汽車空調不製冷維修視頻

A. ！汽車空調不製冷

一、感官檢查法：

1.壓縮機運轉狀態：

①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。

②壓縮機內部是否有雜訊。

雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。

③壓縮機離合器是否打滑。

2.冷凝器及風扇狀態：

①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋

如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。

原因：製冷劑填充過量。

處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。

4.在高、低壓兩側，壓力表均指示比正常值高，但停機後，高壓側壓力急驟降至約2kg/cm2。

原因：製冷循環中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。

處理：重新抽空加註，如仍有上述症狀，更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。

5.高、低壓側壓力表均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。

原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發器連接斷開。

處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。

6.低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機後，兩側壓力立即趨於平衡。

原因：壓縮機閥、活塞或活塞環損壞，不能有效壓縮。

處理：更換壓縮機。

7.在低壓與高壓兩側，壓力表指示值波動。

原因：由於乾燥器超飽合，製冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當製冷劑不再循環時，冰被周轉熱量解凍再凍結成冰，這一過程反復循環。

處理：更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油，重新抽真空加註。

如果你的車子不是不製冷了，而是製冷效果比較差！製冷效果的好壞是由多個原因造成的，比如壓縮機工作不正常，冷媒壓力不夠，冷熱循環路線運行不暢等等。根據你的情況本人憑多年經驗可以明確的告訴你：你的空調壓縮機以及循環管路都很正常，是由於冷媒不夠的原因導致製冷效果下降，建議到比較專業的空調服務站去加

B. 汽車空調不製冷怎麼辦，汽車空調維修方法

車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助准確快捷地查找故障原因。
1、原因：製冷循環漏氣；製冷劑沒有定期補足。
處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補足製冷劑。
2、原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。
處理：清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。
3、原因：製冷劑填充過量。
處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。
4、原因：製冷循環中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。
處理：重新抽空加註，如仍有上述症狀，更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。
5、原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發器連接斷開。
處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。
6、原因：壓縮機閥、活塞或活塞環損壞，不能有效壓縮。
處理：更換 壓縮機。
7、原因：由於乾燥器超飽合，製冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當製冷劑不再循環時，冰被周轉熱量解凍再凍結成冰，這一過程反復循環。
處理：更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油，重新抽真空加註。

C. 汽車空調不製冷，該如何解決

方法一
剛剛開能製冷，開一陣子就不行了的話，有可能是空調的車內溫度感測器出現了問題，就是空調不會在到達適宜的溫度以後停機，從而導致了蒸發箱或者管道裡面結冰了。你下次試試在發現了空調開始不製冷以後把空調關掉然後繼續開十五分鍾的車，如果重新打開空調又能製冷了就不排除是這個原因。
方法二
修的不便宜而且質量和新的沒法比，所以幾乎沒見人修的都是直接換。如果確定是壓縮機壞了這錢省不了。
方法三
其實，會修的人已經不多了，修的費用會更加高,2000是4s店的報價,可以去外面修理廠拿AC牌的壓縮機會便宜！

D. 汽車空調不製冷怎麼辦

首先！汽車空調不製冷！原因如下
1 沒氟利昂
2 壓縮機壞了
3 乾燥瓶（如果有）
4 膨脹閥
5 散熱板
6 蒸發箱
7 管道異常
8 散熱器
最後希望你能有個習慣，定期用水沖洗一下散熱板！散熱板不清潔對空調製冷也有一定的影響！