汽車維修重點難點

A. 在汽車維修中應該注意的要點

1.車間內禁止明火,易燃品及腐蝕性物品要正確存放，明確滅火器的存放位置及正確的使用方法。

2.拆裝蓄電池時，拔出點火鑰匙，先拆負極再拆正極，裝時先裝正極後裝負極，注意保存車上個性化記憶。

3.引導車輛移車時，切忌站在車前跟車尾。

4.衣服內不得裝尖銳的工具，以免滑扎傷自己及損傷車漆或車飾,也不要放在車內座椅上，避免刺傷人或刺破座椅。

5.舉升車輛時把舉升機腿支在車輛合適的支點，舉到合適的位置，鎖止舉升機方可工作，舉升機不允許單腿使用。

6.氧氣焊非專業人員不得使用，電焊氧氣焊作業時需要使用護目鏡或面罩、手套防護用品。

7.把頭手或物遠離正在發動機正在運轉部件及扇葉確保安全。

8.維修人員工作期間不要佩戴飾品，以免線路可能短路及意外，工作期間不得穿拖鞋，不留長發。

9.燃油系統維修時，拆卸管路需先泄壓，防止汽油撒到可能引起火災的熱源上及噴灑到身上。

10.發動機水溫較高時禁止直接打開水箱蓋，以免熱水噴出燙傷。

11.使用移動式千斤頂時，需確保車輛穩定，並使用馬鐙支穩後方可工作。

12.專用工具的使用嚴格按照廠家要求的操作程序操作。

13.車間維修車輛切忌長時間怠速運轉，以減小尾氣對人體的危害。

14.紅外烤燈不要照射受熱易變性易燃的物品上。

15.不允許沖洗正在運轉的發動機及線路電子元件，以免發動機損壞或線路短路引起火災。

16.剎車液不允許灑到漆面上或輪胎等橡膠件上，碰到皮膚上需及時清洗。

17.工作區地面不得有油污、水等液體，以免工作時滑倒造成人員受傷。

18.維修剎車系統後應先踩幾腳剎車，確認剎車完好時方可駕駛移動，確保前後安全。希望對您有所幫助！

B. 汽車的維修難點在那

有一顆探索的心

C. 汽車維修企業在環境保護方面的重點和難點是什麼

汽車維修企業環境保護制度及措施
1、認真貫徹執行「預防為主，防治結合，綜合治理」的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》,《大氣污染防治法》、《環境雜訊污染防治法》等有關環境保護的法律法規規章及標准
2、應有廢油、廢液、廢氣、廢蓄電池, 廢輪胎及垃圾等有害物質集中收集、有效處理和保持環境整潔的環境保護管理制度
8、有害物質存儲區域應界定清楚，必要時應有隔離、控制措施
4、塗漆車間應設有專用的廢水排放及處理設施, 採用干打磨工藝的，應有粉塵收集裝量和除塵設備，應設有通風設備。
5、調試車間和調試工位應設置汽車尾氣收集凈化裝置
6、應定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。
7、嚴格執行汽車排放標准，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置
8、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和雜訊指標，對尾氣排放和雜訊指標不符合國家標準的，不得出廠。
什邡市師古鎮鑫隆汽車潤滑油養護部

D. 汽車維修學習的難點在哪

每個人都不一樣吧，理解方向不一樣，有的人是理論難掌握，有的人是實際操作掌握的不好，應人而異。

E. 在汽車維修中可能會遇到哪些困難

在汽車維修中可能會遇到困難，個人認為最大的困難就是索要維修的汽車已經停產多年，很難找到適合的配件

F. 汽車定損難點和重點

1、掌握現場查勘程序、現場查勘的技巧等查勘知識
2、學會車輛損失確定、人傷賠付費用確定等

G. 汽車維修過程中的注意要點

在維修電控汽車過程中，為了防止發生意外傷害，維修人員應增強自我保護意識，並採取如下防範措施。

防電擊

①在維修點火系統故障時，如果發動機在起動或運轉中，那麼不要用手觸摸點火線圈、高壓線和分電器等，以免被高壓電擊傷。

②在進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾住高壓線來進行試驗，若用手直接接觸高壓導線，容易造成高壓電擊傷。

③電子儀表顯示系統均採用冷陰極管，由於冷陰極管插接器通電後儲存在高壓交流電，因此在維修電子儀表顯示系統時，通電後人體不得接觸這些部位。

④做好維修設備安全用電的檢查與管理，移動式照明燈只允許使用低壓燈泡。

防火災

①檢修電噴發動機噴油系統時，為了防止發生火災，必須事先對系統進行卸壓。曾有一輛八成新的奧迪A6轎車，因燃油系統故障送到某修理廠進行維修，結果在維修過程中因失火而將整車燒毀，修理人員被燒傷。原來，修理工接到修車任務後，打開發動機艙蓋，接上工作燈，沒有進行卸壓就著手准備更換燃油濾清器，當拆卸燃油濾清器上的油管接頭時，系統內的高壓汽油噴薄而出，油束直接射到工作燈上，燈泡立即爆裂，並在瞬間點燃了汽油，一條「火龍」驟然產生，造成了嚴重的人員傷害和財產損失，此經驗教訓值得記取。

②燃油系統卸壓方法（以日產公爵VG30E發動機為例）：起動發動機並使其怠速運轉，拔下燃油泵繼電器的電源插頭，使燃油泵停止工作，此時發動機會隨之熄火。而後再用起動機帶動發動機運轉一會兒，以保證完全卸去燃油系統的壓力。

③在帶電測試浮子可變電阻式燃油液面位置感測器時，不要將油位感測器取出。因為滑動臂在可變電阻上滑動時，接觸處容易產生電火花，從而導致汽油著火，甚至會引起燃油箱爆炸。

④試驗電動燃油泵的性能時，為了防止火災的發生和防止損害發動機ECU，可用兩根導線分別連接蓄電池的正、負極與電動燃油泵的接線端子，聽診燃油泵是否有轉動的聲音。

⑤現代汽車一般都安裝了空調設備，電控汽車空調系統的故障比較復雜，一是部分空調製冷劑容易著火，二是在空調系統檢漏過程中容易發生事故。現在大多使用R134a，性能優越，對環境的破壞程度小，但它有一個明顯的缺點，就是易燃。因此，當使用R134a製冷劑的汽車空調系統出現泄漏時，必須及時修理，以防止發生火災。正確的檢漏方法是利用瓶裝氮氣進行試漏。氮氣是一種惰性氣體，其性能比較穩定，所以安全可靠。不允許使用瓶裝氧氣或者壓縮空氣對空調系統進行試漏，因為氧氣在管道中與空調壓縮機的潤滑油進行混合極易發生爆炸。