剛開汽車維修店

A. 汽車維修店沒生意怎麼辦剛開的

做好老客戶關系的維護，最重要的是價格要公道，自然而然生意就慢慢好了。如果價格收得太貴，那人們第一次來了，後面就永遠不會再來了。

B. 剛開汽修店怎麼出去跑業務拉活

可以線上線下結合，用優惠活動吸引顧客，再讓他們介紹朋友過來，介紹一個人送一個禮品，朋友轉發活動內容點贊送服務項目等等。

C. 好煩啊!剛開了一個小型的汽車修理店!沒生意!氣死了!我該怎麼辦啊

現在那有那麼多車壞，給你支一招，你多到車管所走走壞的車都在那，現火熱都搞美容、很少再投資汽修

D. 剛開了個汽車維修店一個月沒什麼生意，怎麼辦

不能急！堅持就是勝利，自己再去人家單位發發名片介紹一下自己的服務項目【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 新開的汽修店生意不好怎麼辦

除了4S店，對於廣大汽車維修廠家，保證客源的渠道無非有這么幾種：
一是回頭客，老客戶；二是通過老客戶介紹的新客戶；三是順道的匆匆過客；四是保險公司指定的維修點；五是通過其他渠道引流的客源。
對於品牌老店，靠回頭客、老客戶已經夠了，對於占據地段優勢的維修點，靠順道的過客也不用愁，對於有關系的維修點，靠和保險公司掛鉤，也不難找到客戶，可是，對於大多數剛剛創業，還沒建好口碑，還沒有關系，也沒有好地段的修理廠來說，肯定得好好想辦法，通過其他渠道引流客源。
引流客源，比較低端的辦法有這么一些：一是戶外廣告，二是電視及網站等媒體廣告，三是在相關汽車雜志登錄廣告。不過，這種廣告成本較大，針對性也不是很強，這不是理想的選擇。當然，也有一些自認為低成本的宣傳手段，也就是所謂的刷微信朋友圈、QQ群炸彈廣告等，但這些也實在小兒科，而且也很容易被人反感，效果不明顯。到這里，我得向各位老闆介紹一種最有效的方法：那就是微信小程序里的「附近修車點」。
大家都知道，人們每天接觸最多的就是手機，普通大眾獲取資訊的主要來源也是靠手機，當前中國微信用戶已達8億，騰訊公司為了在電商方面分得一杯羹，從2016年下半年開始，隆重推出了微信小程序，為千萬創業者搭建了最為可靠的電商平台。讓大家輕易地讓8億微信用戶成為自己的潛在客戶。下面以「附近修車點」小程序舉例說明。
點擊微信里的「發現」，然後到最下層里有個「小程序」按紐，點擊「小程序」進入「小程序」界面後，搜索「附近修車點」，就能輕易找到很多離你較近的修車點，這非常方面車主找到附近的修車店。尤其適用「人生地不熟」的車主。如果你是修車的店主，你也可以點擊「入駐」按紐，然後作相關的數據錄入，不用注冊便能把自己的修理店輕易的推出去，讓方圓數十里的微信用戶都可以看到你的修車店。其中最大的亮點是，在「附近修車點」里，用戶可以很清楚地看到他和你修車點的直徑距離，衛星定位精確到10米。然後還可以通過衛星導航直接能找到你的修車點。他一旦在小程序里打開了你的店子廣告，以後在他的小程序里就將永遠留下你的廣告，這無形中提高了你廣告的粘度。當然，你也可以通過微信把自己的小店廣告分享到朋友圈及其他朋友，人們一旦打開了你的廣告，他們的小程序里也就會永遠留下你的廣告。你還可以把自己小程序里的廣告用二維碼的形式列印到自己的名片里，讓人們更直觀地了解你的小店。

F. 一個剛開的汽車維修店要怎麼經營才能越來越好

收費 服務 售後 三點抓好，你會越開越大。也可以跟企事業單位掛鉤，慢慢來。

G. 剛開的汽車維修保養店生意不那麼好什麼原應

你好
新店的話沒有老客戶
而且市場競爭厲害
再加上客戶不一定知道維修點的技術如何所以一般生意都不是太好
但是可以一點一點的做市場
慢慢就會好的
希望我的回答能夠幫助到你

H. 剛開汽修維修店，不懂定價怎麼辦

具體要以本地方維修行業標准為准，這只是依據我們當地的情況維修行業的標准 。只供您參考。

一、為加強汽車、摩托車維修行業管理，規范維修市場經營行為，保護車輛承托修雙方合法權益，根據國家計委、交通部關於汽車維修價格管理有關方面的規定，特修訂《汽車維修行業工時定額和收費標准》（以下簡稱《標准》）。 二、凡從事各類汽車、摩托車、農用車、輪式工程車維修的單位和個人（含外商、港、澳、台投資企業）及各類汽車特約維修中心（站）、生產廠家的售後服務部等，均應遵守本《標准》。
三、汽車維修收費實行國家指導價管理。各維修企業可以在本《標准》規定的收費項目、收費標准和浮動幅度范圍內自主確定具體標准，按規定報當地交通、物價部門備案後執行，並在醒目處掛牌公布。
四、汽車維修工時單價標准：一類維修企業每工時10元，可上下浮動30%；二類維修企業每工時8元，三類維修業戶每工時5元，機加工、車輛急修每工時14元，可上下浮動20%。其中一、二類維修工時單價不含輔料費，三類和機加工、車輛急修含輔料費。
五、維修費的具體構成：
維修費=工時費+材料費+其他費用
1、工時費=工時定額×工時單價
本《標准》規定的工時定額為最高標准，企業可以根據維修車輛具體情況，在不超過本《標准》范圍內確定具體的收費結算工時。
2、 2、 材料費：是指維修過程中實際消耗的外構件費（含配件、漆料、油料、輔
助材料等）和自製配件費。 漆料、油料：按實際消耗量結算。
3、其他費用：包括外加工費及材料服務費等
外加工費：是指在維修過程中，發生在廠外加工的費用，按實際外加工費結算。 材料服務費：是指材料的采購過程中發生的裝卸、運輸、保管、損耗等費用。 六、維修費用結算規定
1、本《標准》未列車型的維修工時定額，可參照同類車型工時定額，並由承、托修雙方商定後簽訂維修合同。
2、進口或引進技術生產的客、貨車整車或總成大修工時按同類國產車工時定額增加不得超過30%。
3、卧鋪客車車身大修工時按同類客車車身工時增加不得超過20%。
4、各類雙排座車大修，其車頭、車身、蓬墊部分的工時按同類車型相應工時增加不超過20%。
5、帶有輪邊減速器的車輛，減速器的修理，按原前後橋工時增加不超過20%。
6、前驅動裝置的車輛，驅動裝置大修按其同類車前橋工時增加不超過20%。
7、方向機裝有液壓助動裝置的車輛，其液壓助動裝置大修，按同類車型前橋工時另增不超過20%。
8、大梁斷裂（復加），更換二跟以上橫梁的，由承托修雙方商定後簽訂維修合同。 9、裝有獨立機組裝置的車輛，獨立機組大修時按相應發動機總成大修工時結算。 10、裝有空調裝置的輕型客車大修時增加不超過50工時，中、大型客車增加不超過100工時，貨車增加不超過40工時。
11、全車噴漆工時按硝基漆工藝測算，需烘烤漆的增加不超過原全車噴漆工時10%；金屬漆（烘烤）增加不超過20%。
12、凡三橋以上的車輛大修時，四橋以上每增加一橋按同類車型的後橋與輪胎的工時增