汽車顯示電路故障請維修車輛

A. 緊急求助，突然顯示發動機故障：請維修車輛，打

.行車電腦裡面不是有故障診斷么，自己看看啊，或者需要去修理廠用電腦讀一下故障碼了。
1...汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致燈亮，而且還容易產生積碳。
2. 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致燈亮。

3. 發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致燈點亮。
4..積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的燈亮，這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
.5. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致燈亮。
.6. 部分感測器電腦板本身故障導致燈亮。

B. 求助，提示發動機故障，請維修車輛，是什麼原因

汽車發動機故障燈亮是什麼原因？

當電腦接收氧感測器的參數後尾氣排放嚴重超過國家法定標准後，電腦內部程序無法修正到標准范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。

下面，我們就來看看汽車發動機故障燈亮分析。

故障現象： 早上冷車啟動時啟動困難或啟動後發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或污染燈點亮，有時熄火後重起發動機抖動和污染燈消失，有時重啟後發動機抖動正常但污染燈亮。產生該故障的原理： 基礎原理：化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。

汽車發動機故障燈亮是什麼原因分析

發動機冷車啟動時發動機的缸壁等各個部件都是冰涼的金屬零件，當發動機的運轉，噴油嘴的噴油到氣缸內是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結在缸壁上，不利於發動機的點火燃燒。如果發動機缸壁的溫度是很高的，混合氣進入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結而起氣化，高溫氣化的混合氣有助於混合氣的燃燒，從而有利於發動機的平穩的正常的工作運行。

當發動機抖動就意味著缸內部的混合氣燃燒不完全，這樣就會是發動機抖動，不完全燃燒的混合氣在發動機排氣過程中會通過排氣門排出，這時在排氣管通道上安裝有一個氧感測器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧感測器就利用這個工作原理檢測轉化為電腦能識別的電信號給發動機控制電腦，電腦再根據設定的軟體程序，通過發動機上的各個感測器採集發動機工作狀態的參數經行修正計算後發給點火系統 噴油系統的工作指令，這些系統接到這些工作指令後修正工作參數來完成點火和噴油，此時發動機已進入再次點火燃燒的工作，這樣反復的工作調整。當電腦接收氧感測器的參數後尾氣排放嚴重超過國家法定標准後，電腦內部程序無法修正到標准范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。

導致污染燈亮的原因：

1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。

2. 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。

3. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。

4. 發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。

5. 積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮，這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。

6. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。

7. 部分感測器電腦板本身故障導致污染燈亮。

8. 等等，污染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。特別提示： 當污染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以來檢查或保養。

C. 當汽車發生電路故障時應該怎麼辦

電路故障時，車輛應靠邊停車。等待維修人員。

電器性故障主要是電路上產生了短路、斷路、接觸不良或漏電。由機械原因導致電路接觸不良的故障解決的根本辦法是恢復機械結構的完整性。那麼車輛出現電路故障怎麼辦?

車輛出現電路故障可以按照下面的原因排查處理;

汽車電路斷路。斷路是指電流暢道的機器性斷開。在串聯電路中, 如電流停止, 則電路制止事情。在並聯電路中, 要是一條支路斷開, 則這條支路制止運行, 別的支路照常事情。利用電阻計舉行導通性檢測時, 可發明電路斷路。

在一個斷開的電路中，由於沒有一個完備的電流收支電源的迴路，電流就無法在電路中活動。

斷路有兩種大概：一種是連續性斷路，另一種是中斷性斷路。

保險燒斷和電路斷路器跳開都體現為斷路。這類斷路是由於電路超負荷造成。此時，為了掩護電路和部件，保險裝置會自動堵截電路。通過視察保險是否燒斷可確定其優劣。這類斷路每每是電路中短路或超負荷的症狀。

一些部件的正常消耗會造成部件(如燈膽)的內部斷路(燒斷)。

正常消耗也同樣產生在其他恆久利用後的部件上，如開關和電動機。但要是這類部件在較短時間內就消耗，你就應該探求造成這些部件提前破壞的緣故原由。

電阻過高好像斷路一樣，由於過高的電阻使電流無法通過電路。電阻過高每每是由於接線端和地線討論的腐化造成的。

對汽車電路斷路的診斷。起首要探求顯著的因由，如斷開或絞纏的導線、磨損的絕緣體和腐化的討論等。在簡朴的串聯電路中，斷路會制止電流的流暢，造成這一電路中全部負載不事情，如電動機不轉、燈不亮等。在斷路點之前，電路與地線之間還存在電壓，斷路點另一側，電壓就不存在了。在簡朴並聯電路中、斷路將制止電流的流暢，全部與電源相連的各點電壓與電源電壓雷同。在復合電路中，斷路對電流和電壓的影響差別。復合電路中，電流大概會選擇其他支路。差別的電路會出現差別的非常徵象，使你不克不及直接了解妨礙。核對電路圖會有助於表明這些非常徵象。

D. 「發動機故障，請維修車輛」是怎麼回事

你好！發動機電腦檢測到發動機電子燃油噴射系統存在故障！就這個意思吧！建議到維修店！用汽車故障檢測儀調一下故障碼！對症下葯！BBA賓士,寶馬,奧迪專修連鎖很高興為您服務！祝您行車平安！生活幸福！財源滾滾來！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 汽車顯示發動機故障請維修車輛是什麼情況

1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致燈亮，而且還容易產生積碳。
2. 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致燈亮。
3. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
4. 發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致燈點亮。
5. 積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的燈亮，這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
6. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致燈亮。
7. 部分感測器電腦板本身故障導致燈亮。
： 當故障燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以到修車店先用電腦檢測儀，直接讀取故障碼，根據故障碼定義進行維修處理。或許不用處理，直接清除就行，如果現在不方便去服務站，建議將蓄電池負極拆卸，等待大約15分鍾，然後裝上蓄電池負極，啟動車輛三次，看能否自動消除。

F. 汽車儀表盤顯示電路故障，怎麼回事，平常打火什麼的都沒問題啊，

啟動發動機電瓶燈就會熄滅了，如果不熄滅就是發動機出問題了，需要維修了

G. 汽車顯示發動機故障請維修車輛是什麼情況

1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致燈亮，而且還容易產生積碳。
2. 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致燈亮。
3. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
4. 發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致燈點亮。
5. 積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的燈亮，這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
6. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致燈亮。
7. 部分感測器電腦板本身故障導致燈亮。
當故障燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以到修車店先用電腦檢測儀，直接讀取故障碼，根據故障碼定義進行維修處理。或許不用處理，直接清除就行，如果現在不方便去服務站，建議將蓄電池負極拆卸，等待大約15分鍾，然後裝上蓄電池負極，啟動車輛三次，看能否自動消除。

H. 啟動車子後顯示發動機故障請維修怎麼回事

儀表盤的發動機故障燈
是汽車電腦根據發動機各個部位的感測器返回的數據分析後做出的發動機故障判斷，這些故障有可能是發動機真的存在故障，也有可能是某些感測器故障傳回的數據錯誤導致ecu判斷發動機故障，這中間可能的情況很多。
出現發動機故障燈常亮，不要輕視，盡快趕赴修理廠，檢查故障代碼，分析故障原因，採取對應的維修措施維修後，清楚故障代碼，故障燈就滅掉。開車上路首先要保證車況正常，千萬不要帶病上路，有些故障可能會危及到行駛安全，等出了事故就悔之晚矣。