維修電動汽車車載充電機
Ⅰ 電動汽車維修用的充電器哪裡有賣，或者這個東西叫什麼名稱
電動汽車維修用的充電器哪裡有賣：
電動汽車需要配備與電池組配套的充電器，否則將損壞電池，降低電池使用壽命，從而增加用車成本。
給電動汽車配充電器時，建議選用電池廠家原裝充電器或同規格充電器。
建議在正規的電動汽車售後網點購買充電器。
Ⅱ 電動車充電器壞了，請問怎麼修理
1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，充電時容易被燒斷。
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工作原理
1、220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。
2、其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。
3、2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。
（1）第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。
（2）第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。
（3）第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。
Ⅲ 純電動汽車的車載充電機是在什麼時候才工作的
車載充電機簡稱OBC，在車輛交流充電過程中，將交流220V電源轉化為直流高壓電源後，給動力電池充電。
所以，他會在車輛交流充電時會工作。
Ⅳ 電動車充電器壞了怎麼維修
1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，充電時容易被燒斷。
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電動車充電器裡面不是簡單的變壓器，是很復雜的，有：整流、慮波、穩壓、反饋、保護、電子降壓、指示、開關電路等一系列復雜的原器件組成。還有利用了集成電路，再加上各廠家排板的不同，所以沒有維修的價值。
配充電器的時候要按照原配充電器的型號、規格去配置購買，才可以適合電動自行車電瓶的需要，配置小了電瓶徹底長時間不能飽和，配置大了電瓶會過度充電，影響電瓶的使用壽命。
Ⅳ 檢修車載充電機需不需要斷電
您好，檢修電動車需要下高壓電，斷電瓶負極。
Ⅵ 電動車充電器壞了怎麼處理
建議換新的。維修後沒保障，有可能對電池造成傷害或報廢。
可以按照原配充電器的型號、規格去配置購買，比如：電動車48V 12AH電瓶，充電器則要匹配48V 12~14AH的，才可以適合電動自行車電瓶的需要，配置小了電瓶徹底長時間不能飽和，配置大了電瓶會過度充電，影響電瓶的使用壽命。
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電動車充電器的維護和保養方法：
1、避免充電器發生強烈的碰撞和震動
一般來說，電動自行車的電池充電器並不會按照車載充電器設計，因此也不會具備相關的防震功能。所以，現在的充電器基本上都不耐強烈振動。
但是很多電動車用戶均習慣把充電器放在電動自行車的後備箱或車筐中，在行駛過程中就會發生顛簸震動。強烈震動有可能會使充電器內部的電位器發生漂移，造成充電器充電狀態不正常，甚至引發事故。因此，在充電器需要移動的時候，最好用泡沫塑料包裝好，避免震動受損。
2、充電器請在乾燥、通風良好的環境下使用
充電器為戶內使用型，請在乾燥、通風良好的環境下使用
3、車輛充滿電後及時拔掉充電器
不少用戶習慣整晚用充電器給電動自行車充電，這也是很危險的動作。事實上，因長時間充電造成的電動車自燃事故已經發生過很多。
一般來說，電動車電池組僅需3-5個小時就能充滿。如果充電超過12個小時，不僅對電池不利，而且有可能會使電池充電器發熱加大而產生燃爆危險。對於鋰電池電動自行車來說，最好是「輕充輕放」。而無論何種電池的電動自行車，充電器如果長時間處於通電狀態，無疑都是危險的。
網路-電動車充電器
Ⅶ 純電動汽車車載充電機的技術方案、難點是什麼設計時應注意什麼
目前電動車充電機行業內較多在做的是非車載的，汽車上只要保留蓄電池和充電介面以及通訊介面就行，通過外部高壓，一般是400V充電系統來充電。一般由電力電源或者通信電源的製造商在轉型做，要求模塊化，熱插拔，功率高，諧波含量少，一般都做成三相電源。較多採用有源三相功率因數校正加上DC/DC變換器來控制輸出電壓，難點在功率拓撲和控制方式上，並且充電機安全要高於傳統工業領域，對可靠性和安規方面要求較高。
Ⅷ 知豆sD新能源汽車充電機壞了怎樣修
知豆sD新能源汽車充電機壞了怎樣修？28
DC-DC轉換器系統概述
1、產品概述
車載直流充電器可安裝在電動車輛上，為車輛提供12V低壓直流電源給低壓設備使用。輸出端可以掛接12V後備電池，DC-DC轉換器總成自動對後備電池進行充電管理。殼體為全密封防水防塵結構，汽車級耐溫和抗振動。
高壓輸入電壓范圍：DC70V-DC90V直流輸出電壓范圍：DC13.8V-DC14.2V
2、DC-DC轉換器總成拆卸步驟：
6、取下DC-DC轉換器總成
7、安裝過程是拆卸步驟的逆過程
3、DC-DC轉換器總成常見故障及解決方法：
①、常電電池虧電
故障原因：DC-DC轉換器無輸出
排除方法：
無高壓（DC72V-DC86V）輸入或無12V啟動信號電壓輸入以及DC-DC轉換器自身故障均會造成DC-DC轉換器無輸出電壓。首先測量DC-DC輸入端是否有高壓輸入，測方法：
A、將DC-DC轉換器P20航空插頭拔出，鑰匙撥到「ON」檔位後，用萬用表電壓檔測量次插頭兩個插孔之間應當有DC72V-DC86V電壓。
B、若無高壓輸入，將鑰匙授到「LOCK」，然後將前機艙分線盒打開，用萬用表通斷檔檢測DC-DC保險（16A分線盒內最右側）是否燒斷。
C、若DC-DC保險完好，則用萬用表通斷檔檢測動力電泡總正保險（300A分線盒內最左側）是否燒斷。
D、若總正保險充好，則可斷定為電池包內故障（動力迴路斷路或BMS故障）經測量DC-DC輸入端有高壓輸入，則需進一步檢測是否有12V啟動電壓信號輸入，檢測方法：
A、將DC-DC轉換器輸出端插件以及信號線插件從主線中斷開。
B、鑰匙打到「ON」檔後，用萬用表電壓檔測量主線上信號線插件端子與DC-DC輸出插件負極端子之間電壓應為12V。
C、若無12V啟動信號電壓輸入，則為主線線路故障，需進一步檢測主線信號插件端子至常電電池正極之間線路通斷，常電電池正極-ACC檔保險（30A）或ON檔保險（20A）ACC繼電器或ON檔繼電器-充電繼電器-充電保險（5A）經測量輸入端有高壓輸入且12V啟動信號電壓正常，則可判定DC-DC轉換器自身故障造成無輸出電壓。
②、燈光強度不夠
故障原因：DC-DC輸出電壓低
排除方法：DC-DC轉換器自身故障，更換新的DC-DC轉換器DCDC工作異常的排查步驟：首先測量有無電壓輸入，其次測量有無12V電壓信號輸入其次測量有無電壓輸出。