汽車空調不好使四4s店給修么

A. 汽車的空調開關壞了~用去4S店修嗎~還是找個修理廠也可以啊~給點建議~本人對車還不是很了解

要說影響，是在是可以忽視。想想一台車你年你准備修多少次空調加幾次製冷劑？若是這是這空調也太次了。
二樓的兄台說的好哦，要和金錢掛鉤才行。氣態加，太慢；液態加，很快OK。我們天天如此操作，沒見過什麼液擊的發生。

B. 汽車空調效果不好是到4S店修理還是到外面門店修理好呢、

4S店比較貴，但質量有保證。街邊的便宜一些，但如果不熟悉的話可能會被騙。如果你的車沒出保修期，那就去4S店。如果出了，你要是想省錢建議在街邊找一個大點的，認識的店。如果信不著街邊的，那就去4S店。

C. 汽車空調線路故障在四s店保修范圍內嗎

——空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。

第一：遇到空調出現故障代碼時你可以去【空調故障代碼網】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區查詢。

在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程序辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大運行成本，縮短設備的正常使用壽命，導致設備提前報廢。

第二：在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令，可以參考一下。
空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管通過溫度來判斷
如果冰涼查內機風機轉速可能低
內管鱗片和防塵清洗干凈或更換
如果內管不算涼粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
壓機老化不難見排氣不足是重點
四通串氣也常見通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看臟了也會製冷慢
空調一會涼一會不涼多數是高壓保護

如果還不明白還是建議你去【空調故障代碼網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。

希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，合家歡樂

———————————最後祝工作順利，早些把空調修好，生活開心——————————

D. 新車空調不製冷 能不能同意4s店拆修

你好，這個新車有問題的話，在質保期之內是免費進行保修處理的。你必須讓他進行維修才可以修復你不讓它維修的話怎麼修復呢！而且空調的話又不在我們退車范圍之內。雖然說是新車，但是他的並不是車上最主要的核心零部件。你讓4s店裡面的工作人員進行檢修維修就可以了。最終的目的他們肯定會是給你修好。您的心情是能夠理解的，但是出現了問題，我們要勇敢的去面對。也就是說，車子也不是4s進行造的，他們是幫你進行解決問題的一個經銷商而已。最終的話肯定會圓滿給您解決的壞的東西可以換新的零部件。因為車子來講，在廠家那邊也是進行人工組裝。中間的點點滴滴不可能全部都十分那麼完美。包括部分的零件供應商零件也都會多少出現個別的以外。正是因為這樣，所以說每個品牌的車型都設有售後。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 在質保期內，汽車空調按鍵燒壞，4s 店給與免費維修嗎

您好，這個要看是正常使用，還是人為改裝造成的了，如果正常使用且在保修期內是要給免費保修的

F. 汽車空調壓縮機壞了去4s店還是去維修店換

保修期之內去4S店，出了保就無所謂了，壓縮機一般都是整體更換
希望我的回答對您有幫助，歡迎隨手採納以為鼓勵，祝您幸福！

G. 汽車空調不製冷需要去4s店維修嗎

您好這個如果您離ssss比較近的話是比較方便的，如果離的遠您可以就近找個正規點的維修廠都可以做這個維修的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

H. 汽車內空調製冷效果不好，需要去4S店更換嗎

夏季汽車空調不製冷的特別多，不管是4S店還是普通維修廠，遇到空調不製冷的車的頻率非常高。所以現在也有很多專修空調的店，別的事情不做，專門修汽車空調。倒不是說空調壞了後有多難修，別的地方都修不好，只能來找專門修空調的。

測量方法是用一根溫度計插到中間出風口裡面，溫度計可以是普通的水銀溫度計，也可以帶數字顯示的，只要是能插進出風口的溫度計都可以。空調調至最冷，打到內循環狀態，風量開至中風，等待5分鍾左右，待溫度計的測量溫度不再下降，穩定了之後即可，現在的溫度就是出風口的溫度。要注意，風量的大小很影響溫度的測量結果，風量越小，測出的溫度越低，風量越大，測出的溫度越高。以中等風量測比較符合實際用車情況，手動空調打到2檔上即可。

I. 汽車空調的不製冷一般4S店會怎麼維修

1、 製冷劑過多造成製冷不足
對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在
空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
2、製冷劑過少造成製冷劑不足
造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
檢查方法：製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足，應添加製冷劑，但要注意，若從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動。
3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足
倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。因此，在維修空調時，選擇合格的製冷劑是很關健的，尤其不宜選擇那些「三天」產品。

J. 新車空調壞了4s店一直修不好怎麼辦

在4S店修不好，樓主你可以要求廠家派人來幫忙解決，如果連廠家的工程師都沒轍，那就要考慮換新車或者退車。