汽車維修焊塑

1. 汽車塑料部件維修的方法有哪三種

1、嚴重損壞換件
2、裂口打磨使用熱熔膠棒焊接
3、輕微凹陷可用熱風槍加熱拉回

2. 詳述塑料保險杠焊接或粘接的維修工藝流程

你好！
銘揚超聲波小編為您解答：險杠開裂了，如果縫隙不大，不長，可以採用塑料焊。
一：塑料焊條有很多種，如PVC焊條（灰色）、ABS焊條（米色）、PP焊條（白色）等等。汽車的保險杠應該是PP塑料，所以你應該選擇PP焊條焊接。如果你要焊接的東西和你所選擇的焊條不是同一種材料的話，再好的技術也焊不起來；
二：你選擇的焊條和你要焊接的東西是同一種材料，但是你在焊接的時候沒有充分的用塑料焊槍加熱，即使焊好了也不結實，時間長了的話絕對再次開裂！
焊條選擇對了，只要焊工技術好的話焊接起來的地方比沒有焊過的地方還要更牢固（一點不誇張）。
以下是三種塑料焊條：
灰色的是PVC塑料焊條（PVC水管就用這種焊條焊接了）；

白色的是PP塑料焊條（汽車保險杠就得用這個焊條焊接。通常來說黑色材質的塑料基本屬於PP塑料）；

米色的是ABS塑料焊條（電動車外殼就得用這個焊條焊接。通常來說米色和白色材質的塑料基本屬於ABS塑料）
電烙鐵焊接的不行，輕輕受一點點力就裂開了！必須要塑料焊條焊接的才可靠！但是如果先用電烙鐵焊一下再用塑料焊條焊接起來的更為平整，不會高高低低的！

保險杠出現擦掛很正常，嚴重點的話，就會出現裂紋或者缺口。看了這個關於塑料焊的資料，大家就可以自行決定是更換還是修補了。
如果是小口或者小裂縫的話，使用塑料焊修補後噴漆，要實惠的多。

3. 汽車維修需要電焊嗎

汽車維修需要電焊的、有焊接專業

4. 汽車維修需要學習焊接技術嗎

需要學習焊接課程。具體學習內容 如下：

1、 汽車機修 主要學習：發動機、配氣機構、曲軸連桿機構、潤滑系、供油系、冷卻系、底盤、行駛系、轉向系、壓力系。

2、 汽車電工 主要學習：充電系、起動系、點火系、照明系、儀表系、空調、電動門窗、自動座椅、電力後視鏡、車身防盜、重點進口、國產車型分析。

3、 汽車電噴 主要學習：電控發動機、ABS制動、SRS安全氣囊、全自動空調、自動波箱、智能運轉、動力轉向、雪地防滑、音響防盜、車身防盜及高級匯流排CN-BOS傳輸技術。

4、 汽車電子 主要學習：電子基礎原理，各電子元件的工作特性、振盪電路、TOL互共振電子電路、振盪放大電路、收放機原理製作、調試、電路元器件的原理及製作(包括電子調節器，閃光器、間歇繼電器以及汽車檢測儀器製作)數字電路、儀表調校等高科技專業。

5、汽車電腦 主要學習：Word辦公軟體、Winxp操作系統、PowerPoint幻燈片製作、Visio圖表製作、汽車維修儀器操作、編程器使用等。

6、高檔機修 主要學習：大眾、日產、豐田、通用、本田各大公司發動機結構原理及拆裝維修 。

7、汽車美容 主要學習：面漆劃痕修復、拋光打蠟、內部裝飾、VCD和DVD的加裝、貼防爆太陽膜、防盜安裝、車輛外觀設計 ；手工電弧焊、氧乙炔焊、電阻點焊、氬弧焊、部件製作、整車噴圖、局部噴圖、整車改面漆、面漆調配、整車碰撞模擬實踐、車身設計製造論。

8、車身修復（鈑金噴漆） 主要學習：手工電弧焊、氧乙炔焊、電阻點焊、釺焊，氬弧焊、部件製作、整車噴圖、局部噴圖、整車改面漆、面漆調配、整車碰撞模擬實踐、車身設計製造論 。

9、前台接待 主要學習：汽車零部件常識及車標認知，電腦EXCEL表格製作，售後服務標准流程的操作，顧客投訴及危急處理，顧客管理及維系，汽車營銷，溝通課程，汽車保險業務常識及處理，工作禮儀課程，汽車英語。

10、汽車英語 主要學習：各種標識參數和資料以及維修說明書、檢測儀器等都用英語標識。

11、汽修廠管理 主要學習：汽修廠的整套流程、管理學、從技術人才走向管理人才、現代企業經營策略學。

二手車評估主要學習 ；二手車市場行業概述。汽車基礎知識，二手車營銷管理，營銷策略。二手車交易流程，汽車的使用壽命與報廢標准，二手車手續檢查與交易咨詢，二手車技術狀況的鑒定，二手車評估的基本原理，重置成本法，市場價格比較法，收益限值法，報告撰寫與評估小結，二手車價格評估，國內品牌二手車經營

汽車保險理賠課程設置：汽車保險的發展及現狀、汽車保險概述、汽車保險基本險、汽車保險附加險、汽車保險操作實務、汽車保險費率、汽車理賠實務、事故鑒定與現場查勘、損失費用的確定與理算、汽車消費貸款保證保險。

12、全能班 學習汽修維修，保養，到汽修廠管理等專業畢業考核通過，領取國家勞動部頒發的汽修職業技能高級證，全國通用，終身有效。

5. 汽車維修需要切割焊接，對車體有沒有影響

車主你好 沒有任何影響的放心使用 我的回答對你有所幫助 祝你早日解決問題 祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 汽車維修焊接注意什麼

汽車焊接電焊時需要注意
1、駕駛室貨廂焊接 易燃品需移除或物理隔離

在對車輛的駕駛室和貨廂進行焊接維修的時候，一定要將易燃物品移除或者進行物理隔離方可進行焊接作業。比如駕駛室內的座椅，塑料飾件較多，很多車輛還備有被褥等物品，這些都屬於易燃品，一旦在焊接作業的時候接觸到飛濺的溶滴極易引發火災。同時車廂焊接需要在車廂中沒有貨物時方可進行，車廂上的貨物篷布等極易接觸溶滴引發火災。如果車上裝有危險品更是嚴禁焊接作業。

2、車輛底盤焊接作業 注意油管線路

一般情況下車輛底盤都會布置有各種管路和電器線束，在車輛本身在使用的過程中，油管或潤滑油滲漏的事情經常發生，尤其是一些老舊車型，其電器線路和管路也都是油乎乎的。在底盤下進行焊接的時候，如果有飛濺的焊渣接觸到泄漏的燃油或者帶有的電線、膠布等，也極易引發火災。所以在底盤焊接中一定要注意類似地方，提前做好清理防護工作。

3、油箱焊接很危險 務必找專業技師

當車輛的燃油箱發生破損的時候，找焊工對油箱進行補焊，損壞的油箱就可以重新繼續使用。但是在油箱焊接的時候務必要將油箱內的燃油清洗干凈，同時油箱內灌上水，打開油箱蓋進行焊接操作。這項工作務必找經驗豐富的焊工操作。

可能會有人有疑惑，柴油箱焊接又不是汽油箱需要這么麻煩么，我看別人簡單的焊接就沒有問題。記住千萬不可有這種僥幸心理，當對油箱焊接的時候，裡面如果有柴油，一旦受到高溫就會裂解為各種混合氣體，達到一定比例後就會產生爆炸。其威力不亞於炸彈。

4、保護電器系統 焊接前斷掉總電源

在車輛進行焊接操作的時候，對車輛進行斷電也是非常必要的操作，尤其是現在的車輛上電控系統越來越復雜，各種精密的控制模塊、ECU等，如果在焊接操作中對車輛電源不斷電的話，則焊接過程中產生的電流很容易導致ECU等電子設備損壞。此外焊機的搭鐵線應該按照就近原則靠近焊接點，以免損壞電氣線路。關於車輛斷電可以參考文章《蓄電池斷電需注意 錯誤操作將損壞電器》。

5、滅火器有備無患 現場易燃物要隔離

汽車電氣焊工的作業場地,必須保持乾燥、清潔、有良好的通風和照明。進行焊接時應注意火災危險，熔化金屬的飛濺物和發熱的電焊條頭都有可能掉落到可燃材料上而引起燃燒。牆壁和周圍應無易燃易爆材料，如有需要及時隔離或移除，這樣才能保證安全作業。

為了以防萬一，最好在旁邊放上一個滅火器，一旦起火，可以迅速的控制火勢，避免損失進一步擴大。同時，電弧會發出對人體有害的紅外線、紫外線和強烈的光線，還會有焊滴飛濺，需要做好保護工作。

7. 汽車前保險杠是塑料的能焊么

汽車前保險杠是塑料的能焊塑料焊接採用用加熱方法使兩個塑料製件的接觸面同時熔，從而使它們結合成個整體的連接方法。

它焊接時可使用焊條或不用焊條，使用焊條時，需將被焊端端面製成定形狀(如U型、X型等)的接縫，焊條熔融體滴滿縫內，兩個被焊件連成一體；不用焊條時，則將焊接面加熱熔化，再向被焊面施加垂直壓力直至緊密熔合為一體。

塑料焊接，熱板機，旋熔機按所採用的加熱軟化方式的不同，塑料焊接方法可分為通過外加熱源軟化、通過機械運動方式軟化、和通過電磁作用軟化幾種。

8. 車身維修時，常用的焊接方法有哪些

車身修復常用的焊接方法取決於車身母體的材質。1、當車身是高檔車型的鋁制車身的話，這個用低溫的鋁焊條焊接當之無愧，熱變形小硬度高，不需要大的投入。2、當車身是普通的碳鋼板車身的話，氣體保護焊劑運用的是最多的，如果是小洞的話，也可以採用低溫的小液化氣噴槍用低溫200度左右的we88c的不銹鋼焊絲配合we88c-f的焊劑焊接即可
。

9. 天津塘沽哪兒有可以塑料焊的汽修廠，焊汽車保險杠的。

您好，只要大點的修理廠或者洗車場都有焊接保險杠的服務的，謝謝

10. 汽車維修項目里也有焊接嗎

我不想管！有焊接這個項目。在做汽車鈑金整形的時候，電焊，氣焊，二氧化碳保護焊是必須掌握基本的技能。供參考。