汽車配件公司質檢總結

A. 汽車零件質檢員怎麼寫自我評價

零件質量,你所遇到的問題,自己的長處與缺點

B. 汽車配件工作總結

汽車配件網的發展首先得益於組織中「人」的發展，是因為人的發展從而帶動了汽車配件網的企業發展，「人」是汽車配件網發展的核心助推器。汽車配件網相信，人的潛能是無限的，人是汽車配件網最基本的源動力，對人的深入關懷和挖掘，就是對汽車配件網發展戰略的徹底實踐。同時，汽車配件網堅信，創新是汽車配件網發展的不二法則，而唯有人能夠進行發展創新，唯有人能為消費者持續創造價值。
合作
國際化帶來競爭全球化，中國電子商務領域風雲變化，汽車配件網作為首當其沖的旗幟性企業，不可避免的會迎來更為激烈甚至白熱化的商業競爭。面對愈發激烈的市場競爭，汽車配件網時刻告誡自己：我們不僅要協同戰略合作夥伴加強合作密切關系，更要與競爭對手在充分競爭的基礎上展開合作。汽車配件網理解的合作，是共贏發展的合作、聯合互補的合作，由合作帶來的「競合共贏」是汽車配件網謀求發展的永恆理念。
誠信
汽車配件網在發展上秉承著先人後企、以人為本的理念，在誠信的基礎上建立與用戶、供應商、投資方等多方合作者之間最為融洽的合作關系。「誠」代表了汽車配件網在合作關系中所堅持的誠意態度，而「信」則代表了汽車配件網以「信用」為根本的發展信條。可以說，「誠信」既是汽車配件網的行為准則，同時也是汽車配件網的道德規范。
交友
如果將汽車配件網比喻為一個高速運轉的機器，那麼，用戶、員工、投資方、供應商等多方合作者則是這一機器上不可或缺的組成部分，只有多方合作者親密無間的合作才能讓這一龐大的機器正常運轉。因此，汽車配件網在做生意的過程中，力爭與每一個客戶或合作夥伴多一些情感的交流，慢慢的將生意圈轉化為朋友圈，而不是純粹的生意往來。就是做人，而且要先做好人！

C. 汽車配件廠的質檢都干什麼工作

按照TS16949質量管理體系的質量要求，IQC;IPQC;FQC;OQC;等等各司其職，崗位不同，工作內容不同。有用量具檢驗產品的，有那各類數據分析的（APQP產品質量先期策劃和控制，FMEA潛在失效模式及後果分析，MSA測量系統分析，PPAP生產件批准程序，SPC過程製造工藝能力分析，QC七大手法，半成品合格率；成品合格率，交貨合格率，過程製造工藝能力分析）好多好多，你入門越深，你就知道這山有多高。

D. 關於汽車零部件質檢員工作的一些問題

質量是企業的生命。任何受歡迎產品都是以質量為前提的。 如果質量不好，價錢再低也不會暢銷。 質檢員主要是負責質量檢驗。工廠里的質量檢驗分為 原材料檢驗，過程檢驗， 成品檢驗( 含出庫檢驗）。
所有的檢驗工作都是按照檢驗規范（檢驗作業指導書）來進行的。檢驗規范包含檢驗項目和檢驗頻次，以及相應的檢驗手段，既注意事項。 汽車零部件的監測通常包括材料，尺寸，外觀和性能。

大部分檢驗工作需要在檢驗台完成，也可能在實驗室。檢驗員時基層的質量工作。屬於質量部門管理。汽車行業的質量管理工作是非常與前途的，因為汽車行業代表了整個工業的高度集成。

E. 質檢工作總結怎麼寫

2005年度公司技術質檢部工作總結（僅供參考）

2005年已成為過去，過去的一年，是不尋常的一年，也記載著我們過去的一點一滴。在迎接2005年新任務、新挑戰之時，現總結過去一年技術
質檢部的工作如下：
2004年，在公司「以加工為主，堅持自主品牌的戰略思想」的引導下，以及watsons、百佳、迪斯尼、T&J等加工品牌的牽引，為公司的經營運作走上了快車道。作為承擔公司技術開發和質量控制的職能部門，我們全體成員仍然保持原有的團隊精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心，並且堅持貫徹ISO質量管理體系，一年來,部門各項工作有條不穩的進行,主要有以下方面的工作：
1、技術開發方面：在公司副總、劉總工程師的帶領下，在技術和質檢有人員的配合下，圓滿的完成了各品牌新產品投放市場前的試驗工作，全
年共計完全成小樣的試驗工作400餘批次，質檢部門也能對試驗的小樣及時地進行各項指標的檢驗，做到日事日畢，以求能使生產更順利地進行
，為產品的質量奠定了良好的基礎，使新產品能夠達到合格出廠。但由於產品種類呈多樣性，也給技術開發的工作帶來了不少的困難，為此，
技術人員不辭勞苦，一絲不苟,在受到種種因素影響的情況下,戰勝困難，產品試驗的難關一一被克服。
2、新產品的送樣以及檢驗：為使產品的質量更加得到保證，須把新產品送往上級質檢部門進行檢驗，2004年累計往市檢驗所和衛生防疫站送樣
67批次，並對送檢結果和自檢結果進行對比、分析，從而更好的發現產品中存在的問題，對產品進行改進，優化了產品質量。
3、加強了部門各工作崗位的管理和培訓工作：部門今年在人員趨勢於穩定的時候，適當加強思想溝通工作，使人員的工作態度向工作的轉變，
發揚工作熱忱，把生產的輔助工作做好，全年部門各崗位無出現事故和客觀性錯誤。同時，加強各崗位相互間的在職培訓工作，使部門各人員
都掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉。
4、在生產流程的控制方面：嚴格控制原材料、半成品、成品的檢驗，注重過程體系的監控。生產能夠正確銜接往往需要各部門間的緊密與合作
,加強與生產部、供銷部等部門的溝通工作，排除信息不符現象，產品控制過程質做好質量檢驗記錄，實現生產過程中產品的可追溯性，以顧客
為主，為產品的售後服務工作打下了良好的基礎；在產品檢驗工作的過程中，對流程的控制，主要採取全面的質量管理方式，包括工作質量，
以及全面的過程管理和全員參與的方式，不僅在生產過程、而且向前後兩側延伸，包括對產品的設計、生產、儲存過程的監控，來提高產品的
質量；加強生產場所的現場監督，對生產場所的監督主要是對現場的衛生環境的管理，環境的好壞對產品質量的影響甚大，為此，加強作業場
所衛生的管理，每周對生產車間的空氣進行抽檢，及時了解各車間的空氣環境，減少對產品質量的影響。
技術質檢部今年的目標是：顧客滿意度85%以上，在用檢測儀器合格率為100%，且檢測儀器均在合格有效期內。技術質檢部在今年的質量體系運
作中,能嚴格按照相關體系文件做好各項工作,對產品生產過程我們嚴格按相關文件做到嚴格把關,對出現的不合格項及時通知生產部,分析原因,
並採取糾正措施，凡出現產品不合格，對產品質量每月進行統計，再針對主要不合格內容制訂糾正預防措施；對客戶的投拆的處理要求有糾正
預防措施，而且這些措施均得到了有效的實施。因此確保了今年生產中的產品質量穩定,客戶反映良好。產品質量安全作為一項長抓不懈的工作
，只有良好的質量的產品品質，才能經受得市場的考驗。
作為為生產服務、為產品服務的技術部門，為適應快速發展和全球化競爭的時代,以及不斷變化的外部環境，我們必須及時更新日益增加的、更
復雜的技術，來適應產品多樣性、復雜性和創造綜合的管理系統，需要極其應變的意識和應能力的人才隊伍，而且，這種變化在以持續增長的
速度發生，作為技術質檢部門，隊伍的持續的個體發展的需求應該得到企業的充分認識，創建學習型隊伍已成為我部門的戰略決策；為適應激
烈的競爭環境，需要建立一種全新的、現代化的核心。在進行流程再造和技術創新的時候，需要通過提高產品質量、提高顧客滿意度，這些也
成為我部門明年的計劃和相關培訓的目標。
展望新的一年，我們將不斷地提高自己，做好生產和質量的指導工作，開展質量意識教育以及培訓工作，繼續制定和完善質量管理文件，按照
制定的部門目標，腳踏實地的完成各項任務；及時學習更新，以使應用的管理方法更加科學化、合理化。並堅持以ISO為目標的質量管理方法和
政策，繼續加強與各部門間的溝通與合作，促進相互了解與協調發展。產的一年，技術質檢部的全體人員，將繼承以往積極向上的工作熱情和
團隊精神。為了目標的實現，我們已經做好了迎接新挑戰的准備。
最後，在春節來臨之際，祝大家身體健康，合家幸福！

F. 我是汽車配件質檢員，現廠里要求寫工作總結，請問有誰認得怎樣寫嗎！！！！！

朋友 寫總結 就是對廠里的 質量問題作出你的看法 主題：1 那些做的好的，提出 給予嘉獎 2那些做的不好的 你覺得如何改進 反正 你怎麼想的怎麼寫 還有對廠里 不管是設施 規定 或者工藝要求 覺得需要改進的 也可以一並提出嘛 文筆好的 千把字 一般的 幾百字怎麼還是可以寫出的嘛 希望我的答案能給你幫助 望給予採納 謝謝！！！

G. 求機械零件質檢的總結心得

時間：2004年6月10日――6月18日
地點：廣東東莞大朗鎮
這次能有機會去印刷廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以後開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。
一、 工廠的總體規模水平
亞泰（東莞）印刷廠位於東莞大朗鎮，佔地24600平米，員工600多人。近十多年的製造歷史已經發展成一傢具有專業規模的印刷專家，在東莞製造業發達的地區也小有名氣。
走進廠區，只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的製造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為印刷產品的製造廠，一些諸如紙屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的印刷廠所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠並沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時間，並且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、 學習過程
如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
（一）紙的選用 工廠最常用的紙大多都是從國外進口，這也就是為什麼我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是「一分價錢一分貨」。 MDF紙也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用MDF。對於一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。 這些常規紙在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規紙（除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的紙），這對於工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。
（二）加工方面 工廠所採用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如CNC數控機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）。 雖然說工廠對於大多數的紙制產品都能生產，但是以後在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對於工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。 一張訂單的完成，工廠都會把每道環節都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以後，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（三）鐳射和絲印 目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm 鐳射後可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射後上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的，一般來說都是每件產品1塊錢。 絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。 要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。
（四）包裝 包裝是成品完工前的最後一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的製作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。 質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、質檢到最後的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的操作標准。對於一些外銷客戶來說，對於產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什麼我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕漏的原因。 而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小「瑕疵」。對於這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為紙質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對於質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。 當然，為了避免在運輸途中的損壞，在採用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。 （六）其他配件 五金是常用到的配件。因此，對於一些常規的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會采購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有製造的能力，很多都可以獨立完成。 另外像EVA之類的，也都需要另外采購。
三、心得體會 這次的實習，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作，在以後的業務操作中相信會有較大的幫助。 另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。

H. 汽車配件部年終總結

總結要點：1.配件部人員狀況；
2.配件部設置情況；
3.配件銷售情況；
4.成在的問題；
5.取得的成績；
6.今後的目標或工作安排基本就這些。