上海漢生汽車維修服務公司

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塑料在汽車中的應用概況

受到能源危機的威脅，世界各國的汽車工業都在為汽車輕量化做各種努力。此外，消費者在需求層次、需求結構、需求品位的提高，以及轎車的乘坐舒適性、安全性、環保性、美觀性等性能指標都已成為決定汽車產品市場成敗的重要砝碼。包括塑料在內的非金屬材料在汽車上的應用正能滿足這一需求。

為了滿足汽車工業發展的需求，汽車塑料的品種和應用范圍不斷擴大。20世紀90年代，發達國家汽車平均用塑料量是：100～130kg/輛，占整車整備質量的7%～10%；到2002年，發達國家汽車平均用塑料量達到300kg/輛以上，占整車整備質量的20%。預計到2020年，發達國家汽車平均用塑料量將達到500kg/輛以上。

我國經濟型轎車每輛車塑料用量為50～60kg；輕、中型載貨車的塑料用量僅為40～50kg；重型載貨車可達80kg左右。我國中、高級轎車基本為發達國家引進車型，汽車塑料的應用量基本與發達國家上世紀90年代水平相當，為100～130kg/輛。

塑料在汽車上的應用十分廣泛，按功能應用主要分為三類：內飾件、外裝件、功能結構件。

外裝件：以塑代鋼，增加塑料製品的應用量，減輕汽車重量，達到節能的目的。如保險杠等。

內飾件：以安全、環保、舒適為應用特徵，用可吸收沖擊能量和振動能量的彈性體和發泡塑料製造儀錶板、座椅、頭枕等製品，以減輕碰撞時對人體的傷害，提高汽車的安全系數。

功能結構件：多採用高強度工程塑料，減輕重量，降低成本，簡化工藝。如用塑料燃油箱，發動機和底盤上的一些零件等。

汽車塑料新材料及其應用

塑料的特性表現在質量輕、不會銹蝕、耐沖擊性好、透明度高和耐磨耗性、絕緣性好、導熱性低，一般成型性著色性好、加工成本低等等，在汽車設計中採用大量的塑料，可以綜合地反映對汽車設計性能的要求，即輕量化、安全、防腐、造型和舒適性等，而且有利於降低成本，節約材料資源。但由於普通塑料尺寸穩定性差、熱膨脹率大、易燃燒、易老化等，許多特性不能與金屬材料相比。因此，汽車所用塑料不是純的(單一)的某一種品種，而是經過改性的，又稱「改性塑料」。

塑料以合成樹脂為主要成分，加入適量的添加劑，以增加其工藝性能與使用性能。添加劑有：填料和增強材料、填充劑、增塑劑、固化劑、穩定劑、潤滑劑、抗靜電劑、阻燃劑等。

按照使用特性，塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料。通用塑料是指產量大、用途廣、成型好、價格便宜的塑料，如聚乙烯、聚丙烯、酚醛等。工程塑料指能承受一定外力作用、具有良好的機械性能和耐高、低溫性能，尺寸穩定性較好，可以用作工程結構的塑料，如聚醯胺、聚碸等。特種塑料具有特種功能，如氟塑料和有機硅等。

按照理化特性，又可分為熱固性塑料和熱塑性塑料兩種。熱固性塑料是指在受熱或其他條件下能固化或具有不溶(熔)特性的塑料，熱固性塑料優點是強度、耐熱性好，受壓不宜變形；缺點是：成型工藝復雜，生產效率低。熱塑性塑料是指在特定溫度范圍內能反復加熱軟化和冷卻硬化的塑料，其優點是成型工藝簡單，生產率高，具有一定的機械性能，可重復回收使用。缺點是：耐熱性差，剛度較低。

隨著塑料新材料的不斷開發，塑料在汽車應用的領域不斷擴大：

1、納米復合材料的應用。熱塑性聚烯烴(TPO基)納米復合材料，應用於汽車內、外裝飾件，優點是質輕、尺寸穩定性提高、強度更高、低溫抗沖擊性能更好。TPO系納米復合材料汽車踏腳板，已用於通用汽車公司轎車，其具有較高的硬度、質量輕、低溫下不發脆，而且容易回收。

豐田公司將納米聚丙烯復合材料用於汽車前後保險杠，使原保險杠厚度由4mm減至3mm，重量減輕約1/3。豐田公司又相繼推出了用於汽車內飾件的聚丙烯納米復合材料。

納米粒子的介入，不僅改善了聚合物的強度、剛性、韌性，而且還有利於提高聚合物的透光性、阻隔性、耐熱性及防紫外性等，由於加工簡便，效果明顯，業內對聚合物納米復合材料的市場前景，持樂觀態度。

2、可噴塗和免噴塗塑料。美國GE公司開發的可導電的聚苯醚/聚醯胺材料使車身塑料件能與金屬沖壓件一起進行陰極電泳(即可實現全在線噴塗)，從而消除汽車車身非金屬件與金屬件的色差問題。

此外，用於製造汽車車身板的PC/PBT材料與SLX膜通過模內裝飾注塑成型工藝製造塑料車身外板、前後翼子板及後車廂門等，可以達到油漆的效果，降低生產成本。該技術在國外轎車車身板的生產中開始使用，國內應引起關注。

3、塑件配光鏡和塑料玻璃。由美國GE公司生產的特殊聚碳酸酯做成的前照燈配光鏡塗有防刮傷塗層，比玻璃鏡片更亮，更抗破碎，更具光學加工的准確性。

美國在風窗玻璃的三層安全玻璃裡面又貼附了20μm厚的聚氨酯膜。美國絕大部分客車採用丙烯酸樹脂板，風窗玻璃塑料化可以達到節能和保護乘員安全的目的。

4、纖維增強熱塑性塑料。長纖維增強熱塑性塑料(LFRT)是新型輕質高強度工程結構材料，因其重量輕、價廉、易於回收重復利用，在汽車上的應用發展很快。

用天然纖維如亞麻、劍麻增強塑料製造車身零件，在汽車行業已經得到認可。用亞麻增強聚丙烯製作車身底板，材料的拉伸強度比鋼要高，剛度不低於玻纖增強材料，製件更易於回收。對操作工人，可免除因玻纖引起的皮疹和呼吸性疾病。我國江陰一些企業已經開始生產這類材料。

5、在動力傳動系統中的應用。發動機氣門室罩和機油盤採用聚醯胺、反應注塑聚氨酯、環氧樹脂等玻璃纖維增強塑料模製或壓制而成；發動機的氣缸襯墊和密封墊用高性能的或用特殊工藝生產的傳統合成橡膠，其中包括CR和FRM；耐磨聚丙烯成型材料應用於齒輪、軸等耐磨成型製品。廂式車和貨車中，用復合材料(玻璃和碳纖維)傳動軸代替的金屬軸，減輕了重量，降低了雜訊和振動，並使工作更為平順。英國GKN技術公司用纖維增強塑料製造的傳動軸，重量減輕50％～60％，抗扭性比鋼大1.0倍，彎曲剛度大1.5倍。杜邦公司開發一種復合玻纖增強尼龍66用於V6發動機的有源集合塑料通風系統。

6、懸架系統。用碳纖維增強塑料(CFRP)製造的板簧為14kg，減輕重量76％。在美國、日本、歐洲都已使板簧、圓柱形螺旋彈簧實現了纖維增強塑料化，除具有明顯的防振和降噪效果外，還達到輕量化的目的。

7、車身。塑料在汽車車身上的應用主要有三種模式：(1)外覆蓋件與結構件全部採用塑料：主要用於高檔跑車，其骨架結構件採用碳纖增強塑料，外覆蓋件採用玻纖增強塑料，成本很高。(2)金屬骨架與全塑外覆蓋件與車身結合：車身採用玻纖增強熱塑性聚酯注塑成型，其設備為8800t注塑機，設備費用昂貴。(3)部分採用塑料外覆蓋件：一些高級轎車，骨架結構採用金屬件，外覆蓋件則部分採用塑料件。

8、開發塑料功能件。用玻璃纖維增強熱塑性塑料(GMT)製造支架、托架和多功能製件等；應用塑料製造進氣歧管可減輕重量40％～60％，且表面光滑，流動阻力小，可提高發動機性能，並在提高燃燒效率、降低油耗及減振降噪方面有一定作用。開發在基體聚合物中摻入電導性填料的「復合型電導性塑料」，和塑料本身具有電導性的「電導性高分子化合物」，以其高功能性能供汽車生產選用。

9、儀錶板、內飾系統。國外許多汽車廠用泡沫聚氨酯製造門板，不僅減輕重量，強度、吸聲性和安全性能也好。聚丙烯由於價格低廉，在美國汽車市場上得到廣泛應用，不僅用聚丙烯替代ABS，而且有些車型內飾全部使用聚丙烯。目前國內使用的儀錶板可分為硬質儀錶板和軟質儀錶板兩種。硬質儀錶板一般為改性聚丙烯採用注塑成型，在經濟型車上使用。軟質儀錶板為聚氨酯反應發泡成型，通常用於中高檔轎車。

國際汽車塑料應用發展趨勢

國際汽車塑料應用正在向著——技術含量高、電子化、模塊化、舒適、安全、環保性方向發展。

1、模塊化供貨趨勢：美國李爾公司已將車廂內飾件全部實現了模塊化供貨，車廂內被簡化為前座、後座、儀錶板、車門襯、車門和行李箱襯等六大件，率先在車身件上實行了模塊化。這些部件及所有電氣、機械設備都已預先裝配好，可在整車裝配線上直接安裝。

德爾福公司也推出了包括座艙模塊、車門模塊、前端模塊、制動模塊、空氣/燃油合成模塊等在內的系統化集成模塊，將模塊化的領域進行了擴展。

2、電子化：例如，豪華轎車的座椅總成具備電動調整、預熱等功能，還有的具備腰部按摩功能，並逐步向經濟型轎車擴散。

3、准時化供貨：由於內飾產品可供選裝的配置在各總成中種類最多，所以內飾行業基本上都要與主機廠實行同步生產，准時化供貨，避免發生大量的庫存。

4、安全、環保性：在歐洲和美國對汽車塑料環保的定義是嚴格的，涉及一個產品的整個生命周期，既：使用環保的原材料、在環保的條件下製造生產、在使用和回收過程中不會對人的健康和環境有任何危害的的產品。汽車塑料部件在選材時，要選擇塑料品種趨於集中統一，便於分類回收和整體回收，這是塑料回收、再生和利用的基礎。例如：用回收的廢舊保險杠造粒生產儀錶板、護板等，用回收的座椅泡沫材料再生後作汽車內襯；儀錶板表皮用熱塑性聚烯烴，骨架用聚丙烯注塑件，填充用聚丙烯泡沫，這樣便於將來儀錶板整體回收。國外各大汽車公司都成立了專門的汽車回收試驗中心。

5、擴大塑料在汽車上的應用范圍和技術水平：開發塑料在功能件上的應用，如：多功能支架、儀錶板托架、發動機護板等，塑料進氣歧管等在國外汽車上得到廣泛應用；應用玻纖增強熱塑性塑料製作汽車部件，減輕汽車自重；採用先進的成型技術和設備(如氣輔注塑、低壓注塑)生產汽車塑料部件，提高產品質量。

我國汽車塑化發展的特點和建議

近幾年來，我國汽車塑料製品生產企業一方面積極引進外資、引進先進的技術和加工設備，並對企業進行全面技術改造，保證了轎車塑料製品本地化生產的順利進行；另一方面為降低成本，根據我國的國情優化設計，合理地選擇材料；同時密切跟蹤國外汽車塑料材料應用的發展趨勢，進行材料、工藝、設備等方面技術研究，進行技術儲備，以適應將來汽車工業高速發展的需要。

這些企業利用引進車型的技術，擴大塑料材料在汽車上的應用水平，不僅滿足了汽車工業的需要，也形成了一批規模化、專業化的汽車塑料製品供應商，如上海延鋒偉世通、長春富奧-江森公司等。這些企業不僅是國內技術最完備、生產規模最大的汽車飾件專業生產企業，而且部分生產工藝水平達到了國內領先和國際同步水平。

但由於我國在汽車上塑料的應用量還相對較少且起步較晚，汽車塑料專用樹脂牌號少、生產工藝落後、產量低，因而在工程塑料、高性能工程塑料的使用落後於發展潮流，主要依靠進口專用樹脂生產；產品設計、模具設計和模具製造水平有限，製造周期長，生產准備周期長，試制費用高；開發力量薄弱，開發投入有限，開發手段落後，缺乏開發人才。

另外，汽車塑料零部件廠家規模不大，水平低，缺少統一的汽車塑料零部件規范與標准；不少企業生產、試驗與檢測設備尚屬落後，不能保證和准確反應產品的最終性能；在CAD/CAM/CAE技術的應用上與國外先進行業相比存在很大差距；國內企業的環保意識與重視程度與國外尚有一定差距，對材料利用的統合，材料的回收、再生和利用方面的研究缺乏考慮。

針對我國汽車塑化發展存在的問題，提出以下幾點建議

1、國內汽車零部件、汽車塑料行業企業要在汽車行業中佔有一席之地，必須提高國際競爭力，把企業開發能力和產品水平提到更高的層次上參與汽車工業的發展與競爭。

2、高度重視環保工作。從設計開發階段就要進行汽車用塑料材料回收、再生利用的研究，以滿足環保的需要。這項研究不僅是汽車行業的事情，也是整個社會的事情，應借鑒汽車發達國家對環保的經驗，作為重要課題研究。

3、塑料原材料生產企業、汽車塑料製品生產企業、與汽車主機廠應加強合作，建立新材料開發研究聯合體，協調新材料及新產品的開發工作。開發適合我國國情的汽車專用樹脂、專用料、工程塑料系列產品，以提高我國汽車塑料的應用水平。

4、在汽車塑料製品設計及生產中利用計算機輔助分析技術，加強對新工藝的研究，保證製品設計質量，縮短產品開發周期。重視低壓注塑成型、氣輔注塑成型等先進工藝在汽車上的應用。

5、推動汽車塑料材料、製品向專業化、標准化、高品質化、環保化方向加速發展，提高質量，降低成本。

㈡ 克林格貿易（上海）有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：上海市注冊資本：53萬美元法定代表：鍾漢生企業類型：有限責任公司（外國法人獨資）登記狀態：存續登記機關：上海市工商局注冊地址：上海市黃浦區福州路666號5層F2室
法定代表人：KNUTZEN KLAVS
成立時間：2012-12-14
注冊資本：53萬美元
工商注冊號：310000400699849
企業類型：有限責任公司（外國法人獨資）
公司地址：上海市黃浦區延安東路618號21樓2169-2170室

㈢ 香港賽諾傑漢生有限公司上海代表處怎麼樣

香港賽諾傑漢生有限公司上海代表處是2009-07-16注冊成立的外國(地區)企業常駐代表機構，注冊地址位於上海市長寧區淮海西路432號601室。

香港賽諾傑漢生有限公司上海代表處的統一社會信用代碼/注冊號是91310000691630959K，企業法人黃力斌，目前企業處於開業狀態。

香港賽諾傑漢生有限公司上海代表處的經營范圍是：從事與隸屬外國（地區）企業有關的非營利性業務活動。

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謙者眾善之基，傲者眾惡之魁。 ——王守仁

山不厭高，水不厭深。 ——曹操

為人第一謙虛好，學問茫茫無盡期。 ——馮夢龍

氣吞萬里的海洋，何等浩潮壯闊！但它總是那麼謙虛，始終把自己放得很低，因而能容納百川的水流，吸收地球的雪雨。 ——中國錦言

積土而為山，乘之而後高，積水而為海，積之而後深。故聖者眾之所積也。

——荀子

真誠是玻璃，謹慎是鑽石。 ——中國錦言

謙遜是藏於上土中甜美的根，所有崇高的美德由此發芽滋長。蘇格拉底以謙接物者強，以善自衛者良。 ——林逋

為而不矜，作而不恃。 ——皮日休

謙虛溫謹，不以才地矜物。 ——房玄齡

謹慎即良師。 ——格羅漢

謙，美德也，過謙者多懷詐；默，懿行也，過默者或藏奸。 ——徐學謨

虛心順理，學者當守此四字。 ——朱熹

君子戒自欺，求自謙。 ——海瑞

在順境中要節制，在逆境中要謹慎。 ——佩里安德

慎終如始，則無敗事。 ——《老子》

虛心使人進步 ，驕傲使人落後，我們應當永遠記住這個真理。 ——毛澤東

固然我有某些優點，而我自己最重視的優點，卻是我的謙虛。 ——孟德斯鳩

自謙則人愈服，自誇則人必疑。 ——申涵光

謙遜是反省的最高貴的收獲，它建立起對抗驕傲的防線。 ——溫剎斯基

聰明人是不會把所有的雞蛋都放在一個籃子里的。 ——塞萬提斯

謙讓是身體的良心。 ——巴爾扎克

強辯者飾非，謙恭者無爭。 ——林逋

謹慎和自製是智慧的源泉。 ——羅·彭斯

圖大者，當謹於微。 ——呂近溪

淺薄無能的人，比誰都自高自大。 ——諺語

蜜蜂從花中啜蜜離開時營營地道謝，浮誇的蝴蝶卻是相信花是應該向他道謝的。

——泰戈爾

謙謙君子，卑以自牧。 ——《易·謙》

三思而後行。 ——《論語·公治長》

君子戒自欺，求自謙。 ——《海瑞集》

慎言謹行是修己第一事。 ——《瓊瑤佩語·修己》

誰穿上謙卑這件衣裳，誰就是最美最俊的人。 ——蒙哥馬利

機運永遠戰斗在謹慎者一邊。 ——歐里庇得欺

謙虛其心，宏大其量。 ——王守仁

審慎行事的人，常得機遇之助。 ——厄里德斯

有一道，大足以守天下，中足以守國家，小足以守其身：謙之謂也。 ——劉向

一知半解的人，多不謙虛；見多識廣有本領的人，一定謙虛。 ——謝覺哉

想摘玫瑰花的人必須注意刺。 ——波斯諺語

勞謙虛己，則附者眾；驕倨傲慢，則去者疾。 ——葛洪

行謹則能堅其志，言謹則能崇其德。 ——胡宏

看不見河底就不要涉水而過。 ——英國諺語

真正有學識、有涵養的人，是不會刻意炫耀自己的。 ——大衛·漢生

真正的偉人從不自視偉大。 ——赫茲里特

一種美德的幼芽、蓓蕾，這是最寶貴的美德，是一切道德之母，這就是謙遜；有了這種美德我們會其樂無窮。 ——加爾多斯

雖有戈矛之刺，不如恭儉之利也。 ——荀況

勿以身貴而賤人，勿以獨見而違眾，勿恃功能而失信。 ——諸葛亮

守之以愚；功被天下，守之以讓；勇力振世，，守之以怯；富有四海，守之以謙。 ——孔丘

自滿者，人損之；自謙者，人益之。 ——魏徵如

同王公於堂皇中顯渺小，賢達則在謙虛中見偉大。 ——雪萊

愚蠢和傲慢是一樹之果。 ——諺語

虛驕（自）大者敗之媒，卑飛使用翼者擊之漸。 ——康有為

謙以待人，虛以接物。 ——魯迅

處事最當熟思緩處，熟思則得其情，緩處則得其當。最不可輕忽，雖至微至易者，亦當以慎重處之。 ——無名氏

謹慎的人很少出差錯。 ——諺語

懼則思，思則通微；懼則慎，慎則不敗。 ——張居正

謙而四益。 ——班固

謹慎並不是延宕。 ——諺語

人們要發展自己首先要虛心向別人請教。 ——-武者小路

緘默和謙虛是社交的美德。 ——蒙田

不慎其前而悔其後，嗟乎！雖悔無及矣。 ——韓嬰

人因為博學才謙遜，因為勇於犧牲才力量無比。 ——吉卜林

地窪下，水流之；人謙下，德歸之。 ——魏徵

溫和、謙遜、多禮的言行，有時能使人回心轉意。 ——薩迪

一個真認識自己的人，就沒法不謙虛。 ——佚名

謙虛使人的心縮小，象一個小石卵，雖然小，而極結實。結實才能誠實。 ——老舍

一個人在受到責備而不是受到贊揚之後仍能保持謙虛，那才是真正的謙虛。

——里克特

在人生道路上謙讓三分，就能天寬地闊。 ——卡內基

慎慮無後患。 ——亨德爾

我每每看見人真是虛心謙卑的時候，我就不禁想到「壓傷的蘆葦它不折斷，將殘的燈火它不吹滅」這一教示。 ——《馬太福音》

1不論你是一個男子還是一個女人，待人溫和寬大才配得上人的名稱。一個人的真正的英勇果斷，決不等於用拳頭制止別人發言。 —— 薩迪
火氣甚大，容易引起憤怒底煩擾，是一種惡習而使心靈向著那不正當的事情，那 是一時沖動而沒有理性的行動。 —— 彼得·阿柏拉德
青年人應當不傷人，應當把個人所得的給予各人，應當避免虛偽與欺騙，應當顯 得懇摯悅人，這樣學著去行正直。 —— 誇美紐斯
禮貌是兒童與青年所應該特別小心地養成習慣的第一件大事。 —— 約翰·洛克
禮貌使有禮貌的人喜悅，也使那些受人以禮貌相待的人們喜悅。 —— 孟德斯鳩
壞事情一學就會，早年沾染的惡習，從此以後就會在所有的行為和舉動中顯現出 來，不論是說話或行動上的毛病，三歲至老，六十不改。 —— 克雷洛夫
禮貌經常可以替代最高貴的感情。 —— 梅里美 禮貌是最容易做到的事，也是最珍貴的東西。 —— 岡察爾
脾氣暴躁是人類較為卑劣的天性之一，人要是發脾氣就等於在人類進步的階梯上 倒退了一步。 —— 達爾文
蜜蜂從花中啜蜜，離開時營營的道謝。浮誇的蝴蝶卻相信花是應該向他道謝的。 —— 泰戈爾
華盛頓 櫻桃樹的故事 華盛頓砍了爸爸最心愛的櫻桃樹，由於勇於承認，爸爸沒有批評他，而且還贊揚了他高尚的情操。
孟母 當孟家還在廟戶營村市集旁居住時，東鄰有人殺豬，孟子不解地問母親：「鄰家殺豬干什麼？」孟母當時正忙，便隨口漫應：「給你吃！」孟子十分高興等待食肉，孟母為了不失信於兒子，忍痛在捉襟見時的生活費中，撥出一部分錢買了一塊肉，讓兒子吃了個痛快。

名言：
言必行，行必果
遵守諾言就象保衛你的榮譽一樣。 ——(法)巴爾扎克
.人而無信，不知其可也——孔子

言無常信，行無常貞，惟利所在，無所不傾，若是則可謂小人矣——荀子

信猶五行之土，無定位，無成名，而水金木無不待是以生者。——朱熹

若有人兮天一方，忠為衣兮信為裳。——盧照齡

你必須以誠待人，別人才會以誠相報——李嘉誠

創業不像讀書，一天可以過好多年，創業必須一步一個腳印走。——周晉峰

求珍品，品味雖貴必不敢減物力；講堂譽，炮製雖繁必不敢省人工。——"同仁堂"里看誠信

修合無人見，存心有天知。

一個企業要永續經營，首先要得到社會的承認、用戶的承認。企業對用戶真誠到永遠，才有用戶、社會對企業的回報，才能保證企業向前發展——張瑞敏

真誠到永遠——海爾著名廣告語

信用是一種現代社會無法或缺的個人無形資產。誠信的約束不僅來自外界，更來自我們的自律心態和自身的道德力量。——何智勇

走上社會後，我們深感信用危機的嚴重性和危害性。但埋怨沒有用，更不能等待。重樹社會信用必須靠每個人的努力，要從現在做起，從自己做起。——郭輝

一絲一毫關乎節操，一件小事、一次不經意的失信，可能會毀了我們一生的名譽。——林達生

遵守諾言就象保衛你的榮譽一樣。 ——（法）巴爾扎克

一言既出，駟馬難追。 ——中國俗語

對人以誠信，人不欺我；對事以誠信，事無不成。

——（中）馮玉祥

信用既是無形的力量，也是無形的財富。

——（日）松下幸之助

良心是我們每個人心頭的崗哨，它在那裡值勤站崗，監視著我們別做出違法的事情來。 ——（英）毛姆

一言既出，駟馬難追。 ——中國諺語

走正直誠實的生活道路，必定會有一個問心無愧的歸宿。

——（蘇）高爾基

不要說謊，不要害怕真理。 ——（俄）列夫.托爾斯泰

坦白是誠實和勇敢的產物。 ——（美）馬克.吐溫

失足，你可以馬上恢復站立；失信，你也許永難挽回。

——（美）富蘭克林

一個人嚴守諾言，比守衛他的財產更重要。——（法）莫里哀

對自己真實，才不會對別人欺詐。 ——（英）莎士比亞

信用難得易失。費10年功夫積累的信用往往會由於一時的言行而失掉。 ——（日）池田大作

人際關系最重要的，莫過於真誠，而且要出自內心的真誠。真誠在社會上是無往不利的一把劍，走到哪裡都應該帶著它。

——（中）三毛

信用就像一面鏡子，只要有了裂縫就不能像原來那樣連成一片。 ——（瑞士）阿米爾

閃光的東西，並不都是金子；動聽的語言，並不都是好話。

——（英）莎士比亞

守信用勝過有名氣。 ——（美）羅斯福

誠實比一切智謀更好，而且它是智謀的基本條件。

——（德）康德

失掉信用的人，在這個世界上已經死了。 ——（英）哈伯特

人而無信，不知其可也——孔子

言無常信，行無常貞，惟利所在，無所不傾，若是則可謂小人矣——荀子

信猶五行之土，無定位，無成名，而水金木無不待是以生者。——朱熹

若有人兮天一方，忠為衣兮信為裳。——盧照齡

你必須以誠待人，別人才會以誠相報——李嘉誠

創業不像讀書，一天可以過好多年，創業必須一步一個腳印走。——周晉峰

求珍品，品味雖貴必不敢減物力；講堂譽，炮製雖繁必不敢省人工。——"同仁堂"里看誠信

修合無人見，存心有天知。

一個企業要永續經營，首先要得到社會的承認、用戶的承認。企業對用戶真誠到永遠，才有用戶、社會對企業的回報，才能保證企業向前發展——張瑞敏

真誠到永遠——海爾著名廣告語

信用是一種現代社會無法或缺的個人無形資產。誠信的約束不僅來自外界，更來自我們的自律心態和自身的道德力量。——何智勇

走上社會後，我們深感信用危機的嚴重性和危害性。但埋怨沒有用，更不能等待。重樹社會信用必須靠每個人的努力，要從現在做起，從自己做起。——郭輝

一絲一毫關乎節操，一件小事、一次不經意的失信，可能會毀了我們一生的名譽。——林達生

品牌包含了公司多年來積累的誠信聲譽，是一筆巨大的無形資產——英國商人

●人類最不道德處，是不誠實與怯懦。
——高爾基
●沒有誠實何來尊嚴。
——西塞羅
●當信用消失的時候，肉體就沒有生命。
——大仲馬
●真話說一半常是彌天大謊。
——富蘭克林
●真誠是一種心靈的開放。
——拉羅什富科
●如果要別人誠信，首先自己要誠信。
——莎士比亞
●誠實是人生的命脈，是一切價值的根基。

——德萊
●誠者，天之道也；思誠者，人之道也。
——孟子
●欺人只能一時，而誠信都是長久之策。
——約翰·雷
●信用是難得易失的，費十年功夫積累的信用，往往由於一時的言行而失掉。
——池田大作
●我寧願以誠摯獲得一百名敵人的攻擊，也不願以偽善獲得十個朋友的贊揚。
——裴多菲
●誠實的人從來討厭虛偽的人，而虛偽的人卻常常以誠實的面目出現。
——斯賓諾莎
●沒有誠信，何來尊嚴？
——西塞羅
●失信就是失敗。
——左拉