汽車維修工程機工

1. 汽車修理廠機修工主要干什麼

汽車修理廠機修工崗位職責：
1、對車輛進行日常保養、檢查和維修；
2、進行新車交車給客戶前進行檢查；
3、對工具、設備進行定期保養；
4、按照車間主管安排工作任務及時完成。

2. 汽車機修工分幾級，每級都干什麼，多少錢

分為學徒、小工、中工、大工（師傅）。
學徒只有零花錢（兩千以內），沒工資，包吃住。
小工的底薪大概在2000到2500左右，中工的底薪大概在3500到5000之間，大工就是師傅的底薪，一般都在8000左右。他們都有維修提成，實際到手的工資都比這個要高。

3. l汽車機修工職責怎麼寫

汽車修理工崗位職責

1.按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業，不得漏項；

2.嚴格執行汽車維護工藝規范和修理技術標准進行維修作業；

3.修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的「三檢制」進行；

4.在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅
自處理；

5.嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生；

6.節約用料，隨用隨領；

7.管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔；

8.盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點；

9.完成好交辦的各項臨時性工作；

10.文明施工，客戶至上，嚴格執行維修紀律，自覺做好現場收尾工作，保持公共場所的環境，注意「工完場清，物盡其用」節約用料，避免浪費；

11.努力學習，刻苦鑽研，不斷總結維修經驗，努力提高自身思想素質和業務技術水平；

12.搞好團結，加強合作，積極配合、完成其他工作；
汽車維修工崗位職責一般有如下幾點：

4. 機修工基本常識

1.機修維修需要什麼基礎知識
1、什麼叫機械的故障？在結構上主要表現在哪些方面？答：機械的故障，是指機械的各項技術指標（包括經濟指標）偏離了它的正常狀況。

如某些零件或部件損壞，致使工作能力喪失；發動機功率降低；動系統失去平衡和雜訊增大；工作機構的工作能力下降；燃料和潤滑油的消耗增加等，其超出了規定的指標時，均屬於機械的故障。機械的故障表現在氏行它的結構上主要是它的零件損壞和零件之間相互關系的破壞。

如零件的斷裂、變形，配合件的間隙增大或過盈喪失，固定和緊固裝置的松動和失效等。 2、按故障發生的時間性分類，故障可分為哪兩類？ 答：按故障發生的時間性分，故障可分為突發性故障和漸進性故障。

3、按故障顯現的情況分類，故障可分為哪兩大類？ 答：按故障顯現的情況分類，故障可分為功能故障和潛在故障。4、按故障發生的原因不同，故障可分為哪兩類？ 答：根據故障發生的原因不同，故障可分為人為故障和自然故障。

5、什麼叫故障概率？答：機床的技術狀況總是隨著它的使用時間的延長而逐漸惡化的，因而機床的使用壽命總是有限的。由此可知，機床發生故障的可能性總是隨著使用時間的延長而增大的，因而它可以看作是時間的函數。

但由於機床故障的發生具有隨機性，即無論哪一類故障，人們都難以預料它的確切的發生時間。故機床發生故障的情況都只能用概率來表示，稱為故障概率。

6、什麼叫故障率？ 答：產品在某一瞬間可能發生的故障相對於該瞬時的殘存概率之間的關系，即故障率的概念。故障率可以定義為：產品在時間t內尚未發生故障，而在下一個單位時間內可能發生故障的條件概率。

7、什麼叫漸減性故障率？ 答：漸減性故障率即故障率是隨時間而單調減小的。這種故障率通常反映某些復雜產品在早期發生故障的情況。

這是由於產品的設計、製造、檢驗和裝配中存在著缺陷和失誤，因而在開始投入運轉時便有很高的故障率。但隨著運轉時間的延長和對出現的故障的不斷排除，故障率便逐漸降低，這種情況在汽車初駛狀態或某些電子設備中反映比較明顯。

8、什麼叫恆定性故障率？答：恆定性故障率即故障率為一常數，它不隨時間吵缺而發生變化。廣泛用於描述各種物理量的衰變和衰減的過程。

在工程機械中，它可用來描繪突發性故障，因為突發性故障在任何時候發生的機會都相等，因此，其故障率可以看作是一個常數。而同時由於突發性故障與機械使用時間無關，即與其新舊程度無關，它是任何時候都可能發生的，因此又把用不變失效率來描述的故障稱為隨機故障或偶然故障。

9、什麼叫漸增性故障率？ 答：漸增性故障率是指故障率隨產品工作時間的延長而升高的情況。這是由於組成機械的零件等在使用過程中逐漸喪失其功能而引起的現象。

漸進性故障的故障率就屬於這種類型。由於漸增性故障率在產品使用壽命的後期變得很大，並且其故障難以通過一般方法來消除，因此也將這種故障稱為耗損故障。

10.什麼叫故障前平均工作時間？ 答：將很多個產品投入使用，直至每一個產品都用至發生故障（失效）為止，將每個產品有效使用時間進行統計，並求其平均值，即稱為故障前（或失效前）平均工作時間。11.什麼叫平均故障間隔時間？答：對於可修產品，在其發生故障後，可通過修理措施而恢復其正殲碰嘩常功能。

其兩次相鄰故障的平均工作時間稱為平均故障間隔時間或平均無故障時間。12、故障率曲線有何特點？ 答：機械產品在整個壽命期內的故障率曲線，稱為「浴盆曲線」。

從不同故障出現的時機來看，機械設備在開始使用階段具有較高的故障率，且此故障率是漸減性；機械產品到了有效壽命的後期，其故障率便不斷增大，是為漸增性；而在其它使用期內，故障率為恆定性，且其值甚小。對應各不伺故障率曲線的時間范圍分別稱為早期故障期，隨機故障期和耗損故障期。

13、技術保養和操作因素對故障率有何影響？ 答：機械設備在使用過程中，由於零件的磨損和變形都可能造成相互之間的某種失調；潤滑劑會逐漸臟污、變質；某些螺栓聯接可能出現松動等。這些情況的出現和發展，都將加速機械設備的損壞，導致故障率的提高。

技術保養工作的任務，就是對這些現象預防和出現以後進行及時排除。 14、什麼叫機械的維修性？什麼叫機械的維修時間？答：對於可修產品，在發生故障之後，一般可用維修方法進行修復，這樣便可彌補產品可靠性的不足。

但維修需要佔用一定時間，因而影響了產品的使用。因此，為了充分發揮產品的效能，當其發生故障以後，要求所需的維修時間越短越好。

就機械產品而言，它的修復時間與其本身的結構有關，是由設計、製造等因素所決定，是一種固有的屬性，它表示機械維修的難易程度，而被稱之為機械的維修性。 15、維修性結構設計如何考慮拆裝的順利性？ 答：在機械修理中，拆裝工作佔有很大的工作量，提供拆裝操作的便利條件，即可提高工作效率。
2.汽車修理工簡介怎麼
簡介：自我評價工作認真負責，嚴謹自律，具有較高的社會工作責任感。

謙虛，冷靜，腳踏實地，獨立。對人和善，具有團隊精神。

求職意向期望工作性質：全職 期望工作地點：江北區，海曙區，鄞州區 期望工作行業：交通/運輸/物流汽車（摩托車）及零配件 期望工作職位：銷售代表，汽車修理工，培訓生/儲備幹部/實習生 期望工作待遇：1500元/月 到崗時間：隨時 工作經驗2010-02-01至2010-04-13 公司名稱：寧波潤達汽車有限公司 公司性質：民營/私營企業 公司規模：300-500人 職位名稱：機電維修工 部門： 證明人信息：******** 工作描述：汽車維修與保養 離職原因： 教育背景2006-09-10至2010-06-30學校名稱：寧波工程學院 所學專業：交通運輸 專業描述：學習汽車相關知識，如汽車營銷，汽車構造，汽車電子控制技術，汽車保險與理賠等本人在校成績：前30%擔任職位：學習委員。 誠心為您回答，希望可以幫助到您，有用的話，給個好評吧O（∩_∩）O~。
3.做好機修工應具備哪些條件
做好一個機修工應具有以下基本條件： 1、職業道德 職業道德基本知識 職業守則 （1）遵守法律、法規和有關規定。

（2）愛崗敬業、具有高度的責任心。 （3）嚴格執行工作程序、工作規范、工藝文件和安全操作規程。

（4）工作認真負責，團結合作。 （5）愛護設備及工具、夾具、刀具、量具。

（6）著裝整潔，符合規定；保持工作環境清潔有序，文明生產。 2、基礎知識 基礎理論知識 （1）識圖知識。

（2）公差與配合。 （3）常用金屬材料及熱處理知識。

（4）常用非金屬材料知識。 機械加工基礎知識 （1）機械傳動知識。

（2）機械加工常用設備知識（分類、用途）。 （3）金屬切削常用刀具知識。

（4）典型零件（主軸、箱體、齒輪等）的加工工藝。 （5）設備潤滑及切削液的使用知識。

（6）工具、夾具、量具使用與維護知識。 鉗工基礎知識 （1）劃線知識。

（2）鉗工操作知識（鏨、銼、鋸、鑽、絞孔、攻螺紋、套螺紋）。 電工知識 （1）通用設備常用電器的種類及用途。

（2）電力拖動及控制原理基礎知識。 （3）安全用電知識。

安全文明生產與環境保護知識。 （1）現場文明生產要求。

（2）安全操作與勞動保護知識 （3）環境保護知識。 質量管理知識 （1）企業的質量方針。

（2）崗位的質量要求。 （3）崗位的質量保證措施與責任。

相關法律、法規知識 （1）勞動法相關知識。 （2）合同法相關知識。

(4)汽車維修工程機工擴展閱讀： 安全操作規范 1.工作開始前，先檢查電、液、氣動力源是否斷開。在開關處掛「正在修理禁止開動」的警示牌。

必要時應將開關箱上鎖或設人監護。如果機器與動力未切斷時，禁止工作。

2.在裝拆側面機件時，如齒輪箱的箱蓋，應先拆下部螺釘，裝配時應先緊上部螺釘，重心不平衡的機件拆卸時，應先拆離重心遠的螺釘，裝時先裝離重心近的螺釘，裝拆彈簧時，應注意防止彈簧崩出傷人。 3.拆卸下來的零件，應盡量放在一起，並按規定安放穩妥，不要亂丟亂放，有回轉機構者應卡死，不讓其轉動。

4.用人力移動機件時，人員要妥善配備。多人搬抬應有一人統一指揮，工作時動作要一致。

抬軸桿、螺桿、管子和大梁時，必須同肩。要穩起，穩放、穩步前進。

搬運機床或吊運大型、重型機件，應嚴格遵守起重工，搬運工的安全操作規程。 5.鏟刮設備或機床導軌面時，工件底部要墊平穩，結合面應保持水平。

用千斤頂時，支承面要墊牢實，以保安全。 6.刮研操作時，被刮工件必須穩固，不得串動，校準工具必須裝有固定拿手環或吊環。

兩人以上做同一工件時，必須注意刮刀方向，不得對著人體部位挑刮。往復研合時，手指不準伸向研合面，研合板運行位置應適應其重心，不得超出工件研合面范圍，防止滑落。

機動研合時，需有專人看守電氣開關或裝有聯鎖裝置。 7.使用工具時，應按鉗工常用工具安全操作規程正確操作。

8.工作地點要保持清潔，油液污水不得流在地上，以防滑倒傷人。 9.清洗零件時，嚴禁吸煙、點火或進行其他明火作業。

不準用汽油清洗零件，擦洗設備或地面。廢油要倒在指定容器內，定期回收，不準倒入下水道。

10.機器設備上的安全防護裝置在安裝好之前，不準試車，不準移交生產。 11.檢修有毒、易燃、易爆物品的容器，事先必須經過卸壓、清洗、置換或中和，清除室器內氣、液、渣，並採取通風措施方可操作。

12.遵守「一般鉗工」安全操作規程。 機修工的主要任務： 主要分為以下幾個加工零件，設備維修，製造和維修。

1、加工零件 一些採用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工（如，刮削挫削樣板和製作模具等等）以及檢驗及修配等。

裝配： 把零件按機械設備的裝配技術要求進行組件，部件裝配和總裝配，並經過調整，檢驗和試車等，使之成為合格的機械設備。 2、設備維修 當機械在使用過程中產生故障，出現損壞或長期使用後精度降低，影響使用時，也要通過鉗工進行維護和修理。

3、製造和修理 製造和修理各種工具，卡具，量具，模具和各種專業設備。 4、安全事項 （1）銼刀是右手工具，應放在台虎鉗的右面，放在鉗台上時銼刀柄不可露在鉗桌外面，以免碰落掉地上砸傷腳或損壞銼刀。

（2）沒用裝柄的銼刀或銼刀柄已裂開的銼刀不可使用。 （3）銼削時銼刀柄不能撞擊到工件，以免銼刀柄脫落造成事故。

（4）不能用嘴吹銼屑，防止鐵屑進入眼睛。也不能用手擦摸銼削表面。

（5）銼刀不可作撬棒或手錘用。 5、保養 （1）為防止銼刀過快的磨損，不要用銼刀銼削毛坯件的硬皮或工件的淬硬表面，而應先用其它工具或用挫刀的前端、邊齒加工。

（2）銼削時應先用挫刀的一面，待這個面用鈍後再用另外一面。因使用過的銼齒易銹蝕。

（3）銼削時要充分的利用銼刀的有效工作面，避免局部磨損。 （4）不能用銼刀作為裝拆、敲擊和撬物的工具，防止因銼刀材質較脆而折斷。

（5）用整形銼和小銼時，用力不能太大，防止把挫刀折斷。 （6）銼刀要防水防油。

沾水後銼刀易生銹。沾油後銼刀在工作時易打滑。

（7）銼削過程中，若發現銼紋上嵌有切屑，要及時將其除去，以免切屑刮傷加工表面。銼刀用完後，要用銼刷或銅片順著。

5. 汽車維修有哪四個工種

維修工種一般有：進出廠檢驗員，配件管理員，索賠員，服務顧問，維修工（機修，鈑金，電工，噴漆），配件計劃員。銅工，底盤，電工，胎工，中橋，發動機，鉗工，漆工 汽修分為美容，鈑金，機修，噴漆這些工種

6. 汽車機械維修工是什麼

汽車電工專門化方向；
汽車電子學，單片機原理及介面技術，車身電氣設備的結構認識、拆檢與維修。通過課程學習和技能實訓，基本掌握安全氣囊、GPS、自動空調、電控座椅、音響、自動門窗、防盜系統等裝置的拆檢與維修的知識和技能。柴油發動機維修專門化方向；
現代柴油發動機結構、原理及控制，拆裝與維修。通過課程學習和技能實訓，初步具備噴油泵、噴油器的檢修技能；噴油泵試驗台和噴油器試驗儀的操作技能，以及排除柴油發動機常見故障的知識與技能
汽車機修專門化方向；
汽車維修標准與規范，汽車維修機具與設備的使用與維護，發動機、底盤新結構與維修。通過課程學習和技能實訓，在掌握汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修核心項目知識與技能基礎上，具備對汽車發動機與底盤各種新結構拆卸、裝配與維修的知識與技能
塗裝專門化方向；金屬腐蝕與防腐，塗料的基本知識，色彩與調色，塗裝工藝與設備。通過課程學習和技能實訓，基本具備塗料的調色技能、噴塗技術的知識與技能
鈑金專門化方向；
金屬材料與非金屬材料，車身識圖，鈑金基本工藝與設備，車身檢測與校正。通過課程學習和技能實訓，基本具備車身檢測及整形的知識與技能
檢測技術專門化方向 ；汽車檢測與分析技術，汽車檢測標准與規范，汽車檢測設備的使用與維護。通過課程學習和技能實訓，基本具備汽車性能檢測、進出廠檢驗的知識與技能
維修業務管理專門化方向；
維修企業的技術管理、業務管理，倉儲管理。通過課程學習和技能實訓，基本具備維修車間的技術、業務、倉儲管理的知識和技能

7. 汽車機修工崗位職責

汽車機修工崗位職責（通用6篇）

在當今社會生活中，崗位職責在生活中的使用越來越廣泛，制定崗位職責可以最大限度地實現勞動用工的科學配置。那麼崗位職責怎麼制定才能發揮它最大的作用呢？以下是我為大家整理的汽車機修工崗位職責（通用6篇），希望能夠幫助到大家。

汽車機修工崗位職責1

一、負責公司設備機械維修之工作，按維修單及時做好問題診斷與維修；

二、按設備保養手冊和設備說明書制訂保養計劃建議，並按計劃實施保養工作；

三、根據庫存情況提交備件采購申購表，負責備件之驗收與急購備件之提交；

四、指導操作工完成設備使用及簡單保養工作；

五、做好日常設備檢查巡視之工作，及時發現問題，處理隱患；

六、負責根據備件消耗情況提交降耗建議，並逐步降低所管區域備件消耗；

七、做好預防性保養、維護工作，降低本區域停機工時及設備原因造成之報廢量；

八、完成上級委派其他之任務。

汽車機修工崗位職責2

一、遵守公司各項規章制度，認真做好本職工作，上班時不脫崗串崗、吃零食、做私事，不從事任何與工作無關的.事情。工余時不扎堆戲鬧閑聊，至規定場所休息。

二、樹立全局觀念，服從番禺車間主任工作按排，不挑精揀肥損公肥私，以良好的心態和技能做好工作、。

三、板護罩的使用工作，以及竣工車輛的車內吸塵清潔工作。不得在客戶車內吸煙、聽音樂和翻動物品。

四、以「5s」要求為標准，做好安全、衛生、文明生產工作，保持工作場地及衛生包干區整潔明快，物品擺放定位合理，設備狀況清潔完好，有使用維護記錄。

五、上班時須穿著整潔工作服和使用必要的勞防用品，注意行車和工作時的安全狀況，未經批准人員嚴禁駕駛車輛，避免各種工傷及生產事故發生。

六、努力學習技術，積極參加培訓，提高維修技能和維修質量，優質按時完成車輛維修工作，不斷提高一次維修合格率和客戶滿意度。

七、愛護公司桌、椅、工具及水電設施等財物，節約用電用水，樹立良好的職業道德和行為規范，維護公司的良好形象。

汽車機修工崗位職責3

1、負責對車輛的日常檢查和維修，嚴格按照工藝和技術要求實施維修作業；

2、按照派工單項目要求進行維修作業，不得漏項；

3、對車輛進行維修時，，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，及時向客戶報備；

4、節約用料、管理好作業現場，做到零部件按照規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔；

5、按照質量要求維修車輛，以確保客戶滿意；

6、完成好上級領導交辦的各項臨時性工作。

汽車機修工崗位職責4

1、根據汽車標准完成被分配的車輛保養和機電維修工作；

2、在維修過程中及時與調度人員溝通車輛狀況，協助維修報價和確定工作范圍，以及完工後的工序項目的自檢；

3、嚴格按照各項工作流程，保證維修質量符合產品技術要求；

4、正確使用維修設備、工具以及日常保養，發現故障及時報告工具管理員，區域內環境的清潔、保持；

5、保持車輛在保養和維修過程中的整潔，以及服從6S管理；

6、完成上級領導交辦的其他事宜。

汽車機修工崗位職責5

1、精通高端車的故障診斷和維修；

2、負責本部團隊建設、員工技術培訓、溝通、工作指導等工作，不斷提高下屬人員素質、專業水平及團隊凝聚力；

3、維修施工，質量把控，確保維修質量；

4、對工具、設備進行定期保養；

5、清潔車輛，進行自檢，5s管理；

6、協同領導制定維修規范、操作規范；

7、協同領導調整車間工作量，測算工作效率，提供工作質量和效率；

8、測算車間消耗材料的使用，控製成本的消耗。

汽車機修工崗位職責6

1、負責整車故障診斷；

2、負責整車故障排除、機電維修等工作；

3、負責維修車輛物流、技術、培訓方面的支持。

8. 汽車機工，電工分別是干什麼

一、汽車機工：現代航運業在船上勞動工作的一種職務名稱，也叫值班機工，在船上主要負責日常的值班，配合輪機員完成相應的維修保養任務。

二、電工：從事電力生產和電氣製造電氣維修、建築安裝行業等工業生產體慧腔御系的人員（工種）。從事電磁領域的客觀規律研究及其應用的人員，通常稱電氣工程師。電工學，一門學科，與電子學相對，主要研究強電；也可以是電氣工程的簡稱。

(8)汽車維修工程機工擴展閱讀：

電工的主要職責：

1、對所轄用電村的計劃用電、節約用電、安全用電進行管理和檢查，並掌握觸電救急方法。

2、定期對所轄的高、低壓線路和設備等進行巡視、檢查和維修，圓改提高設備健康水平，保證安全運行，並做好10KV及以上過境線路的巡視保護工作，對發現存在安全隱患的設備和線路及時向供電所報告。

3、負責對所轄區用電村安裝漏電保護器，嚴格執行漏電保護器管理制度，並定期測試，對損壞或者不合格的漏電保護器要通知用戶及時更換，並加以落實。

4、配合供電所或工作人員及時停運空載配電變壓器以減少變壓器的空載損失。加強對低壓線路和用戶電能表的管理，努力降低低壓線損,並控制在供電所規定的線損以下。

5、積極配合供電所按規定進行正常的營業普查工作，認真檢查違章用電和竊前岩電，對違章、竊電現象應堅決制止，及時向供電所匯報，按照《電力法》等有關規定嚴肅處理。

6、嚴格執行電力行業有關規程條例、標准制度，健全設備、技術管理台賬，村低壓線路設備達到《農村低壓電力技術規程》要求的標准。

7、認真執行國家電價政策，按照供電所的要求嚴格執行電費電價等一系列制度，執行同步抄表和異地交叉抄表制度，對計量裝置出現的問題，及時向供電所報告。按時足額上交電費，確保電費回收率100%。

8、積極參加供電所或上級有關部門組織的安全業務技術培訓，熟悉電氣設備運行情況，掌握低壓線路檢修工藝和質量標准，強化操作技能和獨立工作能力。

9. 汽車電器維修工是什麼

2009年起，我國汽車產銷量已連續多年蟬聯世界第一。業內預計，2020年我國汽車保有量將突破2億輛。隨著我國汽車消費能力不斷增強，汽車服務業迎來了一大批新的消費者。汽車維修業是伴隨汽車工業發展起來的傳統行業，隨著我國汽車的逐步普及和道路運輸業的發展，汽車保有量大幅度增加，汽車維修業將迅速發展，在市場經濟發展中發揮越來越重要的作用。

一、汽車維修工定義

汽車維修工是使用工、夾、量具和儀器儀表、檢修設備、維護、修理和調試汽車及特種車輛的人員。

二、汽車維修工主要工作任務1、安裝調整工藝裝備，准備維護修理工具；2、使用工、夾、量具和儀器儀表，進行汽車及特種車輛的發動機、底盤、車身、電氣等總成（系統）及其零部件檢查、調整、更換與修理、故障排除，對汽車外部、內部及輪轂、輪胎等進行安裝、裝潢；3、維護汽車維修使用的工、夾、量具，儀器儀表及設備，排除使用過程中出現的故障；4、執行工藝規范，填寫維修記錄；