貴陽建邦吉利汽車4s店

『壹』 今天去合肥名邦吉利售後保養，但是已經搬家了，誰知道新地址在哪

吉利汽車合肥名邦汽車4S店地址：安徽省合肥市瑤海區天水路與靈石路交叉口向西200米
只要是吉利的售後都可以進行保養，主要是看您去哪個店比較方面了。
下雪天的時候好像輪子都打滑，雨雪天駕車請保持車距，文明駕駛安全你我他！
希望能幫到您，請採納我的，謝謝！

『貳』 想買個吉利車，貴陽哪家的銷售的服務要好一點 不是賣完就不管了的那種 求推薦

其實看到更多人選擇國產還是很欣慰的。國產車的品質和做工跟十年前比不可同日而語，即便和幾年前BYD和帝豪車（那時的吉利4S店叫帝豪4S店）的興起也是天壤之別。發展到現在，基本是每年一次的技術更迭，半年一次的外形改款。中國汽車工業從引進,吸收,效仿，購買技術自主再創造，走過了漫長的幾十年。伴隨著國力的發展，生活水平的提高，人們對汽車的需求也越來越大。中國幅員遼闊，你擁有了一輛汽車，可以無限大的擴展你的活半徑和時間范圍。日常的上下班，接送小孩，看病就醫；閑暇時的游樂踏青，回家探親，自駕遠游等等，

再說到貴陽買車。其實供消費者選擇的4S店也很多（大家可以在汽車之家，易車上搜索）。本人買的GS運動領尚，家住金陽。我們作為消費者貨比三家，一定多做比較，一番研究之後決定去清鎮建邦看看。

就不出境了。

『叄』 威馬車主投訴背後，你不知道的事 | 真實車主的威馬EX5口碑分享

近日，邦老師收到了一位新能源車主的留言。十天前喜提威馬EX5的北京車主高先生反映，新車僅行駛了733km，意外出現了動力電池故障，導致車輛無法啟動。

為了盡快還原真相，邦老師第一時間聯繫到了高先生，親身跟隨車主前往威馬經銷商，從第三方不介入的角度，記錄了車主與經銷商交涉的全過程。

為了盡量客觀公正，邦老師還找到了成都一位熱心車主惠先生，他的提車時間與高先生前後相差3個月，又是同款威馬EX5，作為對比，很有參考性。不吹不黑，客觀地帶你了解真實車主眼中的威馬EX5。

電動邦作為專業的新能源汽車垂直媒體，秉承為用戶服務的理念，始終致力於幫助車主解決選車、購車、用車過程中出現的問題，搭建車主與車企之間溝通的橋梁。記錄真實車主故事，還原用車本真過程，推動新能源汽車產業良性發展，這是本篇報道的初衷。

■車主高先生：故障源於繼電器損壞，已得到妥善解決

2020年3月18日，車主高先生從北京市朝陽區威馬天雅店購入一輛威馬EX520探索版，簽訂了購車合同，領取了購車發票。3月20日下午，接到了4S店店員的通知，高先生興高采烈去4S店提車。

3月29日晚上，高先生照例在國家電網充電，准備第二天用車。第二天早上五點半，家住順義的高先生准備開著新車去上班。

沒想到，意外發現車輛顯示了三大故障燈——動力電池斷開、電子穩定系統故障、自動駐車系統故障，車輛已經不能啟動了。

另外，惠先生還提到，有些車主經常在停車時用小電瓶供電看電影，如果這樣長期使用，對小電瓶的損耗很大，應該避免由於車主使用不當出現的不必要的故障。

■邦點評

新能源車車主們在售後維保中，最關心的問題就是動力電池的質保。一位不願意透露姓名的新能源汽車經銷商告訴邦老師，「動力電池由第三方提供，如果動力電池出現了問題，往往需要車企、電池供應商、充電樁企業三方共同解決，如果其中牽扯糾紛，解決起來會比較復雜。」

就在整理此文時，邦老師驚喜地發現，新版汽車「三包政策」正在抓緊修訂之中，主要針對新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進行調整，同時新能源車的電池電機主要部件將被納入新版三包范圍。

2020年，新能源汽車市場進入「當打之年」，完善和細化售後服務體系將是車企亟待補齊的短板。對於新能源汽車而言，售後功課顯然更為繁重和艱巨。新事物的成長，總是在波浪式前進，螺旋式上升。我們相信，當越來越多的電動汽車駛入普通消費者的生活時，新能源汽車售後服務體系建設之路會越來越完善。

你是新能源車主嗎？你是否遇到過類似的情況呢？請在下方評論區與我們交流。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。