汽車維修車間責任劃分

1. 汽車維修班組安全安全生產責任書

修理廠安全生產責任書及三項控制指標

我廠為加強各修理車間班組員工的安全生產意識，落實各自的責任，特與各員工簽訂安全生產責任書及汽車維修安全生產三項控制指標。
工作責任
1、服從調度，聽從指揮，嚴格遵守各項操作規程（特別是「修理工安全操作規程」）以科學的態度和方法修車，按時完成汽車二級維護和各項修理、保養任務。
2、盡忠職守、保守秘密。
3、准時上下班，對所擔負的工作爭取時效，不拖延、不積壓。
4、遵守安全衛生制度，嚴禁在車間吸煙，保持整潔，講究衛生。保持作業區干凈、安全，車輛出廠前一定要將車擦洗干凈。
5、配合其它工種，搞好團結協作，共同完成好生產任務與檢修工作。
安全責任
1、修車之前必須檢查所使用的安全凳、千斤或舉升機等機具是否安全可靠，嚴禁有不安全的因素存在。
2、用千斤頂作業時，必須選擇平坦、堅實場地，待車停穩後用三角木掩好車輪，然後用安全凳按車型規定的支撐點將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂車並在車下作業。
3、修理作業時，應採取必要的保護措施，注意保護汽車的漆面光澤、裝飾完好，地毯和座椅干凈。
4、施工中工具、零配件必須按一定的順序擺放整齊，不得隨地亂放，按「三不落地」的要求文明操作。完工後應清點擦洗工具收好。
5、拆裝零部件時，必須使用合適的工具和專用的工具按工藝要求操作，切忌蠻干。
6、修理過程中，應認真檢查原件與更換件是否合乎技術要求，嚴格按修理技術規范精心施工，嚴格檢查、調試。
7、不得將手伸進變速箱內檢查齒輪，以免咬傷手指，不得用手指試探螺孔、銷控，以免錯位時剪短手指。
8、維修用的廢油或油盆，必須放在安全或指定的地方，不得隨意亂放。特別是發動機排氣管及消音器附近決不能放置汽油盆。
9、竣工後，在發動機啟動前應先檢查各部裝配是否正確，是否加足潤滑油、冷卻水，並置變速器的空檔，拉緊手制動，輕點馬達試轉。
10、車上或車下有人時，決不能啟動發動機。
11、發動機過熱時，不得立即打開水箱蓋，以防沸水噴出傷人。
12、車間內啟動發動機時間不能過長，以免CO中毒。
13、不得在汽車的正前方或正後方指揮車輛位移，以免擦傷或擠傷。
14、工作完成後，要及時清理打掃場地，將維修機具放回指定位置，保持施工場地整潔。
15、下班前必須拉閘，關閉電器開關。
16、凡不能認真履行上述職責的均給予5—200元的經濟處罰和行政處分。
汽車維修安全生產三項控制指標：
1、質量保證期內的車輛返修率低於5%。
2、質量監督抽查上線一次合格率不低於90%。
3、汽車維修企業質量檢驗員、維修工持證上崗率100%。

和誠行汽車維修服務中心 車間

二〇一一年二月二十日

2. 我想找一份維修車間管理制度，用來管理車間人員

維修車間綜合管理制度
一、人員編制及組織架構
人員編制：（略）
崗位職責和日常例行工作：
A.班組長：
a.負責班組日常工作的管理，協助車間主管的工作，對車間主管負責；
b.負責班組成員的作業進度控制，協調組員的作業安排，確保按客戶要求准時交車；
c.對組員完工車輛進行檢驗，確保維修質量；
d.對組員在作業過程中的故障判斷、故障排除、維修操作等進行技術指導、規范，提供幫助，並作檢查、監督；
e.組織、帶領組員共同解決技術疑難問題，並隨時向車間主管匯報；
f.帶領並督促組員完成好每天5S責任區的清潔衛生和物品擺放，保持維修場地的整潔；
g.對組員的工作表現、技術掌握、維修任務完成情況等進行評定和考核。
B.維修技工：
a.所有維修技工直接受班組長和車間主管的管理，對車間主管負責；
b.按照來自接待前台的R/O單進行檢測或維修，並規范操作；
c.對客戶車輛作進一步的故障診斷和檢查，並認真、清晰、詳盡填寫呈批書，遞交車間主管審核；
d.對維修、保養的車輛，完工後必須進行認真的自檢，並清潔車內衛生；
e.按R/O單的要求正確處理舊件；
f.保持工作場地干凈整潔，工具和拆換零配件擺放整齊；
g.保存所有的索賠配件，配合索賠專員的工作。
C.工具管理員：
a.負責維修車間的工具、設備、維修輔料的管理，對車間主管負責；
b.工具房工具的擺放、維護和借用登記，定期向車間主管匯報工具的損壞情況；
c.車間維修輔料、勞保用品的領用登記，每月向車間主管匯報領用情況；
d.協助管理部每月車間固定資產盤點；
e.督促設備維護責任人對設備的保養維護；
f.統計工時；
g.檢查車間5S執行情況，並及時向車間主管反映情況。
二、維修流程及說明：
1.維修流程
。。。。。。
2.流程說明
A. 接R/O單——接前台S/A派的R/O單，在左上角註明接單時間；按環檢單檢查車輛，確定維修車輛狀況是否和環檢單所描述的相符，發現漏檢的非正常狀況及時告知對應的S/A；看清楚委託維修項目內容和要求，對施工項目有疑問時，及時詢問S/A。
B.施工檢查——按照委託維修項目對車輛進行檢查或維修，須更換R/O單上已註明之外零配件或增加維修項目的，必須填寫呈批書交班組長審核後，再交車間主管審核，最後交給對應S/A，並在R/O單左上角註明等待答復時間。
C.維修作業——對不用填寫呈批書或呈批書已得到客戶同意的車輛進行維修作業，要求作業時規范操作，工具、配件不得直接擺放於地上或發動機艙內；維修完成後，清潔車輛室內和維修部位。
D.自檢——按自檢標准進行自檢，自檢合格交班組長質檢，不合 格則分析原因重新維修。
E.班組長質檢——按班組長質檢標准進行質檢，合格則交質檢員質檢，不合格則和操作者一起分析原因，重新維修。
F.質檢員質檢——按質檢員質檢標准進行質檢，合格則交車間主管審核，不合格則退回給施工班組重新維修。
G.主管審核——車間主管審核是否按時完工，工單填寫是否規范，是否存在其它問題。
3. 執行情況扣分標准
A. 接R/O單
a. 未在左上角註明接單時間的，每次5S扣1分；
b.不進行環檢或發現非正常狀況不及時告知S/A的，責任班組自負，每次班組長和操作者5S各扣2分；
c. 對施工項目有疑問，不及時詢問S/A，造成維修失誤的，責任班組自負，每次班組長和操作者5S各扣5分。
B. 施工檢查
a. 不按工單施工或無工單施工，每次績效考核扣至少2分；
b. 一般情況下，呈批書必須經班組長和車間主管審核，不經審核直接交給S/A的，責任班組自負，每次班組長和操作者5S各扣3分；
c. 不在R/O單左上角註明等待答復時間的，每次班組長和操作者5S各扣1分。
C. 維修作業
a. 維修作業時操作不規范的，每次班組長和操作者5S各扣2分；
b. 工具、配件直接擺放於地上或發動機艙內的，每次班組長和操作者5S各扣3分；
c. 維修完成後，未清潔車輛室內和維修部位的，每次班組長和操作者5S各扣2分。
D. 自檢
a. 不按自檢標准進行自檢的，每次操作者5S各扣2分；
b. 自檢不合格就交班組長質檢的，每次績效考核扣5分；
c. 自檢或班組長檢驗不合格，不積極主動配合班組長分析原因，解決故障的，每次績效考核扣5分。
E. 班組長質檢
a. 不按班組長檢驗標准進行質檢的，每次班組長5S扣2分；
b. 檢驗不合格就交質檢員質檢的，每次績效考核扣5分；
c.質檢檢驗不合格，不積極主動配合技術部分析原因，解決故障的，每次績效考核扣5分。
F. 質檢員質檢
a. 不按質檢員檢標准進行質檢的，每次質檢員5S扣2分；
b. 檢驗不合格就交車間主管審核的，每次績效考核扣5分；
c.質檢員檢驗不合格，不積極主動向維修班組車間主管反饋真實情況的，每次績效考核扣5分。
G. 主管審核
a.不審核的，每次5S扣2分；
b.審核有問題，不及時作出處理和採取措施的，績效考核每次扣至少2分。
4.維修/施工中車輛的管理
A.R/O單必須統一放置於駕駛室內方向盤前的儀表台上，否則操作者和班組長每次5S扣1分；
B.按指定工位擺放維修車輛，不得亂停亂擺，否則操作者和班組長每次5S扣至少1分；
C.施工過程中，機修車輛必須放置翼子板護墊，否則操作者和班組長每次5S扣1分；
D.施工過程中車匙插在點火開關上，降下駕駛員門窗玻璃，否則操作者和班組長每次扣1分；
E.待件或等待答復時，應鎖好門窗，保管好車匙，否則操作者和班組長每次5S扣1分；
F.施工過程中非檢查維修音響或空調時，不得開啟維修車輛的空調或音響，否則操作者和班組長每次5S扣至少3分；
G.非維修必要時，不得坐於車輛內，特別是舉升車輛時，否則操作者和當事人每次5S扣1分；
H.車輛在維修車間內移動時應注意行車安全，時速不得超過10公里/小時，否則當事人每次5S扣至少3分；
I.在車間內應按箭頭指示方向行駛，不得逆向行駛，否則當事人每次5S扣至少3分；
J.下班時未完工車輛，應鎖好門窗，確保車輛安全，將工單和車匙交車間主管處，否則班組長每單5S扣1分；
三、 質量管理
1. 三級質檢制度
A.車間實行3級質檢管理，即自檢→班組長檢驗→質檢員質檢；
a.自檢——操作者完工後，自行檢驗維修質量。
b.班組長檢驗——本組成員完工並自檢後，班組長檢驗維修質量。
c.質檢員質檢——質檢員檢驗班組完工並經班組長質檢維修車輛的維修質量。
B.返修責任判定
a.廠內返修——完工車輛交質檢進行維修質量檢驗時發現不合格，即為廠內返修，責任由班組長和操作者擔當。
b.廠外返修——車輛出廠後出現和操作有關的質量問題，回廠檢查屬實，即為廠外返修，責任由質檢員、班組長和操作者擔當。
C.返修處罰——根據責任判定，按返修管理規定進行處罰。
2. 各級質檢內容
A. 作者自檢
a. 是否完成所有的R/O單委託維修項目？
b.工具是否遺留在車上？
c. 維修質量是否合格？
d.車輛是否清潔（室內和維修部位）？
B.班組長質檢
a. 是否完成所有的R/O單委託維修項目？
b.工具是否遺留在車上？
c. 維修質量是否合格？
d.車輛是否清潔（室內和維修部位）？
C.質檢員質檢
a. 是否完成所有的R/O單委託維修項目？
b. 維修質量是否合格？
c.車輛是否清潔（室內和維修部位）？
3. 返修管理規定
4. 試車管理
A.非服務部維修車間指定人員不得駕車外出路試，發現一次績效考核扣10分；
B.有必要時才准外出路試，嚴禁借路試名義開客戶車輛外出，發現一次績效考核扣10分；
C.路試前必須在《試車記錄登記表》上對所有項目進行如實登記，不登記者，每次績效考核扣10分；
D.一台車路試最多隻能兩人參加，嚴禁整個班組一起外出路試，否則每次組長績效考核扣10分，組員扣5分；
E.必須嚴格按照路試路線規定根據不同的維修項目選擇相應的試車路線，不按規定路線試車，每次績效考核扣5分；
F.試車時必須遵守交通規則，交通違章後果自負，績效考核扣5分；
G.嚴禁飈車，否則一切後果自負，績效考核扣10分；
H.路試過程中發生交通事故或車輛損傷，必須及時向公司匯報，隱瞞不報者一經發現立即開除。
5. 日常例行工作時間安排
......
6. 維修進度控制
A.維修進度控制原則——一樓機修車間個別抽查，重點跟進；二樓鈑噴車間實現看板管理。
B.看板管理規定
a.目的：實現車間目視管理和信息共享，達到加快維修施工進度、提高工作效率的效果。
b.鈑噴組長或精品裝飾負責人必須在接到施工單的第一時間填寫相關內容，漏填或錯填，每次績效考核扣1分；
c.管理看板內容應及時更新（如已完工車輛，交車後應擦掉相應欄目的內容等），不及時更新內容，每次績效考核扣1分；
d.管理看板上不得亂塗亂畫，填寫不相關內容，違者每次績效考核扣3分；
e.施工時必須參照看板上的交車時間，合理安排維修施工前後順序，以保證按時交車，違者每次績效考核扣5分。
四、 工具設備管理
1. 工具、勞保用品和維修輔料的申購、領借用、日常管理
（詳見流程及說明）
2. 設備的管理
A.計量器具定期送檢
為確保測量精度的可靠性，提高維修質量，防止因測量有誤而引起的維修事故，特此制定計量儀器定期送檢制度如下：
a.車間內現有需定期送檢的計量器具有：游標卡尺（0-125mm,0-300mm）；外徑千分尺（0-25mm,25-50mm,50-75mm,75-100mm）；百分表（0-10mm）；電液密度計（吸入式）
b.所有計量儀器必須嚴格遵守國家技術監督部門及生產廠家制定的強制檢驗辦法。若儀器使用頻繁，則檢定周期應適當前提。（各儀器檢定周期參考實際使用情況與廠家規定而定）
c.檢定機構必須為國家技術監督部門承認其檢驗鑒定資格的機構，檢驗合格的器具必須貼有檢驗機構發放的合格證後方可使用。
d.每次送檢需留有詳細記錄，包括送檢時間、器具名稱、檢定機構、檢定結果，及下次檢定時間。所有記錄合訂為計量器具送檢檔案，作為車間內部技術資料，永久保存。
e.車間內所有計量儀器均屬精密儀器，除定期送檢外，車間內部應不定期進行自檢，發現問題應及時上報。日常使用中也應嚴格遵守使用手冊的規定，不得違章操作。使用完畢後，應擦拭乾凈儀器，送還專人保管。
B.計量儀器使用及保管
a.對車間內所有計量工具、儀器、儀表及相關資料登記注冊，妥善保管；
b.對所有計量工具、儀器、儀表定期保養維護，並作保養記錄；
c.對所有計量工具、儀器、儀表要按國家技術監督局規定，定期進行標定，並作記錄；
d.按規定計量工具、儀器、儀表（除鋼板尺、捲尺、計算器外）必須集中保管，並完善借用手續；
e.按技術要求使用計量工具、儀器、儀表，不得將計量工具、儀器、儀表挪做他用，或違章使用；
f.計量器具一旦發生損壞，應立即向專人報告，責任人要進行賠償，具體額度視損壞情況而定；
g.使用計量儀器後，應將計量儀器擦拭乾凈送還專人檢查保管；
h.計量器具的更新需做詳細記錄，並在有關計量標定單位登記；
i.采購新的計量器具時，一定要選擇有經過國家計量堅定部門認定標示的產品，杜絕無標示產品流入企業。
C.車間維修工具設備管理
a.車間設立設備管理員。負責車間全部工具設備的登記入冊，建立設備檔案，定期進行維護保養，做好記錄，保養完畢後，履行簽字驗收手續。
b.設備管理員要根據實際需要做好工具設備、儀器、儀表的購置計劃，經主管審批後方能采購。購買時盡量選購名牌優質的產品。
c.新購進的設備、工具、儀器、儀表經過設備管理員、倉庫管理員的驗收、調試合格後方能交付使用。
d.車間內所有的機具設備、工具、儀器、儀表確定使用年限，根據價值大小列入固定資產或低值易耗品。在使用年限內，如有丟失、損壞應予以賠償，經管理員檢驗，確屬質量問題的需由設備管理員和主管鑒定後方可減免賠償。
e.精密機具指定專人保管使用，其它人不得隨便使用。測量及計量儀器定期送專業機構檢驗鑒定。
f.固定不能移動的專用工具設備，如大梁校正儀、烤漆房、鑽床等，由專門操作人員保管、維護、保養。其它人一律不得擅自操作。
g.一般公用的工具，如電鑽、溫度計、專用工具等，由設備保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續。由於使用中違反操作規程而損壞的，由使用者賠償；
h.機具設備、儀器、儀表使用壽命到期的，經設備管理員審核檢驗，可以交舊領新。如果保管好可以繼續使用的，車間可給予一定獎勵。
i.舉升機之類的重大公用設備，車間指定專門班組保管維修，並由設備管理員巡查監督。如發現違章操作，要給予相應處罰。造成損壞的，應予以賠償。
j.提高設備的利用率，對長期閑置不用的設備，要妥善保管好。
車間定期對機具、設備、儀器、儀表進行檢查。平時要進行抽查，發現問題及時處理。對於保管好的予以表揚，如發現丟失、損壞的追究責任。
k.設備管理員認真履行崗位職責，如發生失職引起設備損壞，造成損失的追究責任。
D.車間設備管理
五、 5S管理
1.5S責任區域劃分
。。。。。
2.維修車間5S日常管理
A.維修車間5S管理實行分級管理——各組員對組長負責，各班組長對車間主管負責；
B.各班組的5S責任區域劃分到每個組員，即某個或某幾個組員負責一個區域；
C.每天各班組長帶領並監督本班組成員對所負責區域進行5S；
D.每天由車間主管負責檢查各責任區的5S執行情況，發現問題點及時開出5S整改通知單，限時整改；
E.對未及時整改的，開具5S罰單給區域責任人及班組長，並在績效考核中作記錄；
F.車間每周五進行大檢查，在檢查中發現問題點即時扣分。

3. 汽車維修工的工種及其崗位責任

1、負責進廠車輛定項檢修拆裝修理工作。嚴格依照保修單項目維修，凡維修過的項目必須排除原有的故障，符合汽車修理規范要求。
2、嚴格按照作業規范和工藝規程進行作業，堅持做到「漏報 不漏修」。
3、嚴格按定項檢修作業范圍和進廠報修的項目進行修理。
4、愛護使用和妥善保管工具和專用機具。
5、嚴格遵守安全操作規程、不野蠻作業。搞好安全生產。
6、車輛修理完經技術檢驗人員檢驗試車出廠。之後將填好的工時工單、合格證交維修主管。 7、杜絕浪費，降低修理成本。
8、負責管好、用好修保機具、工具，保持場地整潔，堅持文明生產。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。
9、認真對待崗位技術培訓，做到懂結構，懂原理、懂性能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。

輔助修理工學徒等的崗位職責：
1、服從中方管理員的分配和指揮，服從班組長的安排，完成報修車輛有關電器修理項目的檢查、拆裝、修理，並裝復，保證完成所承擔的各項工作。
2、承擔本單位各車型的整車線路的修理（包括電源和電器的檢查修理），保證整車線路的完好，不影響車輛的出廠。
3、積極配合主修做好進廠車輛的電器線路的檢修和故障的排除。
4、積極配合主修做好車輛的氣路問題的檢修。
5、精心維護和正確使用設備、儀器、儀表和正規操作，使用硅整流、
可控硅充電機必須認真檢查電源輸出與電瓶連接是否牢固，嚴禁過載回無負荷運行。
6、嚴格遵守按規章制度和安全操作規程，保證安全生產、文明生產。
7、管理使用好所配的電工工具及儀表。

4. 修車廠的學徒工在修車車間里撞壞被修車輛應該承擔哪些責任

修車廠應先承擔責任，然後可向責任人追償

5. 汽修的職責是什麼

汽車修理包括故障診斷、拆卸、清洗、鑒定、修理、更換、裝配、磨合、調試、塗裝等基本作業，並嚴格執行有關汽車修理工藝規范、汽車修理質量檢查評定等國家和行業標准。
汽車修理（motor vehicle repair）為消除故障和故障隱患，恢復汽車總成規定的技術狀況或工作能力，對損傷的零部件和總成進行修復或更換的作業總稱。目的是補償和恢復有形磨損，延長汽車的使用壽命。
汽修流程：
1、當顧客打電話預約、陳述汽車故障或故障現象並時創建維修委託單。
2、為每個計劃的維修活動或操作創建一個獨立的維修項目，包括需要使用的汽車零配件。軟體系統中自動為維修項目和汽車零配件報價。自動計算總的維修價格，可列印維修報價單給客戶。
3、檢查所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、給客戶報價，經客戶確認同意後，列印維修委託書並簽名。
5、汽車進廠後，如果是已經預約並已經開了委託單的，可進入車間安排檢測、維修。否則，從第一步開始。經檢測再次確認維修項目，或增加或減少，與車主溝通確認。
6、車間進行派工，按照系統設定，分配工時自動計算工資，列印派工單給維修工。維修工開始實施維修項目。
7、需要零配件的向配件倉庫領用，倉庫開領料單，並列印出來，領料人員簽名可取走。
8、根據維修進度，車間進行一定的調度。
9、車間維修完工後，進行維修檢測。車間主管確認後，可在維修結算單或車間調度審核為完工。
10、財務人員進入結算單確認領用配件和維修項目後，系統自動計算實際維修金額。可列印維修結算單給客戶確認後，可進行財務結算並審核。審核時可生成維修服務跟蹤記錄，可列印汽車出廠放行條。
11、可開具發票，並記錄發票信息。
12、車主憑汽車出廠放行條經門衛確認後可出門。
汽修學習的時間看具體的專業，像汽車美容、鈑噴這類短期專業大概學習3個月左右時間就可以了，當然這是在專業學校學習的時間，如果是去店裡或者維修廠學應該是半年到一年不等，因為是要邊工作學的！如果是學汽車維修的話大概要1年多左右，因為難度更大一些。汽修行業現在發展很好，學好技術，將來有前途的！

6. 汽車修理廠車間主任職責是什麼

車間主管崗位職責
一、 積極完成廠部下達的各項任務，模範遵守廠部各項規章制度。
二、 抓好車間調度、派工工作，合理安排勞動力，協調班組關系，作到均衡生產。
三、 切實抓好車間質量管理，嚴格檢驗。發生質量事故要做出鑒定分析，及時報廠部處理。
四、 抓好車間文明生產，抓好勞動紀律和安全生產工作，嚴格操作規程。
五、 負責車間員工培訓工作，不斷提高員工的思想素質、業務素質和技術素質，定期對工人進行考核。
六、 抓好車輛維修工期管理，落實到點。積極組織好檢測診斷、剖檢，配件部等有關部門的關系。
七、 認真做好車間各項統計，按時上報各種報表，建立車間業務技術檔案。
八、 抓好車間工具、設備、輔助消耗量的管理，厲行節約，杜絕浪費。
九、 有權對車間員工提出表揚，批評和許可權范圍內的獎勵和處分。

7. 汽車維修安全責任制度

以下10點是本人總結出來的，希望能幫到您~
1、工作前應檢查所使用工具是否完好，施工時，工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內
2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
4、修理作業時注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔，車間內不許吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。
7、修俊發動機啟動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空檔，輕點啟動馬達試運轉，嚴禁車底有人時發動車輛。
8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。
10、發動機在運轉中不允許進行檢修工作。