汽車大框維修螺絲沒上完

『壹』 車上的兩個螺絲生銹掉了，小圓圈框框沒有掉，會扣分罰款嗎，看一下圖片謝謝

應該是不會扣分的，只要不掉下來就可以固定了就好了。

『貳』 感覺汽車在出廠的時候擰的螺絲都沒有痕跡，這是為什麼呢

大部分是手動工具，人來操作，穩定性不可能達到機器的一致性要求，工具配套：擰緊槍，套筒，槍頭，扳手磨損厲害估計還在用，4S壓縮成本很厲害的。外邊維修基本靠因為每個螺絲都有其設計的擰緊力矩，裝配線上使用的電動扭力扳手精度很高，還帶數據聯網功能，可以主動監測擰緊力矩是否合格，如果數據異常的話是無法通過的。所以即使是裝配工太大的力度，只需將組裝機器人設置好螺栓或者螺母的旋轉圈數即可。當組裝件組裝完冷卻後，密封效果非常好。當時日本以豐田汽車對此技術最有研究。

有一台專業的機器人，要麼有一個員工。專門來擰這個螺絲，使用的都是專門的工具。為了保護汽車不留下痕跡，有的工具上面甚至套了膠條。去的，無論噴漆錢和噴漆後都是看不見痕跡的，因為所用的工具都是經過標定校準的。不會出現扭矩過大過小，甚至擼扣的情況，操作工也都是經過培訓合格後，才能上崗操作的。

『叄』 汽車在出廠的時候擰的螺絲為什麼幾乎沒有痕跡

擰緊工具采購時，大部分都是根據扭矩范圍，來按數據采購的…特別是消耗量最大的槍頭，套筒，扳手…說10號套筒不會用11號，還有3/4轉接頭不會用用3/8轉的… 擰緊時槍的初始到1/3緊固進度轉速200轉，到2/3時120轉，最後快扭緊到位時可能是160轉…這都是有標準的。

工廠里用的是扭矩扳手、自動風槍，不是我們平時見到的那種手工工具如螺絲刀或活動扳手，而是專業工具，當擰的力氣達到設定的牛頓時，工具內部開始打滑（而不是工具和被擰的螺絲之間打滑），而工具頭和工件繼續保持原來相對位置不變，所以沒有擰傷工件的痕跡。

『肆』 修理車的人老是少裝螺絲，修理車的人講那個螺絲可以不要不需要那麼多螺絲.這種情況你們會是怎麼看待的

這不是真正的修理工，好的修理工會在修完後完全恢復車的原樣，不會少裝螺絲的，那是技術，不是玩，車是通工具，比較危險，更不能這維修。

『伍』 汽車維修後幾天發現車輪螺絲沒上怎麼辦

趕緊給你之前去維修的店面打電話，讓他安排人給你裝上，不然太危險了

『陸』 關於汽車螺絲問題！我看車上的螺絲都沒有裝的痕跡！製造商是咋裝上去的呢

兩種方式大的螺絲用機械臂裝小的螺絲認為用手槍鑽裝之所以沒有痕跡是應為這些螺絲一般都做過便面滲碳處理提高螺絲的強度和耐磨性外面的顏色一般不是噴漆處理而是熱處理黑色的是磷化處理淺灰色的是表面電鍍處理所以光靠安裝1次是不太會有劃痕的

『柒』 新車變速箱外殼上有顆螺絲沒拆動過怎麼滲油了

密封問題，你的是新車，可以直接去售後免費維修的

『捌』 汽車方向盤的大螺母沒上緊會有什麼後果

汽車方向盤會掉下來的!建議你趕快處理,畢竟要以安全為主啊!

『玖』 汽車上的螺絲沒緊緊有事嗎

你好，你要看什麼螺絲建議可以緊的抖緊下。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『拾』 汽車輪胎修理廠沒給緊上，開了一段路，發現螺絲磨掉了好多磨，但檢查螺絲螺母沒什麼問題，就緊上開回家了

第一要看螺母有沒滑牙，滑牙了就比較麻煩
第一看還能不能擰緊，能的話就無問題