汽車配件周期
A. 汽車常用配件更換周期是怎麼樣的
1. 機油：機油分礦物油、半合成機油、全合成機油三種，礦物油更換周期建議為5000公里，半合成機油6000-7000公里，全合成機油為10000公里。國內4S店保養使用半合成機油居多，根據個人用車情況，可定在7500公里更換一次較為合適，如果使用全合成機油，可在1萬公里更換，我用的昆侖潤滑KR9-T全合成機油，能到12000公里更換。
2. 變速箱油：以日系車為例，手動擋變速箱油更換周期為2.5-4萬公里，自動擋為4-6萬公里，不同品牌汽車區別不是很大，建議個人查看汽車保養手冊，以保養手冊規定較為合適。
3. 剎車片：剎車片更換周期沒有規定時間，每個人用車習慣不同，剎車頻次不同，所以剎車片是否要更換以其厚度而定，厚度不小於4mm都能使用，不必更換，因此汽車保養時要定時檢查汽車剎車片。
4. 空氣濾芯：空氣濾芯是指發動機進氣管中的一塊過濾綿（網），作用是阻止外界空氣攜帶灰塵進入氣缸。空氣濾芯更換周期為1萬公里/6個月，其價格不貴，常清洗更換，能保證發動機進氣順暢。
5. 空調濾芯：空調濾芯更換周期為7500-10000公里，其實更換頻繁也是看個人用車環境而定，關乎用車健康建議常更換為好。
6. 機油濾清器：機油濾清器更換周期應和機油頻次相同，一般為5000-7500公里。假如，汽車由半合成機油，更換為全合成機油，此時機油濾清器也要更換，否則兩種機油在機油濾清器種產生交互作用，影響機油濾清器的正常使用。
7. 汽油濾清器：汽油濾清器更換周期應為10000公里，汽油濾清器和機油濾清器都屬於易損件，汽油濾清器經常在汽油中浸泡，時間久容易軟化變形，易造成堵塞汽油流通，後果則是汽車無法正常啟動。
8. 輪胎：輪胎的使用一般不超過3年或6萬公里，雖然不同品牌輪胎質量有差異，但是輪胎屬於橡膠製品，長時間和地面接觸摩擦，日曬雨淋，容易老化變質，所以建議更換周期不超過3年或6萬公里。
9. 火花塞：火花塞按材質分為電阻材質火花塞、鎳合金、鉑金、銥金四類火花塞，它們的更換周期分別為2、3、5、10萬公里。而缸內直噴發動機由於汽油燃燒不充分，火花塞更換周期可縮短。
以上就是汽車保養時配件更換的周期，歡迎分享，讓身邊朋友知道吧！
B. 汽車配件使用保養更換周期多久
一 機油更換周期
1.礦物質機油，時間周期：6個月 里程周期：5000km
2.合成機油，時間周期：8個月 里程周期：8000km-10000km
ps時間與里程先到為准
二.防凍液更換周期
時間周期：兩年 里程周期：40000km
ps：主要以時間為准
三.剎車油更換周期
時間周期：兩年 里程周期：60000km
ps：受環境濕度影響較大
四.助力油更換周期
時間周期：3年 里程周期：100000km
ps：可長期使用，主要以時間為准
五.變速箱油更換周期
手動變速箱油：5年 里程周期：100000km
自動變速箱油：3年 里程周期：60000km
ps ：時間與里程先到為准
六. 差速器油更換周期
時間周期：3年 里程周期：6萬km
汽車配件及更換周期
一.輪胎
更換周期：5萬至8萬公里
ps：正常情況下一個輪胎更換周期5萬至8萬公里 ，但是輪胎側面出現裂紋的時候
即便沒有達到行駛里程為安全起見，也要更換，當胎紋深度低於
1.6毫米或者已經達到磨損指示標記時，必須更換
二.雨刮片
更換周期：一年
三 .剎車片
更換周期：三萬公里
五.蓄電池
更換周期：6萬公里 或者兩年
六.發動機正時皮帶
更換周期：兩年或者六萬公里
七機油濾清器
更換周期：5000公里
八：空氣濾清器
更換周期：1萬公里
九.汽油濾清器
更換周期：1萬公里
十.空調濾清器
更換周期：1萬公里
十一.減震器
更換周期：10萬公里
C. 汽車配件的更換周期都是多少，你知道嗎
一輛汽車有成千上萬個零部件，作為普通車主，無法也無需一一了解這些零部件的用處，但是為了行車安全及延長其使用壽命，對於一些易損零部件的常識問題車主要時刻關注。
輪胎
更換周期：3萬～4萬公里
要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子「正常情況下，一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。
雨刮片更換周期：1年
對於雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。
前剎車片更換周期：3萬公里
制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。不過因個人駕駛習慣不同我們應該多多檢查，視檢查情況而定。
後剎車片
更換周期：3萬公里
如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。
蓄電池更換周期：6萬公里
電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。
發動機正時皮帶更換周期：6萬公里
發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。
機油濾清器更換周期：5000公里或者每一次換機油都要更新
空氣濾清器
更換周期：1萬公里
空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每，2萬公里需要更換一次。
汽油濾清器更換周期：1萬公里
空調濾清器更換周期：1萬公里檢查或者更換
火花塞更換周期：3萬公里
減震器更換周期：10萬公里
懸架控制臂膠套更換周期：3年
轉向拉桿更換周期：7萬公里
排氣管更換周期：7萬公里
汽車大燈
更換周期：5萬公里
根據使用情況，大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右
防塵套更換周期：8萬公里
球頭
更換周期：8萬公里
轉向桿球頭節及防塵套8萬km檢查，上下控制臂球頭節及防塵套8萬km檢查，必要時更換。
注意：
自動變速箱油4萬km
手動變速箱油6萬km或3年
差速器油6萬km或3年
新車需在第一次換油時更換
D. 如果將汽車配件分為兩類，一類是季節周期性汽車配件，另一類是什麼
【易損件】
常規保養配件: 機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯等。。。
定期保養配件： 防凍液、剎車油、助力油、汽油濾芯、剎車片、雨刮器等。。。
【維修配件】
機修配件： 減震器、鋼圈、輪胎、排氣管，發動機配件、感測器等。。。
鈑金配件: 葉子板、保險杠、車門、玻璃、後視鏡、機蓋等等。。。
【網路貼吧：清華林峰車友會】
E. 汽車零件按壽命周期長度可以分為哪三大類
①消耗件.在汽車運行中,一些零件自然老化、失效和到期必須更換的,如各種皮帶、膠管、密封墊、電器零件(火花塞、感測器、繼電器、白金、分火頭、分電器蓋)、各種濾芯、輪胎、蓄電池等.
②易損件.在汽車運行中,一些零件自然磨損而失效,如軸瓦、活塞環、活塞、凸輪軸瓦、缸套、氣閱、導管、主銷、主銷襯套、輪毅、制動鼓、各種油封、鋼板銷及套等.
③維修零件.在汽車一定的運行周期,必須更換的零件.如各種軸、齒類、各類運動件的緊固件,以及在一定使用壽命中必須更換的零件(如一些保安緊固件、轉向節、半軸套管等).
④基礎件.基礎件通常是組成汽車的一些主要總成零件,價值較高,原則上它們應當是全壽命零件,但可能會因使用條件的典型而造成損壞；通常應予修復,但也可以更換新件.如曲軸、缸體、缸蓋、凸輪軸、車架、橋殼、變速器殼等.
⑤肇事件.汽車肇事通常損壞的零件,如前梁、車身覆蓋件、駕駛室、傳動軸、水箱等.
F. 汽車配件質保期是多少時間
你好，具體要看什麼配件，在保修手冊上列有很多配件，質保期與新車相同，比如電瓶，廠家質保1年或2萬，更換的新配件還是質保1年或2萬。
G. 汽車常用配件的更換周期是怎樣的
所謂的汽車保養周期，其實就是汽車上一些易損件的更換周期，比如機油、三濾、輪胎、電瓶等等，這些零部件會隨著汽車的運行而逐漸的消耗或喪失其原有的功能，喪失或降低了對汽車的保護作用，所以必須定期更換。根據使用條件和使用材料的不同，它們的更換周期也有較大的區別。以下分別分析。
10、剎車片
剎車片是汽車剎車系統的最終執行器，是最關鍵的安全零件，剎車效果的好壞剎車片起決定性作用。一般剎車片的厚度不到3毫米時就必須更換，具體的周期根據每個人的駕駛風格不同有所差別。