老款波羅汽車配件
A. 06款1.4波羅車有obd介面嗎
你好!什麼車型都是有這個介面的,大眾車系的車都是在駕駛員側腳坑底下。
B. 老款大眾波羅1.4自動波氣門室蓋墊拆除方法
你好,要先拆正時,然後拆蓋子,希望我的回答能夠幫到你,如有疑問歡迎繼續咨詢,你的滿意我的追求!祝你生活愉快!!【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
C. 大眾波羅07款和08款的區別
應該是07款,因為大眾不像別的品牌,每年都小改款,4年一大改款,這款車從07款直接就改到10款了,所以07、08、09年出的都應該是07款,只是生產年份是08年,也就是說08年生產的07款車。
D. 請問各位專家05年有整車進口的四眼POLO嗎1.4自動,詳細解釋加分。看中個二手車
即使現在整車進口的新POLO,價格也要在30萬以上,因此不可能有。
E. 老款波羅鐵輪轂尺寸14/5j
14的吧!
F. 老款波羅汽車風扇不轉,節溫器,熱敏開關,溫控開關都是新的
仔細查看,溫控開關(學名熱敏開關水箱上),的插頭🔌線斷了,
G. polo 盡情、盡取、老polo的區別
老polo和polo 盡情、盡取沒法比
POLO勁情所有車型中,1.6AT風尚版比較不錯,相較於1.4L的版本,動力更充沛,而且作為在同級別車中唯一裝配了6速Tiptronic手自一體變速箱的POLO勁情,絕對是同級別車中的標桿,可放到的後排座椅在一定程度上是空間最大化,個人購買是個不錯的選擇。
安全性方面,POLO勁情在ABS+EBD的基礎上加入了CBC+MSR,CBC(轉彎制動控制)MSR(發動機阻滯力矩控制)雖然比不了ESP系統,但是CBC+MSR也能減少很多險情的發生。被動安全性方面,勁情整車的部分關鍵部位採用了激光焊接,雖然焊接量不大,但是總比點焊要強的多,這點也是勁情的亮點之一。雖然剎車有原來的前後盤式剎車改變為前盤式後鼓式的剎車系統,雖然降低了配置,但經過測試,如果您不是天天駕駛它和別人飆車或是走50多公里的陡峭山路,新的剎車系統完全能夠圓滿完成任務。
動力方面,DOHC雙凸輪軸每缸四氣門發動機替代了老款POLO的兩氣門發動機,但由於中國燃油品質問題,FSI缸內直噴技術沒有引進,實在是有些可惜。另外,正時皮帶系統由正時鏈條系統代替,這個小小的變化減少了老款POLO那比PASSAT都貴的維護費用。汽車內部方面,內飾做工依然精細,人性化設計較老款POLO增多了不少,像增加了兩個卡片槽,方便放置高速過路卡。
POLO勁取頭部造型舍棄了老POLO的可愛造型,變得陽剛了不少,使它吸引了不少男士的喜愛。作為一款小型車,POLO勁取品質很高,製造工藝是同級別車中的佼佼者,但它的價格有些偏高也在一定程度上制約了它的市場表現。技術方面,POLO勁取採用了CAN-BUS系統,減少數據傳輸錯誤,使行駛更加穩定。4氣門發動機提高了動力的同時保證了不錯的燃油經濟性。綜合來看,POLO勁取屬於那些樂觀向上,要求高品質生活的消費群體。
H. 大眾帕薩特和polo通用的配件有哪些
完全不一樣的兩款車,配件不能通用的
I. 老款polo車機油濾芯里的密封圈有什麼作用
1、POLO新車走合期是多久?走合期內有什麼注意事項?POLO的發動機因為在出廠前就做過冷磨合,故對走合的要求不高,但因為傳動系統,減震器以及剎車系統還需要走合,所以POLO通常在前2500公里有著走合要求,2500公里之後不做嚴格要求。走合期內應注意:①避免滿載或超載。因為滿載和超載都會加重走合部位的負擔,造成走合不良,甚至磨損加大,故新車走合期承載不應超過3個人。②適度預熱。出於環保考慮,電噴車通常不建議預熱。但在走合期間,3分鍾以上的預熱可以保證潤滑油的良好黏度,對走合很有幫助。③發動機轉速不要超過3800轉,即最大轉速的2/3。走合期內,對時速沒有要求,但對發動機轉速有這樣的要求,應在3800以內換檔。④避免不必要的急加速和急剎車。除非是必要的,不要做這兩種駕駛,以減少走合部位的負擔。2、我剛買的新POLO車就出問題了,到維修站索賠更換了配件,雖然現在好了,可這車的質量感覺不好了?上海大眾對配套廠提供的零部件驗收,實行千分之三的允收率,即同批次1000個配件出現3個以內的不合格,是允許使用在新車的組裝上的,這在工業上是常見的標准。一輛POLO,目前大概有8萬的零部件組成,如果按照千分之三的概率測算,一部車最高可能有24個不合格零件,這些不合格的零部件,大部分可以通過新車售前檢驗發現並修復,但有些只有通過較長里程的使用才能發現的,所以,廠商提供2年/6萬公里質量擔保,以確保使用者在發現這些不合格部件後,能夠更換修復。如果能確保百分之百的合格,質量擔保也就不需要了。所以,當新車出現零部件瑕疵,到維修站索賠更換後,不需要太煩惱。當然,提供使用者一輛完美的汽車也應該是汽車廠商致力追求的目標。3、聽說汽車有庫存車,什麼是庫存車,庫存車有什麼不好的么?從物流上說,通常庫存時間超過240天的車,就算是庫存車了(上海大眾是以180天來測算的)。庫存車常見有兩類。一是在廠家的倉庫度過庫存期的,這種車的車況是可以放心的,因為廠家對於庫存車的管理有著嚴格的規定(多達50多項的庫存管理規則),甚至polo帕薩特這樣的車是不允許露天存放的。而且,銷售前的pdi能夠保證新車交付用戶是合格的,你可以通過要求經銷商提供進貨提單憑據來查詢進貨日期。二是在經銷商倉庫度過庫存期的,這種車就需要仔細看了。因為除非是特別正規的大店,一般經銷商的庫存管理都達不到要求,缺油缺電經常有的,外觀也可能會有很多瑕疵。最好找有經驗的朋友一起挑選。如果找不出可以完全否定該車的疑問,就可以放心購買。另有一個竅門是直接買經銷商的展示車,很多人不願意買展示車,其實,展示車通常會由經銷商認真挑選後才進的展廳,而且很少移動,有專人每天打理,車況也可以放心的。4、新車有沒有必要拉高速,如果有,應該怎麼操作?新車在首次保養前,沒有必要刻意進行拉高速,因為這樣有可能有害無益。如果確實想進行,請在首次保養後進行。方法是在確保安全的前提下,用90公里,100公里,110公里三個時速段(最高120公里)勻速行駛10-15分鍾即可。5、缺油到一滴也不剩,點不著火的程度,那樣是不是很損車啊?油箱缺油會造成汽油泵過熱損壞,故不應該經常缺油行駛,以延長汽油泵的壽命。但偶爾一次,沒關系的。6、我買的新車,別人都告訴我第一次更換機油要提前,到底該怎麼做?因為新車機油內還有特殊保養成分,對走合期的發動機很有好處,過早的換掉是一種浪費。通常,維修站會建議新車在5000-7500公里之間進行首次保養,可以在其間選擇時機進行。但如果出廠日期較早的,應當在出廠日期滿一年提前進行首次保養,不管多少公里都要提前。7、POLO離合較長,能否調短些?不可調。因為POLO和帕薩特的液壓離合有自動補償間隙功能設計,目的是自動補償由於長期使用造成的離合間隙變化,保持離合踏板總在固定的高度上。近年的德國車都這樣的高離合設計,目的是為了防止因為駕駛員的操作造成離合片過早磨損。POLO的離合不用踩到底,因為離合有較大的空行程。8、POLO1.4手動檔到底應該怎麼換檔啊?作為一款小排量的多氣門發動機,POLO具有天生運動的體質。在3800轉的時候,POLO發動機可以達到最大扭力,在3000轉的時候,則可以達到最大扭力的85%,在這個轉速段換檔,不僅可以體驗酣暢淋漓的加速感受,也能實現燃油的最佳使用效率,同時,對於減少發動機積碳累積也有好處。所以,開手動檔1.4的POLO,應該這樣操作:1檔起步後,2000轉換2檔,2檔2500轉換3檔,3檔3000轉換4檔,4檔3000轉以上換5檔。遇到交通擁堵或勻速中速較長距離行駛,可以提前1000轉換檔(即不必轉速太高),以提高發動機的工作效率和行駛舒適性。9、POLO油漆中的單色漆、金屬漆、珠光漆有何區別?金屬漆有何優勢?區別在於油漆中添加的輔料不同。單色漆沒有添加輔料,金屬漆使用了鋁粉的微粒,珠光漆添加的是雲母的微粒。光澤上,珠光漆較好;亮度上,金屬漆較好;保養上,單色漆最簡單便宜。很多人認為金屬漆最持久耐磨等等,其實並非如此,因為使用了相同的油漆工藝,無論是哪一種在耐用程度上是一樣的。10、POLO到底用什麼標號的汽油,93還是97?POLO使用93號以上的無鉛汽油就行,不過很多朋友已經驗證了,使用97號後,每百公里油耗會降低,中和了97油價高出的費用,也就是說,可以自己做一下紀錄,如果使用97後的費用沒有增加很多,推薦使用97號汽油。