韓國汽車配件朔料

A. 哪裡有韓國汽車配件市場

國內 好象是空白

再說了

來歷不明的配件 誰要啊

B. 哪些汽車配件零件是塑料

汽車配件編碼,應該從汽車配件編碼圖冊上查找零件的具體位置,查大類再查小類,從而得到具體的編碼.

C. abs塑鋼管,能用來做生活飲用水的水管么

ABS塑料
化學名稱：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物
英文名稱:Acrylonitrile Butadiene Styrene
比重:1.05克/立方厘米 成型收縮率:0.4-0.7%
成型溫度：200-240℃ 乾燥條件：80-90℃ 2小時
特點：
1、綜合性能較好,沖擊強度較高,化學穩定性,電性能良好.
2、與372有機玻璃的熔接性良好,製成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理.
3、有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強、透明等級別。
4、流動性比HIPS差一點，比PMMA、PC等好，柔韌性好。
用途：適於製作一般機械零件,減磨耐磨零件,傳動零件和電訊零件.
成型特性：
1.無定形料,流動性中等,吸濕大,必須充分乾燥,表面要求光澤的塑件須長時間預熱乾燥80-90度,3小時.
2.宜取高料溫,高模溫,但料溫過高易分解(分解溫度為>270度).對精度較高的塑件,模溫宜取50-60度,對高光澤.耐熱塑件,模溫宜取60-80度.
3、如需解決夾水紋，需提高材料的流動性，採取高料溫、高模溫，或者改變入水位等方法。
4、如成形耐熱級或阻燃級材料，生產3-7天後模具表面會殘存塑料分解物，導致模具表面發亮，需對模具及時進行清理，同時模具表面需增加排氣位置。

ABS樹脂是目前產量最大，應用最廣泛的聚合物，它將PS，SAN，BS的各種性能有機地統一起來，兼具韌，硬，剛相均衡的優良力學性能。ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。

ABS工程塑料一般是不透明的，外觀呈淺象牙色、無毒、無味，兼有韌、硬、剛的特性，燃燒緩慢，火焰呈黃色，有黑煙，燃燒後塑料軟化、燒焦，發出特殊的肉桂氣味，但無熔融滴落現象。

ABS工程塑料具有優良的綜合性能，有極好的沖擊強度、尺寸穩定性好、電性能、耐磨性、抗化學葯品性、染色性，成型加工和機械加工較好。ABS樹脂耐水、無機鹽、鹼和酸類，不溶於大部分醇類和烴類溶劑，而容易溶於醛、酮、酯和某些氯代烴中。

ABS工程塑料的缺點：熱變形溫度較低，可燃，耐候性較差。

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯聚合物ABS部分牌號介紹
品名型號 產地 熔指g/10min 特性及用途
9715A 吉化 16 用於汽車,家電,電子產品外殼配件,玩具,日用品等行業及產品.
0215A 吉化 20 用於汽車,家電,電子產品外殼配件,玩具,日用品等行業及產品.
750 大慶石化 4.5 具有易流動性,OA設備,雜貨等.
301 蘭化 1.3-2.3 適合於普通的各種機殼部件,家用電器,燈具,雜品.
510 遼寧華錦 2.5 用於汽車,家電,電子產品外殼配件,玩具,日用品等行業及產品.
757K 鎮江奇美 4.2 電視機前殼，復印機外殼，電話機機殼，化妝品盒
707K 鎮江奇美 1.9 電話機外殼，燈座，玩具，辦公室用品，家電按鈕。
757 台灣奇美 1.8 電視機前殼，復印機外殼，電話機機殼，化妝品盒
747原白 台灣奇美 0.8 安全帽，摩托車檔板，鞋後跟，雪地運動用品等
747磁白 台灣奇美 1.2 超高強度,射出成型用.
777D 台灣奇美 6 超耐熱性.
777B 台灣奇美 6.5 耐熱性.
758 台灣奇美 透明性 好
765B 台灣奇美 4.2 難燃性，耐光性，耐熱性。
750 南韓錦湖 4.5 家電製品、汽車零件。
GP-22 巴斯夫 13-23 家電製品、汽車零件。
121H 韓國LG 20 真空吸塵器，攪拌機

備註：*與不帶*為二種不同的測試方法，*為在200℃下21.6kg壓力下所測試的結果，不帶*為200℃下5kg壓力下所測試的結果

D. 聽說現在的汽車很多金屬部件都被塑料代替了，塑料已經牛哄哄的跟金屬比了嗎

非金屬材料逐漸滲透是很正常的，談不上牛哄哄，材料都是人類研發的，鋼材也不是天上掉下來的。起碼現在車上的受力件、耐高溫等零部件還要金屬。底盤、發動機、變速箱……

E. 汽車零部件中是塑料製品有哪些，

儀錶板本體骨架、電池托架、前端模塊、控電盒、座椅支撐架、備胎盤、擋泥板、底盤蓋板、噪音隔板、後車門框架等。
前端模塊：對於汽車前端模塊，採用PP-LGF30材料，可將散熱器、喇叭、冷凝器、托架等超過10個傳統金屬件集成於一個整體;相比金屬件更耐腐蝕，密度小、重量減輕約30%，具有更高的設計自由度，可直接回收無需分類處理;降低了製造成本，有明顯的降本優勢。
儀錶板本體骨架：對於軟質儀錶板骨架材料，採用LGFPP比填充PP材料強度更高、彎曲模量更改，流動性更好些，在相同強度下，儀錶板設計厚度可減薄從而減重，一般減重效果約20%。同時，可將傳統的多個部件儀表盤托架發展為單個模塊。此外，儀錶板前除霜風道本體、儀錶板中間骨架選材，一般與儀錶板本體骨架採用同一種材料，可進一步提升減重效果。

F. 汽車零部件內飾件和外飾件主要用到哪些塑料

我在汽車製造廠呆過，而且是做注塑的。一般車門內飾、儀表台、保險杠、檔盤都是用PP料，發動機罩是用pp加鉛的，pc/abs這種一般是在材料廠家那兒購買的，具體怎麼合成的本人不是很清楚

G. 汽車上主要應用塑料的部件有哪些

發動機配件、水箱配件、空調配件、空濾配件、各種水壺，儀表盤配件、座椅配件、地板配件、頂板配件、檔桿配件、方向盤配件、車門內飾件、後視鏡以及各種卡扣和固定件，前後車燈、進氣格柵、擋泥板、倒車鏡。

H. 汽車上有哪些塑料件

1、保險杠外殼

又稱「保險杠」，但實際上它只是保險杠外的輔助外殼，並不是保險杠的本體。保險杠外殼起到緩沖和吸能的作用，工作環境相對較為復雜，且體積較大，因此一般會採用聚丙烯（PP）製造，因其質量較輕，且耐腐蝕性較好。

(8)韓國汽車配件朔料擴展閱讀：

塑料是以單體為原料，通過加聚或縮聚反應聚合而成的高分子化合物(macromolecules)，俗稱塑料(plastics)或樹脂(resin)，可以自由改變成分及形體樣式，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成。

塑料的主要成分是樹脂。樹脂這一名詞最初是由動植物分泌出的脂質而得名，如松香、蟲膠等，樹脂是指尚未和各種添加劑混合的高分子化合物。樹脂約占塑料總重量的40%～100%。塑料的基本性能主要決定於樹脂的本性，但添加劑也起著重要作用。有些塑料基本上是由合成樹脂所組成，不含或少含添加劑，如有機玻璃、聚苯乙烯等。

所謂塑料，其實它是合成樹脂中的一種，形狀跟天然樹脂中的松樹脂相似，經過化學手段進行人工合成，而被稱之為塑料。

I. 汽車零部件一級供應商塑料都是誰提供的

雖然你提出的幾家大的塑料公司都和汽車行業保持了很好的關系，但塑料材料的確定卻不是這么一回事。 汽車零部件的初始設計大多出自國外工程師之手，很多在圖紙上就標明了材料的種類和牌號，只有少部分只標種類不標牌號的。這裡面有個很麻煩的事情，工程師總是會選他自己熟悉的材料，或者在當地很常見的材料，但在歐洲或北美很容易買到的材料，到中國來就可能變成瀕危物種，可能搜遍全國也沒幾家用同一個牌號的。 還有一種可能就是某家大公司同一類的材料，在歐洲和在亞洲的叫法是不一樣的，比如寶理的共聚POM，在亞洲的商品名是CELCON賽鋼，在歐洲是HOSTAFORM。