汽車底盤維修工時間安排

1. 汽車做保養修理工的順序排列

你好：
一般換油保養程序建議：

1、打開機蓋後做吹灰處理，避免灰塵落入打開的孔內（機油加註、空濾盒子等）；
2、檢查機油後更換、松開加油孔，頂車起來，松放油螺絲，把油接到合適的容器內，油成滴後，松開機濾，並取下更換（記得新機濾要往密封圈上塗一點油），還原後再上緊油底殼螺絲（規定力矩），降下車後，加註機油道合適位置，旋緊機油加註蓋子；
3、更換空氣格和空調格，換好確認後，發動車，保持1-2000轉20秒後，怠速2分鍾，熄火，把車頂起來，觀察機濾及放油螺絲有無滲漏，確認後落車，2分鍾後檢查機油尺，查看機油量是否合適，
4、底盤部分檢查......

供參考

2. 汽車底盤的日常維護有哪些

你好題主，說起汽車保養，很多車主先想到的就是發動機、輪胎、剎車系統，而汽車底盤的保養很容易被車主忽視，殊不知，汽車底盤的保養直接關繫到汽車的操控性、舒適性、安全性，可以說，汽車底盤是保證汽車整體性能的一個重要部位，其保養不能掉以輕心。



汽車底盤保養 底盤損壞影響
對於汽車來說，底盤能確保車輛和車主的安全。車輛在行駛過程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落後收縮的車底。底盤的損傷更會進一步威脅到其他機件的正常使用：轉向受損、漏油、底盤變形、整體構架松動，都會給行車帶來安全隱患。一般新車出廠時都會噴塗防銹底漆，但一段時間後還是會慢慢氧化。一旦底盤零部件生銹腐蝕，就會導致整車的架構松動，帶來安全隱患，而很多交通事故都由底盤松動所導致。
汽車底盤保養 日常保養重在防銹
底盤在日常保養的時候最重要的是防銹。陰雨天氣，大量泥沙濺到汽車底盤上，很難清洗干凈，底盤會被侵蝕氧化、生銹。汽車維修人員建議，車主在對汽車的底盤防銹處理時，應選擇專業的汽車美容中心去做。因為專業的設備能夠對底盤進行徹底清潔。一般來說，做完防銹護理的底盤在高壓噴水沖洗後幾乎不掛水珠，這樣的效果才代表是「貨真價實」的護理，才可起到很好的防銹保護效果。此外，車主要注意的是，做完防銹護理不要用鹼性清洗液，如洗衣粉、洗滌靈沖等洗車身及底盤，會影響防銹效果、縮短防銹時間。經常長途出行的車主可定期對車輛進行專業的底盤護理。
汽車底盤保養 底盤裝甲遠離損傷
市場上比較流行的底盤防護措施就是底盤裝甲，就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄，這也確實是目前保護汽車底盤裸 露部件的唯 一方法。專業的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質材料噴塗在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來，其自然固結後形成的底盤保護層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。並非所有的車輛都需要做底盤裝甲，經常行駛於較好的公路就沒有必要裝。一般來說，底盤裝甲的施工過程要求較高。首先，工作人員會卸下輪胎、剎車片等一些底盤附件，對車輛底部進行徹底清洗;將底盤的殘留雜質洗干凈之後，工作人員會吹乾底盤的水跡，然後對底盤噴塗具備彈性的塑料材質，從而保護底盤。但底盤裝甲對專業的要求非常高，因此車主要選擇正規的服務店。
汽車底盤在汽車配件中起著至關重要的作用，所以我們在平時的保養當中一定要引以為重，切不可掉以輕心。平時在日常生活中該如何給汽車底盤進行保養，主要就是重在防銹，尤其是陰雨天氣一定要注意。請採納謝謝！

3. 汽車維修一般流程.。

定期保養的項目種類很多，而各車廠所保養的項目亦大致相同。 在定期保養的項目中有很多項目在正常行車狀態下是不易損壞的，故只需予以檢查即可，如：輪胎的側滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離合器油量、方向盤游隙、空調系統、儀表功能、安全帶及警告系統、電動車窗、天窗、後視鏡、燈光、雨刷、喇叭、天線、中央控制鎖、電瓶液、冷氣壓縮機皮帶、分電盤蓋及分火頭、高壓線、點火正時、怠速及廢氣、動力轉向系統、汽油管、傳動軸防塵套、排氣管消音器、懸吊固定螺帽（底盤檢查）、輪胎及輪盤、車輪軸承、前剎車來令片泵油管、減速二次空氣吸入系統、積極式曲軸箱通風系統、蒸發廢氣控制系統、進氣溫度控制系統、觸煤轉化器及含氧感知器等，以上這些設備在檢查後如有損壞（不正常），保養廠才會予以更換或調整。 新車在行駛1000公里時，便需更換引擎機油、機油濾清器及變速箱油，因為新車的所有零件為全新組合，故彼此在接觸時皆無法完全順暢密合，例如：活塞和活塞環之間、變速箱中各齒輪之間的磨擦等皆會產生磨擦後的細小殘渣，而這些殘渣則會流入潤滑該機件的機油及變速箱油中。 火花塞的更換大約2萬公里一次，有些車廠則是3萬公里更換一次。 有些項目的里程數（或時間），達到時只需加以潤滑即可，如：門扣、節氣門及電樁頭；而後剎車來令片泵油管則是在1.5萬公里實施清潔，之後每1萬公里再予以清潔一次；另外氣門間隙為每2萬公里調整一次。而有些油品和零件是里程數（或時間）一到便需更換的，如：引擎機油在第1千公里時便需更換一次，而後每5千公里再予以更換；機油濾清器一樣在1千公里時便更換一次，而後每1萬公里再更換一次；變速箱油在1千公里更換一次後，每2萬公里再予以更換一次；水箱冷卻液在每次定期保養時皆須檢查，但每2萬公里時便需予以更換；空氣濾清器每2萬公里更換一次（每5000公里保養廠會幫您做清潔）；汽油濾清器每2萬公里更換一次；火花塞每１萬公里保養廠會予以檢查一次，3萬公里更換一次；剎車油每4萬公里更換一次；發電機皮帶及動力轉向泵皮帶每５萬公里更換一次；正時皮帶每7萬公里更換一次。 每次定期保養時，保養廠都會檢查您愛車的水箱冷卻液是否足夠或有無泄漏情形。水箱冷卻液可用蒸餾水或是普通清水即可。一、收車後應檢查保養主要項目 ■檢查和補充燃油、潤滑油料。 清潔車輛內、外部及發動機、底盤。 在嚴冬季節，如冷卻系中未加防凍液時，應把散熱器蓋及放水開關、發動機的放水開關都打開，把冷卻水放盡，並做短時間的發動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。 熄火後關好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現象(指針指向「-」一邊)。 檢查喇叭、照明燈、刮水器。 檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。 檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。 檢查輪胎有無傷裂和虧氣。■二、車輛一級保養項目 ■ 一級保養作業完成後，應達到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。 車輛一級保養的清潔作業項目有： 清潔車身並擦拭發動機、底盤部分。 清洗、保養空氣濾清器。 清洗汽油濾清器。 放出機油濾清器中的沉積物，轉動 濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據污染程度更換濾芯。 放出儲氣筒的油水積物。 ■三、車輛一級保養潤滑作業項目 ■ 檢查發動機、變速器、後橋、轉向器的油平面，按規定加添潤滑油。 車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規定加註(水泵、轉動軸及萬向節、轉向節、轉向拉桿等處)潤滑脂。■四、車輛一級保養檢查緊固作業項目 ■ 檢查轉向器、橫拉桿、直拉桿，各轉向臂連接緊固情況。 檢查調整空氣壓縮機、發動機和風扇皮帶松緊度及固定情況。 檢查制動閥、制動管道有無漏氣，檢查液壓制動主缸的制動液面高度，按規定添加制動液。 檢查調整離合器踏板，制動踏板的自由行程，檢查制動踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。檢查、緊固全車各部位連接及螺栓。 檢查輪胎氣壓，並檢查輪胎有無損傷。 檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通氣孔，補足電解液。 檢查燈光、線路、刮水器開關是否齊全完好。喇叭音量音調是否正常，各種儀表的工作是否良好。

4. 我想修汽修，以後可能就干這一行了。想知道一般搞汽車維修一月有幾天假，每天上班時間大概幾點到幾點。

重慶這邊，奧迪4S店，早上8點半上班，中午休息1小時，晚上6點下班，一個月4天假，節假日都有，一般按照國家規定放假

5. 汽車底盤維修包括幾部分

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
汽車底盤是汽車的重要組成部分之一，是汽車裝配的基礎，其功用是：接受發動機的動力，使汽車運動並保證汽車能夠按照駕駛員的操縱而正常行駛。
汽車底盤的驅動形式，與發動機及驅動橋的相對位置有關系，一般有以下4種驅動形式。
（1）發動機前置後輪驅動；
發動機前置後輪驅動形式，簡稱前置後驅（英文簡稱FR）。
（2）發動機前置前輪驅動；
簡稱前置前驅（英文簡稱FF）。
（3）發動機後置後輪驅動；
發動機後置後輪驅動形式簡稱後置後驅（英文簡稱RR）。
（4）發動機前置全輪驅動。
發動機前置全輪驅動形式，簡稱前置全驅（英文稱nWD）。

6. 汽車底盤保養步驟

總成機油常查常檢
這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。
二、兩種摩擦片更換要及時
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍。一般車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒車主更換。
現在多數汽車採用膠粘的方法把摩擦片連接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最後，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號感測器，大約在摩擦片還剩下1.5 毫米時，儀錶板上的剎車指示燈就會亮起，這就提醒車主要更換摩擦片了。
三、四輪定位小謬差千里
粗看，汽車上的四個車輪似乎端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉了一個角度，只是數值很小，一般只有0.5 到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻確保了安全駕駛。
四、底盤保養輪胎是關鍵
首先要注意輪胎的氣壓，充氣壓力過高，輪胎容易爆裂；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。還要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5 到2 毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，這時就要更換輪胎了。
汽車底盤的保養
在遠離修車點時，汽車壞了，那真是讓人頭疼。有備則無患，有了汽車後在平常就應注意汽車的保養。
說到汽車的養護，底盤護理最容易被司機朋友忽視，但在冬季或濕滑天氣底盤維護的好壞重要性就很明顯了。在冬季要對底盤進行養護就要徹底做底盤清洗及防銹處理。首先要對底盤進行徹底的清潔，如果底盤上的泥污過多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的「本色」，這樣防銹護理才可以開始進行。在專業的美容店裡，可將汽車升到舉升架上進行底盤清洗、擦拭，再進行防銹護理。在這中間要注意的是，在清洗後一定要等到底盤上的水分干透後，才能進行防銹護理。在進行護理時，一定要保持均勻的噴敷塗層，形成一層保留持久的均勻防銹塗層。全部完工後再進行5-10分鍾的自然風干，底盤防銹處理才算完成。
做完專業的底盤護理後，也並不代表萬無一失了，其中有一個誤區，那就是時常人們為了愛車會對車子自行進行沖洗，其中時常會加入一些清潔劑，這時請注意不要用鹼性清洗劑?洗衣粉等?沖洗車身和底盤，否則會影響防銹效果並縮短防銹時間。
建議您去專業美容店做底牌護理，其質量的好壞有一個簡單方法可以試出：做完防銹護理的底盤在高壓噴水沖洗後幾乎不掛水珠，這樣的效果才代表是貨真價實的護理，才可起到很好的防銹保護效果。
汽車底盤機件損壞急救有方
當汽車在野外或遠離修車地點而遇到底盤機件損壞時，針對不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方。
制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、捲曲堵漏，使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動，駕駛時要注意安全。
制動總泵缺制動液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發漲，將發漲的皮碗放在熱水中浸泡10分鍾-20分鍾，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復原來的尺寸。
離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不太嚴重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴重，可用棉布或帆布數層(其厚度應與原摩擦片一致)，用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時應做到起步平穩，換擋動作迅速。
橫拉桿球節斷損，在保險杠或其它不影響行駛的地方，卸下一隻與球節總長度相似的螺釘，取代斷損的球節，裝上轉向節臂與螺母後，將螺釘露出部分用錘子鉚好。三軸汽車差速器齒輪損壞，如中、後橋差速器損壞任何一隻，都可將該橋傳動軸和半軸拆下，繼續行駛。若前差速器損壞，可將輪轂接合盤拆下後繼續行駛

7. 汽車維修工一天一般上班幾個小時，

一般是十小時左右

8. 想了解下汽車底盤工程師日常工作內容有哪些

汽車底盤工程師主要負責底盤系統及其零部件的設計，並跟蹤試制的全過程，對所發生的問題提供技術支持以及改進建議和措施。

定義底盤系統（轉向、車輛性能/零件調試、車架及動力總成懸置、懸架、制動、車輪輪胎）及子系統關鍵特徵；

負責底盤零部件的技術設計、工作圖樣繪制及技術文件編制工作；

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