沈陽特拉斯汽車4s店

Ⅰ 特斯拉去4s店保養要帶哪些東西

特斯拉純電的，也不用頻繁更換油液，理論上不用帶東西去

Ⅱ 特斯拉汽車4S店做服務顧問怎麼樣工作有多少

特斯拉是外企，對服務顧問要求較高，但是相對福利待遇還是比較不錯的，工資主要還是要看是哪個城市，一般的二線城市大約在7000-10000吧

Ⅲ #特斯拉(Tesla)#你好，我目前在賓士4s店7年工作經驗，從事過汽車銷售，精品經理，售後車間調

hi，我也是東北的，目前在特斯拉做銷售工作。首先是你的求職方向，你是想做銷售還是售後我沒搞懂，還是你兩個都可以兼顧勝任？其次，特斯拉在沈陽是沒有體驗中心的，如果真的要開店的話肯定也會招聘，不過你可以咨詢我們特斯拉的HR部門。最後，祝好～ 來自職Q用戶：孫先生
我想做售後工作，因為目前我從事售後工作，對售後的工作性質比較感興趣，我看特斯拉在沈陽有招聘信息，但一直沒有找到聯系方式 來自職Q用戶：康女士

Ⅳ 特斯拉汽車全國有幾家4s店

特斯拉在北京有旗艦店。
在上海浦東金橋碧雲路上有一家4S店。
在東莞沒有4S店。
不過特斯拉在中國的擴張很快，應該很快在國內設立超過10家4S店了。

Ⅳ 特斯拉汽車全國有幾家4s店

特斯拉在北京有旗艦店。 在上海浦東金橋碧雲路上有一家4S店。 在東莞沒有4S店。 不過特斯拉在中國的擴張很快,應該很快在國內設立超過10家4S店了。

Ⅵ 怎麼開特斯拉4S店

你好，你可以咨詢一下特斯拉官網，官網上面有聯系方式。

Ⅶ 特斯拉搞直銷取消4S店模式！網上買車到底是有利還是有弊

隨著特斯拉在上海的「超級工廠」正式運營，國產版特斯拉已經開始售賣，國產車型與進口幾乎一致，而價格卻低了很多，這一點讓國內的消費者得到了真正的「實惠」！但特斯拉的銷售模式卻打破了「常規套路」，只能在網上購車，並不設立4S店，只有線下的體驗店，在體驗店試駕後可直接在特斯拉的官網下單。
這一點讓國內消費者有點「不知所措」，畢竟4S店模式已經在國內存在了幾十年，大家都已經習慣了在經銷商（4s店）買車、保養、售後，突如其來的「廠家直銷」到底有哪些利害呢？下面就帶大家分析一下。
首先，對於特斯拉本身來講，這種廠家直銷、網上售賣的模式已經在其「發源地」美國全面展開了，這種網上訂車，然後提車，出現質量問題可在網上反饋，再按照指定的地點維修保養已經成為美國的常態，所以特斯拉認為在中國也可以如此「操作」。
再有就是特斯拉屬於新創立的汽車品牌，沒什麼汽車文化和基礎設施，但發展卻非常迅猛，若還是按照原來4S店的模式銷售，那會大大的限制其發展速度，因為特斯拉需要快速的回籠資金，以保證繼續快速的建設汽車工廠，網上賣車就能以最快的速度把國內各個地區的市場全部打開！
「快」是特斯拉創始人（馬斯克）的標簽，特斯拉為了快速佔領國內市場，以僅僅半年的時間就把「超級工廠」建設完工且進入投產，這種速度是前所未有的。超級工廠年產量可達到每年25萬輛！而且正是因為沒有4S店這位「中間商」賺差價，所以國產特斯拉的價格可以降的更低，把「差價」給到消費者，可以說是雙贏！而且還可以做到「全國統一價」，不會再出現各地區價格不同的情況，降價也可以全國統一降價。
但對於消費者來說，特斯拉的線下體驗店和售後維修點能否覆蓋的全面？因為是廠家直銷，所以線下體驗店的選址、裝修、人員配備都是由特斯拉一手掌控的，覆蓋一二線城市還可以，那三四線城市或者鄉鎮的話就會進展很慢，如果只有一二線城市才有的話，那麼其他城市幾乎不會驅車幾百公里去看車、試車吧？而且服務和維修人員的服務態度和專業技能如何？也都存在著未知數。因為傳統4s店的專業水準都還是很到位了，有著相對成熟的體系來幫助消費者解決問題。
不過如果特斯拉的這套模式普及，確實可以避免銷售的復雜流程，讓消費者除了能體驗「新能源汽車」，也能體驗到新穎的「網上直銷買車」，不僅顛覆了傳統的燃油車，同時也顛覆了傳統的模式，這兩點「雙管齊下」可能會帶來讓人意想不到的結果，可能很好，可能很差，這在於特斯拉能否把服務做好，畢竟買車前看「噱頭」，買車後看「服務」嘛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 特斯拉有沒有4s店哪些城市有，是4s店看清楚了

目前特斯拉旗艦店在中國只有一家 Tesla(特斯拉)北京芳草地全球旗艦店售全國
東大橋路9號僑福芳草地L1-20單元
其餘的都是體驗中心

Ⅸ 特拉斯補漆，4S收費多少

同一個品牌也有高中低檔之分，越貴的車補漆越貴，只聽說過特斯拉電動車，沒有聽說過特拉斯，不知道是筆誤，還是的確是特拉斯。另外，和補漆的面積大小也有關。如果是特斯拉都比較貴，沒有很便宜的車，4S補漆比一般噴漆店也貴很多，二三千元是比較普遍的價格。