汽車中獎需要補汽車配件嗎

① 買汽車配件送彩票,中大獎,是騙人的嗎

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② 汽車配件哪些是必須的，哪些是沒必要買的

上個月閑暇的時候我去了一趟318國道自駕游，走了川西那一小段，從成都到新都橋。有些地方路況很差，深深地感受到汽車配件的重要性。

• 貼膜

什麼防爆膜都是扯淡啊，汽車玻璃本來就是防暴的好么，所以只需要防紫外線遮陽的那種足夠了，防暴的還需要加價，但是錢花的沒有任何意義。盡量不要4S店送的膜，讓他們折現金。然後找那種有測試設備的店當場測紫外線隔絕效果之類的，最簡單的，用驗鈔的紫外線照錢，然後用膜隔住，看看錢上的熒光水印。但凡是懂一點車子的人都知道，其實貼膜什麼的膜都差不多，不用計較太多。

③ 不要再花冤枉錢 這5種汽車配件根本不用換原廠

一年一度的春節假期又快要到了，大咖在這里先預祝大家2020年鼠年牛逼！而現在很多車友回家都會選擇自駕，在自駕之前一般都會先去檢查保養一下車子，以防在回家路上遇到什麼意外。

那去保養檢查的時候多多少少都要更換點零部件，而汽車零部件又有原廠件跟非原廠件，價格也千差萬別。有很多車主都認為原廠件都是最好的，所以花費很多錢去更換原廠件。今天大咖要告訴大家的是，其實汽車上某些零件真是完全沒必要多花錢換原廠件的。

機油

有些車友會認為剎車片是保證我們安全的零件，怎麼能亂來，敢不用原廠的？其實只要是質量過關的剎車片，是沒有啥什麼問題的，沒有必須用原廠一說。而且現在很多原廠的剎車片是沒有保修的，以後就算變形或者發現問題廠家都不負責，還有選原廠的理由？不過呢，大家在選擇剎車片時也應該跟電瓶一樣，選擇大廠且帶有保修承諾的，這樣又能省錢又能省心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 如果抽獎獎品是一輛價值10萬的汽車，但是是汽車的三年使用權，那中獎者需要繳稅嗎按什麼原則繳呢

不繳，因為使用權不等於財產權，你沒有最終的財產處置權，也就是說是借給你用的。
不過我也不知道國家有沒有對此作出相關的規定，中國就是這樣，憲法之外的各種規定，只要對政府有好處，從來不管合不合乎憲法。

⑤ 中獎的車要交稅么

需要交納車輛購置稅。如果36000是含增值稅的價格，按照10%的稅率，應交車輛購置稅就是36000÷（1+17%）×10%=3076.92。

按照《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》第一條的規定：

在中華人民共和國境內購置本條例規定的車輛（以下簡稱應稅車輛）的單位和個人，為車輛購置稅的納稅人，應當依照本條例繳納車輛購置稅。

本條例第一條所稱購置，包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用應稅車輛的行為。

本條例第一條所稱單位，包括國有企業、集體企業、私營企業、股份制企業、外商投資企業、外國企業以及其他企業和事業單位、社會團體、國家機關、部隊以及其他單位；所稱個人，包括個體工商戶以及其他個人。

車輛購置稅應納稅額的計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率（10%）。

(5)汽車中獎需要補汽車配件嗎擴展閱讀：

《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》相關規定

車輛購置稅的計稅價格根據不同情況，按照下列規定確定：

1、納稅人購買自用的應稅車輛的計稅價格，為納稅人購買應稅車輛而支付給銷售者的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款。

2、納稅人進口自用的應稅車輛的計稅價格的計算公式為：

計稅價格=關稅完稅價格+關稅+消費稅。

3、納稅人自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用的應稅車輛的計稅價格，由主管稅務機關參照本條例第七條規定的最低計稅價格核定。

⑥ 汽車配件哪些是必須的，哪些是沒必要買的

必須的：
車膜、腳墊、後備箱墊、行車記錄儀、霧燈、氙燈
沒有用的：
全景天窗、車載導航、停車帖、

⑦ 中獎中了一台汽車,需要什麼費用,什麼手續

能否說說怎麼中獎的？不要被騙哦，如果有人給你寄中獎快件，或者是你撿到的中獎刮刮卡，一律都是騙局！

總之，見到車之前不要繳納任何費用，以免被騙。

⑧ 汽車在保修范圍內部件沒有壞有必要更換嗎

車輛上的零部件沒有損壞，沒有必要更換，裝車的零件質量要優於後期更換的配件。

⑨ 汽車什麼時候才到有必要換配件了

1、輪胎

更換周期：5萬至8萬公里。
要定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子。正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

2、雨刮片
更換周期：一年。
對於雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。

3、剎車片
更換周期：三萬公里。
制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。

4、蓄電池
更換周期：6萬公里。
電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。

5、發動機正時皮帶
更換周期：60000公里。
發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受「2年或者6萬公里」的約束進行更換了。

6、機油濾清器
更換周期：5000公里。
為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。

7、空氣濾清器
更換周期：1萬公里。
空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每1萬公里需要更換一次。

8、汽油濾清器
更換周期：1萬公里。
汽油質量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質和水分，因此汽油進入汽油泵必須進行過濾，以保證油路通暢，發動機工作正常。由於汽油濾清器是一次性使用，每隔1萬公里需進行更換。

9、空調濾清器
更換周期：一萬公里檢查。
空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換，當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時就要進行清潔保養和更換。

10、火花塞
更換周期：3萬公里。
火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養一次。

11、減震器
更換周期：10萬公里。
漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。

12、懸架控制臂膠套
更換周期：3年。
膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。

13、轉向拉桿
更換周期：7萬公里。
轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。
做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

14、排氣管
更換周期：7萬公里。
排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。

15、防塵套
更換周期：八萬公里。
多用於轉向機構，減震系統。這些橡膠製品會隨著時間的推移而老化、破裂，導致漏油，使轉向發澀變沉，減震失靈.平時多注意檢查，一旦損壞，立即更換。

16、球頭
更換周期：8萬公里。
轉向桿球頭節及防塵套8萬km檢查，上下控制臂球頭節及防塵套8萬km檢查，必要時更換。車輛的轉向球頭類似於人體的四肢關節，經常處於轉動狀態，需要得到很好的潤滑。由於包裹在球籠內，潤滑脂若變質或缺損會造成球籠內球頭松框。

注意：
自動變速箱油4萬km；
手動變速箱油6萬km或3年；
差速器油6萬km或3年；
新車需在第一次換油時更換；
車的易損件要經常注意保養和維護，這樣汽車才能保持健康安全的行駛狀態，從而延長汽車的使用壽命。因為一般易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由於車主使用不當，還是產品質量問題而導致的損壞。因此，車輛上的易損件的保修期是遠短於整車保修期的，短則幾天，長則1年，而有的是按公里數進行保修。