汽車質保後維修率低的有哪些

㈠ 規定的汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現在大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

㈡ 汽車質保期內出現質量問題汽車質保期內發生問題廠家維修後質保期延長嗎

整車的保質期是不會延長的，剛換過的部件會有一個保質期的。

㈢ 【車主點評:大眾探岳 物美價廉，後續保修維修費用非常低。】

#選車理由 性價比和同檔次的車來說還是比較高的，因為它所有的配件基本上都比較便宜，所以保養起來非常的簡單，又便宜，非常的經濟實惠。
#最滿意 最滿意的就是它的顏值看起來非常的硬朗，大氣沉穩，空間又非常的大，完全可以滿足日常的家用需求，而且這輛車的性價比很高，還很保值。
#最不滿意 不滿意的應該就是他的內飾配置，有一點點低
#空間 空間是我最滿意的地方，不管是前排還是後排，坐著都非常的舒適。
#外觀 外觀也是我很滿意的地方，以往的大眾，它的外觀看起來都比較老成，但是這一款大眾的話，看起來就給人一種年輕的感覺，又非常大氣時尚。
#內飾 內飾的設計還一如既往的簡單大方沒什麼特別的亮點，座墊的用料非常扎實的，做工還是那麼精細柔美。
#動力 動力方面，我個人感覺還是非常合適的，不會特別的強勁，這應該就是大眾系列的亮點吧！不會給你太搶鏡的實力，但又後勁十足。
#操控 大眾車的駕駛感還是非常舒適的，不管是方向盤的精準度，還是它的力度都很的適中，油門和剎車的靈敏度非常的高。
#舒適性 大眾座椅的舒適度，我一向都非常滿意，減震系統也是我滿意的一個地方，不管是過急彎啊，還是過減速帶呀，都非常的平穩。
#油耗 油耗還算中規中矩吧！畢竟車那麼大，在高速的話，百公里以後大概是在八左右，市區的話，大概會到九左右。

㈣ 汽車維修質量保證期是多少天

您好，一方面要看在什麼地方位置，其次還要看你維修什麼項目，有的小項目是沒有具體時間要求的，可以自己和維修師傅談好，確定質量保證的時間，希望能夠幫助到你。

㈤ 汽車保修期內哪些是免費的 不是所有零件都免費

汽車在保質期主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3～6個月或5000公里保修。

如果是在質保期內或者規定公里數內就可以免費修理．動力總成保修是指發動機和變速箱，如果這兩個部件出現質量問題會得到保修，前提是要按保養手冊在指定地點（一般是4S店）定期保養，才能得到保修，如果存在人為操作不當廠商是不提供保修的。

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相同的故障可以改變汽車的修理超過5倍,三包有效期(三包有效期為2年或50000公里,與第一個允許)期滿,如果汽車修理的累計時間超過35天,或累積時間相同的產品質量問題造成的維修超過5次,消費者可以改變汽車。

的有效期三個包，發動機和傳輸有嚴重安全性能累計2次維護，發動機和變速箱有嚴重安全失敗沒有刪除或新的嚴重的安全已經取代了2次累計報關使用，或發動機和變速器的主要部分有相同的質量問題。

發動機、變速器及其主要部件更換兩次後不能使用的，更換次數不得計算兩次；轉向系統、剎車系統、懸架系統、前後軸，同一主體因其質量問題，累計更換2次後仍不能正常使用，消費者選擇更換或退貨，銷售者應當負責更換或退貨。

㈥ 汽車過質保期後，如何保養最省錢

你好，車輛過質保期以後，建議選擇當地正規維修店做保養，這樣既有保障又能節省差不多一半的費用。但是有一點需要注意，一定要按保養手冊上建議的時間和保養項目進行，不能一味的圖省錢。

㈦ 汽車保修期一般是幾年啊

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

㈧ 想問下 汽車 過了質保期後 維修費用是不是很高 8萬的車子

在4s店就不低,有句俗話,將一輛車拆開賣零件可以賣出2輛車的錢;不過如果不要原廠配件的話,就要看車輛的市場保有量了,保有量大的車,配件生產廠家多,就便宜,如果保有量小的車,因為配件少,修理費就貴.同理,德系比美系貴,日系比韓系貴.進口的比國產的貴.不過一般不出大問題,在2千左右就算大修了.