汽車檢測與維修專業是什麼崗位

A. 汽車檢測與維修專業職稱是什麼

職稱的正名叫做專業技術資格，初級專業技術資格的為技術員和助理工程師，中級專業技術資格為工程師。取得專業技術資格需要有一定的學歷和一定的工作年限，同時具備資格後需要進行專業技術考試，考試及格後獲得國家承認的專業技術資格證書。
中級專業技術資格考試報名需具備下列條件之一：
（一）博士研究生畢業。
（二）碩士研究生畢業後,從事所申報專業工作滿2年。
（三）本科畢業後,從事所申報專業工作滿5年。
（四）專科畢業後,從事所申報專業工作滿7年。
初級專業技術資格考試報名需具備下列條件之一：

（一）本科畢業後,從事所申報專業工作滿1年。
（二）專科畢業後,從事所申報專業工作滿3年。 （三）中專畢業後,從事所申報專業工作滿5年。
與汽車檢測與維修相近的專業技術資格是「汽車專業」。

B. 汽車檢測與維修專業學生畢業生一般干什麼工作

那要看是哪個層次的汽車檢測與維修專業，如果屬中專或大專層次的建議朝汽車維修方向發展，有了扎實的汽車理論理基礎和實際操作技能後就是當然的汽修技師或工程師，有了技術職稱後既可向服務及營銷方向發展，也可向（技術）行政管理方向沖刺，也許經過數年奮斗你就是技術總監或副總級別了。如是正規本科層次，可專攻汽車設計或汽車材料，因其較為高端而竟爭相對寬松。本人不建議將汽車服務或營銷作為主攻專業（這些專業較虛）。

C. 汽車檢測與維修專業主要的就業方向怎麼樣

汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位（群）所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明

D. 汽車檢測與維修專業是什麼學什麼

汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
一、培養目標：
教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
二、主修課程：
1、公共課程
高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學等
2、主修課程
機械設計、機械檢測、機械製造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、 汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。
三、實訓內容：
1、學習進口、國產各種汽車的構造、作用、工作原理、柴油、汽油發動機底盤及整車機械維修知識。
2、學習汽車電路、電控點火、燃油噴射、ABS防抱死制動、汽車空調、汽車音響、車載影視、倒車雷達、Cd功能及防盜器的加裝原理與維護、維修電噴轎車、全車電路故障，使參訓學員在最短的時間內學會中、高級電噴汽車的全套維修技術。

E. 汽車檢測與維修專業能幹哪些工作

追問： 有雙休的職業嗎 回答： 沒有！現在部門都分的很清楚，我也是做汽修的，以前還有機電一體的證書，現在都被分了，電工證書和機修證書，除非去路邊店，或小點的，還有不怎麼正規的店那就可以做很多東西。 追問： 我的意思就是說，自由一點，不象工廠那樣。能好好工作，還能好好的休息 回答： 這個我看只能去不要正規的店，或你有關系沒？有關系弄去親戚那就OK了，要麼你去正規點的店，他的工作也很輕松，4S店什麼的，但要證書的，小點的正規店那要求不會高，這都很輕松的，正常上班下班，早上一般都是10點這樣才開始幹活呢 追問： 額，我也是這樣想的。 不過我現在還不知道，我這個專業到底能幹什麼工作啊 回答： 汽車檢測就是電工了，檢查汽車電路問題，什麼故障，那裡電路出問題了，什麼工作元件壞了，修要換和維修的。維修專業就的機修，也就是換下壞的零件，修發動機等等一類。

F. 汽車檢測與維修專業的就業崗位有哪些

最直接對口的就是汽車維修工啊，如果說你不喜歡這個崗位那可以憑個人興趣去從事和汽車方面有關的崗位啊。

G. 專業是汽車檢測與維修，應該去找什麼工作

我也是這個專業，這個專業可以找到的工作有很多，我的同學跟你一樣要求的都去做汽車保險、汽車檢測、汽車銷售，但是一般畢業生做汽車檢測是沒人要的，除非有人事。

H. 汽車檢測與維修專業可以從事哪些工作

可以在汽車製造廠做安裝維護工作
可以在汽車修理廠做檢測維修工作
可以在汽車配件經銷部做檢測工作

I. 汽車檢測與維修的主要崗位

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
當人坐在汽車中准備啟程時，卻發現發動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。可是有的時候，發動機不能啟動，只是由於一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎知識就能盡快地解決基本問題。
汽車維修車間
首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。
汽車維修
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，最好找人推一下），當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發電機有問題，此法不能奏效。
換擋時發動機熄火
行進中換擋，如果操作規范，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：
首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業修理站清洗化油器。