玉林正菱汽車配件有限責任公司

① 玉林正菱汽車配件有限責任公司怎麼樣

簡介：玉林正菱汽車配件有限責任公司總部位於玉林市城北開發區。公司總佔地面積83畝（其中：玉林總部53畝、柳州總裝廠20畝、青島分公司10畝），建築總面積66000平方米，共有員工700人，年銷售收入2.5億元，固定資產1.5億元。公司是一家集微型汽車座椅、高級轎車座椅、工程車座椅、海綿、座椅導軌、座椅調角器、轎車天窗等汽車零部件研發、製造、銷售於一體的專業化企業。公司通過IS09000、IS0/TS16949∶2002質量管理體系認證及國家3C產品認證。公司主導產品汽車座椅佔有國內最大的微型車生產企業上汽通用五菱汽車股份有限公司座椅配套30％以上配套份額，是上汽通用五菱汽車股份有限公司、海馬汽車公司配套汽車零部件和廣西玉柴重工有限公司座椅配套重要供應商，是廣西「千億元產業重大科技攻關工程」汽車零部件製造企業。
因生產發需要，現向社會招聘管理工人以及各科室管理人員若干名。
法定代表人：李科
成立日期：1993-09-07
注冊資本：2500萬元人民幣
所屬地區：廣西壯族自治區
統一社會信用代碼：91450900200420501H
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
英文名：Yulin Zhengling Automobile Fittings Co., Ltd.
人員規模：100-500人
企業地址：玉林市城北開發區
經營范圍：車輛座墊、汽車配件、五金製品、彈簧、傢具(除木製品)、辦公用品、聚氨脂泡沫製品的製造、銷售;道路普通貨物運輸。

② 廖榮納的人物經歷

農村土地家庭聯產承包制全面推行，分田到戶後，廖榮納就和家人一起搞種養，就成了賀州一帶最早的「萬元戶」。
進入1980年代，廖榮納打通了廣西和江浙的貨物運輸聯系。隨後成立「賀縣客貨汽車運輸隊」。車隊發展到200多輛汽車，比一般縣級車站的實力還強。車隊壯大，又搞起了車輛維修並製造一些簡單的汽車配件。
1982年，廖榮納的第一家汽車配件企業柳南區汽車配件公司在柳州誕生。
1999年收購原柳州市柴油機配件廠。
2000年成立桂泰車輛有限責任公司。
2002年收購柳州市罐頭食品廠。後陸續收購原廣西第一機床廠、第二機床廠、鹿寨縣水泥廠、合浦縣齒輪廠、柳州玻璃廠。
2003年9月，柳州正菱集團有限公司正式成立，當年就成為「中國500強民營企業」。
2005年，正菱集團從單純的資產經營跨入資本經營領域，注冊資金達兩億元創辦柳州正菱擔保有限公司，是廣西第一家擔保公司，集團正式進入金融非銀行服務業。之後，又相繼成立典當行、拍賣行等相關公司，進入金融服務業的各個領域。
2008年，正菱集團參股桂林銀行，廖榮納當上了銀行董事。
2009至2010年，正菱集團先後創辦賀州鴻運小額貸款公司、柳南區運通小額貸款公司，參股柳江縣柳銀村鎮銀行。 2011年是廖榮納與正菱集團進入第四個十年發展周期的第一年，廖榮納和正菱集團董事局認真貫徹實施國務院頒發《關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》，敏銳地把握「北部灣經濟區」和「西江經濟帶」列入國家戰略的發展機遇，提出「十二五」期間集團發展規劃。
對內
立足柳州「西江經濟帶」龍頭城市和國家汽車出口基地的區位優勢，提出了 「一車二機」發展戰略，即重點發展獲得國家批准頒發生產許可證的產品，打造廣西現代機械製造中心，實施「退城進園」戰略，在柳州官塘、鹿寨縣、桂林市、合浦縣分別創辦正菱汽車工業園、正菱鹿寨建材工業園、桂林正菱機床工業園、華泰汽車零部件園； 「退城進郊」，集團和子公司總部搬遷，盤活存量土地開發房地產。
對外
籌備在賀州、玉林等市縣打造全新的區域性現代商貿物流基地、南北貨物集散中心和信息交流樞紐，構築國際區域經濟合作新高地。廖榮納組織集團高層對華南地區國家正在或即將重點投資的交通基礎設施（高鐵、高速公路、黃金水道）網路進行歷時半年多沿線考察及周密研討論證，在擁有大量信息並籌集雄厚投資資本基礎上，決定大規模投資賀州、玉林等市縣基礎設施建設。其中包括：針對賀州地處桂粵湘三省(區)結合部、「五高三鐵兩江一機場」立體化交通框架和區域性樞紐、承接東部產業轉移的門戶之城等區位優勢，決定投資家鄉，採用與賀州市合作進行土地一級開發、項目總承包等方式全程運營賀州市基礎建設部分項目；支持博白縣建設桂東南次中心城市目標，啟動火車站站前「博東新城」項目和南流江綜合治理開發項目建設；陸川縣大物流大市場項目等。