控渦輪增壓發動機，匹配國內首款7速濕式動力換擋。7速濕式動力換擋穩定性更好，響應迅速，油耗降低，這種動力組合的性能相當不錯。寶沃的後底盤懸架採用了該級別常見的多連桿式獨立懸架，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，採用的是前麥弗遜+後多連桿懸架，是這個級別的主流表現，底盤也是可圈可點。

寶沃汽車簡介

2015年3月3日，德國老牌豪華品牌Borgward在日內瓦車展現場宣布品牌復興，發布會上Borgward也公布了其今後在中國市場的中文名稱寶沃，其中寶同BORG，寓意珍貴和地位，沃同WARD寓意為豐盛、潤澤和富饒，合二為一，取物華天寶，沃壤千里之意。這是繼1949年Hansa 1500在日內瓦車展亮相以來，這一德國汽車品牌首次重返日內瓦車展舞台。

Borgward（寶沃汽車）是一家1929年成立的汽車製造商，誕生於德國凳肆不萊梅。在當時，寶沃汽畢粗型車是一家頗有看點的汽車廠商，它的產品線多樣，包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等，它率先引入空氣懸架和3擋自動變速箱，並在海外建廠。不過遺憾的是在2022年4月8日，福田汽車公告，北京寶沃當天已向北京市第一中級人民法院申請破產清算。