汽車配件日本好還是台灣好

Ⅰ 汽車配件b2b哪個效果好

汽配我們做的是文筆網，阿里巴巴以前做過了。但是現在我們沒有付費了。其實，阿里巴巴的詢盤還是比較多的。
其實最好兩個都做了。他們面向的客戶群不同的。

Ⅱ 汽配行業中的原廠，原裝，品牌，正廠件，配套，副廠，下線，台灣，改裝件都具體指什麼哪些包括哪些

原廠 純正4S店配件（包括國外的4S店配件）

原裝=原廠或配套
品牌=非原廠，也不是三無產品，有獨立的包裝品牌等詳細信息
正廠件=原廠或配套
配套：和原廠件的唯一區別是包裝不同，其他都一樣
副廠：替代品，有時是品牌件，有時是三無產品，有時是假貨
下線：表面是是說汽車廠沒有使用的零件，但實際大多是拆車件或翻新件
台灣：台灣生產的副廠件，但有人把稍微好一點的副廠件也叫台灣件，或者台灣人在大陸設廠的副廠件，這是忽悠。
改裝件：加裝件，比如大包圍，雨檔等等，可有可無的配件。

Ⅲ 日本韓國台灣哪個好

各有各的特點，綜合下來肯定是日本最好，當然日本也有不好的地方。可能都聽說過日本干凈，但是只有去了才知道，日本是這么干凈，這個不好形容，然後日本風景超級好，很有特色，購物這些日本也很有特色，飲食也是非常好，總的來說就是日本人做的東西都比較有創意，比較精緻，但是我是不用日貨的人，當然我不是民族主義者，就像穆斯林不吃豬肉一樣，是這個意思，日本我個人覺得不好的地方是，一個語言不通，當然我留學日本的本身會日語，我是說大部分中國人不會，而日本人英語確實不怎麼地，即使說出來也是天南海北的英語，交流是第一障礙，有了這個障礙，很多人就只能跟團出行，這個是非常惱火的，出去玩，早上多早起來，一天都在路上，晚上多晚回來，在路上等這個等那個，去的地方人又多，麻煩。還有一個是物價，日本的物價是中國的八九倍，可能你很有錢，但是同一樣東西價格貴那麼多，很多人都接受不了，以前我一個宿舍的同學，多有錢的，家裡開煤礦的，外面吃飯貴，每天吃泡麵，其實他每天下館子吃西餐都沒問題，就是過不了心裡那個坎兒，同樣的問題韓國也有，一個是語言一個是物價，不過韓國物價水平雖然高，不過由於貨幣匯率，其實用人民幣換韓幣是相當劃算的，而且韓國退稅比例較高，也就是說在韓國購物我以前實際算了一下，比香港還便宜，相當於香港購物的八折基本上，韓國很多景點很有特色，城市建設和干凈成都不如日本，飲食也沒有日本好。台灣呢，第一語言一關完全通關，沒有任何問題，風景觀光這些，景點太小，台灣人說這叫精緻，但是你去了你就知道了，是你無法想像的小，去台灣一個是體驗人文特色，一個是是去獨一無二的景點，體驗的也是文化方面的，比如九份，九份是礦區，以前的日本聚居地，就是山上房子一間一間小小的，台灣人管這種叫古鎮，現在這種聚居區日本都沒有了，很多日本人去台灣玩就是為了去九份，會議小時候的居住，反正站在山上往下看就是海，山霧蒙蒙，非常有感覺，但是不經轉，不到一個小時就轉完了，去看看宮崎駿千與千尋的取景地，還有侯孝賢悲情都市的大劇院，一般景點都是看這種文化遺留，購物這一塊，也沒太多優勢，優勢就是太貴了沒人買所以你想買什麼限量版的包包，走秀款的衣服，台灣能找到，香港韓國歐洲是不可能上架的，沒上架就被VIP訂走了。綜合一下，日本風景美食、韓國購物游樂、台灣人文美食。不過預算很多的話可以考慮日本，這三個一比沒有可比性，日本覺得好

Ⅳ 進口亞克力板日本的好還是台灣的好

日本的石化業發展是比台灣早，
但現在基本上都是差不多了，日本能作出來的品質，台灣也能做出來了

Ⅳ 台灣對各種汽車配件的稱呼是什麼

你有哪些不明白的你可以直接打上來我在幫你解答..例如煞車片不是來力片..台灣稱作來令片.....

Ⅵ 日本和台灣的車子為什麼比其它車要容易散架

首先台灣沒車子品牌，另外日本車製造理念不一樣，是以節約成本為出發點，在此基礎上，兼顧質量。
而德國車是以安全可靠為出發點，兼顧成本，所以德國車相對比日本車可靠牢固，但也貴一些
這是民族文化社會不同造成的，西方很早就工業化，汽車早就普及了，亞洲國家到現在為止，汽車普及率都不高，所以西方汽車走精益求精的路子，而日本走的是低成本普及的路子

Ⅶ 什麼牌子的汽車避震器好日本KYB避震器和台灣APOLLO減震器，菏蘭KONI減震器和德國Bilstein減震器，性價比

要麼就買原廠的 原廠的就貴 質量還是不過的 要麼就買專業廠的就可以了 配件可以自己去找，A6L的前減震器好的也就兩百的樣子 副廠的一百來塊的都有

Ⅷ 汽車包圍 原廠件 台灣件 有何 區別如何辨別

只能看做工了，目前來說原廠件優於台灣件而台灣件好於國產件，每個品牌都有自己的防偽，具體的辨別得看廠家給出的參考。
總體來說，台灣件和原廠件在材質上及手感上要明顯的優於國產，有些台灣件甚至達到了原廠件的質量，國內很多商販，用國產質量稍微好點的來冒充台灣，以求賣出更好的價格