博世汽車配件蘇州待遇

⑴ 蘇州博世汽車部件有限公司的待遇如何裝配工工資多少加班如何算有誰在博世的說下..

在蘇州博世要看在哪個事業部啦！做一線工人，CC事業部應該最好了！CB環境不好，還很累。最爛的是CF/WH（中心職能部倉庫），裡面的「領導」，很惡心！！非常惡心！！如果做倉管，就去ATMO倉庫或者CC倉庫。

⑵ 蘇州博世汽車部件有限公司的待遇如何

2012.03 - 2012.08 蘇州博世汽車部件有限公司 （5個月）
ICO部門 | 實習生 | 1000-2000元/月
汽車/摩托車（製造/維護/配件/銷售/服務） | 企業性質：外商獨資 | 規模：1000-9999人
工作描述： 1. 負責聯絡亞太地區外賓的行程;
2. 負責項目中各部門的聯系與協調；
3. 工作中與多名外籍員工（包括部門經理）用英語正常交流。

2012.03 - 2012.09 蘇州博世汽車電子有限公司 （6個月）
汽車電子 | 軟體測試 | 6001-8000元/月
計算機軟體 | 企業性質：外商獨資 | 規模：10000人以上
工作描述： 實習公司 蘇州博世汽車部件有限公司
實習部門 汽車底盤事業部軟體測試部門
實習時間 2012.4~2012.9
主要完成的工作 類編寫，提供給工程師集成，完成工具開發
① 在C#環境下，完成控制台應用程序和WinForm開發。
② 文件和字元串的處理。
③ 資料庫的操作。
CAN測試與學習
① 進一步熟悉數據幀和遠程幀
② 學習公司內部的CAN通信診斷
③ 翻譯CAN技術文檔
英語口語的加強

⑶ 博世汽車蘇州公司的工資待遇怎麼樣

你想做什麼職位?工程師，還是技術員，還是管理方面的，或者說是作業員等，網上看什麼網站，如果是58同城的話一般都是中介，招的都是作業員，不是很好進，相關工作經驗，smt
cnc
之類的，人才市場有時候也會招聘的，我也去面試過，
只是人事問我為什麼要從上家離職，我答不出來具體的原因，就沒有要我。裡面3班倒。一個月基本3500多，加班少。德國企業，福利應該不錯。我同事有從博世出來的，主要是因為加班太少了，工資不是很高。當然你加班多
工資當然高，如果你不想加班，又想高工資就必須要有能力。做管理
或者技術類的。但是在產線上，管理和技術都是要加班的。辦公室的一般不加班

⑷ 蘇州博世汽車配件廠操作工工資，待遇怎樣

汽車配件廠操作工工資通常比一般民營企業的操作工待遇好，通常採用保底工資加計件工資，乾的越多，拿的越多。
勞動者的工資與公司簽訂的勞動合同以及公司的各種補助、津貼以及加班時間的多少有一定的關系，加班時間越多，工資總額也就越高，其月實際工資=月工資÷21.75×實際出勤天數。
勞動者和用人單位建立勞動關系，勞動者的工資通常和用人單位應當在簽訂勞動合同時協商一致確定，勞動者的工資待遇和工作崗位、工作能力、績效考核、加班時間、用人單位補助等相關。
《關於職工全年月平均工作時間和工資折算問題的通知》
一、日工資、小時工資的折算
按照《勞動法》第五十一條的規定，法定節假日用人單位應當依法支付工資，即折算日工資、小時工資時不剔除國家規定的11天法定節假日。據此，日工資、小時工資的折算為：
日 工 資：月工資收入÷月計薪天數
小時工資：月工資收入÷（月計薪天數×8小時）。
月計薪天數＝（365天-104天）÷12月＝21.75天
二、如果用人單位工作拖欠工資，有兩個途徑可以要求支付工資：
1、勞動者可以到當地勞動監察部門進行投訴；
2、勞動者可以到用人單位所在地的勞動爭議仲裁委員會申請勞動仲裁
3.勞動者有欠條的，勞動者可以到用人單位所在地的人民法院提起民事訴訟。
《勞動爭議調解仲裁法》
第二條 中華人民共和國境內的用人單位與勞動者發生的下列勞動爭議，適用本法：
（一）因確認勞動關系發生的爭議；
（二）因訂立、履行、變更、解除和終止勞動合同發生的爭議；
（三）因除名、辭退和辭職、離職發生的爭議；
（四）因工作時間、休息休假、社會保險、福利、培訓以及勞動保護發生的爭議；
（五）因勞動報酬、工傷醫療費、經濟補償或者賠償金等發生的爭議；
《工資支付暫行條例》
第十八條 各級勞動行政部門有權監察用人單位工資支付的情況。用人單位有下列侵害勞動者合法權益行為的，由勞動行政部門責令其支付勞動者工資和經濟補償，並可責令其支付賠償金：
（一）剋扣或者無故拖欠勞動者工資的；
（二）拒不支付勞動者延長工作時間工資的；
（三）低於當地最低工資標准支付勞動者工資的。
經濟補償和賠償金的標准，按國家有關規定執行。
第十九條 勞動者與用人單位因工資支付發生勞動爭議的，當事人可依法向勞動爭議仲裁機關申請仲裁。對仲裁裁決不服的，可以向人民法院提起訴訟。
第五條 工資應當以法定貨幣支付。不得以實物及有價證券替代貨幣支付。
用人單位必須書面記錄支付勞動者工資的數額、時間、領取者的姓名以及簽字，並保存兩年以上備查。用人單位在支付工資時應向勞動者提供一份其個人的工資清單。
第七條 工資必須在用人單位與勞動者約定的日期支付。如遇節假日或休息日，則應提前在最近的工作日支付。工資至少每月支付一次，實行周、日、小時工資制的可按周、日、小時支付工資。
第八條 對完成一次性臨時勞動或某項具體工作的勞動者，用人單位應按有關協議或合同規定在其完成勞動任務後即支付工資。

⑸ 那位朋友知道蘇州博世汽車工資待遇怎麼樣

以前我也有這樣的疑問,今天去面試了,結果太讓人失望了~!
操作工2013年薪資待遇,

底薪:1700 (6個月後才能轉正.底薪加100,人事特別提醒不能提前轉正)
交通補貼:200(不包住,必須在外租房,房子離廠特別遠,又貴,所以必須坐車,這錢是拿不到手的)
績效:0-400(我沒進,不知道具體給多少,聽說一般給個300-350)
伙食補貼:(白班:自己出錢吃 中班:10塊 夜班18塊或15塊 記不太清楚了, 並且一餐飯10多塊,那點補貼根本不夠吃)

我面試的是長陽街的CC廠,那裡是3班倒,所以平時是沒有加班的,只有周六周日可以加班,並且限制不能超過36小時!
(1700底薪 除以 21.75天數 除以8小時 乘以2倍=19.5每小時加班)
36小時*19.5=703塊
1700底薪+703加班費+350績效=2753(這是一個月最高工資)

外面租房,吃飯都貴的很, 試問, 這點錢在蘇州夠花嗎?
現在小廠都有3000+了~~
博世太悲催了` 怎麼被世人吹的如此的好!~

⑹ 哪位兄弟姐妹在博世汽車部件（蘇州）有限公司上班.裡面工資待遇怎麼樣

博世除了操作工，其他的職位待遇都不錯。新進的操作工一個月也就2600左右，大一級的線長，質量技術員，設備維修員，工資都是5000往上，福利待遇差的要死，過節基本上什麼都沒有。也就春節發了200過節費，200購物券。

⑺ 博世汽車部件(蘇州)有限公司-汽車電子事業部AE薪資，待遇，工作環境詳細解答

別的我不知道，AE確實是這樣。博世已經不是從前的博世咯！工資低，管理嚴。領導都拚命撈節省了很多以前員工有的福利，口號是：低成本，高效率！哈哈，魚和熊掌都要。博世現在也在走台資的管理模式。希望短時間內能拿高工資的希望工作輕松的就別選擇進博世了。還有裡面女人都是孩他媽，想找對象的也別進。覺得實在的朋友就頂一下

⑻ 蘇州博世的真實待遇

同意1樓的說法。工資也不高2600左右。但確實很累。而且管理很垃圾。建議另找廠。鄙視那些不明博世真相瞎說的！

⑼ 博世汽車部件蘇州有限公司現在操作工待遇，工作環境怎樣

意回答
在蘇州博世要看在哪個事業部啦！做一線工人，CC事業部應該最好了！CB環境不好，還很累。最爛的是CF/WH（中心職能部倉庫），裡面的「領導」，很惡心！！非常惡心！！如果做倉管，就去ATMO倉庫或者CC倉庫。

⑽ 博世汽車部件蘇州有限公司操作工工資怎麼樣

蘇州博世一廠、二廠有人覺得能受得了這個苦，可以來應聘，我可以內部推薦一下，下面有我的聯系方式，只是內部推薦，無中介費，不負責對工作滿意程度，我也是一線員工。

看圖有招聘的崗位表

我工作的崗位很多比我小的女孩子做得都不比我差，所以佩服啊，巾幗不讓須眉啊！！

男女不限啊，看圖要求，有相關經驗成功幾率很大，我能過的只是給大家一個機會，我也可能會得到一個禮品或者獎金（不過是在你工作能滿一個的情況下，所以我的好處並不大。

非誠勿擾吧，我的聯系方式手機 一五五零一三零八零五二 ）。

博世蘇州有一廠，二廠之分。一廠一般員工op，技術員，領班生產線員工12小時，每月限制加班36小時，1.5倍工資（休息天哪怕是周末），2倍工資（正常排班外來上班的時間），正常情況下是三餐（一般三餐總28標准），輪流吃飯，半個小時吃飯時間（這個你得練啊，像軍人一樣！），產線不能停。辦公室員（包括一些實驗室等）工8小時，一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐，多消費的需要自己買單。

生產產線員工：（包括裝配線，SMT線）工作都挺累，工資來說並不表面看起來那麼高，說下SMT，底薪2550加200車貼+700績效（一般人是450-550，700是需要想像，沒有考到技能前的員工是沒有績效的），所以總體工資並不高（自己算），休息時間多，每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用（路上留意會見到）。一年有好像10天年假，有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利（中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅，寒酸得讓我驚訝）十三薪（第十三薪是按十二個月折算底薪的，也就是這一年你來工作六個月了，那麼就是半個底薪。）

裝配線員工，這個工作中手是一般是不怎麼休息的！

白班，是一個白衣的世界，領導（穿白衣服）幾乎都會在產線上轉悠（工作），這一點很佩服這些領導（也不容易，哪怕也是被他媽他的領導逼得，別的工廠我印象沒有這么深刻），領班扣績效的天堂，員工的地獄，進來就知道了！

管理比台資稍好，扣績效是領班，線長（遇到好領導除外）很隨意的一個權利（起步五十），新來員工絕對會深有體會！稍微嚴重點月績效沒有，如果SMT方面錯料，報廢產品少，扣一個月績效，

二廠，3班倒，8小時，有廠車（好像），其餘不詳。

進來期望太高，失望也不低！

我說的產不多是准確情況！所以，感覺有用的話，用一句流行語

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