汽車配件日本好還是台灣好
Ⅰ 汽車配件b2b哪個效果好
汽配我們做的是文筆網,阿里巴巴以前做過了。但是現在我們沒有付費了。其實,阿里巴巴的詢盤還是比較多的。
其實最好兩個都做了。他們面向的客戶群不同的。
Ⅱ 汽配行業中的原廠,原裝,品牌,正廠件,配套,副廠,下線,台灣,改裝件都具體指什麼哪些包括哪些
原廠 純正4S店配件(包括國外的4S店配件)
原裝=原廠或配套
品牌=非原廠,也不是三無產品,有獨立的包裝品牌等詳細信息
正廠件=原廠或配套
配套:和原廠件的唯一區別是包裝不同,其他都一樣
副廠:替代品,有時是品牌件,有時是三無產品,有時是假貨
下線:表面是是說汽車廠沒有使用的零件,但實際大多是拆車件或翻新件
台灣:台灣生產的副廠件,但有人把稍微好一點的副廠件也叫台灣件,或者台灣人在大陸設廠的副廠件,這是忽悠。
改裝件:加裝件,比如大包圍,雨檔等等,可有可無的配件。
Ⅲ 日本韓國台灣哪個好
各有各的特點,綜合下來肯定是日本最好,當然日本也有不好的地方。可能都聽說過日本干凈,但是只有去了才知道,日本是這么干凈,這個不好形容,然後日本風景超級好,很有特色,購物這些日本也很有特色,飲食也是非常好,總的來說就是日本人做的東西都比較有創意,比較精緻,但是我是不用日貨的人,當然我不是民族主義者,就像穆斯林不吃豬肉一樣,是這個意思,日本我個人覺得不好的地方是,一個語言不通,當然我留學日本的本身會日語,我是說大部分中國人不會,而日本人英語確實不怎麼地,即使說出來也是天南海北的英語,交流是第一障礙,有了這個障礙,很多人就只能跟團出行,這個是非常惱火的,出去玩,早上多早起來,一天都在路上,晚上多晚回來,在路上等這個等那個,去的地方人又多,麻煩。還有一個是物價,日本的物價是中國的八九倍,可能你很有錢,但是同一樣東西價格貴那麼多,很多人都接受不了,以前我一個宿舍的同學,多有錢的,家裡開煤礦的,外面吃飯貴,每天吃泡麵,其實他每天下館子吃西餐都沒問題,就是過不了心裡那個坎兒,同樣的問題韓國也有,一個是語言一個是物價,不過韓國物價水平雖然高,不過由於貨幣匯率,其實用人民幣換韓幣是相當劃算的,而且韓國退稅比例較高,也就是說在韓國購物我以前實際算了一下,比香港還便宜,相當於香港購物的八折基本上,韓國很多景點很有特色,城市建設和干凈成都不如日本,飲食也沒有日本好。台灣呢,第一語言一關完全通關,沒有任何問題,風景觀光這些,景點太小,台灣人說這叫精緻,但是你去了你就知道了,是你無法想像的小,去台灣一個是體驗人文特色,一個是是去獨一無二的景點,體驗的也是文化方面的,比如九份,九份是礦區,以前的日本聚居地,就是山上房子一間一間小小的,台灣人管這種叫古鎮,現在這種聚居區日本都沒有了,很多日本人去台灣玩就是為了去九份,會議小時候的居住,反正站在山上往下看就是海,山霧蒙蒙,非常有感覺,但是不經轉,不到一個小時就轉完了,去看看宮崎駿千與千尋的取景地,還有侯孝賢悲情都市的大劇院,一般景點都是看這種文化遺留,購物這一塊,也沒太多優勢,優勢就是太貴了沒人買所以你想買什麼限量版的包包,走秀款的衣服,台灣能找到,香港韓國歐洲是不可能上架的,沒上架就被VIP訂走了。綜合一下,日本風景美食、韓國購物游樂、台灣人文美食。不過預算很多的話可以考慮日本,這三個一比沒有可比性,日本覺得好
Ⅳ 進口亞克力板日本的好還是台灣的好
日本的石化業發展是比台灣早,
但現在基本上都是差不多了,日本能作出來的品質,台灣也能做出來了
Ⅳ 台灣對各種汽車配件的稱呼是什麼
你有哪些不明白的你可以直接打上來我在幫你解答..例如煞車片不是來力片..台灣稱作來令片.....
Ⅵ 日本和台灣的車子為什麼比其它車要容易散架
首先台灣沒車子品牌,另外日本車製造理念不一樣,是以節約成本為出發點,在此基礎上,兼顧質量。
而德國車是以安全可靠為出發點,兼顧成本,所以德國車相對比日本車可靠牢固,但也貴一些
這是民族文化社會不同造成的,西方很早就工業化,汽車早就普及了,亞洲國家到現在為止,汽車普及率都不高,所以西方汽車走精益求精的路子,而日本走的是低成本普及的路子
Ⅶ 什麼牌子的汽車避震器好日本KYB避震器和台灣APOLLO減震器,菏蘭KONI減震器和德國Bilstein減震器,性價比
要麼就買原廠的 原廠的就貴 質量還是不過的 要麼就買專業廠的就可以了 配件可以自己去找,A6L的前減震器好的也就兩百的樣子 副廠的一百來塊的都有
Ⅷ 汽車包圍 原廠件 台灣件 有何 區別如何辨別
只能看做工了,目前來說原廠件優於台灣件而台灣件好於國產件,每個品牌都有自己的防偽,具體的辨別得看廠家給出的參考。
總體來說,台灣件和原廠件在材質上及手感上要明顯的優於國產,有些台灣件甚至達到了原廠件的質量,國內很多商販,用國產質量稍微好點的來冒充台灣,以求賣出更好的價格