通用汽車配件假

Ⅰ 綜合汽車修理廠所聲稱的原廠配件是真的嗎

這么說吧 配件沒有原廠件 都是副廠的 包括你原車件 不過都能用只是使用壽命長短不一 4S店價格很高是因為他們每年的稅高他們用的是增值稅發票 修理廠一般你不提是沒有發票的

Ⅱ 怎樣區分汽車配件的真假

目前市面上容易造假最多的無非就是那麼幾種，輪胎、機油、機濾、剎車片、車膜，下面我就給各位一一說下。
輪胎
各位車主對輪胎這塊的疑慮多為是不是翻新胎，其實鑒別的方法其實很簡單，首先看日期，看看日期周邊有沒有不平滑的橡膠，如果有多半是假貨；其次可以用指甲輕輕摳一下側面的型號標識等，如果能被摳起來，那可能是一條翻新胎；最後看輪胎的胎毛和磨損標志，翻新胎都是在舊胎的基礎上雕刻花紋的，所以基本都沒有胎毛和磨損標志。
另外對於大家買輪胎時老說自己買到的是庫存胎，輪胎日期不是最新的周期這個問題我想說下，庫存胎指的是存放時間超過三年才算是庫存胎。
機油
機油這種東西短時間是感受不出效果的，只有用上一段時間以後才會有感受。過去還能從外觀上看出區別，現在今非昔比，冒牌機油的外觀做工有時連經銷商都看不出來。此外現在的假機油已經不再是那種廢機油、用不了的機油，而是那種以次充好的小牌機油，倒進車里也能正常跑，但作用效果就差多了。所以想要杜絕假機油建議還是在正規渠道購買，切莫因貪圖便宜而吃了大虧。
機濾
換機油必然要搭配機濾，好多不法經銷商就看準了這個可乘之機。假機濾坑人之處就在於相同部件因材質和構造不同，對發動機起不到任何的保護作用：
1、濾紙方面：過濾能力之分
假的機油濾清器過濾雜質能力比較差，這主要體現在濾紙折數上，排列的密度上，濾紙過密會影響機油正常流通量；而濾紙過松則會導致大量未被過濾的雜質繼續隨機油流動，時間長了會導致發動機內部零件進行干摩擦或過度磨損。
2、旁通閥方面：輔助作用之分
旁通閥的作用是當濾紙由於雜質過多導致堵塞時用來應急輸送機油的裝置。但大多數假的機油濾清器沒有旁通閥或者作用不明顯，因此當濾紙失效後，機油得不到及時輸送，會導致發動機內部分部件干摩擦，嚴重時車輛報廢。
3、墊片方面：密封、滲油問題
墊片雖然看起來有些不起眼，但是零部件之間的密封全要靠它。假的機油濾清器中的墊片材質比較差，在發動機高溫、高強度工作下很可能致使其密封性失效，最終導致機油的滲漏，引發一系列的連帶事故。
剎車片
假的剎車片磨損快，制動性能差，一剎車容易出現尖銳的摩擦聲，有的還會發熱嚴重。
舉個例子，以賓士剎車片為例，圖里的①和②各位車主覺得哪個是假的呢？
正確答案就是：①為劣質剎車片，②為正品剎車片。
①做工較工整的這個剎車片背面生銹了，這說明劣質的剎車片材料中鐵金屬含量太高。
再對剎車片的摩擦面做一個特寫。
仔細比對我們可以看出：
①號的鐵金屬過高而銅含量較低，較淺的顏色也說明了二氧化硅等摩擦組元成分較少。綜上分析，最直接的就是導致摩擦系數不夠高以及散熱性能不夠好，發響的幾率就低很多。同時成本也就自然下來了。
相比①號，②號的成分配比更加合理，擁有更高的含銅量和更多的摩擦組元，表面也比較粗糙，使得②號剎車片無論是摩擦系數還是散熱性能都遠高於①號剎車片。
車膜
正品的車膜一上手就能感覺到，厚實平滑，有韌性，基本沒什麼異味，且不管顏色深淺，透視性都非常好；而假的車膜味道就非常重，透視性也不及正品的好。不過很多人都不太追究車膜真假，只要起到基本的保護隱私作用就好了。

Ⅲ 如何鑒別汽車配件的真假

一看價格：

碰見過於便宜的配件要小心了。假貨的價格通常要比真貨便宜好幾倍，如果該產品的價格與您印象中的普遍價格相差過大，這十有八九就是假貨在渾水摸魚。

二看包裝：

一般來說，正品的外包裝盒上字跡清晰，套印准確，規格型號、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等都會標注清楚，有合格證和檢驗員章；而不少假貨的包裝印刷很粗糙，規格也不統一，總能找出破綻。

三看材料：

如發現新零件上有銹蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題。

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例如：

1，輪胎胎面沒有中文彩色標簽或中文黑白標簽的。

2，輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的。如果發現標簽被故意塗改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎。

3，輪胎胎圈處沒有條形碼的。

4，胎壁上印製的生產國（目前假貨主要產地為馬來西亞和泰國）

Ⅳ 怎樣才能知道汽車配件的真假

汽車配件的假冒是很普遍的問題，防假於是成為每一個車手的必修課，下面幾個識假手法你掌握了嗎？ 一問：問價格。價格的低廉首先是吸引消費者的第一要素，所以在價格上正宗貨與假貨相差幾倍甚至10倍以上，比如正宗富康車保險杠要460元，而假貨只需60元；正宗富康車大燈要240元，而假貨只需40元。 二比： 1、比原件。可把原件拆下來與所購配件進行對比，通過目測分析，正品與假貨有許多不同之處。 2、比效果。在使用效果上肯定是一個好一個不好，使用壽命也是一個長一個短，同時安全性、舒適性及耐久性也都有所區別，不過這個識別竅門只有在上了當後有了比較才能得知。 三看： 1、看包裝。純正部件外包裝清晰、色澤鮮艷，主要是看包裝上的零件條碼。假貨的印刷質量一般較差，如果條碼槍不能識別，那就必假無疑。 2、看外觀。配件外觀精細，加工面光澤度高，幾乎無加工痕跡。特別要注意在配件的裝配位置上，細看各部位連接螺絲有無拆卸痕跡，邊角部位有無重新噴漆的痕跡，受力部位有無磨損痕跡等。 3、看標志和配件編號。一般正品配件在包裝及配件上都注有車型標志和配件編號，配件號碼字採用鑄造工藝或特殊工藝印製，字跡清晰、工整，配件上有生產序號或配件編號（國產件必須三證齊全）。

Ⅳ 為什麼很多真的汽車配件拿到4S去驗貨4S都說是假的

很多配件不是中國產的，和大陸生產廠家不同，所以都被4S認定為假貨，但是在生產國都是真的，質量比國產的更好。之前很多大的汽車4S集團都從馬來西亞進口賓士，豐田原廠配件，比大陸便宜很多，也不能說是假的吧？當然也不排除有其它情況，就是是同一廠家生產的配件，不同包裝，也會判定為假貨。其實4S根本沒有鑒定的資質，完全瞎判斷，不用管它。

Ⅵ 怎麼區分汽車配件的真假啊原廠件都很難找

其實沒有啥真假，主要看質量。汽配在我看來不存在真假，只有一種可能，那就是以次充好。某寶之類的網上的產品，很多都是標明了正品。其實只要不是假冒其他品牌的產品，都可以說是正品。這是個誤區、迷惑消費者。所謂正品，何謂正品?首先你得搞明白這個問題。在汽配這塊來說，正品應該就是指的原廠。這個就得看產品是否帶有主機廠標志，編碼，質量做工是否精細。不過，說實話，我拿個高仿的給你，說是原廠的，你絕對認不出來，原廠長什麼樣，高仿的就長什麼樣。所以，如果對配件要求高的話，建議去4S店，那樣保險點。

Ⅶ 汽車配件副廠和高仿的區別

其實都差不多

副廠就不是原裝的

高仿也不是原裝的，但是就是模擬度比較高

一般來說有些配件實在找不到原裝的話

高仿也是可以的