汽車電子防盜維修技術

① 汽車防盜系統故障維修流程圖

② 電子防盜的汽車電子防盜系統

目前汽車防盜器已由初期的機械控制，發展成為鑰匙控制—電子密碼—遙控呼救—信息報警的汽車防盜系統，由以前單純的機械鑰匙防盜技術走向電子防盜、生物特徵式電子防盜。電子防盜系統主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成。
電子防盜系統的類型主要有：
（1）鑰匙控制式。通過用鑰匙將門鎖打開或鎖止，同時將防盜系統設置或解除。
（2）遙控式。防盜系統能夠遠距離控制門鎖打開或鎖止解除。
（3）報警式。防盜系統遇有汽車被盜竊時，只是報警但無防止汽車移動功能。
（4）具有防盜報警和防止車輛移動式的防盜系統。當遇有竊車時，除：音響信號報警外，還能切斷汽車的起動電路、點火電路或油路等，起到防止汽車移動的作用。
（5）電子跟蹤防盜系統。該系統分為衛星定位跟蹤系統(簡稱GPS)：和利用對講機通過中央控制中心定位監控系統。

③ 汽車電子防盜報警系統什麼意思

汽車的電子防盜報警系統是指給汽車加上電子識別，起到防盜的作用。

電子防盜報警系統就是給車鎖加上電子識別，開鎖配鑰匙都需要輸入十幾位密碼的汽車防盜方式，它一般具有遙控技術，是隨著電子技術的發展而迅速發展起來的一種防盜方式。

車主遙控鎖門後，報警器即進入警戒狀態，此時如有人撬門或用鑰匙開門，會立即引及防盜器鳴叫報警，嚇阻竊賊行竊，行車前車門未關妥，警示燈會連續閃爍數秒。汽車熄火遙控鎖門後，若車門未關妥，車燈會不停閃爍，喇叭鳴叫，直至車門關好為止。

當遙控器發射正確信號時，中央門鎖自動開啟或關閉。電子遙控防盜裝置的遙控器、電子鑰匙都有相對應的密碼。

(3)汽車電子防盜維修技術擴展閱讀：

發展應用

汽車防盜器已由初期的機械控制，發展成為鑰匙控制——電子密碼——遙控呼救——信息報警的汽車防盜系統，由以前單純的機械鑰匙防盜技術走向電子防盜、生物特徵式電子防盜。電子防盜系統主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成。電子防盜系統的類型主要有：

1、鑰匙控制式。通過用鑰匙將門鎖打開或鎖止，同時將防盜系統設置或解除。

2、遙控式。防盜系統能夠遠距離控制門鎖打開或鎖止，也就是遠距離控制汽車防盜系統的防盜或解除。

3、報警式。防盜系統遇有汽車被盜竊時，只是報警但無防止汽車移動功能。

4、具有防盜報警和防止車輛移動式的防盜系統。當遇有竊車時，除音響信號報警外，還要切斷汽車的起動電路、點火電路或油路等，起到防止汽車移動的作用。

④ 汽車電子防盜系統有什麼作用 它是如何工作的

它有一個感應起,當這個感應器發生震動時會發出警報,在經過發射器傳到遙控器里在對個人發出警報.當然這個防盜系統會連接你車的電瓶很費電的!舉體的見下Ж+№=警報

⑤ 汽車防盜技術

真正的十全十美的、萬無一失的防盜方法是不存在的，防盜性能的好與壞是相對的；也就是說通過一定的努力、在一定的范疇內是可靠的；與此同時盜車的技術水平也在不斷提升，目前不要講一般的車了，就連奧迪、寶馬等高檔車原廠家的防盜鎖在行家手裡不到30秒即可打開（最好記錄是27.6秒）。
從結構上來講防盜鎖可分為三大類：1、機械類；2、電子類；3、電子控制機械混合類。

機械類的如：方向盤鎖、檔把鎖等；電子類的一般都是採用控制電路、油路等方式；電子控制機械混合類的一般就是加入磁控、霍爾開關等元器件來控制電路、油路、轉向等；基本上來講，機械的要鋸、割來破壞裝置達到盜車的目的，需要時間；電子類和電子控制機械混合類高級的使用解碼技術輕易打開，實用性的用高壓電棒電擊一下就能打開。

但是魔高一尺、道高一丈，不是一點辦法都沒有了、只能聽天由命，在實踐和實際使用中，我探索出了一條比較切實可行的方案：在自己的車上，除了安裝電子防盜系統，再加裝機械防盜鎖（例如：裝一套電子防盜系統，然後再加裝一隻機械的方向盤鎖或是檔把鎖）；費用並沒增加許多，卻可以起到事半功倍的效果。道理是：精通機械的未必精通電子；精通電子的在機械的實操上可能束手無策；同時盜車者的心理有容易的絕對不選擇費事的、有好的絕對不選擇便宜的；如此而已。

⑥ 汽車電子防盜鎖了怎麼開 無法啟動車子

用鑰匙遙控你的車，反復鎖車、解鎖3次，應該就可以了。

⑦ 汽車電子防盜系統與晶元防盜的區別是什麼

汽車電子防盜系統這一類防盜器多不勝數，最簡單，最傳統的只需150元左右，幾分鍾就可以安好，晶元防盜基本原理還是在電路和油路安裝暗鎖，但將電子鎖改成了數碼鎖，數碼鎖的密碼，重碼率極低。

⑧ 汽車電子防盜系統在什麼條件下進入防盜准備狀態

汽車電子防盜系統有多種，每種進入防盜狀態的條件不一樣。
電子防盜系統的類型主要有：
1)鑰匙控制式。通過用鑰匙將門鎖打開或鎖止，同時將防盜系統設置或解除。
2)遙控式。防盜系統能夠遠距離控制門鎖打開或鎖止解除。
3)報警式。防盜系統遇有汽車被盜竊時，只是報警但無防止汽車移動功能。
4)具有防盜報警和防止車輛移動式的防盜系統。當遇有竊車時，除：音響信號報警外，還能切斷汽車的起動電路、點火電路或油路等，起到防止汽車移動的作用。
5)電子跟蹤防盜系統。該系統分為衛星定位跟蹤系統(簡稱GPS)：和利用對講機通過中央控制中心定位監控系統。
電子跟蹤定位監控防盜系統是利用電波在波朗管地圖上顯示被盜車位置並向警方報警的追蹤裝置。設跟蹤定位監控防盜系統，需有關單位設置專門機構和專用設備，並需24小時不問斷地監視，否則還是起不到防盜作用。
鑰匙控制式防盜系統
鑰匙控制式防盜系統作用是：當駕駛員將車門鎖住的同時，接通了電子防盜系統電路，同時電子防盜系統開始進入工作狀態。一旦有竊賊非法打開車門，電子防盜系統一方面用喇叭報警求救，另一方面切斷點火系統電路，使發動機不能起動，由此起到防盜報警的作用。
而電子鑰匙編碼控制裝置，是靠帶編碼的點火鑰匙來控制汽車發動機的起動，以達到防止汽車被盜走的目的。它主要由身份代碼的點火鑰匙、編碼器構成的控制器和發動機控制單元等組成。帶編碼的點火鑰匙中鑲有電阻管芯，在電阻管芯內設有身份代碼(電阻值)。點火鎖筒內存儲有代碼，當插入的鑰匙與存儲的代碼不符，即電阻值不符合點火鎖內存儲的電阻值，則點火系的電路不能接通，從而起到了防盜作用。
電子密碼防盜系統
防盜器的電子密碼就是開啟防盜器的鑰匙。它一方面記載著防盜器的身份碼，區別各個防盜器的不同；另一方面，它又包含著防盜的功能指令碼、資料碼，負責開啟或關閉防盜器，控制完成防盜器的一切功能。
根據密碼發射方式的不同，遙控式汽車防盜器主要分為定碼防盜器和跳碼防盜器兩種類型。早期防盜器多採用定碼方式，但由於其易被破譯，現已逐漸被技術上較為先進、防盜效果較好的跳碼防盜器所取代。
定碼防盜器
早期的遙控式汽車防盜器是主機與遙控器各有一組相同的密碼，遙控器發射密碼，主機接收密碼，從而完成防盜器的各種功能，這種密碼發射方式稱為第一代固定碼發射方式。定碼發射方式在汽車防盜器中的應用並不普及，在初期防盜器應用市場時，其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。但在防盜器使用已成熟的市場，定碼方式就顯得不可靠，原因有三：
1)密碼量少，容易出現重復碼，即發生一個遙控器控制多部車輛的現象。
2)遙控器丟失後，若單獨更換遙控器極不安全，除非連同主機一道更換，但費用過高。 3)安全性差，密碼易被復制或盜取，車輛易被盜。
跳碼防盜器
跳碼防盜器特點如下：
1)遙控器的密碼除身份碼和指令碼外，多了跳碼部分。跳碼即密碼依一定的編碼函數，每發射一次，密碼隨即變化一次，密碼不會被輕易復制或盜取，安全性極高。
2)密碼組合上億組，根本杜絕了重復碼。
3)主機無密碼，主機通過學習遙控器的密碼，從而實現主機與遙控器之間的相互識別。若遙控器丟失，可安全且低成本地更換遙控器。 遙控電子防盜系統
目前這種電子防盜系統廣泛在許多原廠配置防盜系統的汽車上使用。遙控電子防盜系統是利用發射和接收設備，並通過電磁波或紅外線來對車門進行鎖止或開啟。 遙控電子防盜系統種類繁多，常見的有電磁波遙控電子防盜系統和紅外線控制防盜系統。遙控電子防盜系統在夜間無需燈光幫助就能方便快捷的將車門鎖止或開啟。

⑨ 汽車電子防盜鎖了怎麼開無法啟動車子怎麼辦

使用如下方法解除。

1、電子防盜鎖被鎖定後，進入車內，將檔位操作桿掛到空擋。

⑩ 汽車防盜系統常見故障及排除方法

http://www.t10.cn/FAQ.html
http://www.qpsj.com/xiang.asp?newsid=9178

制動系統是汽車最重要的安全部位之一，一旦出現故障，後果將不堪設想。微型汽車制動系統常見故障及其檢修方法如下：
一、制動不良或失靈

1.制動管(如接頭處)漏或阻塞，制動液不足，制動油壓下降而失靈。應定期檢查制動管路，排除滲漏、添加制動液、疏通管路。

2.制動管內進入空氣使制動遲緩，制動管路受熱，管內殘余壓力太小，致使制動液氣化，管路內出現氣泡。由於氣體可壓縮，因而在制動時導致制動力矩下降。維護時，可將制動分泵及管內空氣排凈並加足制動液。

3.制動間隙不當。制動磨擦片工作面與制動鼓內壁工作面的間隙過大，制動時分泵活塞行程過大，以致制動遲緩、制動力矩下降。維修時，按規范全面調校制動間隙，即用平頭螺絲刀從高速孔撥動棘輪，將制動蹄完全張開，間隙消除，然後將棘輪退回3~6齒，以得到所規范的間隙。

4.制動鼓與磨擦襯片接觸不良，閘瓦變形或制動鼓圓度超過0.5mm以上，導致磨擦襯片與制動鼓接觸不良，制動磨擦力矩下降。若發現此現象，必須鏜削或校整修復。制動鼓鏜削後的直徑不得大於220mm，否則應更換新件。

5.制動磨擦片被油垢污染或浸水受潮，磨擦系數急劇降低，引起制動失靈。維護時，拆下磨擦片用汽油清洗，並將噴燈加熱烘烤，使滲入片中的油滲出來，滲油嚴懲時必須更換新片。對於浸水的磨擦片，可用連續制動以產生熱能使水蒸發，恢復其磨擦系數即可。

6.制動總泵、分泵皮碗(或其他件)損壞，制動管路不能產生必要的內壓，油液漏滲，致使制動不良。應及時拆檢制動總泵、分泵皮碗，更換磨蝕損壞部件。

二、制動單邊

1.同軸左右兩邊制動器制動時間不一致，大多是兩邊制動器制動間隙不均或接觸面積差異所引起的，制動時，一邊磨擦片先接觸制動鼓進行制動，而另一邊因間隙大、磨擦片與制動鼓接觸滯後，制動不同步。遇此現象，可按規范重新調校左右輪制動間隙。

2.同軸兩邊制動器的制動力矩不同，致使車輛轉速不同，直線行駛的距離民就不相等，從而造成制動單邊。這通常是由於某邊制動分泵漏油、制動磨擦片嚴重油污、摩托系數出現差異或左右輪胎氣壓不等所造成的。可用汽油清洗磨擦片、高速輪胎氣壓、修復滲漏處，分別予以排除。

3.汽車不踏制動板就自動滑行到一側。這多為一側前懸架變形、前懸架車身底板變形、前懸架螺旋彈簧彈力嚴重下降、車架等有關部位在汽車制動時相互干涉或不協調所致。遇上述情況，查明原因後予以修復。

4.制動時車輪自動向一邊轉彎而跑偏。這主要是兩邊制動鼓與磨擦片工作表面粗糙度不同，或一側制動管路進空氣中接頭堵塞等引起的。應分別查找根源，予以修復。

5.左、右輪胎氣壓不均造成距偏。左右輪胎充氣必須一致，否則兩邊車輪的實際轉動半徑不同、行駛的直線距離不等而出現側滑。必須按規定的標准給各輪胎充氣。

6.除上述原因之外，還有車輪定位失准及左右輪胎磨損不同，由此路面對左右車輪的阻力差也會造成跑偏側滑。遇此情況，找准原因之後分別按規范予以調校或更換部件。

三、制動噪音

1.制動鼓失圓其圓度誤差超過0.5mm，制動鼓工作面變形9橢圓)，制動時磨擦片與制動鼓貼合瞬間發生碰撞，同時發出尖銳的撞擊響聲。維護時，拆下制動鼓，按規范標准進行鏜削，並需進行平衡性能校驗，不平衡量控制在200g.cm之內。

2.制動磨擦片表面太光滑、磨擦系數小而制動壓力大時，光滑的表面滑磨時便產生磨擦雜訊。或在磨擦副之間塞進了異物擠壓磨擦表面，由此也會出現磨擦噪音。維修時拆下制動鼓，清除異物並用粗砂紙打磨摩擦片，並使之配合磨擦副接觸面積達70%以上即可。

3.制動磨擦片嚴重磨損，表面出現溝槽及不規則形狀，制動時不能完全有效地和制動鼓貼合，或制動支掌板變形，破壞了鼓與片的同軸度，局部磨擦、碰撞而出現雜訊。維修時，應更換磨擦片，校正制動支撐板。

4.前輪軸承損壞、滾道和滾珠表面再現麻坑、溝槽甚至碎裂，行駛中制動就會出現異響。更換前軸頭軸承，即可消除此噪音。

四、制動鼓發熱

1.制動間隙過大、踏板自由行程過小,當放鬆制動踏板時,制動力沒完全解除,使得磨擦副長時間處於磨擦狀態;起步困難、行駛無力、用手撫摸輪鼓表面感到燙手。遇此情況，應按規范重新高速制動間隙即可。

2.制動手柄沒完全放開，其原因是高速不當或操作上的疏忽，致使磨擦副長時間處於磨擦狀態而發熱，必要時按規范進行高速。

3.制動產生的熱量使回位彈簧受熱變形、彈力下降或消失，不能保證制動磨擦片總成及時回位，便不能及時徹底解除制動而使制動鼓發熱。及時檢修或更換回位彈簧，即可消除故障。五、駐車制動失靈常見拉索或外套銹蝕、牽引彈簧拆斷、脫落或彈懷消失，致使駐車制動操縱拉索或制動拉索在其外套內拉動不靈活，由此手制動松不開而工作失效。應檢查制動操縱拉索和制動系統部件表面有無損傷，手柄操縱動作是否靈活，無卡滯現象，拉索連接頭和固定部位是否松動損壞。檢修時，對拉索加註潤滑脂進行潤滑，或更換損壞件，重新按修理規范高速制動手柄轉動量。

常見故障及排除

故障現象 排除方法
不報警 1、將系統主機卡座旁的開關斷開，10秒後合上
2、檢查卡座是否接觸不良
3、查看設號是否正確
4、查看卡上是否有費

遙控距離近 1、先檢查接收天線是否正常，遙控12V電池是否電壓太低，觀察周圍磁場干擾。

2、將防盜主機天線拉出來，遠離系統主機。

遙控器失控 1、檢查主機是否通電
2、中控鎖是否正常
3、檢查遙控器12V電池
4、是否正在報警（報警時遙控不好解除，待報警結束後方可解除）。

燒保險 1、檢查線路是否正確
2、檢查排線轉接是否正確
3、正負極是否接反
4、供電電壓是否正常（12V供電）。

誤報 1、 檢查振動靈敏度是否過於靈敏。

2、 車門開關損壞。

3、 電瓶接觸不良。

4、 防盜主機應遠離天線及系統主機。

解除不掉 1、檢查接收天線是否脫焊
2、遙控器電池是否松動
3、 是否正在報警

行車時中控鎖不自動上鎖 1、 車門是否全關上。

2、 汽車電瓶是否足電或電極接觸是否良好。

電話控制無反應 檢查汽車電門開關是否在ON位置（此位置汽車沒反應）。

http://www.xtvtc.net/yzk/zdjc/jiaoxue_wj/jiaoxue_dg.htm
http://www.t10.cn/FAQ.html
http://www.topap.com/carlife/qcwx/9.htm
http://www.autozone.cn/show30270/
http://www.u-ka.cn/morecare.asp?k=1274
http://www.topap.com/carlife/qcwx/7.htm
http://www.wwwauto.net.cn/zdxl/jczd/gzjx/gzjx1.htm
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