汽車保險杠修理廠和4s店一樣嗎

⑴ 新買的汽車後保險杠撞了，想去4S店。但是有朋友說不讓我換新的，讓我修。請問是原車保險杠和原廠的區別

沒區別，原車和原廠是一個供應商的同樣產品。

注意點：

1、副廠的和原車有色差，這點要注意。裡面都有標識的。注意看標識。

2、原廠韌性很好，不易彎，碎，你可以拿你的現車杠對比就知道，副廠一掰就爛。

3、保險杠沒有真假之分，只有質量好壞之分。做工精細是可以肉眼看出來的。

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汽車配件選購技巧：

1、看包裝 原廠配件包裝一般比較規范，統一標准規格，印字字跡清晰正規，而假冒產品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻；

2、看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件；

3、看外表 原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙；

4、看油漆 不法商人將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤；

5、看質地 原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用廉價低劣材料代用；

6、看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷；

7、看「儲存」 汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的；

8、看「接合」 如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用；

9、看標識 部分正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買；

10、看缺漏 正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是「水貨」，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢；

11、看防護層 為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護層，多為「水貨」；

12、看證件 一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶安裝、使用和維護，若無這些多為假冒偽劣產品；

13、看規格 選購汽車配件時，要查明主要技術參數，特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要麼大點或小點，使用起來總是不太滿意，並留下事故隱患。

14、第三方出具的檢測報告，不但能證明真偽，還能顯示其質量優劣。

參考鏈接：網路-汽車配件

⑵ 去4s店更換保險杠.會跟原廠的一樣嘛

當然是一樣的，汽車生產公司授權為4S店，都是有監督，有保護的，又不是路邊的修配廠，所以還是很放心的。

⑶ 對方全責走保險換後保險杠去普通修理廠4s店理賠一樣嗎質量一樣嗎

你好，都是拿發票去保險公司報銷，得當時自己要求去哪裡否則就是保險員指定，質量還是4S店質量好更放心。

⑷ 一類汽車修理廠與4S店有何區別

一類汽車修理廠與4S店區別為：性質不同、業務不同、目的不同。

一、性質不同

1、一類汽車修理廠：汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位。

2、4S店：4S店是一種集整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋四位一體的汽車銷售企業。

二、業務不同

1、一類汽車修理廠：對汽車進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容。

2、4S店：提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。

三、目的不同

1、一類汽車修理廠：目的是為了有效地保證汽車的工作效果和良好的技術狀態，避免出現由於零部件損耗而導致的故障發生，為人們的出行安全和交通安全提供良好的保障。

2、4S店：4S店目的是為了滿足客戶的便捷購車、修車的需要。

參考資料來源：

網路——汽車修理廠

網路——4S店

⑸ 車子原裝保險杠和4s店更換的原裝保險杠有什麼區別嗎

總歸是自己原裝的保險杠要好~~
雖說4S店正規，但是也有4S店把副廠的保險杠當正廠的賣給你

⑹ 交通事故後4s店的配件和修理廠的是不是一樣

1、事故車不回到原廠4S店維修，特別是麵包車這樣的大眾化車型，換到副廠件的可能性是很大的。如果想要保證配件是原廠件，最好還是回原廠4S維修。
2、將事故車全權委託修理廠維修和理賠是可以的，但是這種情況一般只適用於在能夠信任的修理廠或者原廠維修點的情況，否則一般維修廠是可以利用你的保險騙保或者擴大損失理賠額度的漏洞從中獲利的。
3、對方的車，只要修好了對方認可了，就一般不會有後續的麻煩。

⑺ 汽車保險杠原車的和4S店說的原廠配件質量一樣嗎

後保險杠差別都不大了。4s店的配件很多也是汽配城買的，質量應該差不多。
要看壞的程度，而且首先要和保險公司定損、協商，不是你想換就能換的。
唯一的區別，就是在處理上：原車的把壞的地方修不好，打磨噴漆，進烤房。原廠配件買回來就一個鐵模型，要整個重新做漆進烤房。
因為設備原因，重新做的漆牢固度肯定是比不上原廠的。但是還有個問題，現在很多車做漆都是整塊全做.....也就是修和換，就漆面說來沒差別。
我的建議是：損傷嚴重直接換（比如裂開，嚴重變形這些需要焊接和大面積抹灰的，可能由於工藝不行，以後導致漆面開裂）；不嚴重的修修就好了。畢竟，尾部是最容易出事的。可能修好沒多久又添新傷。我現在一般的小擦掛，只要不打眼都沒去處理。