汽車運用與維修未來規劃論文
1. 汽車運用與維修畢業設計論文 8000-10000字 高分求!拜託了各位 謝謝
你好的! ① 中國知網也好、萬方數據也好都有例子! ② 並且大部分的院校都有免費的介面! ③ 如果真沒有免費的介面,那就網路知道懸賞求助下載吧! ④ 要是要外文的論文准備翻譯的話,最好的辦法就是【谷歌學術】 我給你我當年的論文吧! 【友情提示】==================論文寫作方法=========================== {首先就不要有馬上畢業,最後一次花點錢就得了的想法} ① 其實,原創的論文網上沒有免費為你代謝的!誰願意花時間給你寫這個呢?難道你在空閑的時間原以為別人提供這種毫無意義的服務么?所以:還不如自己寫。主要是網上的不可靠因素太多,萬一碰到騙人的,就不上算了。 ② 寫作論文的簡單方法,首先大概確定自己的選題【這個很可能老師已經給你確定了】,然後在網上查找幾份類似的文章。 ③ 通讀一些相關資料,對這方面的內容有個大概的了解!看看別人都從哪些方面寫這個東西! ④ 參照你們學校的論文的格式,列出提綱,接著要將提綱給你們老師看看,再修改。等老師同意你這個提綱之後,你就可以補充內容! ⑤ 也可以把這幾份論文綜合一下,從每篇論文上復制一部分,組成一篇新的文章!然後把按自己的語言把每一部分換下句式或詞,經過換詞不換意的辦法處理後,網上就查不到了! ⑥ 最後,到萬方等資料庫進行檢測【這里便宜啊,每一萬字才1塊錢】,將掃紅部分進行再次修改! ⑦ 祝你順利完成論文! 【WARNING】========================================================= [Ⅰ] 如果確認找人代筆,交押金的要慎重考慮! [Ⅱ] 淘寶交易的話,一定看好他的打款時間,有的設定為【3天】,到期之後人家自然收到錢! [Ⅲ] 希望用我的回答能讓童鞋們多個心眼
採納哦
2. 汽車專業大學生職業生涯規劃範文
汽車專業大學生職業生涯規劃範文
汽車專業大學生職業生涯規劃範文,職業生涯對於一個人的職業生長來說是非常重要的一個部分,所以在職場上不同的職業有不同的職業範文,下面介紹汽車專業大學生職業生涯規劃範文。
汽車專業大學生職業生涯規劃範文1
一、自我認識
1、我的性格
對於生我覺得自己是一個中性性格的人,時而開朗,時而內斂。但是多數以內向為主, 因此在與生人交流時不太放得開, 特別是在公共場合發言時會特別的拘束,但是我的脾氣很好,不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責,雖然有時候會有一些懶惰情緒, 但是總的來說是屬於做事實干型的人
2、我的興趣
對於我的興趣,說實話我自己苦惱了很久,因為我沒有很感興趣的一方面。屬於喜歡的方面很多,但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說,每個人做好有自己比較拿手的一方面 ,所以的興趣是軍事, 聽歌等等。
3、我的價值觀
雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻, 但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態度,保持良好的心態,遇到挫折永不氣餒面對困難敢於挑戰,做好吃苦耐勞的准備迎接一切坎坷與挫折,盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近, 堅持自己, 相信自我。
4、我的能力
我是一個大二的學生, 目前來看, 現在我在各個方面都不是很突出, 但是我認為經過社會的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業知識的能力,其次,通過各種社會實踐活動也會培養較好的與人溝通的能力。
優勢與優點,班級群眾基礎好,動手能力較強。做事仔細認真、踏實,友善待人,做事鍥而不舍,勤於思考,考慮問題全面。
劣勢與缺點 :英語成績還不是非常的優秀,人生閱歷還不是很豐富,系統分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人,雖然多年來有所改進,但是在社交方面仍然比較欠缺。
二、職業分析
1、職業現狀
由於交通運輸事業的飛速發展,汽缺廳車逐步進入家庭,汽車的各類伏滑隱服務也不斷需要完善。因此汽車專業就業前景逐漸明媚 ,汽車製造業市場調研報告得知, 汽車專業就是現代隨汽車工業不斷發展而出來的一個專門服務與這個行業的專業系,是一個非常大的概念。汽車專業就業前景非常廣闊, 主要包括, 基本是圍繞汽車行業研發, 製造, 銷售, 售後服務。這些過程都是屬於汽車專業的范疇 ,這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的。國家信息中心預測,2009年是我國汽車產業的第二個高速期的起點。2010年經濟增長水平與汽車政策的這種組合決定了2010年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水平(15%)。但考慮2009年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以,2010年乘用車內需增長率將略高於長期潛在增長率,預計20%左右。
2、就業方向
現在我們所以的汽車類專業,是社會上熱門行業
畢業生可在國家機關或企事業單位工作
從讓喚事各種現在汽車的維修 綜合性能的檢測 技術管理等工作
在汽車製造企業從事操作或技術類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售後服務等工作
從事汽車技術服務與貿易汽車保險與理賠等工作
從事汽車運輸管路 交通運輸組織管理等技術和管理工作
3、SWOT分析
Strengths (長處、優勢):汽車行業正在飛速發展,帶動了經濟的發展。跟加重要的事帶動的人才市場的發展也就是汽車人才的需求。隨著人們經濟的增長,汽車行業會保持這一定的增長力。這不是別的行業所不具備的。同時國家促進汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業基礎。
Weaknesses(短處、劣勢:。一是競爭加劇,汽車行業的整體利潤率降低,但總體上還是要高於其他一些行業;二是汽車企業的分化會逐步展開,企業淘汰率增高,中國汽車企業格局還遠沒到"大局已定";三是零部件產業發展潛力巨大;四是汽車產業的區域集中化趨勢將加強,產業集群將成為汽車產業發展的重要形態;五是汽車產業的自主研發能力將趨於增強;六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業。
Opportunities (機會、機遇): 2010年全球汽車市場格局變化可能性預期 2008年開始,從美國開始的金融危機席捲全球,全球范圍內經濟受到沖擊,美國等全球主要國家汽車產業受到了嚴重打擊,同比大幅降低,美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時,中國市場發力,2009年中國增速達到了46。15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。2009年中國汽車市場佔全球汽車市場比重從2008年的12。79%增至2009年的22。05%,中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。
Threats (威脅、風險):現在最求高素質人才,大學生已不再是稀有人才,反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績,必將被淘汰,學校競爭更加加劇。生活壓力變大。
三、未來人生職業規劃書
千里之行始於足下。好的開始,能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規劃,希望可以走好第一步,為以後更長的道路打下堅實的基礎。
1、總體目標和規劃
(一)、2009年到2013完成大學本科學業,並取得相應的學位證書,順利通過與未來自己從事工作相關的職業考試取得相應的證書。
(二)、2014年利用一年的時間熟悉並適應社會,適應,學會處理各種各樣的事情。
(三)2015年到2022從事汽車研究員。從事汽車行業要有穩定的工作場所,有自己的工作隊伍,在此期間繼續跟老員工學習技巧 ,及一些專業知識。
2、短期規劃--大學生活的規劃
時光飛逝,在我寫自己人生規劃書的時候,我的大二生活也過一大半了,在此,我短期的規劃從我的現在開始。
(一)在2011年6月通過英語四級和計算機二級,在大三考取英語口語等級證書
(二)在校期間多做一些志願活動,盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人,爭取在畢業之前加入共產黨。
(三)從大二開始准備,同時為英語口語考試、計算機二級考試做好准備,刻苦學習,為目標而奮斗。
(四)認真學好專業知識,取得在畢業的時候能夠相應的學位證書。
(五)多跑圖書館,多看、多查閱與自己專業相關的資料,擴展視野;多參加體育鍛煉,增強體質;積極參加集體和社會實踐,培養團隊意識和合作意識。
四、結束語
以上是我對未來15年的,有目標,才會有動力;有信念,才會堅定地沿著自己要走的路走下去;有規劃,才會讓自己的人生少走彎路,我相信我可以做到!
阿基米德只需要一個支點就可以把地球撬動,我只要給自己找到一個適合自己,能夠充分展現自我,實現自我價值的基點即可。而這個基點就是我的職業生涯規劃。我的規劃不會隨時間的推移有太大的變化,但是會根據時代的發展、社會的需要做相應的調整。事情不會一成不變,很多時候,計劃趕不上變化,我會對自己的規劃進行適時的調整,並每半年做一次自我評估,按照實際情況作出一些更好的調整以適應社會的新變化。
既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程!我既然選擇了這樣一條我自己想要走的路,那麼我會拿出我的勇氣、我的信心、我的執著堅定不移地為之拼搏奮斗。
汽車專業大學生職業生涯規劃範文2
合理的職業生涯規劃可以使你更加了解自己,也是用人公司了解你的一種有效手段。對於每一個人而言,職業生命是有限的,如果不進行有效的規劃,勢必會造成生命和時間的浪費。
職業生涯規劃是每個大學生必須涉及的重要問題。這一方面是我國現今就業形勢和就業制度所提出的要求,另一方面也是大學生根據市場經濟社會對勞動者的素質要求,有目的、有計劃地塑造自己的客觀要求。成功的人生,從職業生涯規劃開始。所以,我為自己擬定了一份職業生涯規劃,合理的規劃自己的未來。在大學期間向著自己規劃的未來前進。有了明確的目標我相信我會更加努力。
動畫行業前景無限。動畫行業也是年會關注的問題之一。目前,全球動畫產業的產值為2000億-6000億美元,已成為21世紀的朝陽產業。中國數字藝術雖剛剛起步,但據調查,「動畫游戲產品」未來市場產值將超過20億美元。 我國已把游戲引擎開發納入863計劃。湖南電視台和北京電視台也正在籌劃動畫公司,央視動畫公司將於年底掛牌,5到10年之後還將成立若干個動畫企業集團,動畫業前景無可限量。我認為中國有關動畫方面的市場還是有相當大的潛力的,因此我在認識的同時就需要做到術業有專攻、並且要博學。因此,動畫專業市場非常廣闊。
其實 在我上大學之前,確切地說沒有什麼十分明確的目標與方向,都是走一步看一步,就是抱著這種心態,來到大學之後我曾出現過迷茫,聽著師兄師姐們不盡如人意的求職經歷,我愈發感到未來的艱辛卻又不知所措。但是,在聽了老師一個學期的選修課後,我茅塞頓開,彷彿一直在黑暗中摸索突然出現了一盞明燈為我指明了前進的方向!老師讓我知道了機會永遠是留給有準備的人,他的一句口頭禪是「我的未來我決策」。短短的幾個字包含的意義是非常深遠的,是啊,每個人的未來都掌握在自己手中,別人無法替你設計未來,只有自己提早分析與作出決策,才能找准方向從而努力奮斗!以下是我的職業生涯規劃:
一、大學四年規劃
1、職業目標:(2009-2013年)
(1)職務目標:先從學生會干,勤工儉學,逐步了解企業對大學生的要求。
(2)能力目標:掌握專業知識,了解其他方面對自己有用的.知識。
(3)經濟目標:在校期間兼職及獎學金。
一年級:為試探期和定向期
首先要適應由高中生到大學生的角色轉變,重新確定自己的學習目標和要求;其次,要開始接觸職業和職業生涯的概念,特別要重點了解自己未來所希望從事的職業或與自己所學專業對口的職業,進行初步的職業生涯設計;熟悉環境,建立新的人際關系,提高交際溝通能力,在職業認識方面可以向高年級學生尤其是大四的畢業生詢問就業情況;積極參加各種各樣的社團活動,增加交流技巧;在學習方面,要鞏固扎實專業基礎知識,加強英語.計算機能力的培養,掌握現代職業者所應具備的最基本技能;要初步了解職業,提高人際溝通能力。大一學習任務不重,應多參加學校活動,增加交流技巧,但不要盲目地參加。在定向期,應考慮未來是否深造或就業,通過參加學生會或社團等組織,鍛煉自己的能力,同時檢驗自己的知識技能;提高自己的責任感,主動性和受挫能力,並開始有選擇地輔修其他專業的知識來填充自己。
二、三年級: 為准備期
加強專業知識學習的同時,考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑒定。因為臨近畢業,所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業有關的暑期工作,和同學交流求職工作心得體會,學習寫簡歷、求職信等求職技巧,了解搜集就業信息的渠道,並確定自己是否要考研。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創造性;積極嘗試並加入校友網路,了解往年的求職情況。
四年級: 為分化期(沖刺就業)
目標應鎖定在工作申請及成功就業上.
這時可先對前三年的准備做一個總結:
首先檢驗自己已確立的職業目標是否明確,前兩年的准備是否充分;
然後開始畢業後工作的申請,積極參加招聘活動,在實踐中檢驗自己的積累和准備;
最後,預習或模擬面試。積極利用學校提供的條件,強化求職技巧,進行模擬面試等訓練,盡可能地做出充分准備。在撰寫畢業論文的時,可大膽提自己的見解,鍛煉自己獨立解決問題的能力和創造性。
另外,要重視實習機會,通過實習從宏觀上了解單位的工作方式、運轉模式、工作流程,從微觀上明確個人在崗位上的職責要求及規范,為正式走上工作崗位奠定良好的基礎。
二、目標分解與目標組合(大學四年)
1、目標分解:目標可分解成兩個大的目標—— 一個是順利畢業,一個是成為一個有一家公司的動畫方面的技術人員。
對於第一個目標,又可分解為把專業課學好和把選修課學好,以便修完足夠的學分,順利畢業。接下來,還可以細分:在專業課程中選修課程中,需要選擇哪些課程,如何學好…….
對於第二目標,又可分解為接觸社會階段,了解市場階段、熟悉公司運營階段。接下來,如何學好每一門課程(精通一兩門自己喜歡的課);在,還可以細分:在接觸社會階段,要採用什麼辦法,和哪些公司保持聯系.如何鍛煉自己…….
2、目標組合:順利畢業的前提是學好專業課程,而專業課程的學習則對職業目標(成為一家公司的動畫方面的技術人員)有促進作用。
三、個人分析
一、自身現狀以及希望達到的
動畫專業不是很扎實,但是希望在接下的學習階段能夠認真對待每一件事情。略通設計知識,可以為自己在設計方面找到一些適合自己的工作。思維敏捷,表達較流暢。有較強的組織協調能力,有很強的學習能力,很有熱情為自己的將來奮斗。
二、自我評估
(一)自己的興趣、愛好
一直以來,我都生活得無憂無慮,家庭條件談不上十分寬裕,但是也可以讓我衣食無憂,過去的我幾乎從不為自己的未來過於擔憂,總是覺得就業距離自己太遙遠,如今,我已是一個即將步入大二的學生,看到前輩們辛苦的求職經歷後,我才知道,未來並非自己想像中的那麼一片光明,我需要對自己來一次好好的分析。以便於更好的進行自己的職業生涯規劃。通過仔細的自我分析,我發現自己愛好廣泛,喜歡唱歌,與人交流,自己對電腦、體育活動以及音樂方面比較感興趣,同時還比較關心政治方面的新聞。是一個活潑開朗的女孩,性格樂觀向上,責任心強,喜歡探索與創新,很多事情都有新奇的想法,與人交往時熱情大方是我的優點,所以我的人際關系良好。 而我的愛好也是基於這些興趣之上的喜歡玩電腦,喜歡看書,喜歡聽音樂,喜歡交朋友。
(二)我的價值觀
我自己感覺我的人生觀和價值觀都比較正確,信仰共產主義,而且一直堅信,人一生不能只為了錢去追逐,最有意義的一生是活的快樂幸福,而不是為了追逐金錢和奢侈的生活。
3. 汽修職業生涯規劃書
2017汽修職業生涯規劃書
伴隨現代科技與社會進步,大學生要隨時注意修訂職業目標,盡量使自己職業的選擇與社會的需求相適應,一定要跟上時代發展的腳步,適應社會需求,才不至於被淘汰出局。下面我為大家整理了關於汽修職業的生涯規劃書,一起來看看吧:
社會有各種各樣的職業,有汽車修理工、服務人員、導游、營養師·隨著社會的發展,職業所涵蓋的門類越來越廣泛,職業與人們生活的聯系也越來越緊密。從進入職業學校學習開始,我們就與職業結緣,了解職業知識、嘗試職業活動。不久的將來,我們還將以“准職業人”的身份從學校走向社會,開始我們的職業生涯。
一、我的目標
“人生有多少個十年”所以人生中目標也是非常重要的,它還反映著一個人的理想。老師也常說:“有了目標,才會有動力”。如果選擇好正確目標,前途將會無限發展前景,但沒有規劃好自己的目標將會浪費自己青春。我學的專業是——汽車運用與維修。我要通過努力學習和工作,成為一個高級汽修維修技工。
二、自身條件與職業選擇
(一)自我介紹
本人叫XX 職業技術學校讀書,成績在班上優秀,特別是汽車維修專業課拔尖。去年還被評上“德育標兵”。
1、本人的性格:外向、直爽、樂觀自信、能吃苦耐勞、有責任感、遵守規則。
2、本人的興趣:好奇心和動手能力也很強,愛好汽車維修。
3、本人的特長:有一定的組織能力,善於與別人溝通。
4、職業技能:初步掌握汽車維修。
5、我的職業理想:成為一名出色的高級汽車維修技工。
6、我的長處:我一直都沒有覺得自己是一個很優秀的人,可是我一直覺得自己是一個最樂觀的人,我覺得每一天的太陽都是新升的,所以每一天的自己也是一個全新的,我要懷著一顆樂觀的心面對生活。我的長處是喜歡觀察,我總是對周圍的一切都充滿好奇心,喜歡看著周圍的事物思考一些稀奇古怪的問題,有時候想著想著,就會出現一些非常獨特有創新的想法。我是一個樂觀、開朗的男孩子,平時喜歡與人交往,所以認識了不少知心的朋友。另外,我是一個喜歡向比人學習的人,我覺得向別人學習是一種很好的自我提升的方法,有些事情我們不能一一嘗試,所以,這時候我們就可以向那些嘗試過的人虛心學習,以一個旁觀者的.身份對它們的行為,作出評價,從而學到他們的優點,改進他們的缺點,達到自我提升的目的。
三、汽車的發展趨勢
我國的汽車工業已經走過50年歷程,半個世紀以來,新中國汽車工業從無到有,不斷發展壯大,已形成工業製造、商貿流通、綜合服務相結合的汽車產業。加入世貿組織後,我國的汽車產量5年翻了一翻多,由2001年的世界第七大汽車生產國躍升為世界第三大汽車生產國,並被公認為未來發展潛力最大的汽車市場。
有數據顯示,我國目前汽車保有量達到3400萬輛,近10年來以12%的年均速度增長。有人預計,不到30年的時間,中國汽車的保有量將超過美國而成為世界第一汽車大國。汽車工業產銷兩旺、快速增長、有力地促進了國民經濟的發展。汽車的普及為人類社會生活創造了許多新生職業,汽車藝術、汽車廣告、汽車模特、汽車展會、汽車體育、汽車旅遊、汽車旅館、汽車社區、衛星城、鄉間別墅及汽車銀行等已滲透到我國人民的日常生活之中,在改變人們生活方式和傳統觀念的同時,也提供了更多的就業崗位。
四、發展階段與措施
(1)職中三年:大概了解汽車基本知識和要求,初步涉獵一些有管汽車修理的書籍,鞏固汽車基本知識,在網路和朋友資源找到一些從修車中得到的經驗和注意事項,最後考個四級汽車維修證
(2)畢業二年:找一間汽車維修店去一邊工作一邊學習,鞏固汽車各方面的知識,還要不斷創新,創造出自己的一套維修方法。最重要的是考個三級汽車維修證。
五、評估與反饋
也許,我的職業生涯計劃不是最完美的,但是我會通過不懈的努力、艱苦奮斗來實現我人生的目標。不管遇到什麼樣的挫折,我都會堅持下去,絕不半途而廢。
社會在發展,世界在進步。我追求的腳步永不會停止,因為只有不斷地超越,人生才是最有價值的。
;4. 汽車維修技術論文兩篇
汽車維修是以液、機、電一體化的診斷為核心的技術,運用這種新型的技術能快速、精準的找出汽車故障;下面是我為大家精心推薦的汽車維修技術論文,希望能夠對您有所幫助。
汽車維修技術論文篇一
汽車維修技術分析
[摘 要]本文闡述了傳統汽車維修和現代汽車維修的基本概念,介紹了當前汽車維修技術的特點,提出了推動汽車維修技術進一步完善的措施。
[關鍵詞]汽車維修技術;分析
中圖分類號:U472 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)17-0324-01
1 傳統汽車維修和現代汽車維修的基本概念
1.1 傳統的汽車維修
傳統的汽車維修主要靠機械為核心的人工操作,在修車過程中,過分強調修理的工藝並且以零部件的修理為主。從大體上來說,傳統的汽車維修主要著重於拆裝調整和零件修復部分;在檢查故障方面,以定性分析為主,通常採用直觀的肉眼觀察或使用少量的儀表測量;在修理過程中,如果需要運用技術數據,那麼通常就會選擇查閱技術標准手冊。
1.2 現代技術維修
現代的汽車維修技術與傳統的汽車維修有著很大的不同。首先,現代汽車維修是以液、機、電一體化的診斷為核心的技術,運用這種新型的技術能快速、精準的找出汽車故障;其次,現代汽車維修是總成拆裝調整工藝與系統診斷的結合體;在汽車的故障診斷方面,以定量分析為基礎,採用儀表進行檢測為主、直觀檢測為輔的方法。再次,現代汽車維修在技術數據方面一般取材於生產廠家給出的數據光碟或是維修手冊,更為專業和對口。
2 當前汽車維修技術的特點
2.1 網路的廣泛使用增進了對維修資訊的全面了解
當前是信息科技的時代,信息網路為各個行業的發展都帶來了不小的推動力。汽車行業也不例外,無論是控制技術還是結構上,其科學程度都在進一步加深,各種新型的汽車裝備、功能、品牌層出不窮。當然這也給汽車維修技術人員帶來了一定的困難,海量的車型資料、程度以及數據不可能要求汽車維修技術人員能夠完整記住。且汽車維修技術人員的經驗儲備、技術和知識等都逐漸地表現出了局限性。然而,網路時代的到來正好為汽車維修帶來了一個全新的資訊交流平台。
網路在很大程度上促使了汽車資訊傳遞速度的提高,與此同時還為其提供了一個更為全面的空間。互聯網所涉及的范圍遍布全世界各個領域,在網路上可以查詢到大量的汽車維修資料以及故障檢測診斷技術。
2.2 電子檢修設備的投入使用推動了汽修設備的進步
整個汽車維修行業的發展同時還帶動了汽車維修設備的不斷進步。汽車維修設備逐漸從傳統的機具類向現代先進的汽車故障檢測儀器與設備轉變,例如,尾氣檢測儀、解碼儀、四輪定位儀等檢測設備的相繼出現,並且在汽車維修行業漸漸地普及開來,已經成為了現代汽車維修技術必不可少的一樣維修工具。此類檢測設備或儀器大多數都是計算機技術或者電子技術的產物,若要對之進行熟練的掌握,則需要操作人員熟練掌握高度的理論知識以及實際操作技術,因此有必要定期對汽車技術維修人員進行培訓,從而促使維修人員能夠充分掌握各種電子檢測設備,在使用的過程中將檢測設備的精確功能有效地發揮出來。維修檢測設備的電子化中分表示著汽車維修領域的革新與突破,這是發展汽車行業現代化的重要途徑。
2.3 故障診斷技術的投入使用促進了診斷效率的提高
隨著汽車電子裝備的日漸增多,且汽車的控制方式以及車型等都各不相同。所以在對汽車進行維修的時候,故障診斷首先就是一項關鍵性問題。當前根據不同的診斷設備可將診斷方式分車載診斷以及車外診斷兩種。車載診斷主要是通過在汽車上所安裝的診斷設備來進行診斷,車外診斷方式則是通過在車輛本身之外採用獨立的針對設備或者專業儀器來進行故障診斷。車載診斷設備的淵源可以追到到20世紀70年代,主要採用充電指示燈等報警裝置。國外許多大型汽車企業便在上個世紀70年代開始對多種集中報警裝置進行研製,所以車載診斷裝置就目前來看已經具備了報警、識別、處理、存儲等基本功能。車載診斷設備的主要功能是能夠發掘一般用戶很難找到的故障,在主動安全方面發揮著重要作用。同時,對故障部位的准確判斷可以有效提高專業汽車維修技術人員排除故障的可能性。
3 推動汽車維修技術進一步完善的措施
在社會經濟的大力發展下,人們的生活水平日益提高,因此在物質需求方面也有了更高的要求,汽車則成為了人們追求生活水平的一樣必需品。正是由於汽車需求的加大,因此帶動了整個汽車行業的發展,汽車維修技術也隨之取得了不小的進步。然而隨著科學技術的日新月異,汽車維修技術也應該不斷地進行完善。
3.1 促進汽車維修行業質量管理的進一步加強
在汽車維修中汽車的質量維修是主要問題,因此汽車維修在監管方面也是十分重要的,它是保障汽車安全行駛的先決條件。若要保證汽車維修行業能夠得以穩定發展就需要加強對汽車維修質量的監管。在對汽車維修質量進行監管的時候,主要體現於對汽車維修質量的檢測,因此需要採取有效的方法及手段以促進檢測的順利實現。就當前的形勢來看,許多汽車維修行業都在努力嘗試各式各樣的高新科技質量檢測技術,從而尋找出最為准確有效的汽車維修質量檢測方法,繼而精確的檢測出維修環節中出現的某個錯誤以方便汽車維修技術人員採取先關措施對之進行及時的處理。
這樣一來,不僅促進了汽車維修質量的提高,與此同時還促使汽車維修技術人員在進行維修的時候時刻保持質量意識。另外,在加強汽車維修質量檢測的時候還要加強對汽車維修技術的管理同監督,針對不同的故障問題,所採取的維修方法也是不同的,作為汽車維修人員必須具備一定的維修經驗同判斷能力,並且在實踐操作過程中結合經驗,不斷地對自身技術加以改進同創新。
3.2 促進汽車維修技術信息化的進一步完善
計算機網路為汽車維修技術的信息化建立了一個平台。汽車維修技術的信息化有效增進了新型汽車特點同新技術的咨詢與交流,其實推動汽車維修也現代化且促進經濟發展的重要手段之一。因為目前汽車維修技術人員之間的技術能力參差不齊,所以所在著不同程度上的差異與局限性。我們要將信息化這一平台充分利用起來,積極向國外借鑒一些前衛的運行方式通過管理技術,從而使汽車維修的網路化同科技化進程得以進一步加快。盡管我在汽車維修信息化方面取得了一定發展,但還是存在缺乏有效的管理體制與專業的培訓等一系列問題。為了使汽車維修有一套高效且專業的管理辦法,則需要加速對汽車維修網站和管理檔案的完善,與此同時還應該加強對維修人員的網路培訓管理,為維修技術和技術信息資料庫構建一個查詢平台。這樣一來不僅提高了維修人員的技術和知識水平,還促進了維修人員整體業務水平的提高。
3.3 促進汽車維修技術的進一步提高
現代科技的飛速發展有效地促進理論汽車維修技術的創新,不僅如此,同汽車維修有關的方面都得到了進一步創新與改進,如電子系統、檢測設備、維修手段等。作為專業的汽車維修人員應該積極主動地學習以不斷提高自身技術,藉助網路等資訊平台來豐富自己的汽車知識。另外,汽車維修技術人員在實際工作中要不斷地積累經驗並進行研究,從而不斷改進自身的技術手法。科技大力發展下所帶來的各種先進的、新型的設備,汽車維修人員要積極學習使用方法。與此同時,汽車外修企業為了進一步完善自身員工的技術,還要採取培訓、考核等手段來督促維修人員技術水平的改善。
4 結束語
現代汽車工業在科學技術飛速發展的推動下也隨之有著重大的突破,汽車維修技術也呈上升趨勢。維修作業的發展方向趨於專業化、自動化、電子化、協作化以及機械化。現代信息技術以及人工技能技術將被頻繁運用於各種故障診斷系統;車輛控制系統的自行診斷系統將進一步強大;在維修過程中針對不同的部件要採取不同的模式。
參考文獻:
[1] 鮑江,現代汽車維修技術提高質量的有效策略[J],科技創新論壇,2011,(9).
[2] 張小兵,汽車維修技術的特徵與改善措施探討[J],產業與科技論壇,2012,(10).
[3] 朱悅軍,最新汽車維修技術的特徵與進展[J],中國新技術新產品,20l0,(15).
點擊下頁還有更多>>>汽車維修技術論文
5. 汽車修理專業畢業論文怎麼寫
畢業論文是大學重要的實踐教學環節,對於鍛煉大學生運用專業知識解決實際問題具有重要意義,畢業論文的選題應具有創新性,內容具有實踐意義。那麼汽修專業的論文應該怎麼寫呢?
3.題目具有創新性,比如:淺談新能源汽車的未來發展趨勢。這就需要學生對未來汽車市場具有前瞻性的眼光,以問題為導向,從實踐出發,充分分析目前中國的汽車市場,提出自己的觀點,並加以分析討論。運用課本理論知識分析汽車發展趨勢與前景,最好是有一些簡單的數據,可以增強你的論文說服力,讓人更加的信服,就是要立足實際,充分分析,具有前瞻性。
以上是我總結的一些汽修論文如何寫的措施,還有更多其他的方便也可以考慮,畢業論文對畢業極其重要,但很多學生都會出現無從下手的狀況,其實論文就是對自己所學專業的充分認識,你真的理解你這個專業後你會發現論文寫起來其實是很得心應手的。
6. 求一篇汽車運用與維修方面的論文 謝謝了
試論汽車維修的存在問題及解決對策
【摘要】隨著社會經濟的快速發展和人們消費理念的逐漸更新,汽車已成為現代社會中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。然而,當我們在盡情享受現代汽車工業發展給我們生活帶來種種便利的同時,我們也無法迴避這么一個現實,那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時間的延續,其技術狀況將不斷惡化。因此,我們不僅要不斷研製性能優良的汽車,也要藉助維護和修理水平的提高來恢復其技術狀況。
【關鍵詞】 汽車維修 職業教育 行業特徵 檢測手段
一、引言
隨著國民經濟的快速發展,生產製造各領域也隨之發生深刻變化,汽車診斷及維修技術也在悄然發生變化。近幾年隨著我國汽車製造業和公路交通運輸業的迅猛發展,汽車數量在不斷增加,這客觀上對汽車檢測診斷和維修技術提出了較高要求,尤其對如何保證通過汽車維修確保車輛運行不造成或少造成社會公害問題更引起社會的廣泛關注。筆者結合自己的認識和體會,擬對此問題談談個人的看法。
二、問題呈現
1.維修手段有待更新
縱觀我國汽車維修行業,多少年來,一直無法擺脫手工作坊式工作模式,實現質的飛躍。特別是由於汽車擁有量的不斷增加,維修行業業務過程愈顯復雜、數據信息量大,人力往往難以對維修各部門工作進程進行有效監督和對企業經營數據進行准確的統計和分析。以一個三十人的維修行業的月度工時統計,如採用人工計算,需要一個工作人員一到兩天的時間,加之維修周期長的統計報表,更是大大增加了管理者主觀判斷上的失誤性,因此極大挫傷了維修員工的工作積極性,弱化了汽修行業的凝聚力;較為零散的管理也弱化了本行業在顧客心目中的形象,不利於為長期、靈活的客戶服務奠定堅實的基礎;行業維修手段的普遍落後無疑使修車時間延長,勞動效率降低,工時費增多,引起消費者不悅,這可以說是現在汽車維修業普遍存在的問題。同時汽車維修資料信息查詢也一直以來處於原始、落後的現狀,這一點是公認的,傳統的汽車維修資料查詢形式,如主要藉助圖書、雜志、報刊等落後傳統媒體沒有改變,其結果只能是信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩,特別對於近幾年來大量湧入的進口汽車,更因缺乏維修資料,給維修工作帶來很大的困難,就相當一部分汽車維修技術人員而言,他們根本不可能將數千種車型的維修資料、數據、程序等記憶在大腦中,汽車維修現有落後的維修手段越來越顯示出自身的局限性。
2.維修技術有待提高
汽車維修診斷和維修自身整體發展落後於汽車設計和汽車製造技術的發展已經是一個不爭的事實。現在汽車已經是高度的機電一體化,尤其微電子技術、電子控制技術在汽車上已經廣泛應用,可就現在大部分汽車維修人員現有的維修技術,和他們所接受的一些職業教育和職業培訓,已經不能滿足現代汽車維修技術的要求;汽車維修中,維修人員確定維修思路由於受到自身先天條件(維修技術)的制約,顯得較慢,且又不準確,所以遇到棘手的、錯綜復雜的故障就會感到束手無策,這種情況下許多人往往採用碰的方式,毫無頭緒地對一些部件進行更換,給車主帶來不必要的經濟損失。就現在的一些頂級車而言,敲打維修只能是捉襟見肘,毫無意義。同時,制約汽車維修技術發展的另一個重要因素是維修中環境保護問題得不到落實。我們知道,汽車廢氣排放的標准對現代汽車技術的要求越來越高,對於汽車維修業來說,不僅要求一些部件的重裝質量非常好,而且要體現維修人員的高超的維修技巧,否則一般的維修水平就不能通過排放標准所規定的要求。綜上所述,由於汽車職業教育跟不上維修行業一線上不斷發展的形勢,客觀上已經導致了很多問題和爭議,目前汽車維修行業人員的素質問題,特別是汽車維修職業教育問題日益突顯,如何培養優秀的汽車維修工人,提高行業的整體素質,已經是擺在整個行業面前較為突出的問題。
三、解決對策
1.現代手段的有效運用
隨著科學技術的快速發展,我們應嘗試將以計算機為主要載體的現代信息技術運用到汽車維修業中去,以實現把汽車維修業推向現代管理模式和管理方式的高潮。我們有理由相信現代信息技術的運用將預示著汽車維修革命的到來,這種革命的到來會讓汽車維修從業人員的維修服務意識不斷根深蒂固,他們也將會切身體會到先進維修手段的運用所造就的是「高端服務」,這種服務將勢必成為汽車維修行業將來競爭最重要的手段。當然,基於強勢維修手段下的維修體系應該包含良好的維修服務、售前服務及售後服務,缺一不可。事實上現代信息技術的運用不僅可以加強維修人員的服務意識,也將有助於提高整個維修行業的運行效率,特別是有助於建立快捷,方便的客戶維修信息和維修檔案;建立穩定的客戶關系和科學准確的維修經營數據。可以說,汽車維修行業運用先進的現代信息技術進行建檔、管理,不僅速度快,時間短,資料全,效率高,而且准確及時的汽車維修報表在客觀上也能減少管理者主觀判斷上可能造成的失誤,這有利於加強維修全體員工的工作積極性,加強行業的凝聚力。伴隨著網路技術的飛速發展,汽車維修專業互聯網的開通將可以更迅速、快捷地提供維修配件、維修設備、維修資料、維修技術與管理人才等方面的供需信息,使維修行業經營者和管理者能夠及時獲得信息,作出正確的選擇和決策,而互聯網上的行業之間的技術交流和人才互訪,也將加速汽車維修技術人員的整體技術水平提高。
2.維修人才的積極培養
汽車維修行業的健康有序發展維修人才是關鍵,任何離開或忽視了人自身發展的因素去尋求企業內部的所謂發展只能是空中樓閣。所以我們除了要求維修人員參加日常的維修培訓外,使他們通過汽車維修專項技能認證體系來提高他們的維修水平也是行之有效的方法。誠然,我國曾經有類似於汽車修理工國家職業標准對汽車從業人員的認證考核,且早在本世紀初期就大約有十幾萬人通過鑒定並取得資格證書,但是原有的職業教育知識體系陳舊,沒有充分體現現代汽車技術的閃光點和發展趨勢,因此考慮新的適合汽車維修發展趨勢的職業教育以及考試模式顯得特別重要。同時,現在的職業技能鑒定是全科式的,幾乎和汽車設計,製造,維修有關聯的所有科目都得掌握,根據現代汽車設計和製造技術的發展情況來看,做汽車維修的專才顯然不夠,特別是隨著汽車維修業的發展,以往對維修人員考核中比較弱化的項目,如汽車配件和估損以及維修企業管理,在現代維修業發展形勢下顯得格外重要,將它們加入對維修人員的考試行列應該是趨勢。
事實上通過有關機構的調查表明,大部分行業內人士對這這考核項目都表現出極大的興趣。而且我們認為,汽修考核應該涵蓋目前汽車技術最新的發展要求,體現規范的診斷思路和操作流程,對於考試合格人員應統一頒發由國家勞動和社會保障部職業技能鑒定中心制訂的證書,以確保國家職業資格證書的效力,只有這樣才能確保對汽車維修從業人員的教育符合形勢發展的要求。
四、結束語
現代社會對汽車故障診斷技術和維修要求非常高,汽車維修過程中,要樹立汽車維修行業在整個社會中應有的地位,需要的是維修行業硬體和軟體的共同發展,只有這樣才能保證整個汽車維修行業的健康合理發展。
7. 求一篇汽車維修方面的論文
我有幾份。,發動機的
摘要:利用靜態數據流和動態數據流分析故障
關鍵詞:靜態數據流
動態數據流
分析故障
隨著電控燃油噴射技術的發展和維修認識水平的不斷提高,現代轎車中在對裝有電控燃油噴射發動機的汽車進行維修時,使用故障診斷儀對發動機電控單元(ECU)進行檢測,並根據ECU存儲的故障代碼進行檢修,大多數都能判明故障可能發生的原因和部位,會給維修人員的工作帶來很大的方便。
然而,在對汽車維修時,若僅僅靠故障代碼尋找故障,往往會出現判斷上的失誤。實際上,故障代碼僅僅是ECU認可的一個是或否的界定結論,不一定是汽車真正的故障部位,因此,在對汽車進行維修時應綜合分析判斷,結合汽車故障的現象來尋找故障部位。並且有很多故障是不被ECU所記錄的,也就不會有故障代碼輸出,遇到這種情況時,最為可行的辦法就是使用故障診斷儀進行數據流的檢測,研究發動機靜態或動態數據狀況,從而找出故障所在。
運用數據流進行電控發動機故障的診斷,首先要打好理論基礎,掌握電控發動機的基本原理、各感測器和執行器的作用原理、各元件之間的相互影響等,有了這些理論基礎,在查找故障時就會找出問題的主要根源進行分析;然後要了解各感測器數據的表現形式,比如進氣壓力感測器,其顯示數據的單位可能是KPa,也可能是mmHg,還可能是mbar,要搞清楚這些單位之間的換算關系,即一個標准大氣壓約等於101KPa,約等於76mmHg,1mbar等於100Pa;再如節氣門位置感測器,其顯示數據的單位可能是角度,也可能是信號電壓值,還可能是百分比,要搞清楚正常情況下這些數據的正常值才行。以下結合我在實際維修工作中的維修實例,談一談運用「數據流」進行電控系統故障診斷的體會。
一
利用「靜態數據流」分析故障
靜態數據流是指接通點火開關,不起動發動機時,利用故障診斷儀讀取的發動機電控系統的數據。例如進氣壓力感測器的靜態數據應
8. 汽修個人職業規劃範文(2)
三、職業生涯規劃設計
1確定職業目標
(1)近期職業目標
畢業後,在實習期間,從事汽車維修工作,積累維修汽車的實踐經驗,爭取在短時間內轉正,成為正式員工。
(2)中期職業目標
在工作2至3年的時間內,努力爭取到汽修公司中級工的等級,並且積累豐富的實踐經驗,並向汽修公司的高級工的等級進發。
(3)長期職業目標
在5至10年內,努力學習有關汽修方面的知識,爭取考到汽修技師是等級證,並且向汽修公司的管理層進發,向管理型人才轉變。
(4)職業發展路徑
我的人生目標是創業,擁有一家屬於自己的汽車修理廠,從事汽車維修工作,但是道路是不可能一帆風順的,所以我為自己准備了一條後備路線,就是從事於汽車 保險 的工作。
2指導行動路線
(1) 短期計劃
在實習的前一年內,大量的閱讀有關汽車修理;保險;銷售的書籍,提高自己的專業知識,並且鍛煉自己的口頭表達能力,還要及時了解汽車行業中的動態,積極參加實踐活動來提高自己的實踐經驗。
(2)中期計劃
在工作期間,努力工作,做好維修工作,並且不斷積累知識和經驗,並且擴大自己的交際圈,廣泛結交朋友,要和同事;顧客保持良好的關系,努力學習,考到自己的維修工的等級證。
(3)長期計劃
做好從學習到上班族的轉變,做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉型,並且積累自己的財富,為自己以後創業打下堅實的基礎。
四、結束語
人生在世;過客匆匆;路在路上;千條萬條;我保證,只要你腳踏實地,世界上是沒有什麼事情能難倒你的,目標推遠;讓理想永遠在前面。
汽修個人職業規劃範文(三)
引言
未來,掌握在自己手中!花開花又落,春去春又回。踏著時光車輪,我已走到22歲的年輪邊界。“在機遇與挑戰粉墨登場的未來社會里,我究竟該扮演如何一個角色呢?”相信這是現在很多大學生都思考過的問題。古人雲:“凡事預則立,不預則廢!” 現在也有句 名言 ,“世界會向那些有目標和遠見的人讓路。”在社會發展迅速和競爭如此激烈的社會背景下,“我將來應該干什麼”、“我適合做什麼“等這些問題老是困擾著我們,所以在大學期間為自己做一份職業規劃對每個大學生來說是非常重要的。
當11年9月5日踏入大學的校門時,我已經清楚地知道我的一隻腳已經踏入了社會,對於我一個從農村來的大學生來說,就業是我優先考慮的一個問題。現在流行一句話,“大學畢業等於失業”,這句話時刻喚醒我的憂患意識,雖然距離大學畢業還有一段時間,但我明白對就業的准備和打算是非常重要的。所以我根據自己的具體實際情況和社會的實際環境對自己制定了一個較為科學的計劃。
1、自我分析
1。1職業生涯測試 報告
1。職業興趣
通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我本身不是一個具有藝術天分的人,對藝術也不是太感興趣,所以藝術性不是我今後的發展方向。同時我從小接觸機械較少,雖然我有一定的創造想像能力和動手能力,但自我感覺自己的創新能力還不足,動手操作能力也不是特別強,所以實際型的職業我不太喜歡。從我的專業分析,我學的是汽車運用技術專業,汽車運用技術專業趨於向兩個方向發展:一個是汽車檢測與維修,一個是汽車銷售與服務。從我自身意願來說,我比較傾向於汽車檢測與維修的工作。
2。職業能力
從職業測評報告和同學,老師等的觀點看,我不認為我有作為一個成功管理者和銷售者的素質和能力。雖然我會從多方面考慮,從大局出發考慮問題;其次,我有團隊精神和與別人融洽相處的意識。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優秀的管理者和銷售員來說,僅僅擁有這些是不夠的,還應該需要一下幾個方面: 1、自信心,在推銷產品之前要把自己給推銷出去,對自己要有信心,只有把自己推銷給客戶了,才能把你的產品推銷給客戶。 2要有良好的意志力,銷售工作絕不是一帆風順,會遇到很多困難,但要有解決的耐心,要有百折不撓的精神,要有堅強的意志力。3,要有良好的心理素質,做銷售要面對的每一個客戶都有不同的性格,自己受到打擊要能夠保持平靜的心態,要多分析客戶,不斷調整自己的心態,改進工作方法,使自己能夠去面對一切責難。以上三個方面都是我能力達不到的,對我來說也是個硬傷。但相對管理和銷售的能力,我的動手操作能力更強,所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力,身為一個工科學生,動手操作能力是立足之本。
3。職業性格
通過測驗我可以看到我的性格特點。從待人來看,我是比較隨和,樂於與人交往,這對我的 人際交往 有一定的好處,但不足之處是我與陌生人比較難交流,不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片,屬於慢熱的;從情緒上看,我是一個比較理性的人,遇到問題也往往能夠從大局出發,做事比較謹慎。這對我從事實用型的職業來說是一個優勢。從創造性看,我比較有 想像力 ,可以從不同的角度來看一個事物;從性格上看,我比較平和,自律,注重團隊精神,這對我今後的發展有所幫助。
4。職業氣質
通過測試我可以看到我的職業氣質是多血質和粘液質兩種氣質的混合型,所以我的性格介於活潑與安靜之間,生活有規律、平時較活潑,但有時候也缺乏活力,對細心的工作較難適應!但我覺得我還是偏向粘液質多一點。
5。職業價值觀
在我看來,我的職業價值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環境,舒適的工作環境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下,我也會選擇一個我熱愛的職業。職業是一個相當漫長的過程,如果能夠從事自己熱愛的職業,並為之而奮斗,是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水,成功的大門就會自動向我打開。
1。2、360度評估
在我的父母方面,正所謂知子莫如親,在我的父母看來,我是個性情乖巧、待人平和、愛學習、比較自覺,不會惹麻煩的好孩子,但不好的事自信心不足,在關鍵時刻老是失誤。
在我的老師方面,我高中的一位班主任對我的評價是:“雖然愛好學習,但毅力不是很足,不夠刻苦,而且在公眾場合較靦腆,對自己不夠自信。
在我的朋友方面,我高中的一個好友說我待人平和,理解別人的感受,學習也挺認真,和要好的朋友能玩得很來!但是做事太過低調,表現也不夠自信!
1。3、櫥窗分析
1。櫥窗1、“公開我”
我出生於雲南省##縣的一個普通家庭,目前就讀於汽車學院汽車運用技術專業。身高1。7米,身體素質一般,平時喜歡鍛煉身體,自認為各個方面可以,穿著朴實,不攀比。
2。櫥窗2、“隱藏我”
對於家庭:我從小就生活在一個幸福穩定的家庭,作為家裡唯一的一位男孩子,父母對我疼愛有加,所以我的家庭是非常幸福的。對於學業:從時候我的學習成績就一直處於中上層,也一直深受老師喜歡。現在我是個對未來一直持憂患意識的大二學生,我堅信知識改變命運,所以在學校我一直在努力提高自己的素質。
3。櫥窗3、“潛在我”
我的探索性、分析能力比較強,想像能力也較豐富,時常能夠天馬行,但在自己的專業方面老覺得沒用上自己的優勢,今後我要結合自己的優勢把自己的專業學好。
4。櫥窗4、“背脊我”
同學經常說我在公眾場合怎麼老是像蒸發了一樣,一句話也不說。他告訴過我,雖然有時不出風頭,沉默是件好事,但是如果像我這樣太過沉默就不好了,這樣淡出人們的視線,不容易被人記住,特別在將來的交際場合更加吃虧。也有的同學說我好像對自己沒什麼信心。看來我要改變這方面的不足,要變得活躍一點和自信點。
1。4、自我分析小結
通過綜合分析自我評估、別人的評價和測評結果三方面, 總結 出了“我”
—我是個 學習態度 好,事業心強,注重個性發展的人。 —我喜歡從事能充分發揮我自己的個人能力的工程性質的工作。 —我善於從事與維修、檢測、記錄有關的工作。
綜上所述,我從事與維修、檢測方 面相 關的工作比較合適。目前我所讀的專業屬於汽車行業,該專業也是我喜歡的專業。結合上述所有分析:我計劃畢業後將從事汽車檢測與維修方面的工作。
2、環境認知
2。1外部環境分析
1。家庭環境分析
雖然一開始我報汽車運用技術這個專業時,家裡並不清楚汽車這個行業,但家裡人都支持我的選擇,也不斷鼓勵我。現在,家裡人贊成我在汽車檢測與維修這個方向發展並給了我很大的精神和物質的支持。
2、校園環境分析
我學院是 教育 部批准設立的一所以工科為主,經濟、管理、文學、理學協調發展的多科性大學。汽車運用技術專業則是汽車學院特色專業之一,為了汽車專業,我院在校內設試驗中心面積達6000平方米,設備總資產近300萬元。校外實習基地1個。現有汽車檢測與維修實驗室、汽車電器與電子控制系統實驗室、汽車發動機實訓室、汽車底盤實訓室、汽車零部件檢測實驗室、液壓與氣壓傳動實驗室、汽車動力與傳動實驗室、崗位技能實訓室等12個。學院的宗旨也是培養應用性人才,但由於今年課程安排得比較緊,動手做實驗的機會也不是很多。但學校的圖書館關於汽車和機械方面的資源有很多,可以從書中學習到很多和汽車有關的知識!
3、社會環境分析
自2002年之後,中國汽車行業開始進入爆發式增長階段,特別是隨著私人消費的興起,轎車需求量開始迅速攀升,並成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時,中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。2007年,中國汽車需求總量為879萬輛,在全球市場佔比從2001年4。3%上升到2007年的12。2%。2009年,中國國內市場銷售了1360萬輛汽車,而此前世界最大的汽車市場——美國僅銷售1034萬輛。中國已成為世界上最大的轎車和麵包車市場。中國汽車人才研究會提供的數字顯示,目前國內的維修人才缺口達80萬,在未來的5年內汽車人才全面緊缺,包括汽車研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。與此同時,全國設置汽車服務專業的高校還不多,規模也不大,再加上中國汽車產業的不斷發展,這類人才非常重要,缺口非常巨大。所以汽車服務工程的就業前景還是十分樂觀的。
2。2、專業環境分析
2。3、職業環境分析
汽車服務工程的汽車檢測與維修方向的前景也是比較廣闊的,據調查具體的可以有這幾個方向:方向一:汽車廠檢測員或維修員。方向二:成為技校教師,隨著社會經濟的發展和國家政策的扶持,現在技校正在快速發展,數量也在不斷增加,汽車維修也是很多技校必開的專業,汽車服務工程也就出現了這樣一條新 路子。方向三:到汽車4S店工作。
這幾個方向都將是不錯的選擇,但對管理者要求的素質很高。要有較高的學歷,過硬的專業知識,豐富的工作經驗。總之,汽車運用技術專業方向的就業形式是不錯的,但要成為一名優秀的汽車工程師,還是有一定挑戰的。
2。4、SWOT分析
1。我的優勢(strength)
我覺得我的最大的優點就是學習刻苦,有鑽研精神。這將對我的專業知識和今後的職業有很大的幫助。我對待生活積極樂觀,我相信風雨之後見彩虹。學習能力強,有進取心,自製力強,能合理分配時間,敢於接受挑戰、迎接挑戰。
2。 我的劣勢(weakness)
雖然我的英語基礎不錯,但自我感覺英語還是不太好,特別是聽力和口語,這些都是語言學的硬傷。眾所周知,現在在社會上要求的是英語的口頭交流,一旦英語處於劣勢,將對自己的成功有很大影響。所以我要多鍛煉自己的聽力和口語。我的自信心不強,對於將來踏上社會,自信心是非常重要的,因此,在今後,我應該多給自己爭取展示自己的機會,增強自己的勇氣和信心。
3。 我的機會(opportunity)
第一:圖書館關於汽車專業的書有很多,我可以多去看書積累我的專業
知識。
第二:盡管我的 英語口語 不太好,但學校有很多條件可以讓我提高我的
英語口語。
第三:努力學好專業知識,為今後的工作奠定基礎。 第四:多參加活動,增強自己的觀察力和組織能力。
4。我面臨的威脅(threat)
汽車服務工程的汽車檢測與維修方向所要求的學歷並不是要很高,它更要求社會經驗要多,專業知識要好,實踐動手能力要強、知識涉獵要廣等等。尤其是對一個優秀的汽車維修員,自身素質的要求也很高,比如:應當具備良好的心理素質,處理事件的能力。這些是我面臨的威脅。
2。5、環境分析小結
通過對我職業環境的分析和了解。我認為,汽車檢測與維修這個職業對我來說是一個機遇也是一個挑戰。我自認為我在一些方面比較適合這個職業,但在一些方面有比較欠缺。而且,汽車檢測與維修對一個人的要求很高,所以,我需要不斷的努力,來達到這個標准。
3、職業規劃設計
3。1、職業發展目標成立
3。2、職業發展路線設計
畢業 進入汽車廠的檢測部或維修部 進入部門高層
進入4S店當維修師 轉入營銷部
4、計劃實施
4。1、總衡量、任務目標
進入一個汽車廠的檢查部或維修部工作,並獲得一定的成就,成為一名中高層管理人員。年薪應當中偏上,家庭幸福美滿。
4。2、分衡量、任務目標
1、長期計劃
①第一個十年目標(18歲-28歲):
爭取獲得汽車維修管理師高級專項職業資格和汽車售後服務管理師,進入規模較大的汽車企業的維修部工作
②第二個十年目標(28歲-38歲):
努力工作,成為企業的高層。有一定的成就和威望,有一定的人脈。有一個和諧美滿的家庭,有一個健康快樂的孩子。
2、中期計劃
①第一個五年目標(18歲-23歲):
大學畢業,取得大專生學位,考得與汽車維修相關的重要證書和通過在長假實習增強自己的動手能力,並在自己的專業領域有自己獨到的見解,能力得到提升,獲得一定的成就。
②第二個五年目標(23歲-28歲):
大學畢業後,進入汽車公司的維修部或檢測部,在工作中拓寬自己的人脈,通過自己的踏實工作和積累的人脈進入部門的管理層。
3、短期計劃
①第一個一年目標(大一):
進入學生社團,在社團中鍛煉自己的交際能力。爭取機會參加各種比賽,發現自己的長處和興趣,鍛煉自己的口才。努力學好大一的基礎課,特別是英語和高等數學,在每次考試中爭取名列前茅。並在大一下學期通過大學英語A級。在暑假積極參加 社會實踐 ,鍛煉自己的能力。
②第二個一年目標(大二):
爭取拿到獎學金;通過英語四級考試;通過英語口語二級考試;在暑假積極參加社會實踐,鍛煉自己的能力;努力學好專業知識, 在空閑時間自學計算機辦公軟體的運用和汽車相關的三維設計軟體。
③第三個一年目標(大三):
爭取拿到獎學金;考取汽車維修工中級技師和汽車估損師證書;嘗試考口語四級,在長假積極去找實習,提高自己的專業動手能力和實踐經驗。
5、評估調整
5。1、評估內容
1。職業目標評估
我會選擇汽車檢測與維修的專業,在大學時我會努力學習專業知識,我會依據自己學習的狀態來反省自己是否能夠達到大汽車廠的要求,如果達不到,我會選擇更改自己的職業。我選擇的第二個職業就是4S店維修師。原因就是我4S點維修師要求比汽車廠的相對要低,我可以先進行工作提高自己的能力然後根據現實條件再進行調整。
2、實施策略評估
我會通過參加一些機械方面的活動鍛煉自己的實際動手能力,進而使自己更適合維修師。但我還要努力學好自己的專業知識,一旦發現兩者之間有時間沖突的話,我會盡力調整它們的比重來鍛煉自己。
3、其他因素評估
大二接下來的時間我會考慮要不要考本科,目前我對自考本科方面的東西還算空白,我會通過了解自考來決定自己要不要考本科。如果我下定決心考本科,那麼以上的計劃我就得重新規劃。
5。2、評估時間
對於職業目標評估,我會在大三時進行評估;對於實施策略評估,我會在每個星期,每個月都會進行評估,以使學習和能力的培養並重。
5。3、規劃原則
規劃合理,不能太難達到,這樣容易使我半途而廢,最終得不到規劃的結果。規劃也不能輕而易舉就能達到,否則自己的努力就會減半,那麼這個規劃就毫無意義。所以,應以我的自身能力及素質為指標,做好規劃。
結束語
記得大一的時候聽到職業規劃時覺得職業規劃是很沒必要的,可是自從我做了職業生涯規劃,我的態度徹底改變。我對自己做了360度評估,不僅僅了解了自己眼中的我,還了解到他人眼中的我,讓我對自己有了一個全方位的認識。通過SWOT分析,我更加清楚自己的優勢所在以及劣勢所在。通過專業分析以及職業環境分析,給我的未來指明了方向。 計劃固然好,但更重要的,在於其具體實踐並取得成效。任何目標,只說不做到頭來都會是一場空。然而,現實是未知多變的,定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。其實,每個人心中都有一座山峰, 雕刻 著理想、信念、追求、抱負;每個人心中都有一片森林,承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人,若要獲得成功,必須拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;成功,不相信頹廢;成功不相信幻影,未來,要靠自己去打拚!
9. 汽修中職生職業生涯規劃書範文
職業規劃 為汽修專業的中職學生走向職業生涯的成功提供了最有效的途徑,下面是由我分享的汽修中職生職業生涯規劃書 範文 ,希望對你有用。
汽修中職生職業生涯規劃書範文(一)
一個社會有各種各樣的職業,有汽車 修理 工、服務人員、導游、營養師······隨著社會的發展,職業所涵蓋的門類越來越廣泛,職業與人們生活的聯系也越來越緊密。從進 入職 業學校學習開始,我們就與職業結緣,了解職業知識、嘗試職業活動。不久的將來,我們還將以“准職業人”的身份從學校走向社會,開始我們的職業生涯。
一、我的目標
“人生有多少個十年”所以人生中目標也是非常重要的,它還反映著一個人的理想。老師也常說:“有了目標,才會有動力”。如果選擇好正確目標,前途將會無限發展前景,但沒有規劃好自己的目標將會浪費自己青春。我學的專業是——汽車運用與維修。我要通過努力學習和工作,成為一個高級汽修維修技工。
二、自身條件與職業選擇
(一) 自我介紹
本人叫吳柏強,今年18歲。在李偉強職業技術學校讀書,成績在班上優秀,特別是汽車維修專業課拔尖。去年還被評上“德育標兵”。
1、本人的性格:外向、直爽、樂觀自信、能吃苦耐勞、有責任感、遵守規則。
2、本人的興趣:好奇心和動手能力也很強, 愛好 汽車維修。
3、本人的特長:有一定的組織能力,善於與別人溝通。
4、職業技能:初步掌握汽車維修。
5、我的職業理想:成為一名出色的高級汽車維修技工。
6、我的長處:我一直都沒有覺得自己是一個很優秀的人,可是我一直覺得自己是一個最樂觀的人,我覺得每一天的太陽都是新升的,所以每一天的自己也是一個全新的,我要懷著一顆樂觀的心面對生活。我的長處是喜歡觀察,我總是對周圍的一切都充滿好奇心,喜歡看著周圍的事物思考一些稀奇古怪的問題,有時候想著想著,就會出現一些非常獨特有創新的想法。我是一個樂觀、開朗的男孩子,平時喜歡與人交往,所以認識了不少知心的朋友。另外,我是一個喜歡向比人學習的人,我覺得向別人學習是一種很好的自我提升的 方法 ,有來自些事情我們不能一一嘗試,所以,這時候我們就可以向那些嘗試過的人虛心學習,以一個旁觀者的身份對它們的行為,作出評價,從而學到他們的優點,改進他們的缺點,達到自我提升的目的。
三、汽車的發展趨勢
我國的汽車工業已經走過50年歷程,半個世紀以來,新中國汽車工業從無到有,不斷發展壯大,已形成工業製造、商貿流通、綜合服務相結合的汽車產業。加入世貿組織後,我國的汽車產量5年翻了一翻多,由2001年的世界第七大汽車生產國躍升為世界第三大汽車生產國,並被公認為未來發展潛力最大的汽車市場。
有數據顯示,我國目前汽車保有量達到3400萬輛,近10年來以12%的年均速度增長。有人預計,不到30年的時間,中國汽車的保有量將超過美國而成為世界第一汽車大國。汽車工業產銷兩旺、快速增長、有力地促進了國民經濟的發展。汽車的普及為人類社會生活創造了許多新生職業,汽車藝術、汽車 廣告 、汽車模特、汽車展會、汽車體育、汽車旅遊、汽車旅館、汽車社區、衛星城、鄉間別墅及汽車銀行等已滲透到我國人民的日常生活之中,在改變人們生活方式和傳統觀念的同時,也提供了更多的就業崗位。
四、發展階段與 措施
(1)職中三年:大概了解汽車基本知識和要求,初步涉獵一些有管汽車修理的書籍,鞏固汽車基本知識,在網路和朋友資源找到一些從修車中得到的 經驗 和注意事項,最後考個四級汽車維修證
(2) 畢業 二年:找一間汽車維修店去一邊工作一邊學習,鞏固汽車各方面的知識,還要不斷創新,創造出自己的一套維修方法。最重要的是考個三級汽車維修證。
五、評估與反饋
也許,我的職業生涯計劃不是最完美的,但是我會通過不懈的努力、艱苦奮斗來實現我人生的目標。不管遇到什麼樣的挫折,我都會堅持下去,絕不半途而廢。
社會在發展,世界在進步。我追求的腳步永不會停止,因為只有不斷地超越,人生才是最有價值的。
汽修中職生職業生涯規劃書範文(二)
一、自我分析部分
個人優缺點分析
櫥窗分析法:
櫥窗1:“公開我” 1993年畢業於南京林業大學汽車運用工程專業,工程師、高級汽車服務技師。在汽車“4S”店從事汽車維修工作16年,先後擔任技術員、技術總監、車間生產主任,多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術培訓和技術比武,並成為奇瑞公司批高級服務技師。20xx年5月來到山東科技職業學院參加工作,現為汽車工程系專業老師,擔任09汽修三班指導教師,既有豐富的汽車理論知識,也有豐富的實踐經驗。
櫥窗2:“隱藏我” 對自己要求不嚴,做事情不能持之以恆、精益求精,甚至比較懶散,還缺乏耐心,甚至感情用事,考慮問題不全面,做事有時優柔寡斷,拖拖拉拉。對於制定好的計劃,不能每次都能完整執行,甚至半途而廢。不善言談,與人交往過於呆板。
櫥窗3:“潛在我” 我是一個性格兩重性的人,大部分時間性格特別好,極少與人出現沖突,但遇到棘手的事情時候又很沖動,不去考慮他人的感受;對待自己的工作,我是特別認真、特別負責的人,但有時又敷衍了事,不會深入探討,甚至半途而廢。 櫥窗4:“背脊我” 做人誠實、正直、低調,樂於幫助別人,把他人的事當成自己的事去做,同時又特別容易相處,但做事有時情緒化,過於感情用事,考慮問題比較簡單,但自己認準的事不管對錯,都堅持到底,認死理,不會變通,對個人的發展非常不利。
人格測試分析菲爾人格測試答案:CDEBBBCFDE,共42分 別人認為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠有趣的人;一個經常是群眾注意力的焦點,但是你是一個足夠平衡的人,不至於因此而昏了頭。他們也認為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠會使人高興起來並會幫助別人的人。
職業興趣分析霍蘭德職業興趣測試:現實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術型4分、企業型2分 屬於技術與運動取向。往往身體技能及機械協調能力較強,對機械與物體的關心比較強烈。穩健、務實,喜歡從事規則明確的活動及技術性工作,甚至熱衷於親自動手創造新事物。不善言談,對於 人際交往 及人員管理、監督等活動不太感興趣。這一領域的職業有:需熟練技能方面的職業、動植物管理方面的職業、機械管理方面的職業、生產技術方面的職業、手工藝技能方面的職業、機械裝置與運轉方面的職業等。
職業性格分析容忍,有彈性;是冷靜的觀察者,但當有問題出現,便迅速行動,找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進行順利,又能夠從大量資料中,找出實際問題的重心。很重視事件的前因後果,能夠以理性的原則把事實組織起來,重視效率。ISTP 型的人坦率、誠實、講求實效,他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜,對於完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅長分析,所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對於技巧性的事物有天生的理解力,通常精於使用工具和進行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。ISTP型的人好奇心強,而且善於觀察,只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實,簡直就是有關他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現實主義者,所以能夠很好地利用可獲得的資源,同時他們擅於把握時機,這使他們變得很講求實效。ISTP型的人平和而寡言,往往顯得冷酷而清高,而且容易害羞,除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅使,對於即刻的挑戰和問題具有相當的適應性和反應能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情,所以他們樂於戶外活動和運動。
職業能力分析 實際型(R)實際型勞動者願意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具,特別喜歡操作大型機器。他們做起事來手腳靈活、動作協調。但不善言辭,不善交際,在社交場合往往覺得很不自在,不喜歡 教育 工作與接待他人的工作。給人的印象是:不合群的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規蹈矩的、自然的、倔強的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執的、注重實際。對應職業類型:實際型職業主要是指各類工程技術工作與農業工作。主要有:機械、汽車、飛機、土木、采礦等方面的工程師和技術員;機械操作、維修、安裝、熱處理工人,礦工、電工、 木工 、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業卡車的司機;輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊員等;農業機械師、牧民、漁民等。
職業價值觀分析職業錨測試結果:您的管理型傾向得分:52.0% 您的技術功能型傾向得分:76.0% 您的安全型傾向得分:84.0% 您的創造型傾向得分:72.0% 您的自主獨立型傾向得分:72.0% 您的服務型傾向得分:80.0% 您的挑戰型傾向得分:76.0% 您的生活型傾向得分:80.0% 職業錨為:安全∕穩定型(SecurityStability):(84.0%) 安全/穩定型的人追求工作中的安全與穩定感。他們可以預測將來的成功從而感到放鬆。他們關心財務安全,例如:退休金和退休計劃。穩定感包括誠言、忠誠、以及完成老闆交待的工作。盡管有時他們可以達到一個高的職位,但他們並不關心具體的職位和具體的工作內容。
自我分析 總結
熱心、負責,善於與人合作是我對自己的總結。善於營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作出色,希望自己和他人所付出的受到贊賞,同時也會適當的給別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在於那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠,即使在小事上也有始有終,且希望別人也如此。珍視安全和穩定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力,需要注意發展對現實的感受力和情感。
二、環境分析部分
環境分析基本內容分析總結
家庭環境分析我出生於農村,父母、兄弟姐妹都在農村,自己大學畢業後在城市工作,妻子是一位中學教師,兒子在一個很好的初中上學,家庭非常和睦。
工作環境分析我現在在一所示範性高職院校任汽修專業老師,我系所有領導、老師非常團結,也都積極進取,在教學、科研、指導學生中都能做到相互交流,相互探討。
職業環境分析
隨著我國國民經濟的持續快速發展,汽車工業的發展更是突飛猛進,轎車已逐步進入城市普通家庭,因此汽車售後市場的發展空間巨大. 伴隨著汽車製造技術的不斷更新,汽車產品也逐漸成熟起來,汽車的性能和技術含量相差無己,因此,各個汽車製造廠家為了提高自己的影響力,立足市場,廠家已經從產品的競爭轉向了服務的競爭,售後服務已經成為競爭的主要戰略目標。 為了應對市場競爭份額,各個汽車廠家每年都在推出多款式,多品種的新產品,這必然要對售後服務提出了更高的要求。 汽車生產廠家為了提高客戶滿意度,都建立了分布於全國范圍內的售後服務網路,網路成員大多數是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應、信息反饋)經銷店。按照品牌經銷店的崗位設置,服務總監、服務經理、備件經理、技術經理、服務顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學歷、技術水平高、懂管理、懂經營的專業人才擔任,對專業人才的需求量很大。 現代汽車的科技含量高,電子技術和計算機技術已經廣泛應用,聲、光、機、電、液一體化,發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現代車載診斷系統已在汽車上普遍使用,維修方法要求更加規范化,診斷檢測設備的智能化、自動化,要求維修企業的從業人員必須以技能型為主。在理論上應具備:對現代轎車的結構原理比較熟悉,掌握計算機應用知識,對感測技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉,有一定的 英語閱讀 能力,能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面,應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。“機電一體化”是當今世界技術領域里的一個新學科,現代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用,這就要求維修企業的從業人員素質與技能大大提高。
社會環境分析
隨著中國經濟的高速發展,人民生活水平的日益提高,我國汽車市場進入了前所未有的高速發展期,中國作為一個新興汽車大國,20xx年已經成為世界的汽車生產國和大新車市場,汽車保有量近年來迅速擴大,20xx年中國汽車銷量達到了1806萬輛,同比增長32.37%,穩居世界,汽車大國-美國20xx年全年銷量為1150萬輛。和世界發達國家相比,無論是汽車銷售量值還是增長速度,中國均遙遙領先,因此汽車技術服務與營銷人員需求量將會持續上升,人才需求將達到較大規模。
三、職業發展路線和規劃
畢業進入汽車廠的檢測部或維修部 進入部門高層進入4S店當維修師轉入營銷部
計劃實施
進入一個汽車廠的檢查部或維修部工作,並獲得一定的成就,成為一名中高層管理人員。年薪應當中偏上,家庭幸福美滿。
1、長期計劃
①個十年目標(18歲-28歲):
爭取獲得汽車維修管理師高級專項職業資格和汽車售後服務管理師,進入規模較大的汽車企業的維修部工作
②第二個十年目標(28歲-38歲):
努力工作,成為企業的高層。有一定的成就和威望,有一定的人脈。有一個和諧美滿的家庭,有一個健康快樂的孩子。
2、中期計劃
①個五年目標(18歲-23歲):
大學畢業,取得學士學位,考得與汽車維修相關的重要證書和通過在長假實習增強自己的動手能力,並在自己的專業領域有自己獨到的見解,能力得到提升,獲得一定的成就。
②第二個五年目標(23歲-28歲):
大學畢業後,進入汽車公司的維修部或檢測部,在工作中拓寬自己的人脈,通過自己的踏實工作和積累的人脈進入部門的管理層。
3、短期計劃
①個一年目標(大一):
爭取進入學生社團,在社團中鍛煉自己的交際能力。爭取機會參加各種比賽,發現自己的長處和興趣,鍛煉自己的口才。努力學好大一的基礎課,特別是英語和高等數學,在每次考試中爭取名列前茅。並在大一下學期通過大學英語四級。在暑假積極參加 社會實踐 ,鍛煉自己的能力。
②第二個一年目標(大二):
爭取拿到獎學金;通過英語六級考試;通過 英語口語 二級考試;在暑假積極參加社會實踐,鍛煉自己的能力;努力學好專業知識, 在空閑時間自學日語和汽車相關的三維設計軟體。
③第三個一年目標(大三):
爭取拿到獎學金;考取汽車維修工中級技師和汽車估損師證書;嘗試考口語四級,在長假積極去找實習,提高自己的專業動手能力和實踐經驗。
④第四個一年目標(大四):
爭取拿到獎學金;拿到學士學位;找到一份自己滿意的實習工作。
四、評估調整
1、職業目標評估
我會選擇汽車檢測與維修的專業,在大學時我會努力學習專業知識,我會依據自己學習的狀態來反省自己是否能夠達到大汽車廠的要求,如果達不到,我會選擇更改自己的職業。我選擇的第二個職業就是4S店維修師。原因就是我4S點維修師要求比汽車廠的相對要低,我可以先進行工作提高自己的能力然後根據現實條件再進行調整。
2、實施策略評估
我會通過參加一些機械方面的活動鍛煉自己的實際動手能力,進而使自己更適合維修師。但我還要努力學好自己的專業知識,一旦發現兩者之間有時間沖突的話,我會盡力調整它們的比重來鍛煉自己。
3、其他因素評估
大二接下來的時間我會考慮要不要 考研 ,目前我對考研方面的東西還算空白,我會通過了解考研來決定自己要不要考研。如果我下定決心考研,那麼以上的計劃我就得重新規劃。
評估時間
對於職業目標評估,我會在大三時進行評估;對於實施策略評估,我會在每個星期,每個月都會進行評估,以使學習和能力的培養並重。
規劃原則
規劃合理,不能太難達到,這樣容易使我半途而廢,綜得不到規劃的結果。規劃也不能輕而易舉就能達到,否則自己的努力就會減半,那麼這個規劃就毫無意義。所以,應以我的自身能力及素質為指標,做好規劃。
五、結束語
記得大一的時候聽到職業規劃時覺得職業規劃是很沒必要的,可是自從我做了職業生涯規劃,我的態度徹底改變。我對自己做了360度評估,不僅僅了解了自己眼中的我,還了解到他人眼中的我,讓我對自己有了一個全方位的認識。
◎汽車服務工程專業就業方向分析:
汽車服務工程專業學生畢業後能夠適應汽車生產廠商銷售和售後服務部門、汽車(含二手車)流通企業、汽車特約維修服務企業、 保險 公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業等企業或部門的技術與管理工作。
汽修中職生職業生涯規劃書範文(三)
一、自我認識
1、我的性格
對於生我覺得自己是一個中性性格的人,時而開朗,時而內斂。但是多數以內向為主, 因此在與生人交流時不太放得開, 特別是在公共場合發言時會特別的拘束,但是我的脾氣很好,不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責,雖然有時候會有一些懶惰情緒, 但是總的來說是屬於做事實干型的人
2、我的興趣
對於我的興趣,說實話我自己苦惱了很久,因為我沒有很感興趣的一方面。屬於喜歡的方面很多,但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說,每個人做好有自己比較拿手的一方面 ,所以的興趣是軍事, 聽歌等等。
3、我的價值觀
雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻, 但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態度,保持良好的心態,遇到挫折永不氣餒面對困難敢於挑戰,做好吃苦耐勞的准備迎接一切坎坷與挫折,盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近, 堅持自己, 相信自我。
4、我的能力
我是一個大二的學生, 目前來看, 現在我在各個方面都不是很突出, 但是我認為經過社會的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業知識的能力,其次,通過各種社會實踐活動也會培養較好的與人溝通的能力。
優勢與優點,班級群眾基礎好,動手能力較強。做事仔細認真、踏實,友善待人,做事鍥而不舍,勤於思考,考慮問題全面。
劣勢與缺點 :英語成績還不是非常的優秀,人生閱歷還不是很豐富,系統分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人,雖然多年來有所改進,但是在社交方面仍然比較欠缺。
二、職業分析
1、職業現狀
由於交通運輸事業的飛速發展,汽車逐步進入家庭,汽車的各類服務也不斷需要完善。因此汽車專業就業前景逐漸明媚 ,汽車製造業市場 調研 報告 得知, 汽車專業就是現代隨汽車工業不斷發展而出來的一個專門服務與這個行業的專業系,是一個非常大的概念。汽車專業就業前景非常廣闊, 主要包括, 基本是圍繞汽車行業研發, 製造, 銷售, 售後服務。這些過程都是屬於汽車專業的范疇 ,這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的。國家信息中心預測,20xx年是我國汽車產業的第二個高速期的起點。20xx年經濟增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水平(15%)。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以,20xx年乘用車內需增長率將略高於長期潛在增長率,預計20%左右。
2、就業方向
現在我們所以的汽車類專業,是社會上熱門行業
畢業生可在國家機關或企事業單位工作
從事各種現在汽車的維修 綜合性能的檢測 技術管理等工作
在汽車製造企業從事操作或技術類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售後服務等工作
從事汽車技術服務與貿易汽車保險與理賠等工作
從事汽車運輸管路 交通運輸組織管理等技術和管理工作
3、SWOT分析
Strengths (長處、優勢):汽車行業正在飛速發展,帶動了經濟的發展。跟加重要的事帶動的人才市場的發展也就是汽車人才的需求。隨著人們經濟的增長,汽車行業會保持這一定的增長力。這不是別的行業所不具備的。同時國家促進汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業基礎。
Weaknesses(短處、劣勢:。一是競爭加劇,汽車行業的整體利潤率降低,但總體上還是要高於其他一些行業;二是汽車企業的分化會逐步展開,企業淘汰率增高,中國汽車企業格局還遠沒到"大局已定";三是零部件產業發展潛力巨大;四是汽車產業的區域集中化趨勢將加強,產業集群將成為汽車產業發展的重要形態;五是汽車產業的自主研發能力將趨於增強;六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業。
Opportunities (機會、機遇): 20xx年全球汽車市場格局變化可能性預期 20xx年開始,從美國開始的金融危機席捲全球,全球范圍內經濟受到沖擊,美國等全球主要國家汽車產業受到了嚴重打擊,同比大幅降低,美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時,中國市場發力,20xx年中國增速達到了46。15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。20xx年中國汽車市場佔全球汽車市場比重從20xx年的12。79%增至20xx年的22。05%,中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。
Threats (威脅、風險):現在最求高素質人才,大學生已不再是稀有人才,反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績,必將被淘汰,學校競爭更加加劇。生活壓力變大。
三、未來人生職業規劃書
千里之行始於足下。好的開始,能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規劃,希望可以走好第一步,為以後更長的道路打下堅實的基礎。
1、總體目標和規劃
(一)、20xx年到20xx完成大學本科學業,並取得相應的學位證書,順利通過與未來自己從事工作相關的職業考試取得相應的證書。
(二)、20xx年利用一年的時間熟悉並適應社會,適應,學會處理各種各樣的事情。
(三)20xx年到2022從事汽車研究員。從事汽車行業要有穩定的工作場所,有自己的工作隊伍,在此期間繼續跟老員工學習技巧 ,及一些專業知識。
2、短期規劃--大學生活的規劃
時光飛逝,在我寫自己人生規劃書的時候,我的大二生活也過一大半了,在此,我短期的規劃從我的現在開始。
(一)在20xx年6月通過英語四級和計算機二級,在大三考取英語口語等級證書
(二)在校期間多做一些志願活動,盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人,爭取在畢業之前加入共產黨。
(三)從大二開始准備,同時為英語口語考試、計算機二級考試做好准備,刻苦學習,為目標而奮斗。
(四)認真學好專業知識,取得在畢業的時候能夠相應的學位證書。
(五)多跑圖書館,多看、多查閱與自己專業相關的資料,擴展視野;多參加體育鍛煉,增強體質;積極參加集體和社會實踐,培養團隊意識和合作意識。
四、結束語
以上是我對未來15年的,有目標,才會有動力;有信念,才會堅定地沿著自己要走的路走下去;有規劃,才會讓自己的人生少走彎路,我相信我可以做到!
阿基米德只需要一個支點就可以把地球撬動,我只要給自己找到一個適合自己,能夠充分展現自我,實現自我價值的基點即可。而這個基點就是我的職業生涯規劃。我的規劃不會隨時間的推移有太大的變化,但是會根據時代的發展、社會的需要做相應的調整。事情不會一成不變,很多時候,計劃趕不上變化,我會對自己的規劃進行適時的調整,並每半年做一次自我評估,按照實際情況作出一些更好的調整以適應社會的新變化。
10. 汽車運用與維修 論文
摘 要:現代汽車維修技術的科技含量已越來越高,從電子產品在汽車上的應用,到現代汽車診斷設備的使用、互聯網在汽車維修資訊上的應用,以及維修管理軟體在汽車維修企業發揮的作用等,處處體現現代汽車維修的高科技特徵。汽車維修已不再是簡單的零件修復,准確無誤地診斷出故障所在,是現代汽車維修的最高境界。在加入世貿組織的新形勢下,重視汽修企業自身素質的提高、改變汽修經營的原有方式,才能使我國汽車維修業獲得較快發展。
關鍵詞:汽車;維修特徵;進展
引 言
現代汽車工業隨著科學技術的飛速發展而日新月異,新工藝、新材料、新技術廣泛運用,特別是電子技術、液壓技術在汽車上應用,使當今的汽車是集各種先進技術的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術的過程。隨著汽車技術的快速發展,日益呈現出汽車維修的高科技特徵,與其同時汽車維修理念也不斷更新[1]。
1 現代汽車維修的特徵
1.1 故障診斷特徵
現代汽車已不是簡單的機械產品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、電腦技術的飛速發展,使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統發動機(EFIE)、ABS防抱死制動系統、SRS安全氣囊系統、電子控制自動變速箱系統(AT)、加速滑動調整系統(ASR)、自動空調系統(A/C)、電子懸掛系統(ECS)、動力轉向系統、自動巡航系統、中控門鎖及防盜系統、TCS動力牽引系統及自我診斷系統等,這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現的故障,並以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助[2,3]。
1.2 檢修工具特徵
隨著汽車技術的發展,維修設備也隨之產生了質的變化。汽車保修設備的生產,也不再是多以機具類為主。20世紀90年代以來,一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器湧入國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等,這些昔日人們十分陌生的檢測設備,已經成為現代維修企業的必備工具[4]。而這些檢測設備,本身就是高科技化的產品,是電子檢測技術、電腦技術的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備,技術人員需要經過嚴格的培訓,並
要掌握外語和電腦技術,才能掌握正確的使用方法,充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的現代汽車檢測設備,使現代汽車維修的科技含量大為提高。
1.3 維修資訊特徵
隨著資訊、信息、網路化技術的發展,使各行各業都處於一個全新的發展時期。汽車從結構到控制技術日趨高科技化,汽車新品牌、新裝備、新功能層出不窮。維修技術人員不可能將數千種車型的維修資料、數據、程序記憶在大腦中。汽車維修技術人員的知識、技術、經驗以及對資訊的全面掌握,越來越顯示出自身的局限性。而解決這一不足的就是汽車維修專業互聯網路,即INTERNET互聯網[5]。
INTER-NET互聯網的出現,徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限,能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速地傳到地球上每一角落。而INTERNET互聯網路在中國現代汽車維修行業中已嶄露頭角,從國際汽車維修行業看,維修行業技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網路化,已得到全面的普及。以美國汽車維修業為例,早在20世紀90年代初,在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜症、網上開展技術培訓以及網上購買汽車維修資料,已經成為維修行業的基本特徵。汽車維修專業互聯網路,我國從20世紀90年代中期開始起步,以歐亞·笛威汽車維修專業網站為例,從1995年起,即建立了在會員單位內部使用的遠程通訊BBS。1996年,開始投入巨資,大規模建立汽車維修INTERNET互聯網站[6]。目前已發展成為專業性最強的網站,涵蓋歐美亞各車系發動機、變速箱、空調、懸掛、轉向、定速、安全氣囊及防盜等各系統的基本保養、檢修程序、各類數據、各類元件位置圖、機械拆裝圖以及電氣線路圖,並實現了在網上答題、網上咨詢、網上購物和網上培訓等功能。 1.4 維修人才培訓的特徵
在我國傳統的汽車維修企業中,維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低,傳統的培訓方式大都採用師傅帶徒弟的模式,很難達到機電一體化、懂電腦、會外語的現代維修技術人員的水平。隨著汽車高科技的發展,從事汽車維修服務的技術人員,必須具備高科技的素質,除了具有堅實的汽車專業理論外,還需要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器,能掌握一門外語,能熟練使用電腦分析及汽車維修專業INTERNET互聯網查詢汽車維修資料,對出現的各種疑難雜症進行分析,達到准確判斷、熟練排除,以最低的成本、最短的工時、最優質的服務,排除各類汽車故障,使車主滿意。此,除了學校的專業教學外,汽車維修技術人員還要加強自身學習,還要藉助於各類技術培訓,特別是電化教學和網上培訓,不斷更新維修觀念、知識、技能,提高自身素質,才能維修現代汽車[7]。
國外汽車維修教育界還推出了以多媒體電腦運作的動畫及實物教學光碟資料庫,可應用在遠距離教學和網上教學,並可由教師依學生程度及教學課程,自動編排教學影片播放內容、播放順序、播放時間,隨時調整不同的考評內容和考評標准,激發學生的學習熱情,提高學生的主動學習意願,建立起電腦教學化的啟發式和互動式學習環境,提高學習成效。這種電腦教學的方式,構成了現代汽車維修培訓的新特徵。
1.5 維修管理的特徵
隨著電腦及相關系統的發展,在許多國家,電腦管理已在汽車維修行業中廣泛應用,而且這個趨勢將持續擴展。在我國,採用電腦化管理還剛起步,對於大多數汽車維修企業而言,誰擁有最完善的管理制度、最現代化的管理方法、最精確的管理數據分析及最良好完備的服務,誰就能爭取最多的客戶,在競爭中立於不敗之地。採用電腦化管理,可以對修理部門的業務部、零件部、車間、收銀、總經理監控諸方面進行聯網操作,綜合管理,使經營活動一目瞭然,克服了以往混亂的管理局面,將管理人員從日常瑣碎的事
務中解放出來,提高辦事效率,獲得客戶認同。上層管理者也可以通過電腦管理網路系統及時了解汽車維修的動態情況,便於統籌安排。可以使維修行業改變傳統手工作業的模式,實現質的飛躍。可以讓廠長從繁瑣的事務中解脫出來,爭取更多的效益。
標准規范的電腦化管理,可自動建立完整准確的客戶及車輛檔案,為長期、靈活的客戶服務奠定基礎,完善的維修跟蹤服務功能能增添客戶的滿意程度。可以消除工作方面的一些失誤,提高工作效率。車輛與客戶的動態跟蹤可以使業務部具體掌握車輛及每一個客戶的細節,隨時提醒客戶進行維修、保養和零件的更換,體現服務的完整性、及時性、層次性。
2 現代汽車維修與傳統方法比較
現代汽車維修無論從理念、維修制度,還是修理企業的管理及故障診斷的智能化方面,與傳統維修方法相比,均有較大的質的飛躍[8]。
3 現代汽車維修企業素質
3.1 企業素質特點
現代汽車維修企業贏得生存和發展空間,必須重視企業自身素質的提高,企業素質要素主要包括:
①企業管理現代化。②企業技術管理隊伍的建設。③企業技術業務水平。④維修技術資料和技術信息的使用。⑤維修車輛的質量水平。⑥經營觀念和服務意識。⑦企業信譽及服務信譽。⑧企業的經營效益、職工收益和參與市場競爭的價格優勢。⑨維修市場的佔有量。10企業的社會形象、知名度和社會認同感。企業發展的要素所佔的比重,是衡量企業綜合素質的量化指標,其數學表達式為
Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)
式中 Q——企業綜合素質指標
Xi——企業已具備的各項素質要素占社會平均統計量的百分比
Yi——企業應當具備的各素質要素,即該要素的社會平均統計量
Fi——分析系數,確定各因素的重要度,主導因素取1,其餘取0~1
3.2 WTO與汽車維修
加入WTO對中國汽車維修業的影響是巨大的。為了適應售後服務的要求,國外汽車維修業將相繼進入中國市場,國外汽車維修業的介入給中國汽車維修市場提供了一個較為先進的高效的國際技術環境,對促進國內汽車維修業的更新改造、加速汽車維修業技術進步的進程,將起到良好的推動作用[8,9]。目前國內汽車維修技術水平、管理能力、經營方式、生產規模、從業人員的綜合素質和服務意識,與發達國家相比還存在較大差距,如在實現汽修業的配件送貨及全方位的零庫存等。我國汽車維修的經營方式將逐步與國際接軌,多種經營方式已全面展開,如特約維修、代理維修、現場維修、專項總成維修,也將實現連鎖經營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等。充分體現低成本,以專一保證質量