汽車維修的可行性研究報告報告

⑴ 求一篇汽車維修調查報告

在計劃經濟時代，由於車輛主要集中在運輸企業中，因此汽車維修主要是附屬於運輸企業。改革開放以後，中國的車輛分布發生了本質的變化，車輛的社會化和私家車的大量發展，使汽車維修業走向社會化，並促使汽車維修業從產品型行業向服務型行業過渡，按照市場化的要求，形成了一個社會化的、資金和技術密集型的、相對獨立的行業。隨著私家車迅速進入千家萬戶，中國汽車維修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。
隨著汽車迅速進入千家萬戶，我國汽車維修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修
業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中開始由傳統的勞動密集型向資金技術密集型
、由生產型向服務型過渡，形成了利潤豐厚的汽車後市場。目前，全國汽車維修行
業有一二類企業30多萬家，從業人員近300萬人，每年都在以10％左右的速度快速
增長。國營、集體、股份制、私營、個體、中外合資等多種經濟成分的汽車維修企
業在共同發展，4S店、特約維修服務站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項維修店等
多樣化的經營方式各展其長，形成了一個門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務方
便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車維修市場體系。

中國汽車市場發展潛力巨大，特別是私人汽車消費，在未來20年將持續高速增長。
中國汽車保有量的快速增長將直接帶動國內汽車維修保養市場的發展，按照一個完
全成熟的國際化的汽車市場的利潤測算，中國汽車維修保養市場的利潤總額約為2
153.55億元。除了汽車電子領域1000億人民幣的市場，汽保行業仍有超過千億元人
民幣的市場。中國的汽保行業在未來的5-10年中有著無限廣闊的發展空間。

據統計，至2007年末，我國民用汽車保有量達到5697萬輛(包括三輪汽車和低速貨
車1468萬輛)，比2006年末增長14.3%，其中私人汽車保有量3534萬輛，增長20.8%
。民用轎車保有量1958萬輛，增長26.7%，其中私人轎車1522萬輛，增長32.5%。而
2008年我國汽車市場也將連續第10年保持兩位數增長，預測2008年國產汽車的銷售
量將達1023萬輛，比2007年增長15%左右。如此龐大的汽車增長，將會催生出一個
怎樣的汽車維修行情？而我們的維修企業缺的是什麼？如何去迎接這樣的機遇呢？

2008年及未來幾年，我國汽車維修業必將完成一個從無序到有序的過程，規模化效
應將會在近一兩年顯示得更為淋漓盡致，汽修企業間的競爭更為激烈，不可避免。
那麼，在當前汽車維修業發展形勢下，我國汽車維修企業該如何分析當前行業發展
形勢、把握未來市場發展方向，根據行業趨勢制定發展戰略呢？汽修企業又該如何
加速提升企業品牌形象，加強技術與產品實力，改進企業管理水平，完善售後服務
體系面對與迎接新一輪的考驗，做大做強呢？

本報告主要依據國家統計局、國家海關總署、商務部、國家發改委、中國汽車工業
協會、汽車維修行業協會、北京、上海、廣州、深圳等地汽車維修行業協會、國內
外相關刊物的基礎信息以及汽車維修行業研究單位等公布和提供的大量資料，結合
深入的市場調查資料，立足於世界汽車維修行業整體發展大勢，對中國汽車維修行
業的發展情況、經濟運行數據、主要細分市場、進出口、市場營銷、競爭格局等進
行了分析及預測，並對未來汽車維修行業發展的整體環境及發展趨勢進行探討和研
判，最後在前面大量分析、預測的基礎上，研究了汽車維修行業今後的發展與投資
策略，為汽車維修企業、汽車維修設備生產等企業在激烈的市場競爭中洞察先機，
根據市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層
做戰略規劃提供了准確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也
具有極大的參考價值。

⑵ 找個汽車修理的可行性研究報告範文。急！！！！

近年來我國汽車市場得到了飛速的發展，年銷量保持著每年百萬量級的增長，已成為世界上第四大汽車生產國和第三大汽車消費國，我國的汽車用戶已從原來的企事業單位為主轉變到私人用戶為主，這就對汽車售後服務提供了豐富的個性化市場需求。預計 2010年，中國的汽車售後服務市場規模將達1900億元。據有關機構對北京、上海、重慶等20個城市家用轎車消費情況調查的結果表明，有59.3%的消費者把服務看作是購買轎車時僅次於價格的關注點。隨著私車時代的來臨，作為汽車售後服務的重要提供者，使應運而生的汽車服務站成為一個新生的產業。

目前我國汽車服務站的出現還是近十年的事，很多是由汽車修理廠改制過來的，一些服務站甚至是車友自發組織的，工作人員只有幾十個，且服務種類單一，結構簡單，根本滿足不了車主的需要。而在國外，會員制的汽車俱樂部已經相當成型，它們向會員提供全方位的服務，從汽車養護、美容、維修、救援、保險、以及旅遊等等凡是能與汽車沾邊的各種服務。
近兩年來，國內市場也發生了很大的變化，各種形式的汽車俱樂部如雨後春筍般迅速成長起來。在北京、上海等一些大城市，也出現了一些比較有實力的成型的汽車俱樂部，由過去比較單一的求援、娛樂服務，變為全方位的汽車服務。而且外資已經紛紛開始介入。汽車俱樂部的行業已經形成一定規模，出現了多種多樣的經營形式及會員活動。同時國外的汽車俱樂部服務業也開始重視中國市場，一些國外成熟的汽車俱樂部經營者已經逐漸進入中國。比如恩保大陸汽車俱樂部就是大陸俱樂部在2000年7月與澳大利亞NRMA保險集團共同出資的合資企業。不過在中國市場，消費者的心理和習慣有很多獨特的地方，這些獨特的地方本身就是競爭壁壘，這會給國內汽車俱樂部的從業者很多本土的競爭優勢，及時抓住這些優勢形成現實的競爭力，就可以在未來的角逐中贏得更多的利益。

作為汽車產業的衍生經濟，汽車俱樂部在中國的發展具有廣闊的前景。目前在國外成熟的汽車市場，整車銷售的利潤只佔據汽車產業鏈利潤的很小部分，而在汽車售後服務環節存在著較高的市場空間和利潤空間。中國汽車工業的長足發展，不僅帶動了與汽車生產相關產業的發展，也造就了汽車服務業的大市場。與汽車產品的生產及銷售相比，汽車俱樂部行業的進入門檻低，存在著大量的潛在客戶，市場還沒有被真正挖掘出來。同時，汽車俱樂部的經營形式存在很大的可創新性，只要找准市場定位，抓住了客戶的需求，獨辟蹊徑的經營活動方式，將吸引到大量的客戶。目前我國汽車俱樂部在自駕車旅遊和會員衍生經濟等方面已經有了許多成功的嘗試，汽車用戶對這些活動的踴躍參與也展現出了汽車俱樂部市場的廣闊前景。面對巨大的潛在市場，我國的汽車俱樂部行業目前還處在較原始的摸索階段，多種經營模式和相關經濟的發展，其有效性還需要時間的考驗。同時，我國距離汽車俱樂部市場的成熟還需要一段時間，汽車用戶對於汽車俱樂部行業的認識還有待時日，大量的市場空間還沒有涌現出來。這就對現有的行業經營者和潛在的行業進入者產生了一定的風險。如何在市場中找准位置，利用有效的經營模式生存下來，發展壯大，等待即將到來的巨大市場機遇，是我國汽車俱樂部行業面臨的挑戰。

本報告通過對目前我國汽車俱樂部行業的現狀及各種經營活動進行了實地調研，結合中國目前的汽車社會環境，詳盡的分析了汽車俱樂部行業的競爭態勢、影響行業發展的因素，預測其未來的發展趨勢。同時也對比分析了目前汽車俱樂部的一些典型經營模式，找出其得失之處，為各類汽車俱樂部的經營和發展提出建設性的意見。

⑶ 幫忙找找關於新開汽車維修廠的可行性報告

1、參考《房地產項目策劃全書》中前期市場調查內容。
2、從房地產主管部門收集了解本地房地產有關情況，如開發量，開發規劃、基本價格等。
3、從政府有關部門收集本地人口、收入、居住水平等資料。
4、從本地報刊雜志及其它房地產公司廣告、售樓書中統計、分析、整理行業情況。
5、分析本公司擬開發項目情況：
開發面積、容積率、戶型、配套、綠化等情況
結合分析結果，提出開發及銷售建議。

⑷ 汽車可行性報告

汽車可行性報告研究報告主要是通過對項目的主要內容和配套條件，如市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術 、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，並對項目建成以後可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。如果你是個人想編寫的話，還不如找一家公司幫你來代寫。你在網路里找「大連多慧」，然後聯系 鍾惠 就可以了。

⑸ 三類汽車維修/修理的可行性分析報告

學汽修其實也十分不錯的只要學到真技術 就業都不用愁的而且一般學校都是推薦安置工作的呢

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