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汽車維修時小病大修

發布時間: 2021-05-17 03:26:25

汽車維修:汽車維修行業都有什麼黑幕

一般多為小病大修,一般修理廠都是存在的,當然這也和職業素養有很大的關系,希望能幫助到你,祝你生活愉快

㈡ 一汽大眾小病大修是如何處理的

您好,根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗,4s店如果有小病大修的現象的話,您可以到相關部門進行投訴,來維護自己的權益!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

㈢ 汽車遇「故障」4S店卻「小病大修」,該如何防止被宰

相信很多人車主在給自己的愛車去做保養或者是維修的時候,都遭遇過被4S店或者汽修店“宰”的情況。尤其是對於一些小白來說,由於沒有經驗所以很容易在修車的時候被套路。“小病大修”是常見的修車套路,有的4S店甚至故意將好的地方砸壞,再來修,這樣的行為不僅侵害了很多車主的權益,還給車輛帶來了一定的隱患,是必須嚴處的行為。

要想防止在修車的時候被宰,首先需要親自監督修車過程。車輛在維修的過程中,車主盡量親自去4S店進行監督,這樣既可以對自己的車輛有一個認識,也可以防止一些4S店趁機搗鬼;其次,到一些口碑和服務好的4S店去修車。在修車的時候,一定要對4S店的服務和口碑進行一個比較,盡量選擇口碑和服務好的4S店去修車,畢竟口碑是車主打出來的;最後,學習一些汽修的基本知識。在平時有時間的時候可以學習一些汽修的基本常識,這樣在汽車出問題的時候也有一個基本的判斷,不至於完全不懂被宰。

三、學習一些基本的汽修常識。

在平時既要增加對自己車輛的了解,也要學習一些汽車的基本常識。這樣在汽車出現問題的時候就有一個自己的初步判斷,也是可以防止被一些居心叵測的人“宰”。

你覺得應該如何防止修車時被宰?

㈣ 關於汽車遇故障4S店卻「小病大修」這種現象,你怎麼看

這當然是一種非常不好的現象,而且這種現象的直接受害者就是我們普通的消費者,對於一個普通人來說本身收入就不是很高,可以說為了買一輛車都會需要花掉很多年的積蓄才可以辦得到,那麼當汽車出現了一些問題之後,當然希望是問題越小越好,可以降低維修的成本越多越好,但是如果碰上這種4S店的話,不僅不會讓我們省錢,反而讓本該讓我們少花錢的地方多花了許多錢,這樣的話對很多人的經濟影響是非常大的,我覺得這是一種非常不道德的行為,而且甚至觸犯了法律,因為作為消費者來說我們有必要的知情權,商家隱瞞事實從而讓我們多消費,本身就是對權益的一種侵犯,希望相關部門在下一步對這種現象進行嚴肅處理。當然,我們在日常生活當中想要避免這種現象的話,可以考慮以下幾個做法:

3、自行購買配件

現在基本上修車的價格都是透明的,而且機動車輛的配件價格大部分也都不會對消費者隱瞞,所以如果我們知道車子出現了哪個部位的問題的話,也可以自行到當地的汽貿城去購買一些配件,這樣的話會為我們省下一大筆開支。

㈤ 汽車出現故障,去維修應該去4S店還是去汽車維修小店

汽車出現故障,需要去維修,是選擇色線還是路邊的小店?這個主要取決於你和路邊小店的關系,如果你自己不懂汽車維修,對汽車也不懂,那麼你又和路邊小店的維修人員關系不熟的話呢,有可能會存在網上所說的欺客現象,也就是小病大修這種情況,但是這種情況下了,可以去4S店會比較好一點,按照他規定的菜單進行去保養就可以了,可是如果你和路邊小店比較熟悉的話,那麼照著他給你做一下,或者你自己比較堅定點,就做哪些項目,然後全程在那裡監督施工是可以的

㈥ 汽車小病大修的現象對汽車服務行業的危害

1.汽車品牌壟斷地位。「為追逐企業效益最大化,汽車品牌往往只將技術信息開放給品牌授權商,而普通的汽修店也無法拿到一些專門的汽車零部件。」所以4S店在維修保養方面就獲得了非常強勢的地位。
2.我國雖然有反壟斷法規,但並未在汽車維修保養方面得到有效地執行。廠家不公布維修信息,本身就是一種壟斷行為,但這一行為卻很少受到執法機構的約束。
3.關於廠商、4S店將保養與保修掛鉤的作法,我國目前暫沒有法律在這一方面作出規定。盡管這是企業一種追逐利益的必然市場行為,但不公開維修信息,不放開零部件信息,就是一種壟斷行為。」

㈦ 如果車子出險後保險公司指定讓4s店維修,但是我不信4s店,他們大多會小病大修,費用亂收,我該如何選

你有自己選擇修理廠的權利,只要定損金額夠隨便哪裡修都一樣

㈧ 為什麼會出現4s店小病大修的現象

都是錢惹的禍
小病大修主要有兩個原因:一是汽車品牌壟斷地位。「為追逐企業效益的最大化,汽車品牌往往只將技術信息開放給品牌授權商,而普通的汽修店也無法拿到一些專門的汽車零部件。」如此,4S店在維修保養方面就獲得了非常強勢的地位。
二是我國雖然有反壟斷相關法規,但並未在汽車維修保養方面得到有效地執行。廠家不公布維修信息,本身就是一種壟斷行為,但這一行為卻很少受到執法機構的約束。
此外,關於廠商、4S店將保養與保修掛鉤的作法,我國目前暫沒有法律在這一方面作出規定。但王宏昌指出,盡管這是企業一種追逐利益的必然市場行為,但不公開維修信息,不放開零部件信息,就是一種壟斷行為。」

㈨ 自從3·15晚會曝光4S店小病大修的情況後都不敢買豪車了,我們上海就沒有良心商家了么

你好,這是行業亂象,也是很多汽修的潛規則。但是,也有很多專業的豪車俱樂部,提供的售後服務也非常到位。像漢薩汽車就蠻不錯,但他們只提供豪車的銷售和售後服務。
漢薩售後:http://dwz.cn/F2vS6

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