維修汽車排氣管工具

Ⅰ 汽車排氣管壞了怎麼修理

排氣管一般分為三段,
頭段也就是所謂排氣歧管,有兩種形式4-1,4-2-1,前著是注重高轉動力的設計,後者是注重低轉扭力的設計,而且排氣頭段是等長的,這種設計是為了防止個排氣管間的排氣脈沖,相互干擾產生排氣亂流,直接影響發動機的動力輸出~這個是鑄鐵,或者鋁合金的所以沒那麼容易損壞,可以放心使用~
中段,沒有什麼實際意義,目的就是為了導流.
尾段,這個也是有兩種形式直排式和回壓式,前者注重高轉輸出,後者則是注重低轉扭力.排氣的生意也略微有些不同,前者更高昂,後者則是低沉有力.尾段的排氣的直徑一原廠15%-20%為最佳提升原則.
如果是渦輪改裝的話,則要選擇更寬的中段和尾段,以逐漸放大的方式搭配,目的是為了逐步放大排氣脈沖,是排氣更順暢,而不會產生亂流~排氣管大,是汽車功率大,但不是排氣管多了就可以跑得快,因為環保,有些大排量的車因廢氣處理的原因,加多兩組,有的後面看的是四個排氣出口,其實也是一根排氣管有兩個出氣口而己.還有就是v型發動機,在八缸或十缸,因排氣量大而由兩個排氣管工作.但和動力沒有直接的聯系,更多的是環保.
你最下面講的不正確.世界上還沒有一部車設計成一個氣缸一個排氣管的.因為氣缸工作不是同時工作,是有順序的,只要不超出十二個缸,不存在其中有兩個缸同時在排氣,所以就不會產生背壓,那麼就一個排氣管聯接四個缸或是五個缸都不會互相產生影響的.

Ⅱ 哪裡有修汽車排氣筒軟連接的

很難焊接上去的，建議你還是換好一點

Ⅲ 汽車排氣管維修去哪裡

可以到正規的修理機構。如果自己會修理技術就很好了。

Ⅳ 一套完整的摩托車維修工具包括哪些

摩托車維修時，常需要通用工具和專用工具。

（1）通用工具

摩托車維修所需要的通用工具主要有扳手、螺絲刀、手錘、手鉗、鋼直尺、卡鉗、角尺、厚薄規、百分尺、百分表等。

①扳手。摩托車修理工常使用的扳手主要有：開口扳手、梅花扳手、活動扳手、套筒扳手、扭力扳手、內六角扳手等，如圖1-52所示。

圖1-52 扳手

開口扳手是最常見的一種扳手，又稱呆扳手。其開口的中心平面和本體中心平面成15°角，這樣既能適應人手的操作方向。又可降低對操作空間的要求。其規格是以兩端開口的寬度（mm）來表示的，如8～10、12～14等；通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等。

梅花扳手兩端是環狀的，環的內孔由兩個正六邊形互相同心錯轉30°而成。使用時，扳動30°後，即可換位再套，因而適用於狹窄場合下操作，與開口扳手相比，梅花扳手強度高，使用時不易滑脫，但套上、取下不方便。其規格是以閉口尺寸（mm）來表示，如8～10、12～14等，通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等。

套筒扳手的材料、環孔形狀與梅花扳手相同，適用於拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒頭、手柄、棘輪開關、快速搖柄、接頭和接桿等組成，各種手柄適用於各種不同的場合，以操作方便或提高效率為原則，常用套筒扳手的規格是10～32mm。在摩托車維修中還經常使用許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。

活動扳手的開口尺寸能在一定的范圍內任意調整，使用場合與開口扳手相同，但活動扳手操作起來不太靈活。其規格是以最大開口寬度（mm）來表示的，常用有150mm、300mm等。

扭力扳手是一種可讀出所施轉矩大小的專用工具。其規格是以最大可測扭矩來劃分的，常用的有294N·m、490N·m兩種。扭力扳手除用來控制螺紋件旋緊力矩外，還可以用來測量旋轉件的啟動轉矩，以檢查配合、裝配情況。

內六角扳手是用來拆裝內六角螺栓（螺塞）用的。其規格以六角形對邊尺寸S表示，有3～27mm尺寸的13種，摩托車維修作業中使用成套內六角扳手拆裝M4～M30的內六角螺栓。

②螺絲刀。螺絲刀也稱為螺釘旋具、改錐、起子或解刀，用來緊固或拆卸螺釘。它的種類很多，常見的有：按照頭部的形狀的不同，可分為一字和十字兩種；按照手柄的材料和結構的不同，可分為木柄、塑料柄、夾柄和金屬柄等4種；按照操作形式可分為手動、電動和氣動等幾種。

常用的螺絲刀主要有一字螺絲刀和十字螺絲刀兩種，如圖1-53所示。

圖1-76 無內胎輪胎修補膠槍

Ⅳ 汽車排氣管與維修

汽車排氣管的維修主要內容
1、固定
2、密封
3、更換
4、校正與補焊

Ⅵ 汽車排氣管漏氣要怎麼修

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。 但是當汽車排氣管出現漏氣時，應該檢查是否是排氣管介面墊處漏氣。若換了介面墊發現故障還是沒辦法解決，這時檢查前節排氣管，發現介面部位變形，出現了一些凸凸凹凹的小坑。這時若更換整個排氣歧管，維修費用是相當的高的，而且花費的時間也比較長，而且進排氣歧管墊也是要更換的。 當然這不是唯一的解決辦法，還可採用在介面處纏繞銅線的方法，堵住排氣管的漏洞，消除發動機運行時的異響。從舊的電纜線中截下一段銅線，在介面墊處纏繞成圈，一圈緊緊繞一圈，外圈比介面墊要大一些、厚一些。裝好後在熱車時緊固排氣管螺栓，這時排氣管的異響故障就得以排除了。 這種方法對於單孔的排氣管非常有效。既降低了維修成本，也減少了維修時間，而且還可以為車主節省一筆的開支。可謂是非常好的方法了。所以，對於一個故障首先要做的就是耐心的找出故障的原因。

Ⅶ 汽車消聲器壞了，如何修理

消聲器易壞進行仔細分析，為找出故障症結，檢查點火次序、分電器斷電觸點臂彈簧力、點火正時、火花權塞等均未發現問題。繼續檢查化油器空氣濾清器、氣門間隙也沒結果。再次啟動發動機又運轉正常，停車再次檢查分電器部分。通過拆卸和仔細檢查，終於發現斷電器觸點臂至低壓接線柱的銅膠線在拐彎處折裂，只剩下幾根細銅絲相連。更換斷裂的銅膠線後，故障現象消失。
希望我的回答對你有所幫助，望採納。

Ⅷ 汽車排氣管壞了怎麼辦維修大概多少錢

這個主要是長時間積水生銹銹壞了，只換後面排氣管及消聲器，不換三元，200元搞定（普通車，換寶馬一類，別問我），若是連帶換三元，就貴了，得1500元出頭了。

Ⅸ 用什麼工具方便又快把小車下面排氣管切斷取出來

用什麼工具方便又快把小車下面排氣管切斷取出來？當然是用專用的切割小刀了

Ⅹ 我想自己更換排氣管踏板摩托車的，需要什麼拆排氣管的工具嗎

你的隨車工具里配送得有哈。