汽車維修模擬小橡膠襯套

1. 汽車修理工模擬2014怎麼玩

第一關
更換兩個前輪剎車中的剎車片同時檢查制動盤。
第二關
更換空氣過濾器，機油濾清器以及燃油濾清器。然後濾清器在油箱外側，更換時需要將車輛抬起。
第三關
執行試駕，點擊車輛後方的門即可。試駕後車輛車輪、啟動橋以及轉向狀況將會顯示出來（請不要吐槽，現實中我也沒有這個本領），看不到的可以右擊後隱藏主體和顯示零件狀況即可。更換左右防傾桿尾環以及左側外部橫拉桿。
第四關
使用車門進入車內，點擊左下方OBD鏈接檢查錯誤即可。
第五關
更換起動機，起動機在發動機後方，連接在變速器上。起動機可以用車輛左側工作台上的工具修復修復。
第六關
執行試駕。更換離合器摩擦片和離合器分離軸，離合器在變速器和發動機中間，拆下變速器需要先拆下所有傳動橋和起動機。
第七關
更換電池以及發電機。發電機可以通過工具修復。
第八關
更換後消聲器和中消聲器。拆排氣裝置需要將車輛抬起。
第九關
執行試駕，更換動力轉向齒條。動力轉向齒條需要同時拆除左右外部橫拉桿和左右內部橫拉桿後將車輛抬起方可取出。
第十關
更換燃油泵。燃油泵在油箱中。
第十一關
更換變速器，變速器可以用工具修復。
第十二關
更換機油濾清器和更換機油。更換機油需要將車輛抬起打開發動機下方放油塞放油然後從發動機上方的發動機注油塞倒入機油。注意，放機油時一定要將車輛右後方的貯油器放在下面收集機油，否則罰款100美元清理費用。
第十三關
更換水泵，平帶傳動，傳動帶張緊裝置，惰輪，同步尺帶。水泵可以用工具花費85美元修復。
第十四關
更換右防傾桿尾環。
第十五關
更換同步尺帶，更換機油，機油濾清器以及空氣過濾器。
第十六關
更換左右啟動橋。
第十七關
更換中排氣管。
第十八關
更換發電機。發電機可以用工具修復。
第十九關
更換點火線和四個火花塞。
第二十關
更換四個橡膠襯套。橡膠襯套前後各兩個。前面兩個在左右前吊臂連接地盤的軸中，後面兩個在後減震器前方。
第二十一關
更換水泵，檢查同步尺帶。水泵可以用工具修復。
第二十二關
使用車輛正前方的道路測試檢查車輛。
第二十三關
更換發動機最左和最右兩個火花塞。
第二十四關
更換左前減震C，左前吊臂，左前輪胎，左前橡膠襯套，左側外部橫拉桿和左側內部橫拉桿。左前吊臂可用工具修復。
第二十五關
更換所有制動鉗和剎車片。制動鉗何以用工具修復。
第二十六關
執行試駕並更換排氣管。坑爹啊，排氣管狀態試駕根本檢測不出來。
第二十七關
恐怖女司機，目前為止損害最嚴重的一輛車，更換左防傾桿尾環，左前減震器A，右前絕對震撼，右前吊臂，左後A吊臂，左後後懸簧，右後後減震器，左後橡膠襯套，左防傾桿尾環。左後A吊臂和右前吊臂可以用工具修復。
第二十八關
更換空氣過濾器。
第二十九關
更換前後四根懸簧。
第三十關
更換電池。
第三十一關
更換發動機前方右側和後方左側火花塞，更換前後兩個點火模塊，更換燃油濾清器。
第三十二關
更換同步尺帶，平帶傳動和惰輪。
第三十三關
更換左前減震器B，右前減震器A以及它們的前懸簧。
第三十四關
更換燃油泵和燃油濾清器。
第三十五關
執行試駕，更換右前橡膠襯套。
第三十六關
更換氣流計，更換氣流管V6，更換機油。氣流計可用工具修復。
第三十七關
更換左右內外部橫拉桿。
第三十八關
更換離合摩擦片，變速箱V6 4*4的。
第三十九關
更換水泵。水泵可以通過工具修復。
第四十關
執行道路檢測。更換左右後懸簧，更換左右後減震器。
第四十一關
更換前後點火線V6，前點火模塊。
第四十二關
安裝缺少的氣流管，三個火花塞，點火線，發電機，平帶傳動，起動機和電池。
第四十三關
更換四個制動盤，左後制動鉗，左前和右後剎車片。左右制動鉗，左前以及右後剎車片必須是百分百的，因為原配件已經損毀必須更換。否則系統判定你該換的沒有換不給過關。制動鉗可以通過工具修復，修復後的制動鉗也能當新的使用。
第四十四關
執行車右前方的測力滾軸調車。先將其中兩個調整平，然後減第三個使這兩個達到最高點，最後這樣個分別減一次使第三個升上來直到三個全部齊平達到最高百分之四十五效果。
第四十五關
更換左前和右前吊臂以及其中的橡膠襯套，更換左後A吊臂。吊臂可以通過工具修復。
第四十六關
更換氣流計，空氣過濾器，燃油泵。氣流計可以通過工具修復。
第四十七關
更換三濾，機油以及橋差速器。橋差速器在兩個後驅動橋之間。橋差速器可以通過工具修復。
第四十八關
檢查發動機所有部件，更換機油，更換平帶傳動，同步尺帶，惰輪和傳動帶張緊裝置。
第四十九關
執行測力滾軸調車，更換催化轉換器V6，氣流計。氣流計可用工具修復。
第五十關
更換空氣過濾器，燃油濾清器，燃油泵，水泵。更換機油。最後執行測力滾軸調車。水泵可通過工具修復。
第五十一關
更換兩個前輪中的四個剎車片和兩個後輪驅動橋。
第五十二關
更換左前驅動橋，右防傾桿尾環，右外部橫拉桿，右前吊臂以及其橡膠襯套，催化轉化器V6,左後減震器，左後A吊臂和懸簧，右後車輪和橡膠襯套。右前吊臂和左後A吊臂可以用工具修復。
第五十三關
更換左後A吊臂，左後車輪，右後消音器V6，中消音器V6，右後減震器。
第五十四關
執行測力滾軸調車。
第五十五關
安裝中排氣管，中消音器，後排氣管，後消音器。
第五十六關
更換起動機，左後和右後橡膠襯套。起動機可以用工具修復。
第五十七關
執行測力滾軸調車。
第五十八關
更換右防傾桿尾環，右前減震器B，右前橡膠襯套，右前吊臂。右前吊臂可以用工具修復。
第五十九關
更換電池，起動機，發電機，燃油濾清器，後點火模塊。起動機和發電機可以用工具修復。
第六十關
執行測力滾軸調車。
第六十一關
更換兩個後輪的制動盤，左後制動鉗，右後兩個剎車片，左右兩個外部橫拉桿，左前吊臂，前方兩個和右後方的橡膠襯套，右後A吊臂，右後懸簧，右後減震器，排氣歧管V6，左後消音器V6，同步尺帶V6最後別忘了更換機油。左後制動鉗和右後兩個剎車片必須是百分之白的，否則算沒有更換。制動鉗，左前吊臂，右後A吊臂6可以通過工具修復。
第六十二關
執行測力滾軸調車，更換左後減震器，燃油泵，同步尺帶V6，傳動帶張緊裝置，蛇紋岩帶V6，機油。
第六十三關
執行測力滾軸調車，更換點火線，點火裝置，四個火花塞，同步尺帶，平帶傳動，傳動帶張緊裝置，發電機，起動機。發電機，起動機可以使用工具修復。
第六十四關
安裝一個電池。
第六十五關
更換左後減震器，左後懸簧，右後驅動橋。
第六十六關
更換排氣歧管V6，左後消音器，同步尺帶V6，蛇紋岩帶V6，傳動帶張緊裝置。
第六十七關
更換同步尺帶V6，蛇紋岩帶V6，傳動帶張緊裝置，惰輪，兩個點火裝置和六個火花塞，氣流計。氣流計可用工具修復。
第六十八關
更換電池，平帶傳動，同步尺帶，傳動張緊裝置，點火線，四個火花塞，氣流計，空氣過濾器，機油,機油濾清器。氣流計可用工具修復。
第六十九關
更換左外部橫拉桿，左內部橫拉桿，左前橡膠襯套，左前吊臂。左前吊臂可通過工具修復。
第七十關
按他說的做吧。變速箱和起動機可用工具修復。
第七十一關
更換左前懸簧，右前減震器B，左右前吊臂，右前橡膠襯套，左後A吊臂，右後A吊臂，左後減震器，左右橡膠襯套。左右前吊臂，左右後A吊臂可用工具修復。
第七十二關
更換左前車輪，右後車輪，左右前制動盤，中消音器V6，離合器壓盤，同步尺帶V6。左前輪和右後輪必須是百分百的。
第七十三關
安裝後消音器，添加機油，更換中間2個火花塞，點火模塊，氣流計，燃油泵。氣流計可用工具修復。
第七十四關
更換離合分離軸承，離合器壓盤，離合器摩擦片，排氣管A V6，催化轉化器V6，中消音器V6，左後消音器V6，機油，排氣歧管V6。
第七十五關
執行測力滾軸調車，更換四個制動鉗，四個制動盤，八個剎車片。
第七十六關
你已經通關，送你一輛碉堡了的車給你玩，不過不給你修。
一切起源於此原創

2. 底盤懸掛橡膠襯套多久更換

一般是車輛使用2年到3年左右,但是具體要看車輛是否出現了故障,如車輛出現了行駛異響或者是抖動厲害就需要檢查下底盤懸掛的橡膠套了。

3. 請問誰有用於生產汽車懸掛橡膠襯套的橡膠配方

耐摩擦橡膠襯套材料組合物配方包括三元乙丙橡膠、有機硅橡膠、氯丁橡膠、碳酸鈣、碳酸鋅、氯化鎂和三乙醇胺；通過上述設計，從而使得通過上述比例的材料製得的橡膠襯套在實際使用時具有良好的使用性能，且耐摩擦性能更好。

4. 汽車底盤各種橡膠襯套沒有磨損，但已經變硬沒有彈性，有沒有更換的必要

看看有沒有裂啊，有裂了就得需要更換，希望我的回答對您有所幫助，祝您用車愉快

5. 液壓襯套和橡膠襯套的區別

1、適用性不同：液壓襯套特別適用於低頻作用引起的激發振頻，橡膠襯套適用於不方便安裝滾動軸承時使用。

2、橡膠襯套發生彈性變形時沒有噪音，且能消減振動，液壓襯套能在系統固有頻率范圍內獲得較高的阻尼，同時內部阻尼的頻率特性高於這些范圍。

3、潤滑度不同：當鋼板彈簧工作時，橡膠襯套與銷之間沒有相對滑動，只有橡膠襯套的彈性變形，因而沒有摩擦與磨損，也不需要潤滑，減少了保養工作盤，液壓襯套則沒有。

4、頻率不同：液壓襯套中完整的液壓裝置所提供的頻率和振幅取決於阻尼特性，根據Z向的效果來設計，液壓襯套最大的匹配阻尼可以達到彈簧支撐塊的臨界頻率（共振頻率），橡膠襯套沒有。

(5)汽車維修模擬小橡膠襯套擴展閱讀：

注意事項：

1、要通過調整橡膠硬度值，橡膠、金屬結構和佔有體積的大小,來滿足客戶要求的動、靜剛度值。然後,做適當地修正，達到主方向剛度及扭轉、偏擺和耐久性能等目標值。

2、汽車底盤橡膠襯套的骨架由於受載、安裝位置、環境條件等要求不同，襯套骨架數量不同,包括純橡膠襯套、單骨架襯套、雙骨架襯套、三骨架襯套和多骨架襯套等。

3、純橡膠襯套,可單獨使用,也可通過壓入內、外骨架裝配後使用。

參考資料來源：網路-襯套

參考資料來源：網路-液壓

參考資料來源：網路-橡膠

6. 橡膠襯套尺寸標准汽車橡膠襯套的內軸管和外套管有沒

我有(⊙o⊙)哦

7. 汽車橡膠襯套的軸向、徑向、偏擺、扭轉剛度的測量工裝測試，有照片圖紙參考最好

這種東西公司禁止外發，幫不到你了。

8. 如何用abaqus對底盤橡膠襯套進行cae分析

ABAUQUS橡膠襯套cae分析：

1、hypermesh 網格導入abaqus

2、產品邊界建模、

3、橡膠材料參數輸入

4、零件裝配、接觸對的建立

5、產品邊界載荷定義

6、分析結果處理

7、最終數據導入EXCEL 形成剛度曲線

具體可以參考技術鄰有個視頻，講得很詳細：網頁鏈接

9. 求解橡膠襯套和鋼襯套各有什麼優缺點

汽車鋼板銷孔(鋼板彈簧兩端卷耳孔與吊耳支架孔)中裝用橡膠襯套的優點是:不x要潤滑，沒有噪音。當鋼板彈簧工作時，橡膠襯套與銷之間沒有相對滑動，只有橡膠襯套的彈性變形，因而沒有摩擦與磨損，也不需要潤滑，減少了保養工作盤。橡膠襯套發生彈性變形時沒有噪音，且能消減振動。但是要防止石油製品的各種油類浸人襯套，以免橡膠發漲變質。保養車輛時，要注意檢查橡膠襯套的老化或撕裂。一且發現故降應及時更換。

10. hypermesh-nastran怎麼模擬襯套單元

在nastran中使用bush單元來模擬襯套，bush單元可以設置六個自由度的剛度和阻尼值。