汽車維修方面的問題

① 汽車常見的維修問題有哪些

這個問題范圍太廣了。
簡單舉幾個例子吧……
車輛行駛前輪有噪音，檢查下支臂、穩定桿、軸承、球頭……
汽車打方向有噪音，檢查方向機、助力泵、皮帶……
汽車油耗明顯增加，動力下降，檢查油路、火花塞、點火線圈……
望採納

② 汽車維修工作中最容易遇到哪些問題

沒有見過的車型.和沒有配件的車維修起來很麻煩.我認為是大問題

③ 汽車維修包括哪些方面

1、洗車
如果說汽車美容行業分為兩端的話，洗車就是前端，美容與裝飾等就是後端。洗車的流程分為：准備、接車、沖車、打泡沫、擦車外部、擦車內部、檢查等7個環節。洗車毛巾要分類處理，不能一塊抹布用到底，因為擦過車身下部的毛巾里有大量洗不掉的細沙，這樣的毛巾極易劃傷車漆。
2、打蠟
打蠟是瓷器作偽的手法之一，也是汽車美容的一道工序。打蠟前應注意兩方面問題：一是選蠟，二是操作。選蠟應根據車漆保護的需要進行，盡量根據車蠟的不同功效結合車漆特點精心選擇，這樣效果會更加明顯。打蠟的操作一般在車體洗凈後進行。
3、拋光
拋光能去除油漆表面氧化層、淺層的劃痕、氧化造成的漆面失光等影響漆面外觀的問題。汽車拋光就是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。
4、封釉
封釉，指用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點。
5、鍍膜
鍍膜美容是漆面保護的最高措施，可以避免氧化，達到使漆面增亮、抗酸鹼、抗氧化、抗紫外線燈多重功效。一般在給車鍍膜時，車身由於老化而變色脆化的漆皮及長年腐蝕形成的氧化層會一並除掉。可增加漆面硬度，避免小的劃痕和光圈產生。保持時間也最長，約有一年多。

④ 有關汽車維修方面的問題

你們這車一年跑了多少公里，感覺四配套換的可夠快的，一年換一次。四配套最少能用六萬公里。散熱器如果不漏水溫不高就不用換，鋼板彈簧沒斷就不用換，後剎車輪較我不明白是什麼，其他可以，大約1000元。

⑤ 汽修廠一般存在的問題有哪些

汽車銷售量不斷攀升，按理說，汽車後市場應該節節盈利。但是不斷有人咨詢：「你們天天吵吵汽車後市場潛力巨大，但是我的汽修廠，為什麼盈利是下滑狀態，能不能從你們專業的角度，給我一個完美的解釋。」
那我們就來探討一下這個問題。
首先，我們來看一組數據：
據數據統計分析，截至2016年3月底，國內汽車產銷659.05萬輛和652.67萬輛，同比增長6.18%和5.98%，增幅分別比上年同期提升0.92個百分點和2.08個百分點。
數據顯示：全國汽車服務門店加起來80萬家左右，但中國1.6億輛車，只需要最多20萬家。
這就是問題所在，汽車服務門店遠超飽和狀態，供大於求，呈現「你不盈利，我也不盈利」的狀態是預料之中。
從80萬家到20萬家的過程，一定是一個血拚的紅海，每家門店都想留下來。

⑥ 汽車維修方面對身體傷害方面的問題

你說的這個不嚴重，影響不是太大，畢竟加油站比這個更厲害，我也是做這個的，影響主要是拆卸帶油的零部件，那個油沾手上都不好洗，而且我覺得那油會滲透進皮膚，長期的話身體里都含重金屬了哈，舉一個例子吧，你覺得石油是進入你血液嚴重還是消化道、呼吸道嚴重。個人建議有了經驗可以考慮轉行，做服務顧問就好得多。

⑦ 汽車維修方面的問題

盡量不用，，建議又同種顏色的電工膠布包一下最好了。。你如果是在美觀上面考慮的話，如果只是不動的位置的地方，可考慮用一下。但是不保證在保養與維護的時候會反復出現裂縫。。。因為其有振動或挪動位置。就有可能會影到它，所以用軟接方式比較有效。

⑧ 問一些關於汽修方面的問題

呵呵，誰根你說的汽修對頭發有影響呀，真有想像力。。。。。。。現在汽修都是採用先進的維修設備，早已不像以前是又臟又累的活了，想要知道汽修是不是真的適合你，可以先到我們北方汽修來免費的試學一個月，如果學了之後自己不喜歡再選擇其它的行業也不晚

⑨ 關於汽車修理方面的問題

學機修或者學電器看你的個人愛好和特長了，那方面愛好大一些，或哪方面有悟性就學哪個。
不過現在需要全面人才，你可以重點學喜好大點的，另外的也要會，這樣的人修理廠是很歡迎的。
去學校學的專業，系統，基礎，這些東西修理廠是不具備的，看你個人的財力了，有錢當然是先學了，如果經濟困難一邊修理一邊學校完全沒有問題，關鍵是有一個好的修理廠，好的環境，好的師傅，學不到東西馬上跳槽。
汽車修理資格證在學校很好辦的，不過在修理廠也有管辦證的，看單位了。