江夏金口有幾個汽車配件廠

㈠ 想知道: 武漢市 江夏金口汽車基地有哪些工廠 在哪

目前尚在建設中，預計2014年投產。除上海通用外，另將有若干物流及汽車零配件企業入駐。

㈡ 汽車配件生產廠有哪些

一輛中檔的轎車由五千多個零件組成。汽車大的零部件總成共70多（按國家編制的零配件目錄編號計算）。其中每一個總成部件，少則由幾十個零件組成（如一根最普通的筒式減震器），多則由幾百上千的零件組成（如發動機）。如果把螺栓、螺母和墊片一類的小件也算上，一輛普通轎車大概由兩萬左右個零件組成。
生產汽車配件的廠家非常多，以下是國際和國內主要汽車配件生產商：
一、全球主要汽車配件生產商（排名不分先後）：
1、 博世（全球第一大汽車技術供應商，博世的ESP最出名），
2、 電裝（電裝是日本排名第一的零部件及系統的頂級供應商）
3、 愛信精機（世界第九大汽車零部件生產商，愛信的變速箱最出名）
4、 大陸集團（德國，全球第五大汽車零部件供應商，制動系統和馬牌輪胎）
5、 天合汽車集團（世界汽車安全系統的先驅）
6、 偉世通（全球汽車電子供應商中處於領軍地位）
7、 江森自控（汽車配件和建築設施方面局世界領先地位）
8、 德爾福（全球領先的汽車與汽車電子零部件及系統技術供應商）
9、 佛吉亞（法國汽車零部件企業，全球第六大汽車零部件供應商）
10、 麥格納（全球第三大、北美第一打汽車零部件供應商）
二、中國汽車零部件企業20強（2013年）
排名 企業名稱 主導產品
1 、濰柴動力股份有限公司 發動機
2、廣西玉柴機器股份有限公司 發動機
3 、 杭州中策橡膠有限公司 輪胎
4、中信戴卡輪轂製造股份有限公司 輪轂
5、山東玲瓏輪胎股份有限公司 輪胎
6 、福耀玻璃工業集團股份有限公司 玻璃
7 、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 發動機
8 、風神輪胎股份有限公司 輪胎
9 、北方凌雲工業集團有限公司 汽車管路系統，汽車門鎖系統，汽車車身結構件等
10 、 陝西法士特汽車傳動集團公司 變速器
11 、信義玻璃控股有限公司 玻璃
12、萬向錢潮股份有限公司 輪轂單元，傳動軸部件等
13、遼寧曙光汽車集團股份有限公司 車橋
14 、寧波華翔電子股份有限公司 內外飾件
15 、遼源均勝電子股份有限公司 汽車電子
16、東風德納車橋有限公司 車橋
17 、萬豐奧特控股集團有限公司 輪轂
18 、無錫威孚高科技集團股份有限公司 燃油噴射系統，後處理系統
19、青特集團有限公司 車橋
20 、廣東富華機械集團有限公司 車橋

㈢ 江夏金口上海通用哪個廠招聘普工

通用哪些廠招女工

㈣ 現在哪個城市的汽車配件廠最多或者是哪個汽配廠最有前途

十堰

㈤ 武漢江夏金口附近有哪些比較好的工廠

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上海通用算是比較知名大企業，附近物流公司也很多。祝樓主好運！滿意請採納！

㈥ 武漢江夏金口工業園有哪些企業謝謝

據觀察,目前僅有「武漢和興鋼廠」這么一家企業，叫「工業園」，還不知道園門開在何方呢？不信的話，可以實地考察！

㈦ 開發區有幾個機械廠，生產汽車配件的

很大的一部分都是機械加工直接製造出來的，很少的一部分是機械加工間接製造出來的

㈧ 估計一下中國有多少家汽車配件廠，分別分布在那些省市

字數太多了哎.。還望貼主能親自查看.。 http://www.ppzw.com/article_show_1055.html望採納.。

㈨ 汽車配件廠是做什麼的

汽車配件廠主要是做汽車飾件、泡沫塑料、搪塑製品的製造，汽車零配件、軌道交通設備、機電產品、金屬材料、化工原料（除危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化學品）、五金交電、橡塑製品的銷售；

從事貨物及技術的進出口業務、從事軌道交通設備技術、汽車零部件技術、化工技術、自動化技術、模具技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務等等，每個配件廠不同，所做的業務也不同。

(9)江夏金口有幾個汽車配件廠擴展閱讀：

一、汽配廠的運營模式：

有關專家表示，新型汽配城應成為以汽配交易為中心、涵蓋多種市場功能的經營復合體。現代化的專業汽配城往往在經營管理模式上採取了一站式MALL模式，在汽配城內部，配件銷售、舊件經營、汽車維修、汽配保養美容等各商戶就組成了一個「大4S」系統，在一條龍服務上也能和4S店媲美。

這種「多位一體化」經營模式，可以讓汽配城形成可持續發展的長久生命力，徹底改變傳統汽配城只做汽配的單一經營狀態。這種復合經營模式不僅可以有效降低汽配城經營風險，彼此間還互為補充、相得益彰。

對比國外發展先進的汽配市場可以發現，眼下我國的汽配城模式正處於一個誤區，甚至有不少業內人士預測，中國汽配城照此狀況發展下去，惟一的結局就是死亡。

「我國近年來高速發展的汽車業其實給汽配城提供了很大的生存空間，只要迅速找對一條路，向國際接軌，堅持走下去，我國的汽配城很可能迎來一個驚人的大發展。」專家表示，實現中國汽配市場經營和管理模式的全面創新，要走的路還很長。