保養汽車4s店和外面有區別

A. 汽車在4S店保養和在外面保養有什麼區別

當然4S店的車輛保養比較專業全面，但是肯定會比外面的價格要高。

B. 4s店保養車和外面的保養有什麼區別

你好，區別不大，但是好點的車4S店會有每次保養的記錄，在保修期內就還是到4S店保養好了，如果在外面保養車子有故障的話4S店會不承認車子的故障，因為你在外面保養過了。一般的車子過了保修期我覺得基本就不用進4S店了，這價格和外面的真的不是差一點兩點，基本都是翻倍的。

C. 4s店保養和外面保養有什麼區別

無論是外面保養還是4S店，必須獲得當地運輸管理局的汽車修理企業資格認證後才能開展汽車維修業務。所持有的資格認證保證了廠家的硬體水平和所能承接維修業務的范圍，是4S店和外面保養開展維修服務的必要條件與資歷的認證。
由於汽車廠商對4S店建設的要求門檻都非常高，所以基本上各大品牌的4S店在都具有一類汽車維修企業的認證，而就外面保養而言，資質認證則參差不齊。就這方面而言，4S店有著先天的優勢，首先就是值得用戶信賴。另外，在4S店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換。其實這方面講，去4S店保障更多一些，車主至少不比擔心愛車被『坑』。
在看下價格方面，畢竟價格才是用戶最很關心的一點。4S店的維修保養價格普遍要比汽修廠要高。若車主更換機油機濾，在某些4S店收取的工時費為280元，而在外面保養，該項保養僅收取50元的工時費，有的外面保養甚至不收取工時費。如果進行「大保養」，即更換機油和三濾，4S店收取的工時費則上升至500元。此外，在4S店做節氣門清洗需要120元，而在外面保養，節氣門的清洗費用僅為30元。從這方面看，外面保養是要比4S點更優惠。
其實，4S店和外面保養的普通配件價格相差都不大，主要是保養時，工時費的差別大大拉開兩者直接的價格差異。
當然，這種價格差距主要還是4S店投資比較大，包括對硬體的配備，技術人員僱傭和培訓，以及各種管理支出等等，使得建一個4S店至少要投資兩三千萬元。而純粹的賣車利潤很低，賣服務當然就成了回收資金的重要手段。所以，4S店的收費高也是有其理由。消費者也必須看到去4S店保養、修理，質量是有保證的，其配件，維修技術都是可以令用戶滿意的。如果車主錢不是問題，選擇專營4S店是很不錯的選擇。
雖然，在技術優勢上4S店與外面保養相比存在較大優勢。但如今很多汽修廠也都紛紛與各家保險公司合作，以確保用戶利益，最重要的是使用戶放心。如果在此辦理保險，車輛出險時可以享受與4S店一樣的一條龍維修服務，相比於4S店，外面保養所能提供的保險價格也會更加有優勢，當然保險同時可以增加外面保養的利潤，所以汽修廠會對在廠里上保險的客戶提供一定的維修保養優惠，所以如果碰到合適的外面保養，選擇上保險來降低維修保養的費用也是一種不錯的選擇。

D. 汽車在4S店保養和在外面保養的差別在哪裡

1、可靠性不同

在4S店保養可靠性會更高，因為4S店會和車企溝通，對於車型的一些情況更為了解，有該車型相對應的配套工具，在4S店更換的零配件一般都是原廠件，可靠性有保障，技師的水平總體上也相對專業

而修理廠保養，最突出的優勢就是價格較低，保養或者維修速度相對更快一點，可以自主選擇機油，甚至可以自己網上購買機油再給一個手工費，讓修理店保養，在保養的過程也可以一直「監工」，但是缺點也很明顯，修理店的技術水平相對4S店來說參差不齊，並且缺乏完善的監管體系，相對來說出問題的概率更大。

2、價格不同

4S店保養更有保障，但是費用較高，汽修店保養費用較低，但是風險更高。在正規4s店維修和保養以及在外面在維修廠做這些項目，車主或許應該在質保范圍內在4s店做保養，在質保范圍外就可以到外面做保養，這樣既可以讓自己省心，又可以省更多的錢。

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建議質保期內4S店保養

建議大家保質期內在4S店保養，不是因為在外面保養會脫保，因為之前的霸王條款已經被國家認定為違法行為了，2017年7月1日起施行的《汽車銷售管理辦法》中第十四條明確規定：供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售後服務商。

雖然質保期內去外面保養不會脫保，但是依然不建議你這個期間去外面保養。首先是，4S店保養價格雖然貴一點，但是至少機油、配件和技師的水平都能過關，不存在以次充好的情況，因為4S店不會傻到用差的配件讓自己添堵。

E. 請問一下汽車去4S店保養和在外面保養一樣嗎4S店保養太貴了…

您好，建議去4S店，1.每行駛5000公里去4S店做一次保養的項目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。全部做完的時間大約2個小時，這是4S店所需時間，一般的汽修廠就可能不用那麼長的時間1小時左右吧。2.有關保養的進度，不同的品牌廠家會給出不同的周期，像日韓車系的大部分是間隔5000公里做一次保養；而歐美車系的會長一些，有7500公里的、有1萬或者1.5萬甚至更長的，具體的可以查閱車輛使用手冊中有關保養部分的章節；而新車的首保幾乎都是免費的（手冊上或提車時會有附有免費單據），首保的時機在手冊中會有特別的註明強調，比如5000公里3.6個月內、先到為准，按傳統的經驗和做法，首保一般會在3000公里左右去做；至於保養的內容，4S會有包括更換機油和機油濾芯等20多項檢查、調整等的規定項目，各階段的里程保養內容，像有些是周期性（比如間隔時間或者間隔行駛里程）需要更換的，如方向機油、剎車油、變速箱油、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車軟管、發動機皮帶、正時鏈及漲緊調節器等；有的可以根據使用、磨損、燒蝕等情況更換的，如冷卻液、火花塞、剎車片、雨刮片、輪胎等；有的有可能無法預知或者出現問題才更換的，如電瓶、拉桿球頭等

F. 汽車保養4s店與外面的汽車修理店保養有什麼區別

4S的費用相對高一些，配件很多都是原廠件也比市場貴很多
普遍車型4S店都有網點少、地點偏遠、強制性、保養手 續麻煩，等候時間長的缺陷待保養期限過後，就沒必要去4S店保養了，因為已經不受保養章的 制約了，這個時候有很多同學就會去到汽車修理廠、快修店、潤滑油或輪 胎的專門維修店 修理廠和4S店的區別在於：4S基本上就是做保養的，但修理廠可以 對車全身進行維修，4S服務的是單一品牌，修理廠則針對是幾大或是所有 品牌，修理廠能服務的范圍大，數量多，光北京、上海、廣州等一線城市 差不多都有30多間以上，但肯定還是會有偷雞摸狗之輩，有些零件和機油 等的價格甚至不比4S低，所以大家如果要去修理廠，最好找當地最大型的、 專業的，不然可能價格更高，甚至還會有假貨 4S店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換。修理廠一般比4S店維修便宜。