汽車常用的維修性參數有哪些

A. 汽車的主要技術參數有哪些

主要參數有：

1、質量參數（單位：kg)

①整車裝備質量。車輛裝備齊全，加足燃油、潤滑油和冷卻液，並帶齊隨車工具、備胎及其他規定應帶的備品，符合正常行駛要求的質量。

②最大裝載質量。設計允許的最大裝載貨物的質量。

③最大總質量。汽車滿載時的總質量。最大總質量＝整車裝備質量＋最大裝載質量。

④最大軸載質量。汽車滿載時各軸所承載的質量。

(1)汽車常用的維修性參數有哪些擴展閱讀：

主要結構參數（單位：mm)：

①總長。車體縱向的最大尺寸（前後最外端間的距離）。

②總寬。車體橫向的最大尺寸。

③總高。車輛最高點到地面間的距離。

④軸距。相鄰兩軸中心線之間的距離。

⑤輪距。同一車橋左右輪胎面中心線（沿地面）間的距離。雙胎結構則為雙胎中心線間的距離。

⑥前懸。汽車最前端至前軸中心線間的距離。

⑦後懸。汽車最後端至後軸中心線間的距離。

⑧最小離地間隙。滿載狀態下，底盤下部（車輪除外）最低點與地面間的距離。

⑨接近角。車體前部凸出點向前輪引的切線與地面的夾角。

⑩離去角。車體後部凸出點向後輪引的切線與地面的夾角。

B. 汽車的基本參數有哪些

軸距。輪距，車長，車款通過性等，還有後備箱大小。

C. 車上常用的維修性參數都有哪些

汽車上常用的維修性參數有，平均修復時間，平均預防維修時間，平均維修時間，修復時間終止。修復時間最大值，維修性指數。

D. 汽車在維修過程中常見維修參數有哪些

目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形(直列分布)、V形(氣缸分布呈一定夾角)兩種，還有B形(水平對置)以及W形(氣缸分布呈W形)等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6動力更足。

E. 汽車維修質量的評定參數有哪些

發動機裝配質量、車架質量、輪質量等。

F. 汽車的主要性能指標有哪些

汽車的主要性能包括動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、行駛平順性、排放污染及雜訊。

一.汽車的動力性

汽車的動力性可從以下三個指標來評定：

1.汽車的最高車速汽車的最高車速是指在道路平直、視線良好的路面上，汽車所能達到的最高行駛速度；用km/h表示。

2.汽車的加速能力汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。通常用原地起步和超車加速性來評價。

（1）原地起步加速性是指汽車由起步後以最大的加速強度加速，並恰當的選擇最有利的換檔時機，逐步換至最高檔後達到某一預定的距離或車速所需的時間。一般常用0-400m的所需的時間來表示；也可用0-100km/h所需的時間來表示。

（2）超車加速性是指汽車用最高檔或次高檔由某一預定車速（該檔最低穩定車速或30km/h）全力加速某一高速所需時間。

3.汽車的爬坡能力汽車的爬坡能力是指汽車滿載時在良好的路面上以最低前進檔所能爬行的最大坡度。

二.汽車的燃油經濟性

汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車的燃油經濟性。燃油經濟性指標的單位為L/100km.

三.汽車的制動性

汽車的制動性主要由制動效能、制動抗熱衰退性能和制動時汽車的方向穩定性三個方面來評價。

1. 制動效能制動效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。

2. 制動抗熱衰退性汽車的炕熱衰退性是指汽車高速制動、短時間多次重復制動或下長坡連續制動時制動效能的熱穩定性。

3. 制動時汽車的方向穩定性制動時汽車的方向穩定性是指汽車在制 動時按指定軌跡行駛的能力，即不發生跑偏、側滑或失去轉向的能力。

四.汽車的操縱穩定性

汽車的操縱穩定性包含著互相聯系的兩部分內容：一個是操縱性，一個是穩定性。操縱性是指汽車能夠及時而准確地執行駕駛員的轉向指令的能力；穩定性是指汽車受到外界擾動（刮風或路面不平）後，能自行盡快地恢復正常行駛狀態和方向，而不發生失控，以及抵抗傾覆、側滑的能力。

五.汽車的行駛平順性

汽車行駛時，對路面不平度的隔振特性稱為汽車的行駛平順性。

汽車行駛時，路面的不平度會激起汽車的振動；當這種振動達到一定程度時，將使乘客感到不舒適和疲勞，或使運載的貨物損壞車輪載荷的波動會影響車輪與地面之間的附著性能因而關繫到汽車的操縱穩定性。

六.汽車的排放污染物

汽車的排放污染主要有三個排放源：一是由發動機排氣管排出的發動機燃燒廢氣，汽油車的主要污染物成分是一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NO）,而柴油車除了這三種有害物外還排放大量的顆粒物;二是曲軸箱排放物,由發動機在壓縮及燃燒過程中未燃的碳氫化合物由燃燒室漏向曲軸箱再排向大氣而產生,主要是碳氫化合物;三是燃料蒸發排放物,主要由發動機供油系統的化油器和曲軸箱的燃料蒸發而產生.

(6)汽車常用的維修性參數有哪些擴展閱讀:

買車時的注意事項:

1，發動機，這個是最關鍵的了。車子能不能跑，跑的快不快，爬坡能力如何，這些都是很重要的。

2，懸架，獨立懸架比非獨立的好，現在流行的就是麥弗遜和多連桿的獨立懸架。獨立懸架的意思就是左邊輪子掉到坑裡，車子還是平的，左右兩邊懸架是分開的，互不幹擾。

3，底盤，這個要把車子升起來才能看到的，那我們是不是就看不到底盤了呢？如果是4s點買車，他們有售後，可以在車間看看，如果正好有車子在保養的話，那你就可以去看看底盤了，無非就是看看底盤件的分布情況，離地間隙，懸架，一般好車子底盤會是很平的

4，配置，天窗，電動座椅，多功能方向盤，這個一般是中高配的配置。

5，剎車，剎車系統現在都是盤式的了，以前鼓式的因為散熱不好，反應慢，已經慢慢淘汰了，通風盤式的散熱性能就更好了。

6，排量，看車身重量和用途，如果是suv盡量排量高點帶T的會好點，不然車子跑不動，畢竟suv車身重，如果排量低的話會向公交車一樣，跑步起來，會很吃力。

7，帶不帶T，這個是一直購車人的誤區，排量低購置稅會減半。渦輪增壓發動機！發動機溫度高！汽車價格高！保養費用高！油耗高！壽命低！比如：1.4T相當於1.6的油耗！相當於1.8的動力，當發動機轉速達到一定值時渦輪介入工作，提供更多的動力。帶T可以在更小排量的情況下達到大排量的動力，因此比一般的自然吸氣更加省油，但渦輪的後期維護成本偏高。

8，一鍵啟動，這是個很不錯的功能，省去了擰鑰匙的麻煩，不過這功能的作用不大，有沒有不影響，看個人的喜好了。

9，手動和自動，農村建議手動，城市自動，因為城市紅路燈多，經常停，手動擋掛檔掛的你想哭，自動擋的缺點就是跑起來沒有手動擋的有勁，而且沒有手動擋駕駛樂趣。

10，後排座椅翻倒，這是針對大型suv，後排座椅放下就是大的後備箱，拿起來就成了一排座椅，可坐7人，這也是很不錯的一個功能，不過這樣的車子外形會大些，而且價格也會貴些。

G. 汽車維修質量評定的主要參數有哪些

汽車維修質量的主要衡量標志是:經維修的汽車是否符合相應的竣工出廠技術條件

其評定主要參數有:

(1)動力性它包括車速加速能力底盤輸出功率發動機功率轉矩和燃料供給系點火系狀態等性能通常用發動機功率底盤輸出功率和汽車直接加速時間來衡量

(2)安全性它包括制動側滑轉向前照燈等性能，通常用制動距離制動穩定性或制動力制動力平衡車輪阻滯力制動系統協調時間駐車制動力轉向輪側滑量轉向盤操縱力最大自由轉動量以及前照燈發光強度光束燈來衡量

(3)燃油經濟性它通常用汽車經濟車速等速百千米油耗(L/100km)來衡量

(4)可靠性它是指汽車各總成部件的連接狀況燈光儀表的工作狀況各部分密封性能，以及機件工作中無故障

(5)廢氣排放和雜訊汽車廢氣排放和雜訊通常用怠速污染物排放量(汽油車)自由加速煙度排放量(柴油車)和雜訊來衡量目前，國家對環境保護高度重視，對汽車廢氣排氣標准有嚴格要求因為廢氣排放和雜訊危害人們身心健康，所以，車輛維修質量評定主要參數廢氣排放不合格的不準行駛

H. 汽車主要結構參數有哪些呢

汽車的主要特徵和技術特性隨所裝用的發動機類型和特性的不同，通常有以下的結構參數和性能參數。

1. 整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。

2. 最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。

3. 最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。

4. 最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。

5. 車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。

6. 車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。

7. 車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。

8. 軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。

9. 輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

10. 前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。

11. 後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。

12. 最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。

13. 接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。

14. 離去角(°)：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。

15. 轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。

16. 最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。

17. 最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。

18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

19. 車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數