電機鑄件汽車配件

❶ 電機什麼部件需要鑄造件如果有鑄造件，那麼鑄造件的質量應該怎麼樣啊

電機除了里邊的東西，都是鑄件啊！
就是外殼和安裝座一次翻砂出來的！
鑄件質量一般，不需要精密鑄造！

❷ 電機外殼為什麼是鑄鐵件

堅固不變形
造價較低
散熱較好

❸ 電機外殼是鑄鐵或者鋁的區別

一、指代不同

1、鑄鐵：主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。

2、鋁：銀白色輕金屬。有延展性。在潮濕空氣中能形成一層防止金屬腐蝕的氧化膜。

二、化學性能不同

1、鑄鐵：鑄鐵含碳量為2.5%～3.5%。碳在鑄鐵中多以石墨形態存在，有時也以滲碳體形態存在。除碳外，鑄鐵中還含有1%～3%的硅，以及錳、磷、硫等元素。

2、鋁：易溶於稀硫酸、硝酸、鹽酸、氫氧化鈉和氫氧化鉀溶液，難溶於水。相對密度2.70。熔點660℃。沸點2327℃。

三、特性不同

1、鑄鐵：由於鑄件壁厚不均勻，在加熱，冷卻及相變過程中，會產生效應力和組織應力。另外大型零件在機加工之後其內部也易殘存應力，所有這些內應力都必須消除。

2、鋁：是活潑金屬，在乾燥空氣中鋁的表面立即形成厚約50埃（1埃=0.1納米）的緻密氧化膜，使鋁不會進一步氧化並能耐水；但鋁的粉末與空氣混合則極易燃燒；熔融的鋁能與水猛烈相應的金屬；鋁是兩性的，極易溶於強鹼，也能溶於稀酸。

❹ 請問生產電機外殼是哪種類型的鑄造工藝,需要什麼設備,投資多大啊//////謝謝

最普通的是沙鑄，還有樹脂砂及消失模鑄造。電機外殼是鑄鐵件。需要車間，沖天爐，模型，拋丸清理機，氣鼓，沙箱，螺桿式氣泵，等等。投資金額按照生產的規模有很大的差距。據我粗略的估計不算流動資金，最少50萬就可以建起來了，最多的那就甭說了，有多少能花多少，在我們這建一個中型鑄造企業有300萬就差不多。這行流動資金比較大，近年來市場很好，也不屬於高污染消耗能源的產業，屬於加工製造業。我是山西省平遙縣的，我們這邊已經發展為國內電機殼的主產區，據不完全統計，全縣共有大大小小的鑄造廠300多家，聽說佔全國產量的60%左右，我也是電機生產廠家，剛剛投產，希望今年市場不錯。

❺ 電機鑄鐵外殼的鑄造材料是什麼用什麼字母代表

一般是灰鑄鐵，HT200.

❻ 電動機外殼用什麼材料鑄造，為什麼

大的用鑄鐵，小的用鋁合金鑄造。

一般用灰口鑄鐵。

灰口鑄鐵中的碳，大部或全部以片狀的石墨形式存在，斷口呈灰色。根據石墨的形態不同，灰口鑄鐵可分成灰鑄鐵、可鍛鑄鐵和球墨鑄鐵。

這三種都有用來做電機殼的。造價低且不易變形

(6)電機鑄件汽車配件擴展閱讀：

電動機產品分類

1．按工作電源分類根據電動機工作電源的不同，可分為直流電動機和交流電動機。其中交流電動機還分為單相電動機和三相電動機。

2．按結構及工作原理分類電動機按結構及工作原理可分為直流電動機，非同步電動機和同步電動機。同步電動機還可分為永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同布電動機。非同步電動機可分為感應電動機和交流換向器電動機。感應電動機又分為三相非同步電動機等。

相非同步電動機和罩極非同步電動機等。交流換向器電動機又分為單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。

3．按起動與運行方式分類電動機按起動與運行方式可分為電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機。

4．按用途分類電動機按用途可分為驅動用電動機和控制用電動機。

驅動用電動機又分為電動工具（包括鑽孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具）用電動機、家電（包括洗衣機、電風扇、電冰箱、空調器、錄音機、錄像機、影碟機、吸塵器、照相機、電吹風、電動剃須刀等）

用電動機及其它通用小型機械設備（包括各種小型機床、小型機械、醫療器械、電子儀器等）用電動機。控制用電動機又分為步進電動機和伺服電動機等。

5．按轉子的結構分類電動機按轉子的結構可分為籠型感應電動機（舊標准稱為鼠籠型非同步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標准稱為繞線型非同步電動機）。

6．按運轉速度分類電動機按運轉速度可分為高速電動機、低速電動機、恆速電動機、調速電動機。

參考資料來源：

網路-電動機

網路-外殼

❼ 汽車配件哪些是鋁鑄件

恩，確實太多了，發動機部分如：油底殼，活塞，節溫器，氣缸體；變速器殼體；輪轂；保險杠內骨架（也叫：保險杠防撞杠）；螺絲；一些模塊（也叫電腦板）；空調管等等都用到了鋁鑄件，以便減少車身重量；

❽ 電動機殼鑄鐵件 最受好評的電動機外殼鑄造服務商哪裡

活塞式製冷機組與螺桿式製冷機組比較而言，活塞式效率高於螺桿式，缺點是維修管理復雜，閥片易損。其實主要是要看使用的場合或者說用途。這一點作為設計人員是首先要考慮的問題。半封閉壓縮機和全封閉壓縮機的區別及優點全封閉跟半封閉是根據外部結構形式來分類的，除此外還有種開啟式。全封閉式壓縮機和電動機共同裝在一個封閉殼內，上、下機殼接合處焊縫的為全封閉式壓縮機。全封閉式壓縮機與所配用的電動機公用一根主軸裝在機殼內，因而可不用軸封裝置，減少泄漏可能性。優點：壓縮機和電動機裝在一個由熔焊或釺焊焊死的外殼內,共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個壓縮機的尺寸和重量。露在機殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他（如噴淋管）必要的管道、輸入電源接線柱和壓縮機支架等。缺點是不容易打開修理：由於整個壓縮機電動機組是裝在一個不能拆開的密封機殼中，不易打開進行內部修理，因而要求這類壓縮機的使用可靠性高，壽命長，對整個製冷系統的安裝要求也高，這種全封閉結構形式一般用於大批量生產的小冷量製冷壓縮機中。目前佔領市場的主要是後者中的半封閉活塞式冷庫壓縮機。半封閉活塞式壓縮機一般採用四極電動機驅動，其額定功率一般在60—600KW之間。氣缸數為2--8個，最多12個。半封閉式壓縮機多採用氣缸體—曲柄箱整體結構形式，其電機外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以減少連接面和保證壓縮機級電動機之間的同心度；在較大的機型中，為鑄造和加工方便起見才製成可分的，在連接處由法蘭連接起來。曲柄箱和電機室兩空間由孔相通，以利潤滑油的迴流。半封閉壓縮機的主軸是曲柄軸或偏心軸的結構形式；內置電動機的冷卻有的用空氣或水，有的用吸入低溫工質蒸氣。而對於小功率范圍內的半封閉壓縮機，其潤滑往往採用離心供油方式。這種潤滑方式結構簡單，但當壓縮機功率增大，供油不足時，改為壓力潤滑方式。優點：1、能適應較廣闊的壓力范圍和製冷量要求；2、熱效率較高，單位耗電量較少，特別是氣閥的存在使偏離設計工況運行時更為明顯；3、對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工比較容易，造價比較低廉；4、技術上較為成熟，生產使用上積累了豐富的經驗；5、裝置系統比較簡單。半封閉活塞式壓縮機的上述優點使它在各種製冷空調裝置，特別在中、小冷量范圍內，成為製冷機中應用最廣、生產批量最大的一種機型。與此同時，半封閉活塞式壓縮機既保持了開啟式壓縮機易於拆卸、修理的優點，同時又取消了軸封裝置，改善了密封情況，機組更加結構緊湊，雜訊低，當用吸入的低溫工質冷卻電動機時，有利於機器的小型輕量化。目前採用R22用於中、低溫的半封閉活塞式製冷壓縮機廣泛應用於冷庫、冷藏運輸、冷凍加工、陳列櫃和廚房冰箱等領域。

❾ 電機外殼是鑄鐵的好還是鑄鋁的好

電機外殼是鑄鐵或者鋁的區別在於：
1，電機外殼是鑄鐵，經久耐用，經的起敲打，機械強度高。缺點：其重量相對較重、易上銹、散熱比鋁材差。
2，電機外殼是鋁，美觀、不易上銹、易加工、散熱性能良好。但機械強度差，成本也高，對應的價位也高。
3，在電性能方面，無論電機外殼是鑄鐵還是鋁材都一樣。
小電機用鋁殼有以下幾方面的考量：
1.鋁的密度比較小，可以減少整機的重量。
2.鋁的導熱性能比鐵好，利於電機散熱。
3.鋁的強度低，便於加工製造，節約加工成本。
鋁殼電機
鋁的散熱系數比鑄鐵好得多。易加工但成本較貴，但機械強度和硬度沒有鑄鐵的好。機座號315大電機輸出轉矩較大，得考慮它的機械強度。
因為機械強度不夠.
鋁殼的散熱性能好，質量輕，容易加工。
所以大多數情況下還是會選擇鋁殼電機

❿ 本人剛開了一家小型鑄造廠生產製造電動機外殼，可令我苦惱的是，製造出的外殼質地太硬，以致車床車不動

鑄造電機外殼好不好加工要看硅碳比:si/c=0.75時切削程度最好.含c在3.6到3.8.含硅可視成本適當減少.2.2到2.5