雲南豐田汽車維修圖片

① 什麼是「豐田DLR店」

DLR是豐田汽車售後服務的主要平台，顧客不僅從DLR處購買新車，還在這里進行汽車的維修、保養和部件更換。

顧客向DLR下訂單，DLR向所屬區域FPD下訂單，FPD接到訂單後直送DLR投入更換使用，其版間的物流過程稱為「備件物流」。

FPD出貨後，隨即向CPD下訂單，進行補貨，以便於對同種零部件銷售需求的再次及時供應，這個過程稱為「轉送物流」。備件物流和轉送物流這兩個環節，構成了豐田對於零部件銷售反應近似於JIT的理想模式。

(1)雲南豐田汽車維修圖片擴展閱讀：

汽車是個很復雜的大機械，在運行中各機械部件不可避免地會產生磨損，加上外界人為、環境等因素的影響，造成汽車的損耗。根據汽車的行駛狀況，廠家都會制定相應的汽車保養項目。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

② 豐田卡羅拉豐田卡羅拉保養一次多少錢

常規保養主要是進行機油和機油濾清器的更換，根據2021年5月26日的市場價格，按照更換豐田純牌機油0W-20全合成機油4L裝一瓶398元來算，外加機油濾芯39元，工時費90元，則小保養一次的總費用是527元。

如果5年行駛7.5萬公里，需要更換輪胎、電瓶和剎車片一次；輪胎規格為195/65 R15，4個價格在1200元左右，電瓶帶啟停功能的800元，剎車片800元，3項合計2800元，平均每年560元。不過各個地區，經濟發展水平不同，會導致各項成本項目有所差異。

豐田卡羅拉的其他養車費用

首先汽車油費，一個月在500元—800元不等，一年就是6000元—9600元不等；

汽車的保險費用，如果是全險，那麼就是2500元—4000元不等；

如果是需要租停車位或者上班需要交停車費，這個錢是根據車主所在的城市消費水平計算的，跨度就很大，一年的費用是幾百元，或者幾千元。

當然還有一些洗車、小刮碰、違章、高速過路費等費用，這樣的一年費用也在2000元—5000元左右，加上保養這樣算下來，一年的費用最少要12000元。

③ 日本豐田汽車召回門事件到底是怎麼回事

2009年8月24日，豐田在華兩家合資企業——廣汽豐田、一汽豐田宣布，由於零部件出現缺陷，自8月25日開始，召回部分凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車，涉及車輛總計688314輛。這是我國2004年實施汽車召回制度以來，數量最大的一項召回。

豐田此前曾陷入召回門事件。從2009年1月開始到2010年2月，因油門踏板和制動系統等故障，連續在全球范圍內召回850萬輛汽車，主要涉及凱美瑞、卡羅拉和雅力士。而在國內則召回了約7.5萬輛RAV4，當時豐田在華召回因「慢半拍」而備受國內詬病。

相關事件：

日本電裝因為「熄火門」事件，讓豐田、雷克薩斯、馬自達、三菱、本田、斯巴魯等眾多日系車企在全球范圍內掀起大規模召回潮。有數據統計，電裝公司生產的燃油泵存在缺陷，目前已經導致479萬輛汽車被召回。

在中國，自去年9月至今，已有1288143輛汽車因「燃油泵隱患可致車輛中途熄火」問題而被召回，涉事品牌包括馬自達、豐田、本田和三菱等。

近年來，日本汽車零部件巨頭頻頻爆陷入丑聞。2017年，日本神戶制鋼所通過篡改部分銅、鋁產品的檢驗數據，將產品以次充好供應給客戶。受此影響，豐田、日產、本田等多家日本汽車製造商陷入質量危機。

此前，豐田、本田、日產等日系品牌還曾因為「高田氣囊」問題，被迫進行數千萬輛的大面積召回。此外，高田氣囊還讓日系車以外的寶馬、賓士、大眾、通用等汽車品牌「蒙難」，成為迄今為止史上規模最大的汽車召回事件。有報道稱：召回車輛總數已超1億輛，並致至少17人死亡，180多人受傷。

此次日本電裝「熄火門」事件，再次引發業界對日本汽車零部件企業的質疑，也使人們對日本汽車質量和汽車工業誠信產生懷疑。

以上內容參考：網路-豐田召回事件

以上內容參考：央廣網-日本電裝因「熄火門」召回479萬輛汽車