榮放汽車配件

A. 豐田RAV4冷車啟動，踩油門有哇哇的異響，啟動幾分鍾後又沒有了，是什麼部件出了問題求答復

如果是冷啟動有這樣的異響，應該是正常的，這個是氣門剛開始工作的生意，因為冷車啟動機油都在油底殼內部，通過機油泵工作把機油抽到發動機的頂部來潤滑氣門這個部件。等機油潤滑到這個部件聲音就會消失了。

B. 榮放車怎麼樣

這款車不錯啊。我的就是豐田榮放的。這車性價比比較高，同價位的車型中，它的配件和品質是比較高的。油耗也比較低。我的榮放在7個左右。非常牛叉。

C. 豐田榮放，油門不穩，故障燈老亮，4s店都處理不了

建議用汽車電腦檢測儀檢測一下發動機系統，讀取故障碼，然後根據檢測出來的故障內容，分析判斷維修好。 發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，你怠速不穩，節氣門臟的可能性比較大。氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象；如果您長期在市區低速行駛的話，很容易出現這種現象。還要注意檢查噴油嘴是否出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩、如果再嚴重了就會導致熄火。您可以從這些方面入手進行檢查，

D. 2020款RAV4榮放用車記，車內輔助配件篇

老款的榮放黑色顯小，新款的設計語言完全顛覆了老款的設計，黑色的我個人認為很漂亮，雖然我買了鈦晶灰，心底喜歡的其實還是黑色。

E. 榮放和crv選擇哪個好

各有優勢，榮放全系標配7氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、全速自適應巡航、自動駐車、車內PM2.5等配置，可以說安全配置豐富。本田CRV標配的氣囊少一些，安全配置也少，不過有可開啟全景天窗，2021款中高配車型安全配置也非常到位，與榮放不相上下。

榮放動力方面搭載的是2.0L自吸發動機，最大171馬力，最大扭矩209牛·米，匹配CVT變速箱，可模擬10擋。CRV動力方面搭載的是1.5T發動機，最大193馬力，最大扭矩243牛·米，匹配的是CVT變速箱。燃油車兩者對比顯然CRV動力更強。懸架方面都是前麥弗遜獨立懸架，後懸架CRV是多連桿，而榮放則是E型多連桿獨立懸架。

(5)榮放汽車配件擴展閱讀

無論是CRV和榮放都有混動，討論混動車型豐田和本田的技術都是首屈一指。本田搭載的是有名的i-MMD混動系統，當初本田突破豐田層層技術壁壘，繞過豐田技術專利，研發出的這套混動系統，可以說是另闢蹊徑，讓業界不得不佩服。

本田的混動在低轉速階段直接採用純電驅動，所以不怕堵車。豐田採用的是第二代TSH混動系統，兩者對比油耗都很低，但是如果你追求速度，追求動力，那麼本田CRV絕對讓你心動。

F. 在油耗方面，豐田RAV4榮放都有哪些優勢

儀表台的顯示屏很大、好厚。坐椅變為皮坐椅我也很令人滿意了。汽車價格不給特惠點。零配件全得買。其他車特惠幾萬塊。還送一堆裝修東西。

【室內空間】

過春節的情況下車里坐五個人都不擠。平常就我和媳婦、小寶寶。室內空間足夠

【驅動力】

現階段就上班。過交通信號燈發展驅動力回應很快。高速行駛敢給油驅動力就嗚嗚地上

【性價比高】

哎。說到性價比高。豐田汽車的知名品牌也是知名品牌。汽車發動機、變速器全是自身產品研發的。實際上針對工薪族而言的我。買這款車主要是為了更好地之後問題少。放心。平常油耗低。節油。維護保養一萬公里維護保養一次。中後期保養成本費小。2驅日常日常生活無論驅動力、耗油量。挺令人滿意。汽車4S店售後維修服務：售後維修服務挺及時。有完全免費洗車店。完全免費給查驗車子的新項目。買車：便是不特惠。裝修都得買。也不給多送點東西

【為何挑選這款車】

以前看的大眾車大眾途觀L。企業大眾車佔多數。都開的非常好。外型、內飾也很好。不願和她們都改成一樣的。又看的奇駿。外觀設計也很美。內飾不明白對。自身在網路上也訪問 過20來萬元左右的車。也沒少比照。昂科威特惠力度大、內飾好看。高檔次。可是耗油量高。沒汽車保值率。自身終究是工薪族。也得考慮到中後期。看的越來越不便。最終在老同學的強烈推薦下。趕到汽車4S店看過一下榮放。外觀設計四四方方的。顯著。內飾很簡單一目瞭然。也非常好。便是顯示屏有點兒大、厚。第二排的室內空間家庭裝也充足用了。汽車後備箱也非常好。室內空間非常大。最關鍵的是能夠轉換防潮控制面板。這一點關鍵點非常值得關注點贊。這款車是2.0自吸汽車發動機。技術性完善。自身也討厭帶渦輪增壓器的。10速CVT。171的驅動力。上班充足用了。最吸引住我的地區便是它的防護系統。挺棒。

G. 榮放汽車及配件群

東方汽車及配件群，你問問你身邊的哥們還有開這個車的人。

H. 榮放和威蘭達這兩個車應該怎麼選

更喜歡榮放的外觀，帶點越野車的味道，威蘭達前臉被改了，不是很好看。

I. RAV4榮放怠速發動機異響怎麼解決

1、發動機爆震。是一種類似於金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：
a、燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號過低的燃油。
b、發動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時。
c、發動機內部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。
2、氣門異響。著車後發動機「噠噠噠」響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之後，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。
如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調整氣門間隙或者更換相關油封。還有可能是使用的機油不合格，比如高公里數的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除（如何選擇機油可參考《如何正確選擇機油》）。

3、發動機「回火」故障。汽車減速收油的時候有「噗噗噗」的聲音，可能是發動機「回火」故障，也就是平時所說的發動機「放炮」，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響，清洗氣門積碳或者調節配氣正時。
4、發動機缺缸，某一個氣缸不工作，發動機就會失衡產生異響，而且還伴隨著發動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。
5、發動機正時調整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較復雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時調整不對，發動機內部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門（氣門被頂歪），此時就只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發動機了。
6、機油長時間沒有更換。沒有特別規律的聲音，只是感覺發動機聲音明顯變大，極有可能是機油變臟變質，更換新的機油之後，能夠明顯的感受到發動機噪音減弱。

7、發動機艙內的塑料件松動，比如說發動機上邊的塑料蓋板，發動機進氣管，空氣濾芯外殼等，緊固相關配件的螺絲、卡扣等。
8、發動機皮帶異響。是比較煩人的「吱吱吱」的聲音，比如發電機皮帶、空調皮帶、轉向助力泵皮帶等，可能是皮帶過松或過緊，也可能是皮帶老化，調整皮帶松緊度，往皮帶上塗抹黃油，或者更換皮帶即可解決。
9、軸承異響。有規律的「嗡嗡」聲，極有可能是軸承異響，比如說發電機軸承、漲緊輪、惰輪等（一般輪狀旋轉物都是有軸承的），更換相關配件即可。
10、起動機故障。發動機在起動的時候有「哧哧」的噪音，有時候還感覺啟動困難，是起動機故障，需要更換起動機。