汽車維修知名教授

㈠ 汽車4S維修技師主要教授什麼課程

主要教授，基礎發動機，基礎底盤，發動機電控，車身電控，電器，這3油漆，鈑金，美容，電腦，銷售，整車崗前強化培訓，等課程

㈡ 同濟大學車輛工程專業有哪些好的導師

同濟大學車輛工程各專業各研究方向和導師介紹
車輛工程專業簡介
汽車學院車輛工程碩士點建立於1992年，博士點建立於1999年，現有教授11名，其中博士生導師8名，副教授7名，皆為碩士生導師。本專業有7個研究方向，分別是汽車節能與排放控制技術，汽車系統動力學與控制，汽車現代設計理論與方法，汽車結構與安全性研究，汽車電子與控制技術，汽車市場營銷，和機車車輛。
主要研究導師紹介：
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年畢業於同濟大學機械工程學院，獲工程機械專業學士學位，1985年獲得同濟大學工程機械專業工學碩士學位，1996年獲得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。
靳曉雄，教授，博士生導師，汽車振動與雜訊研究所所長，汽車學院副院長。
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年畢業於同濟大學機械工程學院，獲工程機械專業學士學位，1985年獲得同濟大學工程機械專業工學碩士學位，1996年獲得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。
周鋐，教授，博士師生導師，汽車實驗室主任。

㈢ 全國知名的汽修學校有哪些

哪裡有汽修學校，是正規汽車修理學校分析：

一、建議還是去學校實地考察一下。

1、看學校的品牌，選擇好品牌的汽修學校是選擇學校的重要因素，品牌是一種品質的象徵，代表了該汽修學校的綜合實力和素質。一般來說，品牌過硬的汽修職業學校，教學質量較有保證。

2、看學校的設備，因為汽修是技術類的，要靠大量的實踐操作，以及接觸更多的車型才能學好。

3、看學校的師資力量，對學生來說，訓練有素的教師是教育質量的保證。

4、看學校的實訓環境，選擇汽修職業學校學習，進入企業之前，學生擁有的汽修實戰經驗在求職過程中起著至關重要的作用。

5、看就業服務，學習結束後，能否提供良好的就業推薦服務，學生是否能夠實現"求學。求職一步到位"是選擇汽修學校不可忽視的一點。

㈣ 職業技術學校，的機電學科，包括汽車維修技術嗎機電學科主要教授什麼多本人想去學校學習汽車維修技術

汽車維修工程是以應用基礎為指導，以實用的工藝技術為基礎並綜合運用各相關學科的先進方法來解決汽車技術狀況的維護、性能指標的恢復以及使用壽命的延長等問題的技術與實踐。
本專業培養掌握汽車構造和製造基本工藝、理論，又熟知現代汽車維修工程教育理論和實踐，從事汽車維修與營銷管理、技術開發與推廣方面的應用型高級工程技術人才。
培養目標
本專業培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。
培養要求
具有堅定正確的政治方向，遵紀守法；樹立服務社會、服務國家的理想和信念；具有良好的社會責任感和高尚的職業道德。具有本專業必需的汽車製造、檢測與維修、生產與管理、保險與服務等方面的基礎理論和基本技能。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1、掌握現代汽車技術及電氣電子系統的結構和原理，能利用先進的設備檢測和診斷汽車的性能及故障；
2、掌握汽車駕駛技術及維修技能，熟練掌握汽車營銷、售後服務、車輛評估與鑒定及汽車保險等技能；
3、具有一定的機械零部件設計與研究能力，了解車輛工程的發展前沿，具有一定的外文閱讀能力，具有較寬的知識面和較強的適應能力；
4、具有一定的體育和軍事基本知識，具有健全的心理和健康的體魄。
課程設置
主幹學科: 力學、機械工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、車輛工程。
主要課程：畫法幾何與機械制圖、工程力學、電工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車製造工藝學、計算機輔助設計基礎、汽車理論、汽車構造、汽車發動機原理、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。
選修方向或板塊：為了適應專業新發展和企業用人實際需求，實施模塊化教學模式。將汽車技術方向的專業教學內容分成汽車生產製造、汽車技術服務和汽車售後服務三大模塊，按三大模塊組織公共課、專業必修課、專業選修課的教學，在構建課程結構、教材結構、認知結構和能力結構的基礎上，充分體現素質教育與能力培養的要求以及汽車技術發展對專業人才的需求趨勢。
主要實踐性教學環節：基礎性工藝技能訓練、專業各模塊實習技能訓練及強化訓練、生產實習、畢業實習、畢業設計。
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㈤ 武漢高校汽車專業的著名教授有那些

武漢理工大學汽車工程學院陳漢訊教授介紹：《摩托車與輕便摩托車離合器台架試驗方法》行業標准；《摩托車與輕便摩托車自動離合無級變速器台架試驗方法》行業標准；摩托車制動器性能試驗台；摩托車自動變速離合器試驗台；摩托車離合器性能試驗台；制動器網路化自動檢測裝配生產線； LD 及 LD 管芯自動檢測系統；《汽車工程手冊》摩托車篇；汽車新光源；獲摩托車自動變速離合器試驗裝置等 17 項發明專利。

武漢理工大學汽車工程學院杜傳進教授介紹：EQ7200HEV 混合動力轎車多能源控制系統， 863 項目， 2002 年 12 月通過科技部驗收；柴油機氧化催化器及催化劑快速老化技術， 863 項目， 2004 年 1 月通過科技部驗收；車用柴油機高效排氣凈化器的研製，武漢重大科技項目，通過武漢科技局鑒定；摩托車排氣催化凈化技術的研究與應用，中國環境科學進步三等獎；摩托車分級凈化式排氣消聲器，湖北省科技進步三等獎。

武漢理工大學汽車工程學院鄧亞東教授介紹：汽車動力學與控制，汽車、電動汽車系統分析與設計，汽車及電動車整車及零部件設計。參加主持了包括有國家科技部863，教育部重點、湖北及武漢市，東風汽車公司及其它企業委託的有關科學研究與技術開發項目30餘項，先後獲機械部、湖北省及武漢市科技進步獎3項，並發表務類科技論文近40篇，獲省優秀科技論文獎4項，被EI檢索4篇，參編務類科技著作及教材8部。

武漢理工大學汽車工程學院鄧楚南教授介紹：汽車發動機主要薄壁類零件雜訊產生機理及降噪研究（通過部級科技鑒定）；機動車輛雜訊源識別及降噪機理研究（通過省科技成果鑒定）；汽車底盤測功機研究（通過省科技廳鑒定）；八噸專用汽車底盤研製（通過省級科技成果鑒定，獲省機械工業科技進步一等獎）；實用新型專利，微型三輪或四輪電動車同軸組合式整體驅動橋；發表論文三十多篇；主編《轎車構造》（上下冊）、副主編教材《摩托車測試技術》。

還有很多很多，參考網站：http://www.ezkaoyan.com/school/whut/Column2/more14.htm
希望對你有幫助

㈥ 朱軍教授汽車維修怎麼聯系

朱軍是個喜歡汽車的人，非常愛開車。朱軍曾經對采訪過他的媒體說過，在1995年還在住招待所的他，借錢花13.8萬元買回了一輛白色捷達車。這一點足可見朱軍愛車的程度，務實低調的他目前的座駕是上海大眾帕薩特。也有說他開的是寶馬X5.

㈦ 全國十大汽修學校有哪些

1.看學校的規模,規模大的汽修學校報名肯定多,往往開班也比較快。而且,教學設施多,設備齊全...

㈧ 汽修大師朱教授最近在哪演講

全國都有汽修大師朱軍教授的演講。

㈨ 汽車維修職稱如何評定

有些朋友畢業工作了職業資格證書和職稱等級證書還傻傻分不清，下面汽車北方汽修的小編就給大家介紹一下汽車維修職業資格與職稱的區別，和這些證書考取需要的一些條件。

什麼是職業資格？
職業資格是對從事某一職業所必備的學識、技術和能力的基本要求。 職業資格包括從業資格和執業資格。
從業資格是指從事某一專業（職業）學識、技術和能力的起點標准。
執業資格是指政府對某些責任較大，社會通用性強，關系公共利益的專業（職業）實行准入控制，是依法獨立開業或從事某一特定專業（職業）學識、技術和能力的必備標准。
什麼是職稱？
職稱（Professional Title）最初源於職務名稱，理論上職稱是指專業技術人員的專業技術水平、能力，以及成就的等級稱號，是反映專業技術人員的技術水平、工作能力的標志。隨著社會發展的需要，逐步產生了對專業技術人員的水平評價與聘任崗位相分離的需要，即「評聘分離」，職稱的概念也相應發生了變化。聘任的崗位稱之為「專業技術職務」，簡稱職務；而專業技術人員的水平則以「專業技術職務任職資格」來標識，簡稱職稱。
就學術而言，它具有學銜的性質；就專業技術水平而言，它具有崗位的性質。專業技術人員擁有何種專業技術職稱，表明他具有何種學術水平或從事何種工作崗位，象徵著一定的身份。
評汽車維修技師要具備的條件

先說一下評汽車維修技師要具備的條件，要評汽車維修技師的朋友參考一下
根據國家規定，申報汽車維修工技師應具備以下條件之一：
①取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上，經本職業技師正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書。
②取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作7年以上。
③高級技工學校本職業（專業）畢業生，連續從事本職業工作滿2年。

汽車修理工職業資格等級

車修理工本職業共設五個等級，分別為：初級(國家職業資格五級)、中級(國家職業資格四級)、高級(國家職業資格三級)、技師(國家職業資格二級)、高級技師(國家職業資格一級)。
這里說明一下中級工，是技能等級，再往上是高級工、技師、高級技師。
工程師是職稱等級，先是助理工程師，然後工程師，然後高級工程師，兩者沒有必然關系，一個是技能等級一個是職稱等級。
對於職業技校畢業的修友，能考取汽車維修技師技能等級證書都很出色了哦。
現不過在也有一種說法，現職稱與國家職業資格證書並軌，對應關系：
高級職稱相當於國家一級職業資格證，
中級職稱相當於國家二級職業資格證，
初級職稱相當於國家三級職業資格證。
職稱等級劃分

職稱等級劃分
這里了解一下職稱等級職稱主要分為三個大等級,5個細化等級:
一、初級職稱:
(1)員級；如:技術員、三級教師等。
(2)助理級；如:助理工程師、助理經濟師、二級教師等。
二、中級職稱
如:工程師、講師、主治醫師等、一級教師。
三、高級職稱:
(1).副高級
如:高級工程師、 副教授、副研究員、副主任醫師、高級教師等。
(2).正高級
如:正高級工程師、教授、研究員、主任醫師、正高級教師等。
汽車維修工程師、高級工程師等職稱評定的基本條件

下面了解一下汽車維修工程師、高級工程師等職稱。汽車維修工程師、高級工程師等職稱評定的基本條件：
1、助理工程師、助理經濟師(初級職稱)：
本科畢業後從事本工作滿半年以上；
專科畢業後從事本專業工作滿一年以上；
中專、高中、初中畢業後擔任員級職務三年以上。
2、工程師、經濟師(中級職稱)：
本科畢業後，擔任助理級職務滿三年以上；
專科畢業後，擔任助理級職務滿四年以上；
中專、高中畢業後擔任助理級職務滿五年上。
3、高級工程師、高級經濟師(高級職稱):
本科畢業後，從事本專業技術工作10年以上，取得中級職務任職資格,並從事中級職務工作5年以上；
參加工作後取得本專業或相近專業的大學本科學歷，從事本專業技術工作10年以上，取得中級職務任職資格5年以上。

職稱可評可考。一般而言，具備職稱評定條件的人不用參加全國通考，可以直接評定職稱，與考試獲得的職稱具有同等效力，政府機關、國有企事業單位等均與認可，並且可以將職稱評定檔案調入所在單位主管人事部門。如果有的人不具備職稱評定條件，又想獲得職稱，那就需要參加全國統一考試了。
所以說，職稱可評可考，考評效力同等，全國各地通用。
一般而言，通過評定獲得職稱證書的人比通過考試獲得職稱證書的人更容易被社會認可與接受。因為評定職稱的人有資格、有經驗；而通過考試獲得職稱證書的人缺少資格、缺少經驗。在當今社會，在能力重於學歷，水平重於文憑的共識下，越來越多的人踴躍評定職稱。
寫了這么多，大家應該都對職業資格與職稱多少有些了解了吧，現在你拿到哪個級別的證書了呢？

㈩ 清華大學汽車工程系的師資隊伍

汽車工程系現有在職教師和職工74人，其中教授13人、副高職稱人員28人、講師22人。中青年教師中有34位博士。此外，還有返聘工作的退休教師26人，其中教授20人、副教授6人。現有來自國內外的高級訪問學者10餘人、在站博士後科研人員32人。
在近期進行汽車工程學科規劃的過程中，我們在相對穩定的、重要的優勢學術方向上，建立了若干個教師學術梯隊，作為系內學科建設、師資隊伍建設、科研基地建設和科學研究的基層學術單元，以保證學科建設和學術研究的持續穩定發展。
我系現有教學、科研和辦公設施佔地約14000平方米，房舍面積7340平方米，其中實驗室面積5760平方米。全系現有固定資產的原值約6000多萬元，其中設備資產原值約5000多萬元，汽車結構教室的汽車、發動機和零部件教學樣品總價值約640萬元。