中國龍汽車配件

⑴ 吉利中國龍的吉利中國龍

與第一代美人豹比較，「中國龍」的進步還是比較明顯的。由車前造型來看，「跑車」感的流線效果相對突出。全新的包圍設計，對進氣效果和在高速時對空氣的擾流作用相信會有部分提升，同時大面積包圍的加裝也使得車前造型更為厚重。前格柵和類似於307CC的前大燈搭配整體效果還算協調，只是前格柵的造型設計略顯土氣沒有體現跑車的「激情」氣息。細看之下「中國龍」的側轉向燈採用與它人相似的後視鏡設計，而這種設計在高檔房車中也許可以體現尊貴感，可放到「中國龍」身上似乎有些「傻氣」。
從，上述提到車前流線性提升的效果充分體現。從A柱部分到車頭前部營造出的弧形角度，讓車身前部比例相對協調。但從A柱到C柱延伸至後備廂的腰線設計相對老款並無多大改變，使得尾部還是保持老款「高翹、生硬」的線條設計，整體而看還是欠缺協調感。而從它後尾燈的設計來看，似乎是借鑒了日產350Z的風格，可模仿到位程度如何尚不得而知。四個條幅式輪轂，搭配高扁平比的薄胎似乎是為這次車展量身定做的。另人比較失望的是，這台「中國龍」的後輪剎車系統依然採用鼓式設計，如上圖所示一眼看去後輪似乎為盤式造型，實際上只是廠家略施障眼法採取的裝飾作用。
對於吉利汽車的第一代跑車美人豹相信很多消費者都已經非常熟悉了，但是經過幾年對市場需求的揣摩，吉利汽車推出的新一代轎跑吉利中國龍，可能很多消費者還比較陌生，這款吉利品牌下的跑車，展現吉利新一代跑車研發新成果。該車還是第一款走出國門的自主品牌跑車，並參加過全球著名的法蘭克福車展和底特律車展，並受到消費者的熱捧。外觀獨具一格
車標並沒有採用剛剛發布的吉利新標志，而是實用了盾形的金色標志，想必吉利的設計師希望藉此可以將中國龍跑車與其他偏向實用的吉利產品從定位上區別開來。
坐入車內，黑色的內飾做工相比美人豹有了顯著的提高，三幅式運動方向盤和全黑色運動內飾相得益彰，只是一些細節的用料和做工仍舊有待提高。為了突出中國龍跑車的運動精神，吉利的設計師在內飾的設計中點綴了一些金屬裝飾件，打孔的跑車腳踏板和離合、油門以及剎車踏板做工尚可，而自動空調和CD音響也是中國龍展車的標准配置。中國龍的內飾設計上，吉利的設計師很喜歡用圓形的元素來詮釋跑車文化。在空調的出風口和中控台的輪廓上都使用了圓形和鍍鉻裝飾相結合的設置方式，雖然新意不足，但是還是很符合這款跑車的市場定位的。
跑車肯定要試它的提速，一檔掛下去離合抬起來。發動機轉速表立即沖向3000轉。搭載1.8MT的中國龍所用的發動機是曾經配備華普賽車征戰各種場地賽和拉力賽，並創下不俗的戰績。一路上不斷進檔。速度攀升，大腦的興奮程度也不及發動機的咆哮聲敏捷的方向，做為一款城市跑車，這樣的動力已經滿足購買者的需要。不知不覺中，速度已經上到每小時150公里。此時，除了可以聽到發動機的咆哮，似乎風雜訊很低調，並不明顯，很上一代的美人豹相比，中國龍隔音做得很好。前懸架採用滑柱擺臂式獨立懸架，帶橫向穩定桿；後懸架採用帶縱拉力桿的滑柱擺臂式獨立懸架，帶橫向穩定桿，再加上跑車化的輪胎讓中國龍了挑戰蛇形繞樁的資本。我也開始盡力讓這台車發揮得淋漓盡致。以每小時60的速度繞轉，整個車側傾度很小。

⑵ 哪裡有吉利汽車配件

吉利有很多車型的，金剛，金鷹，美人豹，熊貓，優利歐，遠景，自由艦，豪情，美日，中國龍，看你需要的是哪些咯，不過直接找大洋汽配服務(廣州)有限公司，專業從事各車型原車配件配送。位於廣東最大的汽車配件經銷基地永福廣園商圈。由於公司管理得當，2005年以後規模迅速擴大，成為一家專業從事車輛急件配送服務專業化公司。產品供應范圍面向全國各地經銷商、汽車修理廠以及車主。

⑶ 溫州有吉利中國龍汽車配件嗎

溫州市梧埏蛟鳳北路溫州
吉利中國龍店應該會有

⑷ 中國龍跑車性能怎樣

與第一代美人豹比較，「中國龍」的進步還是比較明顯的。由車前造型來看，「跑車」感的流線效果相對突出。全新的包圍設計，對進氣效果和在高速時對空氣的擾流作用相信會有部分提升，同時大面積包圍的加裝也使得車前造型更為厚重。前格柵和類似於307CC的前大燈搭配整體效果還算協調，只是前格柵的造型設計略顯土氣沒有體現跑車的「激情」氣息。細看之下「中國龍」的側轉向燈採用與它人相似的後視鏡設計，而這種設計在高檔房車中也許可以體現尊貴感，可放到「中國龍」身上似乎有些「傻氣」。
從側面看去與老款比較，上述提到車前流線性提升的效果充分體現。從A柱部分到車頭前部營造出的弧形角度，讓車身前部比例相對協調。但從A柱到C柱延伸至後備廂的腰線設計相對老款並無多大改變，使得尾部還是保持老款「高翹、生硬」的線條設計，整體而看還是欠缺協調感。而從它後尾燈的設計來看，似乎是借鑒了日產350Z的風格，可模仿到位程度如何尚不得而知。四個條幅式輪轂，搭配高扁平比的薄胎似乎是為這次車展量身定做的。另人比較失望的是，這台「中國龍」的後輪剎車系統依然採用鼓式設計，如上圖所示一眼看去後輪似乎為盤式造型，實際上只是廠家略施障眼法採取的裝飾作用。
對於吉利汽車的第一代跑車美人豹相信很多消費者都已經非常熟悉了，但是經過幾年對市場需求的揣摩，吉利汽車推出的新一代轎跑吉利中國龍，可能很多消費者還比較陌生，這款吉利品牌下的跑車，展現吉利新一代跑車研發新成果。該車還是第一款走出國門的自主品牌跑車，並參加過全球著名的法蘭克福車展和底特律車展，並受到消費者的熱捧。外觀獨具一格
中國龍是糅合了中國經典美學元素與空氣動力學外形設計的驚艷之作，並應用了大量的硬朗線條，增加了肌肉感，整體感覺更加男性和力量感。在外形設計上巧妙糅合了中國傳說中的「龍」元素，讓整個車型的設計更加中國化，這也是中國龍區別於其他跑車最直觀的視覺元素。
車標並沒有採用剛剛發布的吉利新標志，而是實用了盾形的金色標志，想必吉利的設計師希望藉此可以將中國龍跑車與其他偏向實用的吉利產品從定位上區別開來。
內飾做工精緻
坐入車內，黑色的內飾做工相比美人豹有了顯著的提高，三幅式運動方向盤和全黑色運動內飾相得益彰，只是一些細節的用料和做工仍舊有待提高。為了突出中國龍跑車的運動精神，吉利的設計師在內飾的設計中點綴了一些金屬裝飾件，打孔的跑車腳踏板和離合、油門以及剎車踏板做工尚可，而自動空調和CD音響也是中國龍展車的標准配置。中國龍的內飾設計上，吉利的設計師很喜歡用圓形的元素來詮釋跑車文化。在空調的出風口和中控台的輪廓上都使用了圓形和鍍鉻裝飾相結合的設置方式，雖然新意不足，但是還是很符合這款跑車的市場定位的。
動力表現充沛
跑車肯定要試它的提速，一檔掛下去離合抬起來。發動機轉速表立即沖向3000轉。搭載1.8MT的中國龍所用的發動機是曾經配備華普賽車征戰各種場地賽和拉力賽，並創下不俗的戰績。一路上不斷進檔。速度攀升，大腦的興奮程度也不及發動機的咆哮聲敏捷的方向，做為一款城市跑車，這樣的動力已經滿足購買者的需要。不知不覺中，速度已經上到每小時150公里。此時，除了可以聽到發動機的咆哮，似乎風雜訊很低調，並不明顯，很上一代的美人豹相比，中國龍隔音做得很好。前懸架採用滑柱擺臂式獨立懸架，帶橫向穩定桿；後懸架採用帶縱拉力桿的滑柱擺臂式獨立懸架，帶橫向穩定桿，再加上跑車化的輪胎讓中國龍了挑戰蛇形繞樁的資本。我也開始盡力讓這台車發揮得淋漓盡致。以每小時60的速度繞轉，整個車側傾度很小。
安全配置完善
在安全性方面，ABS＋EBD、中控門鎖、角度可調吸能轉向柱、倒車雷達、車門未關報警系統等都為中國龍的標准配置。剎車系統採用四輪盤剎，並配備有一般車輛沒有的制動襯片磨損限量報警裝置，為駕乘者提供了全方位的安全保護。
另外，電動車窗、帶轉向燈的電動車外可折疊後視鏡、鋁合金輪輞、六揚聲器等將成為中國龍的標准裝備，提高了駕乘的舒適性。
更為引人注目的是中國龍的價格，其1.8MT標准型、1.5MT標准型的市場售價是分別為8.88萬元、8.68萬元。這樣超低的價格能享受到跑車的激情，的確值得愛車族期待。吉利中國龍的出現，也將打破跑車價格居高的堅冰，讓跑車真正走進尋常百姓家。

⑸ 吉利中國龍的資料

吉利中國龍還沒上市，預計下半年上市

日前，吉利汽車正式宣布，吉利研發的第二款跑車「中國龍」納入全球鷹品牌，並成為全球鷹品牌旗下首款跑車。中國龍分為1.5和1.8兩個排量，先期上市的均為手動標准型，價格分別為：1.5L手動8.68萬，1.8L手動為8.88萬元，跑車外形、自主動力、親民價格是這款跑車不錯的亮點。

廠商指導價：8.68～8.88萬

這車實在是不敢恭維，外形不是很好，而且動力也很差，安全性也不用說了。。 真不知道吉利為何要出這樣一款號稱跑車的汽車

⑹ 吉利中國龍車的配件和什麼車的配件相似

其實吉利還有兩款規劃中的新車：帝豪GT和全球鷹GS。你可以看一下，外形比中國龍更酷啊！！既然馬上就要有新款了，何必還要買那早就停產的舊款呢！

⑺ 中國龍汽車怎麼樣啊

中國龍外觀比老款美人豹更協調更張揚，內飾和外觀都表現的中規中矩，保有量少零部件價格高。為前置後驅方式、搭載1.5和1.8兩款發動機，在性能上跟普通轎車沒什麼區別、該車適合喜歡跑車時尚外觀但是經濟條件有限的消費者！

⑻ 吉利中國龍怎樣

客觀的說 中國龍對得起它的價格 性能和外觀都很不錯 但是樓主也要清楚 價格擺在那裡 不可能有純跑車的性能 如果喜歡外觀可以 或者改裝一下 換些提高動力的配件 比如：改進排氣 點火 渦輪 避震 強化車身鋼性 剎車等等 效果會不錯 畢竟你有跑車的外型 那些什麼家用車 改裝的再好 看上去也不像個跑車或賽車。

⑼ 向行家求助：購買中國龍IDSL問題

基本不會有假,這游戲機不可其實原價很便宜,就是被js抄上去了.
當時沒賣前負債人說是很厚道的機器,比市場價還底.
其實沒必要買,那游戲機除了有個龍紋外,就沒什麼好的了,不如買白色的.