汽車底盤維修書
Ⅰ 汽車底盤維修的內容簡介
教材主要內容包括汽車底盤認知及汽車維修基本知識,汽車傳動系檢修(離合器、手動變速器、自動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋),汽車行駛系檢修(車架、車橋、車輪與輪胎、懸架),汽車轉向系檢修(機械轉向系、動力轉向系與四輪轉向系),汽車制動系檢修(常規制動系、汽車防抱死制動系統及驅動防滑控制系統)等。《汽車底盤維修》可作為高等職業院校汽車類各專業(汽車檢測與維修、汽車服務與營銷、汽車美容與裝飾、汽車製造與裝配等)的職業技術課通用教材,也可供汽車維修、汽車製造、汽車運輸、汽車檢測站技術人員閱讀參考。
Ⅱ 汽車底盤維修的介紹
《汽車底盤維修》依據目前高職高專教學改革的精神編寫而成,以目前市場佔有率較高的汽車為例,系統地介紹了汽車底盤的結構、工作原理、檢測維修及故障排除等內容.並對將在汽車底盤上推廣使用的新結構、新技術作了較詳細的介紹。
Ⅲ 汽車底盤維修的基本方法
汽車底盤損壞根據不同故障將車開到維修地點,例如制動分泵漏制動液或分泵管路折斷,可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子,將管路堵死,再旋緊螺釘,或者將斷口夾扁、捲曲堵漏,使該輪不起制動用作。
Ⅳ 汽車底盤維修的圖書信息
ISBN: 9787122083395
開本: 16開
定價: 39.00元
Ⅳ 我准備想學一個汽車底盤維修技術需要准備什麼呢
准備好自己就可以了,如果對行業發展,未來前景沒有什麼想法或者比較迷茫的話,可以咨詢一下專業的汽車維修學校,裡面的就業指導老師會對你進行專業的職業規劃指導 ,讓你對未來有認識更有自己的想法。
Ⅵ 誰能說說關於汽車底盤有那些方面的書籍
《汽車底盤構造與維修》科學出版社
《汽車底盤維修實訓教程》人民交通出版社
《新編汽車底盤維修圖解》金盾出版社
Ⅶ 載貨車底盤的結構介紹和維修的書籍
隨著我國國民經濟的飛速發展,特別是現代物流行業的不斷發達,大中型貨車在
公路運輸方面發揮著極其重要的作用。但汽車作為一個結構復雜的機電一體化系統,
雖經過廣大科技人員的不斷攻關和完善,新技術大量被使用,可靠性得到很大提高,但
其故障的產生還是不可避免的,這就對汽車修理行業維修技術人員提出了更新、更高
的要求。
目前關於大中型貨車維修方面的專業資料非常緊缺,大量的資料都是以小型家用汽
車維修為主。為適應汽車維修行業對高素質汽車專業維修人才技能的需求,為了讓新增
從業人員能夠直觀地學習汽車結構和掌握過硬維修技術,我們結合當今主流大中型貨車
的使用與維修經驗,在廣泛調研的基礎上,收集了大量維修實踐材料,編寫了本套《大中
型貨車維修圖解》。
本套書分為發動機、底盤、電氣三卷。採用圖文結合的形式,深入淺出地介紹了當今
大中型貨車各部分的主要結構形式、結構特點,各組成部分最基本的維修技巧,內容言簡
意賅、通俗易懂,可操作性強。各部分組成及零部件以立體圖為主,機件內部間隙尺寸的
表達則採用裝配剖面圖的形式,使其更加准確、明了。
本套書適用於廣大載重汽車用戶對照圖示直接實施作業,適用於大中型貨車修
理廠的技術人員,亦可作為汽車專業類院校老師、在校學生的必備參考資料和學習
用書。
《大中型貨車維修圖解——底盤》主要介紹了典型大中型貨車底盤的主要組成,傳動
系功用與布置形式,主要故障部位檢測、診斷與維修,以及自卸車輛舉升系統結構與維修
技術。
由於資料收集所限,無法滿足所有車型檢修的需要;再者,受編寫人員水平的限制,
書中錯漏或不當之處在所難免,還望專家和讀者批評指正。
《大中型貨車維修圖解》編寫組
2008年1月
第四節車橋常見故障的診斷與維修
一、前橋常見故障的診斷與維修
前橋承受來自地面的垂直方向反力、水平方向制動力、慣性力、行駛阻力和制動時引
起的轉矩等。汽車前橋長期承受這些交變沖擊載荷,可能發生以下故障:
1.前橋疲勞損傷、裂紋或斷裂故障
(1)故障現象。發現前橋疲勞損傷、有裂紋或斷裂。
(2)故障維修。應及時更換新件。
2.前橋在垂直方向產生彎曲變形故障
(1)故障現象。發現前橋在垂直方向彎曲變形。
(2)故障原因。前橋在垂直方向承受來自地面的反力很大,易產生彎曲變形,會改變
主銷內傾角、車輪外傾角,會使柴油車轉向沉重,輪轂軸承負荷增大,降低使用壽命。
(3)故障維修。應及時校正前橫梁。
3.前橋在水平方向產生彎曲變形故障
(1)故障現象。發現前橋在水平方向彎曲變形。
(2)故障原因。前橋在水平方向承受來自地面的制動力易產生彎曲變形,會改變前
輪前束,會增大輪胎磨損。
(3)故障維修。應及時校正前橫梁。
4.前橋產生扭轉變形故障
(1)故障現象。發現前橋產生扭轉變形。
(2)故障原因。前橋產生扭轉變形會改變主銷後傾角,影響前輪行駛穩定性。
(3)故障維修。適情更換前橫梁或進行校正修理。
5.前橋軸頭發熱故障
(1)故障現象。行駛中發現前橋軸頭發熱。
(2)故障原因。軸頭發熱一般發生在修理保養之後,往往是在裝配輪轂時,軸承預壓
過緊使軸承配合過緊所致。輪轂軸承損壞或點蝕不僅會發熱而且會有雜訊。輪轂軸承
缺油也會造成軸頭發熱的故障。
(3)故障維修。檢查軸承配合松緊和輪轂軸承是否缺油。
6.前橋制動鼓發熱故障
(1)故障現象。行駛中發現前橋制動鼓發熱。
(2)故障原因。
①制動鼓發熱的主要原因是制動氣室膜片不回位或回位太緩慢所致。
②制動蹄回位彈簧斷裂或彈力不足也會造成制動鼓發熱。
(3)故障維修。
①制動蹄片與制動鼓沒有間隙,顯然也會造成制動鼓發熱。此時除檢查調整間隙外
應檢查氣室膜片不回位的問題,制動氣室膜片不回位除檢查氣路故障外應檢查制動凸輪
軸是否發卡。
②值得指出的是:斯太爾汽車制動鼓與輪胎鋼圈之間的間隙較小,而且國產制動鼓
的製造精度較低,制動鼓外圈上導風槽較淺,散熱效果較差。因此在長距離下坡行駛時,
應使用發動機排氣制動減速而盡量少使用行車制動,以避免制動鼓過熱。
7.主銷襯套、主銷、止推軸承磨損故障
(1)故障現象。方向沉重,操縱不穩。
(2)故障原因。主銷襯套、主銷、止推軸承磨損、松曠,會影響前輪定位,降低操縱穩
定性。
(3)故障維修。應更換磨損件並重新進行前輪定位。
8.輕踩制動時前輪發擺故障
(1)故障現象。部分斯太爾汽車在全負荷制動時,前橋工作正常,往往在輕踩制動時
前輪發擺。
(2)故障原因。這主要是制動鼓圓度誤差超值所致,當兩前輪在部分負荷制動時,由
於制動力小,兩前輪產生制動效果不同步,時而左剎、時而右剎從而造成前輪擺動。
(3)故障維修。此時應將制動鼓拆卸檢查並進行光削修理。輪胎鋼圈變形有時也會
產生這種故障。
9.轉向沉重故障
(1)故障原因。
①前橋轉向系統機械部分的故障。
②轉向液壓動力系統的故障。
(2)故障維修。由於機械部分造成的轉向沉重主要原因是轉向節主銷缺油。長期不
保養,不向轉向節主銷內加註潤滑脂,造成主銷與襯套干摩擦,不僅增加轉向阻力,使轉
向沉重,而且嚴重時甚至會造成主銷與襯套燒結。因此,要求在保養中應向轉向節主銷
中加潤滑脂,一般先將前橋工字梁頂起,用黃油槍向安裝在凸輪軸座上的黃油嘴注油,直
到工字梁與銷孔上、下平面擠出油為止。
10.前制動鼓甩油故障
(1)故障現象。行駛中發現前制動鼓甩油。
(2)故障原因。前制動鼓向外甩油顯然是輪轂油封損壞所致。輪轂油封漏油不僅造
成甩油,而且會使前剎車失靈。
(3)故障維修。更換新油封才能將故障排除。
11.前輪胎磨損不正常故障
(1)故障現象。行駛中發現前輪胎磨損不正常。
(2)故障原因。前輪胎磨損不正常的因素較為復雜,前束值不對顯然會磨損前輪胎,
鋼圈變形、軸頭松曠、工字梁變形、主銷間隙過大等都會造成磨損前輪胎的故障。
(3)故障維修。排除此故障是一項復雜的工作,既要考慮到前輪定位各項參數的變
化,又要考慮其他方面因素的影響。
12.前輪制動跑偏故障
(1)故障現象。行駛中發現前輪制動跑偏。
(2)故障原因。前輪制動跑偏有兩個方面的原因:
①左、右制動蹄片間隙不同,使開始投入制動的時間不同步而造成的。
②左、右制動蹄片與制動鼓接觸面積不同或由於油污造成接觸摩擦力矩的差異,從
而產生不同的制動力矩導致制動跑偏。
(3)故障維修。當汽車制動跑偏,通過調整制動蹄片間隙不能排除故障時,應拆卸制
動鼓進行檢查和光磨。
13.制動不靈故障
(1)故障現象。行駛中發現制動不靈。
(2)故障原因。制動不靈除制動控制系統的原因外,就是制動鼓與制動蹄片的問題。
在實際維修中,往往用制動鼓與制動蹄片接觸面積來檢查制動效果,一般要求制動蹄片
與制動鼓接觸面積應在70%以上。實踐經驗告訴我們,制動蹄片兩端嚙合要比中間嚙合
效果好得多。
(3)故障維修。在光磨蹄片時,其直徑應略大於鼓的直徑,以保證制動蹄片嚙合兩
端,以便獲得最佳的制動效果。
14.前橋的使用與維護
前橋在使用中應注意不要超負載運行,以免過載而損壞。
前橋應按規定的行駛里程進行檢查與保養。保養時應拆卸輪轂檢查輪轂軸承和加
潤滑脂;同時應檢查轉向節主銷與襯套的配合,如發現燒蝕或間隙過大,則應解體修理或
更換。在對轉向節主銷襯套進行鉸削時,一定要注意同軸度。
輪轂軸承與主銷襯套加註潤滑脂牌號:夏季為3號鋰基脂,冬季為2號鋰基脂。
Ⅷ 學汽車底盤維修,都學習那些知識
學汽車底盤維修,都學習那些知識分析:
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成 。
汽車傳動系,包括離合器、變速器、自動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋等。
汽車轉向系,包括轉向器、轉向操縱機構、轉向傳動機構、動力轉向裝置等。
汽車制動系,包括車輪制動器、駐車制動器、制動傳動裝置、防抱死制動系(ABS)等。
汽車行駛系,包括車架、車輪與輪胎、非獨立懸架、獨立懸架、平衡懸架、汽車電子控制懸架系統等
Ⅸ 汽車底盤維修課程有哪些
你好!汽車底盤包括,傳動系統,行使系統,轉向系統,制動系統!汽車電控底盤還會包括一些自動變速器等其他系統,望採納!