南陽汽車維修工資

㈠ 汽車維修工資多少錢

汽車維修工的類別分很多，看屬於什麼工種來的，一般的學徒工種可能工資加2000左右，師傅級別的一般都有8千以上。

㈡ 汽車維修工一般的工資是多少

那要看你在什麼地方 因為，現在一個地方和一個地方工資的標準是不一樣的即使在一個廠裡面汽車維修工的工資也是不一樣的

㈢ 汽車修理工的工資是多少，

各 地的工資標准不一樣天津的是4000元你所在地的標准就不知道了因為不知道你是哪裡的

㈣ 汽車維修學徒工資多少錢一個月

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

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汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手，修理工是洗完手後上廁所！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來，車輛所有的責任都要你來負責，不管是什麼原因，反正都是你的錯。

㈤ 汽車維修一般工資多少

四五千塊錢而已，不高，卻累得很，要學的太多了。

㈥ 汽修維修工資一般多少

汽修行業迅速發展，北上廣深等一線、二線，三線城市各種高中低等的汽車遍及大街小巷，很多二線城市甚至已經達到了限號的程度，汽車這么多，造就了汽修行業的火熱。
據統計，關於汽修行業工資的數據，一般2年以內的汽修學徒2--3千左右，3年學徒5千左右（更重要的是看對於汽修技術的掌握程度），但是來自北方汽修學校的大專汽修畢業生的起薪卻有5千多，高級汽修工程師的年薪卻有二十萬之多，讓很多汽修行業的學徒們，望其項背。
據汽修協會統計，汽車維修行業中汽車/摩托車維修企業33萬家，一、二級企業7萬家，佔21%
220萬從業人員中，接受過中等及以上系統職業技術教育的專門人才比例極低，僅占約20%。我國汽車維修行業一線工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下;一、二類企業只有約10萬家，特約維修站僅占不到1%
我國汽車維修行業每年需要新增員工30萬人
目前，我國汽修行業中技師和高級技工比例僅佔8%，而且年齡偏大(高級工55歲以上28%，技師37.5%)

㈦ 汽車修理工資多少，待遇好不好

首先肯定的是汽修行業的發展前景是特別好的 原因以下幾點
一.我國汽車保有量不斷增加，平均每個家庭有擁有一台私家車，提供了廣大的就業機會
二.汽修絕對是一門技術，但前提是在於你得認真學，只要有技術，不管在哪一方面的工作都會游刃有餘，只要有技術那麼天生就有了保障
三.由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。也解決了傳統意義上臟差的情況
四、目前汽修高級人員市場需求大大增加，所以不僅想到學習技術更要學習到符合現代化要求的技術
最後不管學習哪一門技術，主要在於自己能夠真正掌握，那麼就業就不是問題，技術工資方面如果你的技術過關，綜合能力較強，那麼薪資待遇肯定也會高，畢竟這是一份靠技術吃飯的工作
謝謝

㈧ 汽車修理工一般工資是多少

朋友你好，這個看你的水平，看你是修大車還是小車，看你修發動機底盤還是電工，還是敲補噴漆？我們這邊的修大車的一般就是2000多點還要看水平，修小車的適當高點大概3000多，在4S店修車生意最好要累得夠嗆的最多到5000,；敲補噴漆的工資就要高很多，因為他們是議價，5000到10000看生意說話了。希望能夠幫到你。

㈨ 現在的汽車維修人員工資一般多少

在漢中漢台區居然有汽修廠給中工開1400的工資，還押兩月工資，求職的時候一定要避開這類垃圾公司。

㈩ 汽車維修師傅工資多少

這個要看個人技術，跟工齡，好技術且工齡長的人，工資一般都很高，但是汽車維修這個行業前景還是不錯的